Téma: jawa 500 OHC Dynamo a Zapalování
Křesťan
offline
1/26
Plzeň 26
1/26
Plzeň 26
7.11.2012 v 20:07
Mám motor z OHCčka bez dynama. Je na tom zapalování od Milsoftu.
Nefunguje to a podle mě ani nemůže, protže zapalování je přímo na ose rotoru, kdežto k origo zapapalování má ještě převové soukolí mezi dynamen a zapalováním. Na ježdení by bylo nejjednoduší koupit VAPE
Nevím, jetli je to pro mě ta pravá cesta protože potřebuji kontaktní zapalovoní. Za funkční originál jsem ochoten dát 20tis. ,ale ceny jso bohužel všší.
Na originalitě netrvám. Jde mi funkčnost a "kontaknost" Nemáte někdo zkušenost, jestli se mi podaří motor rozběhnout s něčím jiným? Dalo by se VAPE předělat na kladívka kdyby se zachoval združený alternátor 100W/12V? Máte někdo VAPE na pětistovce a podělíte se semnou o zkušenosti? Případně máte někdo k prodeji originál,třeba nekompletní? Poraďte mi.
Nefunguje to a podle mě ani nemůže, protže zapalování je přímo na ose rotoru, kdežto k origo zapapalování má ještě převové soukolí mezi dynamen a zapalováním. Na ježdení by bylo nejjednoduší koupit VAPE
Nevím, jetli je to pro mě ta pravá cesta protože potřebuji kontaktní zapalovoní. Za funkční originál jsem ochoten dát 20tis. ,ale ceny jso bohužel všší.
Na originalitě netrvám. Jde mi funkčnost a "kontaknost" Nemáte někdo zkušenost, jestli se mi podaří motor rozběhnout s něčím jiným? Dalo by se VAPE předělat na kladívka kdyby se zachoval združený alternátor 100W/12V? Máte někdo VAPE na pětistovce a podělíte se semnou o zkušenosti? Případně máte někdo k prodeji originál,třeba nekompletní? Poraďte mi.pesastor
Smazany
offline
28/2942
Unhošť
offline
28/2942
Unhošť
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) jawa 500 OHC Dynamo a Zapalování
MartinED250> on to postavil ale na 16" kolech a se seriovym motorem se seriovou bandou. To nikdy neopustilo branu fabriky. Stajner vyuzil motor, na kterem jezdil a vitezil v sajdach. Melo to mit 50 kobyl na zadnim kole. problem byl ram: jednoduchej ram z kejvacky - nad 150 se to docela vlnilo. Druhej problem - zkracovalo se vejce na leve strane a segment startpaky mel jen par zubu, aby sel motor vubec zapasovat do ramu. Zato byly ale vsechny tri kusy na normalnich spztkach.
Vlastne v te dobe uz jen dva lidi v zavodnim odd.v Jawe umeli pullitry: Stajner a jeho sefmechanik Korinek.
Vlastne v te dobe uz jen dva lidi v zavodnim odd.v Jawe umeli pullitry: Stajner a jeho sefmechanik Korinek.
Drak1
offline
2/759
Králíky
2/759
Králíky
pesastor> Kývačku 500ohc jsem potkal asi před deseti lety 
bohužel jsem se chlapíka skoro na nic nezeptal a jenom nechápavě koukal na to co má pod nádrží.
Jinak motorka normálně malá orig.značka asi Opava.Možná prototyp nebo přestavba???
bohužel jsem se chlapíka skoro na nic nezeptal a jenom nechápavě koukal na to co má pod nádrží.Jinak motorka normálně malá orig.značka asi Opava.Možná prototyp nebo přestavba???
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawa 500 OHC - spojka Jawa 500 OHC | OnluCBR | 14 | 20.2.2024 v 15:55 MartinED250 |
| JAWA 500 OHC - přípravek / stahovák Jawa 500 OHC | mikeš. | 4 | 9.5.2022 v 10:04 1jarda1 |
| Jawa 500 OHC - výbrus válců + repas... Jawa 500 OHC | mikeš. | 14 | 17.1.2022 v 18:06 cmiral |
| Prezývky [1, 2] Jawa 350 Tramp, ČZ 175/477, ČZ 250/471, Jawa 250/559... | MarekPalovic | 56 | 28.12.2021 v 11:53 zelinar22 |
| Jawa 500 OHC běží na 1 válec Jawa 500 OHC | mikeš. | 16 | 14.9.2021 v 11:17 Kohlstein |
