na 3 masiny uz jednoznacne brzdenej ( 3x 250kg mas 750kg ) nutny je to mit oc nejsirsi, jinak to bude docela problem tam naskladat. lyzinu koupis za 1500 jednu a chytnes to tam 4 sroubama. za me je lepsi hlinik nez preklizka, prece jen hlinik vypada po letech provozu jako hlinik, ne jako lino. 100km podle me staci, nevim jestli ten brzdenej bude i do 130km. a vsadim se ze se trema masinama stejne vic nepojedes

Hlinik/překližka - stejně budeš mít plochy překližku a rám hliník...spíčš bych řešil aby šly sundat bočnice...co nejvíc odstrojit aby nepřekážely kurtované motce a současně abych netahal zbytečnou váhu.

Bržďený

na 3 motk ypotřebuješ nad 600kg nosnost
maximálka dle přesunu soudruha (čím víc tím samo lépe)
lyžina je fajn, ale není nutná

mnohem důležitější než toto všechno je rozměr plochy. --- tipnu na 3motky cca 150x230cm jako minimum.

jak píšou kolegové na 3 musíš už bržděný a mít na to i os auto...
podle mě je nejlepší hliník a dno ta překližka.
za bržděný dáš docela dost tj pokud by ti stačily dvě motorky výrázně ušetříš...
Agados má jediný 130km, podle mě by ti klasická 100 stačila

Jestli uvažuješ delší přesuny přes D, je rychlost jedno, páč tam všude můžeš s vozíkem max. 80. Za mě hliník + překližková podlaha, do tý kolejnice. Na delší trasu jsem jezdil s moto za popruh k rámu z každý strany a pojistnej k zadní stupčce z kkaždý strany. Najel jsem s tim cca 3000km bez problému.

co se tyce hliniku,tak pokud to bude fakt nakladni vozik a ne na vozeni sena tak hlinikove sajtny se zmacknou pri kurtovani. podlahu bych volil z preklizky neni tak trvanliva,ale zase ji vymenis a hotovo.jak zkurvis hlinik tak vozik jde do kopru. hlinikove bocnice rady praskaji a podlaha se propada.zvlast kdyz tam nalozis 3 motorky.
O nosnosti kluci napsali vyse. Jen si osobne mylsim ze na obyc vozik tri masiny v pohode dat nejdou. Chce to sirsi nebo jak psal Fishx tak koupit podval s bocnicema..Lyzina je urcite vyhoda pro kurtovani.Je to o kvalite materialu.
Videl jsem u nas v praci i pripad kdy chlap nalozil dlouhe palubky na sajtny,prikurtoval a cela korba se mu vyrvala z nytu k ramu voziku:D

než káru tak raději dodávku

Tys to rozsekl

Nenapsal jsi,jaký motorky chceš vozit.
Bržděný je jistě výhoda,ale zase o hodně vyšší cena. Pokud to máš na 3 crossy,tak nebržděný stačí napohodu. pokud to máš na tři transalpy,podle mě to na hanger na moto,nedáš. Nevlezou se. Pak jsi s dvouma alpama na kilech tří crossů a pak ti stačí opět nebržděný. Agados je špička,do něj klidně jdi. Navíc z Blučiny si zajeď přímo do Medřiče k výrobci. Lyžiny u origa hangeru máš,tudíž nic nemusíš kupovat. Vše už u vozíku máš.
Co se týče přepravy,tak kvalitní kurty,na každou moto 4 kusy a máš vystaráno. Rychlost 130 je fajn,šel bych do něj.

Kamos ma vozejk o sirce 120 cm a delce 170 cm a vozime tam 3 motorky v klidu Jinak ja taky shanim vicemene se stejnejma pozadavkama jako ty a pujdu asi do Agados ALUX-27 - ložná plocha 1500x2500. Je nebrzdenej, do 130 km/h a bez DPH vyjde kolem 20 000 kc Pokud tam budes vozit nejaky mastodonty, tak uz bude treba brzdenej...

