Téma: jak sundat karburátory??
frool
offline
30/75
Kralupy nad Vltavou
30/75
Kralupy nad Vltavou
3.11.2012 v 19:14
Zdar vfr příznivci!!!!
mám NC30 rok 93, špatně startuje za studena, vyměnil jsem svíčky, vent. vůle ok, chtěl jsem sundat burátory a vyčistit je, ale po odmontování horního hliníkového deklu mezi airboxem a burátory, nejdou stáhnout z gum k válcům, objímky na gumách jsem povolil a vyšrouboval z boků dva šrouby, spojující k sobě přední a zadní burátory. Kdo ví, jak je sundat?? díky
mám NC30 rok 93, špatně startuje za studena, vyměnil jsem svíčky, vent. vůle ok, chtěl jsem sundat burátory a vyčistit je, ale po odmontování horního hliníkového deklu mezi airboxem a burátory, nejdou stáhnout z gum k válcům, objímky na gumách jsem povolil a vyšrouboval z boků dva šrouby, spojující k sobě přední a zadní burátory. Kdo ví, jak je sundat?? díky
milion
offline
88/2659
Hradec Králové
88/2659
Hradec Králové
c.j.
offline
12/11518
Hlučín
12/11518
Hlučín
No u VFR s tím mám dost blbé zkušenosti. Jako ven jdou, jak už bylo napsáno, chce ale zapáčit větší silou, sundat je není ten problém. Problém je dostat je zpátky. U řadového čtyřválce to je v poho, tam jsem s tím nikdy problém neměl, ale u VFR jsem nadával celé odpoledne 
Když jsem karbce sundal, tak ty gumové příruby se odsunuly od sebe. Karbce pak našlo nasadit, protože příruby byly daleko od sebe. A díky rámu tam bal nulový přístup a nebyla šance nějak na ty příruby zatlačit, nakonec jsem snad na tlačil zboku tenkou kulatinou, měl jsem strach ať je neprorvu. Navíc jestli si vzpomínám, na mezi karbcem tou deskou, do které se montují, je na každém karbci gumový o-kroužek, samozřejmě stářím a benzínem jsou kroužky vytahané, větší než původně a nesedí do drážky v té desce, no byla to sranda.
Když jsem karbce sundal, tak ty gumové příruby se odsunuly od sebe. Karbce pak našlo nasadit, protože příruby byly daleko od sebe. A díky rámu tam bal nulový přístup a nebyla šance nějak na ty příruby zatlačit, nakonec jsem snad na tlačil zboku tenkou kulatinou, měl jsem strach ať je neprorvu. Navíc jestli si vzpomínám, na mezi karbcem tou deskou, do které se montují, je na každém karbci gumový o-kroužek, samozřejmě stářím a benzínem jsou kroužky vytahané, větší než původně a nesedí do drážky v té desce, no byla to sranda.
frool
offline
30/75
Kralupy nad Vltavou
30/75
Kralupy nad Vltavou
děkuji Milionu a c.j. za rady karburátory jsem nakonec dolu nerval, bo bych je tam nemusel naroubovat zpátky. zjistil jsem, že blbé chytání nebylo burátory, ale píčácky umístěným kabelovým svazkem, který nedovolil táhlu sytiče naplno sytičovat, tož všetko je už 
karburátory jsem nakonec dolu nerval, bo bych je tam nemusel naroubovat zpátky. zjistil jsem, že blbé chytání nebylo burátory, ale píčácky umístěným kabelovým svazkem, který nedovolil táhlu sytiče naplno sytičovat, tož všetko je už
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Není olej jako olej ? [1 ... 7, 8] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Honda XL 500, Honda VFR 400 | Orgovany | 229 | 24.12.2023 v 14:02 SuperSic58 |
| Seřízení karburátoru Honda VFR 400 Honda VFR 400 | V700 | 7 | 17.1.2023 v 22:38 2stroke |
| VFR400 servis Liberec a okolí Honda VFR 400 | Gahan37 | 12 | 25.7.2018 v 09:07 GL1 |
| Výběr staršího čtyřkila Suzuki GSX-R 400, Honda CBR 400, Yamaha FZR 400, Kaw... | Martas61 | 16 | 19.9.2016 v 20:43 Gahan37 |
| Jaký materiál na brzdový kotouč ??? [1, 2] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Honda XL 500, Honda VFR 400 | Orgovany | 32 | 24.4.2016 v 16:01 Rada36 |
