badyXV> No, já minulou sezonu vypouštěl tak často, že u mě bych se ani nedivil... Furt jsem se v tom rýpal, než jsem přišel na prasklé membrány..

Já dávám jen plnou nádrž a nic nevypouštím zatím šest zim pohoda, jen baterka někdy zlobí, nevyndavám jí

To tak pred vanocema exceloval tchan. Povida mi, ze to za jeho mladych let delali tak, ze chytli motku za riditka a za sedlo a kyvanim promichali benzin. Nejen kvuli oleji, ale i kvuli karbecum. Pak mi to sel ukazat do garaze. Chytl se riditek a sedla a zacal se trepat jak pri padocnici. Nakonec mlcky odesel zpet ke svemu panaku slivovice. Po male pauze z nej vylezlo, ze mel fichtla. Tech 200 kg od Yamahy je prece jen vic.

badyXV píše: aby neodešly ventilky v karburátorech na zavírání benzínu

Je to fakt v manuálu od výrobce.Plná nádrž a vypustit karbce.Určitě ví,proč to tam napsali.

Hobo-Virago píše: Znám lidi,kteří to tak dělají a nenechají si vymluvit,že těmito zbytečnými starty spíše
uškodí,než aby motce pomohli.Ale každého věc.

Čauky. Já přes pár zim, co mám motorku v relativním teple "vyhřívané garáže" cca do 15°C měl problémy s jarními starty. Pokud možno plnou nádrž. Vypustit to, co by zbylo ve 4 karbcích jsem neaplikoval, protože v mým japonci není místo, kam strčit pracky. Jen jednou jsem se pokoušel karbce vyndat, ale po 2,5 hodinách, kdy jsem měl odstrojenou bandu,baterku, kastlík baterie (tudy táhnout karbce ven), filtru a bůh ví čeho dalšího, jsem toho nechal. A to šlo jen o namontování bovdenu ladění volnoběhu, který se vyšrouboval ze spodní části karbců. Řešil jsem zašroubování prsty, koukáním přes dentistické zrcátko a po dvou hodinách s odíráním hřbetu ruky. K protočení motoru ještě - motor není nikdy prochlazený (tedy nedochází k žádnému následnému orosení čehokoli v čemkoli po zahřátí motoru. A taky nechávám běžet do pár minut -1- 2 (3 minuty jsou moc)Nezbytné na propláchnutí karbců.

Bady.

Kawadědek>
Víš,já Kawy neznám.U Virgla je to jednoduché.Povolim na karbcu šroubek a benál vyteče.

Hobo-Virago> Prosím, z jakého to je manuálu? Dík Ota

Kawadědek píše: Hobo-Virago> Prosím, z jakého to je manuálu? Dík Ota

Uživatelský manuál pro 535 virago.

Hobo-Virago> Já fandil a koukal, jak kluci v Apollu Billovi sejmuli karburátor (raz-dva). Jak tam našli tu šponu. O moc jednodušší jak u Eliminátora.( 4 hrnečky, 4 karbce ) A podle mýho kluka (automechanik) je rozdíl mezi tím, zda máš olej pro všechno, nebo máš vzlášť jako třeba u HDček. Rád se nechám poučit. Vše jiné než před 40 lety, kdy jsem jezdil Tatrany a Manety . Tady 4takty a a u mne ještě navíc HOMELITKA

Kawadědek píše: Hobo-Virago> Já fandil a koukal, jak kluci v Apollu Billovi sejmuli karburátor (raz-dva). Jak tam našli tu šponu. O moc jednodušší jak u Eliminátora.( 4 hrnečky, 4 karbce ) A podle mýho kluka (automechanik) je rozdíl mezi tím, zda máš olej pro všechno, nebo máš vzlášť jako třeba u HDček. Rád se nechám poučit. Vše jiné než před 40 lety, kdy jsem jezdil Tatrany a Manety . Tady 4takty a a u mne ještě navíc HOMELITKA

To je jeden z důvodů,proč jsem si vybral virguli.Snadný přístup ke všemu(skoro)a jednoduchá
koncepce.Nemusíš s každou blbostí do servisu nebo rozhodit půl motorky.
A hlavně se mi líbí.

Hobo-Virago> A hlavně, nemá to chladič jako plechovka...

Pajachr píše: To tak pred vanocema exceloval tchan. Povida mi, ze to za jeho mladych let delali tak, ze chytli motku za riditka a za sedlo a kyvanim promichali benzin. Nejen kvuli oleji, ale i kvuli karbecum. Pak mi to sel ukazat do garaze. Chytl se riditek a sedla a zacal se trepat jak pri padocnici. Nakonec mlcky odesel zpet ke svemu panaku slivovice. Po male pauze z nej vylezlo, ze mel fichtla. Tech 200 kg od Yamahy je prece jen vic.

