agostini79 píše: no tak až tu autoškolu doděláš tak si udělej zrovna to rozšíření a pak uvidíš jestli tu silnější motorku zvládneš. Jinak většina nás starších taky měla od 18 neomezený řidičák a neomezovali jsme výkon motorky. Jde jenom o to co máš v hlavě a pokud tam je nějaký pud sebezáchovy tak je jedno jak moc je výkonná - ten výkon ovládáš ty ale nesímš se nechat po pár tisíc km omámit tím že to už umíš. Jak říkám vždy je to jenom v hlavě a tvůj přístup je rozumnější než ti mladíci co si koupí erjendapyčo zavřenou na 25 kw jenom papírově ale stejně v tvém věku je to nerozum

FishX3 píše: To je částečně pravda, u 4 válů samo je to o plynu, ale vyšší kubatura 2V je někde uplně jinde (mam na mysli chování v malých otáčkách, bzzdeni motorem atd) a MTčko je v tomto směru uplně jinde - tam je plněj krouták prakticky od volnoběhu . .takže MT holá a čistá hloupost (MT01)

Pokud tu někdo radí motorku pouze na základě jedinného parametru - Výkonu - tak ty příspěvky klidně rovnou smaž, takovej člověk asi neseděl na ničem jiném než na tom co má v garáži

příklad za všechny: honza_ píše: i motorka, která má 130kW umí jezdit jako by měla 25kW, ale záleží na zápěstí