Uvalak píše: Kamos ma vozejk o sirce 120 cm a delce 170 cm a vozime tam 3 motorky v klidu Jinak ja taky shanim vicemene se stejnejma pozadavkama jako ty a pujdu asi do Agados ALUX-27 - ložná plocha 1500x2500. Je nebrzdenej, do 130 km/h a bez DPH vyjde kolem 20 000 kc Pokud tam budes vozit nejaky mastodonty, tak uz bude treba brzdenej...

jsem si téměř jist, že mý tři motorčičky tam nedáš - ty vaše moto-horský kola , to se dá nacpat snad i do kufru ne? navíc stačí jen 2 kurty - jednou svážeš ty tři hubeňoury dohromady a tou druhou to přišněruješ na kárku

FishX3 píše: jsem si téměř jist, že mý tři motorčičky tam nedáš - ty vaše moto-horský kola , to se dá nacpat snad i do kufru ne? navíc stačí jen 2 kurty - jednou svážeš ty tři hubeňoury dohromady a tou druhou to přišněruješ na kárku

Nikdy bych neuvázal motorku na méně,jak 4 kurty.
edit: a motorky se k sobě navzájen neuvazují!

Naposledy editováno 26.07.2012 20:58:05

prackarr> Ja to davam na 2 za riditka a kdyz mam gumicuk, tak si chytnu zadni kolo aby necestovalo. Da se to uvazat i jednou, ale neda se to kloudne vysponovat, takze to nemam moc rad. Je fakt, ze 4 jsou jistota, ale v nouzi se to vzdycky nak uvaze

Až ti spadne motorka uvázaná 2ma kurty z vozíku,pochopíš...

prackarr> Uz mi spadla asi 4x, ale vzdycky byla privaza za zadni kolo, takze ani jednou nevypadla

Uvalak píše: prackarr> Uz mi spadla asi 4x, ale vzdycky byla privaza za zadni kolo, takze ani jednou nevypadla

No,tak vidíš. Když dáš to zadní kolo,už vážeš na tři body. Není lepší dát 4 kurty(dva na řidítka,dva na podsedlový šprajc)?
Když povolí kurt,motorka pořád stojí,akorát se začne trošku houpat a tím zjistíš,že je jeden z kurtů povolenej. Nic nespadne a vše je o.k.

prackarr> To, ze jsou 4 nejlepsi jsem ti odkejval hned v prvnim prispevku Nastesti to byly vzdycky "cizi" motorky, ja mam kurty od Jiry (FRO System) a ty se mi jeste nikdy nehli ani o milimetr Vubec nejlepsi je mit dodavku, tak chytnes jednou kurtou k boku a jede se

Jinak tady je jeden "styl" prepravy, kdyz mas malej vozejk a plny auto

Uvalak píše: prackarr> To, ze jsou 4 nejlepsi jsem ti odkejval hned v prvnim prispevku Nastesti to byly vzdycky "cizi" motorky, ja mam kurty od Jiry (FRO System) a ty se mi jeste nikdy nehli ani o milimetr Vubec nejlepsi je mit dodavku, tak chytnes jednou kurtou k boku a jede se

souhlas.

prackarr píše: Nikdy bych neuvázal motorku na méně,jak 4 kurty.
edit: a motorky se k sobě navzájen neuvazují!

Woe.tobe se nezorazujou smajliky?????

FishX3 píše: Woe.tobe se nezorazujou smajliky?????

Zobrazujou,ale myslím,že tady na ironii nebyl plac. Tak sorry.

prackarr píše: Zobrazujou,ale myslím,že tady na ironii nebyl plac. Tak sorry.