Chlape Tys mě dal. Sem si normálně cvrnknul, jak sem se chechtal

rancher píše: Hobo-Virago> A hlavně, nemá to chladič jako plechovka...

Co máš proti vodníkům? Když pojedeš Saharu tak nepřežiješ! Já jo!

Kawadědek píše: Co máš proti vodníkům? Když pojedeš Saharu tak nepřežiješ! Já jo!

proc by to virago neprezilo myslis ze vzduchace jezdi jen tam- kde neni vedro driv oddelas toho vodnika- jak vzduchac -kdyz nato prijde

Kawadědek> Ba nedej se chlape.
Medvědí krev na stole,plné bříško ,vyvalený na kavalci..Ještě to počasí,nejlépe 23.2 na přejezd na moto Břeclav-Praha.
Jinak se s toho zbláznííím.

Dřív byl benzín lepší a kvalitnější.Vydržel třeba i 4roky aniž by zvodnatěl a různě.Teť tam dávaj různý biosračky a stojí to za prd.Já osobně to dělám tak že vyjedu nebo vipustím nádrž a dám tam 100oktanovej benzín který by měl ty různý usazeniny rozpustit.Ten by měl být na našem trhu z pohonýma hmotoma nejlepší a nejkvalitnější a neobsahuje žádný ty biosračky.Ještě jedna taková poznámka tenhle benzín se u nás nevirábý a dováží se k nám z Rakouska.

DanXV píše: Chlape Tys mě dal. Sem si normálně cvrnknul, jak sem se chechtal

doufam-ze sis sel dat sprchu a nesedis tu na foru pochcanej

Kawadědek píše: Co máš proti vodníkům? Když pojedeš Saharu tak nepřežiješ! Já jo!

V3S jsou taky chlazený vzduchem a na sahaře přežili.A jestli si myslel žízní že vypustíš vodu z hladiče a vypiješ ji tak to nevim jak dlouho bys přežil,kdy by to bylo s kapkou fridexu.Na poušti je večer taková zima že bys tam i umrz.

mrnuss píše: doufam-ze sis sel dat sprchu a nesedis tu na foru pochcanej

Se sprchuju až v sobotu . Každou třetí teda

DanXV píše: Se sprchuju až v sobotu . Každou třetí teda

tak to ses teda-ja jednou mesicne

DanXV píše: Se sprchuju až v sobotu . Každou třetí teda

A mi bylo divné, proč jezdíš poslední...

mrnuss píše: tak to ses teda-ja jednou mesicne

Proto tam máte tolik černých, ty se asi nesprchujou vůbec...

Kawadědek.. Máš PM

Hobo-Virago píše: To je jeden z důvodů,proč jsem si vybral virguli.Snadný přístup ke všemu(skoro)a jednoduchá
koncepce.Nemusíš s každou blbostí do servisu nebo rozhodit půl motorky.
A hlavně se mi líbí.

Jó jó, Hobo, mne se taky Virgule líbí, jezdil jsem na 1100 stavbě mýho mladýho, ale osud a peníze a okolostojičnosti tomu chtěli, že jsem se dostal k Eliminátorovi. A jsem troch ze staré školy. Mám raritu a tu nepustím . Jó kdyby někdo chtěl za 40 táců (??), tak bych doplatil Vigulku do kubatury 1100.

mrnuss píše: tak to ses teda-ja jednou mesicne

No v létě na dvorku teda. V zimě to ňak neřešim

Kawadědek> Vždyť tě nikdo nepřemlouvá, tak si jí drž, až zbohatneš, tak si koupíš motorku - virago!

mrnuss píše: proc by to virago neprezilo myslis ze vzduchace jezdi jen tam- kde neni vedro driv oddelas toho vodnika- jak vzduchac -kdyz nato prijde

Kurňa Mrňus Ne...r, Když se dá pančovat rum, dá se i chladící kapalina - no né???? Vždyť rum Denatur nastavovali a jeli přes Savo. Chcípne Ti mašina, z vodníka Savo doleješ a dojedeš No a teď reaguj!!!

rancher píše: Kawadědek> Vždyť tě nikdo nepřemlouvá, tak si jí drž, až zbohatneš, tak si koupíš motorku - virago!

To se píše, Rančwere, když za CHVILKU STŘÍHÁM METR NA VYMĚŘENEJ DŮCHOD

DanXV píše: Chlape Tys mě dal. Sem si normálně cvrnknul, jak sem se chechtal

Jo hochu, zivot pise nejlepsi historky. Od te doby co mam virguli jsou okolo sami "odbornici" Takovych kecu co jsem uz slysel...
Jednou to vydam knizne Nejlepsi jsou historky "to ja kdyz jsem jezdil..."
To ja osodne jsem snad zazil jen to, ze mi predni kolo ujelo na kobilinci.