globalmoto_duben_nolan
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: střílí
Kawasaki KLR 600  Zobrazit jen poděkování ( 3)
8.8.2012 v 21:15
Zravím,koupil jsem si klr 600 a nemám z jednobuchem vůbec žádné zkušenosti. Mohli by jste mi pomoct,mašina jede v klidu startuje studená i teplá. Jediný problém je ,že když prudce přidám plyn a pustím,střílí-né nějak moc ,to samé se děje za jízdy z kopce -přidám-uberu střílí-přidám -pohodička jede nádherně.

střílí

8.8.2012 v 21:32 | Nahoru | #1
zalehnout a ruce vzhůru!

střílí

8.8.2012 v 21:34 | Nahoru | #2
ale tu máš něco, co by ti třeba ohlo pomoci

1 reakcí na tento příspěvek střílí

Skvělá odpověď, děkuji! 8.8.2012 v 21:40 | Nahoru | #3
Mrkni na svíci, ta poví hodně. Použij "hledej" bohatost směsi.
bílá- chudá, pracuje při vyšších teplotách, dochází k samozápalům, hůře maže, můžeš podpálit ventily

cihlová- ideální nastavení směsi (jak pro koho..)

černá - bohatá, vyšší spotřeba, lépe maže

Řekl bych, že ta tvá je chudá. Zjisti jak je nastavená hladina, výška jehly, nastavení šroubu bohatosti. Né vždy základní nastavení je to u kterého skončíš. Šroub bohatosti je citlivý. Je znát každá 1/4 otáčka. Je to o hraní a ladění. Hodně zdaru

Edit: Rampaged ti nahodil fajn odkaz v kterém je zmíňěna popraskaná příruba od karbece. Mrkni na ní, neboť může přisávat a tím i ochuzovat směs.

Naposledy editováno 08.08.2012 21:48:11

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) střílí

8.8.2012 v 21:46 | Nahoru | #4
bonnyes> Díky ,zítra na to mrknu,kluk co mi to prodal,říkal ,že to je po rozvodech,tak jsem myslel,že to je vyladěné,byl špatně utěsněný výfuk tak jsem to utěsnil a od té doby to dělá.

(reakce na) střílí

8.8.2012 v 21:52 | Nahoru | #5

Roskoo píše: bonnyes> Díky ,zítra na to mrknu,kluk co mi to prodal,říkal ,že to je po rozvodech,tak jsem myslel,že to je vyladěné,byl špatně utěsněný výfuk tak jsem to utěsnil a od té doby to dělá.



Mrkni na předchozí příspěvek od Rampaged. Je tam toho hodně psáno a další odkazy. Utěsnění výfuku má samozřejmě vliv na výplach motoru. Mrkni na svíci jakou má barvu. Zdar

3 reakcí na tento příspěvek střílí

9.8.2012 v 09:29 | Nahoru | #6
mě to dělá to samé, na mám KLR 600 asi bych řekl že je to normální

1 reakcí na tento příspěvek střílí

Skvělá odpověď, děkuji! 9.8.2012 v 14:39 | Nahoru | #7
Nejdřív bych zkusil nalít nový kvalitní benzín, potom zkouknout to, co jsi na tom dělal ty, jestli není něco špatně. Dost často to totiž střílí, když je netěsný svod výfuku. A když to nepomůže, tak zkusit povolit šroubek bohatosti směsi o 1/2, pokud střílení zmizí, jako že asi ano, tak ho zkusit znovu třeba o 1/4 utáhnout, aby to nebylo zbytečně bohatý.
Svící bych vyměnil jako první + kontrola vzuchovýho filtru. Osvědčila se mi, a dalším klukům taky, svíce Brisk . Měl bys tam mít, pokud to není starší jak 1984, BR12YC-9 . Je stejná jako v mém KLX.

(reakce na) střílí

9.8.2012 v 15:05 | Nahoru | #8
Firecracker> Tak až tak moc mi to nestřílí,nelítá mi ohen,ale je možné ,že po tmě by byl vidět.

(reakce na) střílí

9.8.2012 v 15:08 | Nahoru | #9
Janek> Díky,tipek co mi to prodal taky něco říkal o benzínu,že natankoval tu 100 snad, a že tenkrát to střílelo hodně ,ale jak benzín vyjel a dal druhý tak ok. Prohlédnu to a uvidím,každopádně dík.

(reakce na) střílí

9.8.2012 v 15:21 | Nahoru | #10
Firecracker> Ty teda nejezdi do suché trávy.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) střílí

9.8.2012 v 17:47 | Nahoru | #11
Firecracker> Tak jsem se na to díval svíčka je spíš bílá a v šeru mi taky lítá ohen. Který šroubek je na směs? je to ten ze spoda? Myslím tak 5ka?

(reakce na) střílí

9.8.2012 v 18:15 | Nahoru | #12
Roskoo> hele rád bych poradil, ale nevím ... já jsem to neřešil, protože mám svíčku cihlovou ...

1 reakcí na tento příspěvek střílí

9.8.2012 v 20:43 | Nahoru | #13
Mě to začalo střílet poté co jsem trochu utáhl šroub bohatosti.Ale nechává mě to chladným

(reakce na) střílí

10.8.2012 v 15:08 | Nahoru | #14
Anti> Je to ten šroub co je dole? Asi tak 5ka?

1 reakcí na tento příspěvek střílí

10.8.2012 v 15:53 | Nahoru | #15
Jediný štelovací šroub na karburátoru.Ze spoda v komůrce na straně k válci...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) střílí

Skvělá odpověď, děkuji! 11.8.2012 v 00:42 | Nahoru | #16

Anti píše: Jediný štelovací šroub na karburátoru.Ze spoda v komůrce na straně k válci...


A má drážku na šroubovák, není vidět, protože je zapuštěný. Šipka ukazuje zhruba polohu.

(reakce na) střílí

11.8.2012 v 20:23 | Nahoru | #17
Janek> Jo,dík,dneska jsem to celé vykuchal a vyčistil,trysky tam mám větší jak originál a to 135 hlavní a volnoběžná už nejde číst ale je větší než 40 je to okem vidět. Ten šroub směsi má být jeden a půl otáčky,to tak bylo ,tak jsem to dal dvě a půl,zdá se to být lepší,ale už nebyl čas to víc projet. Všem díky za pomoc.

střílí

3.1.2013 v 18:24 | Nahoru | #18
Kup si stříkačku..

střílí

3.1.2013 v 18:28 | Nahoru | #19
Nasyp do vejfuku hrst kuliček z ložisek a dej si to dvakrát napříč chanovem Hlavně bacha, zastavíš a nemáš kola
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Regulátor nereguluje (možná) [1, 2] Kawasaki KLR 600 Firecracker 52 10.8.2023 v 20:29 Anti
Regulátor nereguluje Kawasaki KLR 600 Firecracker 1 13.7.2023 v 18:53 spac1
Spojkové plechy hladké vs vroubkova... [1, 2, 3] Kawasaki KLR 600 Firecracker 67 7.11.2022 v 14:42 VlaHa
problém s výkonem [1, 2] Kawasaki KLR 600 indyK 41 4.9.2022 v 23:35 XxxFrajirek
Kawasaki Klr 600 nevystavuje spojka Kawasaki KLR 600 hugo12 1 27.8.2022 v 21:34 Anti

TOPlist