Byla to reakce na 120cm vozik s 3 motkama - nemam šanci , když bude mít vysoké sajtny, bude problém i se 2ks. Jinak vážu přední kolo (čímkoli aby motka nelítala dopředu dozadu a zmíněné 4 kurty. 2 za brýle (stahnout pera ale ne na krev) a 2 na stupačky. pokud nejsou 2, pak jednu ale nezkurvit sedlo - opět napevno ale ne na krev. Vezl jsem takhle dost motek nad 500km. Výhodu orig voziku vidím především ve váze a obvykle v níže položeném těžišti - s tim je spojene i pohodlne nakladani. Tj když jsem to chtěl vyrábět (chci už několik let) měl jsem snahu vyrobit to tak, aby i kola zapadla co nejníže a já snižoval těžiště.

Klasická - průmerná motka tj ani Goldwing ani enduro má dnes 200kg - 2motky 400kg - je dobrý mít brzděný, 3 motky 600kg už je skoro nutný brzděný - ale opět je to o terénu. Jestli jedeš po dálnici pod kopec jako já za 14dní do Bernu, je to fuk, ale jestli budeš bivakovat v nějaké horské chatě kam se musíš vyškrábat a následně sjet - bude dobrej. Jinak se to řeší podobně jako kluci ve švajcu - všichni krom řidiče auta sjedou na mašinách pod kopec a nalodí se až tam.

...jinak ano, lepší než vozík je velký auto....

Jo a když kurty, tak Kurty , ne ty čínský jebky co neudrží ani svačinu.... my kurtujem 2t kurtyma atu jsem ještě prasknout neviděl (má to pevnost v tahu 1000kg) koupí se cca za 100-160Kč /ks.

...mimochodem bych nějaké potřeboval, tak pokud by někdo měl tip kolem kila, sem s ním. aktuálně vím o 165Kč/ks + doprava

Naposledy editováno 27.07.2012 01:07:49

Kurty u nás v Tišnově dělá firma Mouka. Vygoogli si stránky. Kurty dělá kvalitní.
Jinak dej mezi blatník a kolo šprajc a nebudeš stahovat "přes pružiny,ale "natvrdo",motorka je pak stabilnější...

FishX3 píše:

...mimochodem bych nějaké potřeboval, tak pokud by někdo měl tip kolem kila, sem s ním. aktuálně vím o 165Kč/ks + doprava

Kupuji kurty na kamiony za cca 350 Kc - jedna se o orginal DAF, nosnost nekolik tun, delka cca 9m, racna, bytelna oka.
Ted se divam ze tady na podobne maji akci:

http://www.vapp.cz/e...ign=upinaci-soupravy

prackarr> Spalek pod blatnik je sikovnej, ale vyuzitelnej jenom na krosky, na motorce s nizkym blatnikem, bys ho musel odmontovavat, coz se ne kazdymu bude chtit.

Hoši,bohatě stačí totok...
http://prackarr.rajc...1._den/#P1100124.jpg

Zachy píše: Kupuji kurty na kamiony za cca 350 Kc - jedna se o orginal DAF, nosnost nekolik tun, delka cca 9m, racna, bytelna oka.
Ted se divam ze tady na podobne maji akci:

http://www.vapp.cz/e...aci-soupravy [/quote]

tohle už jsou zbytečný hovada , 2t kurta je tuším 25mm široká a penostní rezerva až do pr...

prackarr píše: Hoši,bohatě stačí totok...
http://prackarr.rajc...P1100124.jpg [/quote]

se Vám endurákům frajeří - jak jsem psal, nahážete to na hromadu a tu hromadu pak uvážete. našinec to má krapet komplikovanější...

a nemate nějake fotky? budu si ho vyrabět a nějaka inspirace neuškodi.(o googlu vim ja jen aby řeč nestala)

Nick86 píše: a nemate nějake fotky? budu si ho vyrabět a nějaka inspirace neuškodi.(o googlu vim ja jen aby řeč nestala)

jestli chceš, vypruď si mne příští týden, budu tu mít origo na 3 motky, mohu nafotit a hrubě okotovat...jinak zapomenu

Ja mam Agados Handy20 (206x110) a na Bandoura je to tak akorat.