Liška.podšitá píše: Budou v 600 vubec nejaci novacci?

hned několik

TZ z Těrlicka

Havířovský Zlatý kahanec na Těrlickém okruhu 2012

Silniční motocyklový závod na Těrlickém okruhu u Havířova, pořádaný občanským sdružením PROSPORT – CZ, nabízí v půli srpna příznivcům rychlých strojů opět jedinečnou diváckou podívanou.

Devětadvacátý ročník Havířovského zlatého kahance, který se uskuteční ve dnech 18. – 19. srpna 2012 je premiérově zařazen do světového poháru Duke Road Race Rankings, kde patří takové prestižní závody jako Isle of Mann, Nort West, Ulstern GP nebo Macau Grand Prix. Letošní ročník, který je opět součástí Evropského poháru International Road Racing Championship (IRRC) slibuje souboje předních našich a zahraničních jezdců přírodních okruhů.

Na startu letošního závodu se představí okolo 250 jezdců z České republiky, Slovenska, Rakouska, Německa, Itálie, Francie, Holandska, Belgie, Irska Anglie a Dánská které diváci uvidí v devíti závodech a to ve třídách Klasik 175 + 250 ccm, 350 + 500 + 750 ccm, Supermono + V – Twin, 125 Sportproduction, 125 GP + 250 GP + 250 Sportproduction, do 600 ccm, nad 600 ccm, dvojitý závod Evropského poháru.

Na koho se diváci mohou letos těšit?

Mezi hlavní aspiranty na trofej pro absolutního vítěze závodu Havířovského zlatého kahance patří především Rico Penzkofer, Didier Grams, Steve Michel, Udo Reichmann (všichni Německo), Branko Srdanov, Frank Baker (Holandsko), Tom Van Loy (Belgie).

Krásné souboje plné předjíždění nabízí závod třídy 125 Sportproduction, ve kterém má až deset jezdců šanci na vítězství v závodě (Miroslav Sedlo, Radek Lamich, Jakub Vojtíšek, Olin Hanák, Petr Kolář, Radek Chlíbek, Marek Zima, Martin Turna, Anežka Svobodová a také Piere Coppa z Itálie).

Ve třídě Supermono, která bude spojena s premiérovou třídou V – Twin (obsah do 650 ccm) svedou tradiční souboj Johanes Kehrer (Německo) a náš Libor Kamenický. V premiérovém závodě V – Twin se při neúčasti Michala Dokoupila (zranění při tréninku na Ulster GP) poperou o vítězství slovenský jezdec David Hanzlík společně s Paul Shoesmith (Anglie).

Ve společném závodě tříd 250 GP + 125 GP mají největší šance na vítězství ve třídě do 250 GP předloňský vítěz Henrik Voit společně s Wolfgangem Schusterem (Německo) a také naši Pavel Navrátil a Michal Ježek. V malorážkách, tak jak se této kubatuře říká, to bude bitva mezi našimi Patrikem Kolářem, Oldřichem Podlipným společně s němci Reném Lohsem, Wernerem Steegem a Italem Pierem Coppou.

Třídu do 600 ccm by měl opanovat v Těrlicku premiérově startující holanďan Hans Smees (vedoucí jezdec IRRC do 600 ccm) společně s Paulem Shoesmithem (Anglie) a našimi ostřílenými borci v čele s Markem Červeným, Martinem Holoubkem, Petrem Zrzavým a Michalem Jirošem. Návštěvníci závodu budou mít možnost i v letošním roce sledovat záběry na velkoplošné obrazovce, která bude v prostoru startu snímat záběry s pěti kamer rozmístěné podél tratě závodního okruhu. První sobotní trénink rovněž i nedělní závod započne již v 8. 00 hod. Věříme, že si nenecháte ujít tento motoristický svátek a přijdete povzbudit naše jezdce. Informace o závodě naleznete na stránkách:

websites info

Naposledy editováno 14.08.2012 12:09:04

tak hlasim navrat z depa a neco uz se tam deje!! takze se pojede

petridas> Výborně !!!
Takže labutě už jsou na místě ?

docent píše: petridas> Výborně !!!
Takže labutě už jsou na místě ?

doufám myslíš labutě na vodě
a ne ty plechový

docent píše: petridas> Výborně !!!
Takže labutě už jsou na místě ?

...a muzika snad taky!Doufám ,že bude hrát aspoň do 5.hod ráno!

Nejen labutě ,ale i sešroubovanej Indoš !!!!!! Hurááááááá

VerkaH.> To jako že ho přimontujete místo jedné labutě na kolotoč a budu se na něm moct projet ?
Kolik bude stát jedna jízda?

Kdo by měl zájem o ubytování ve stanu má možnost na
www.penziontarem.cz/
Je tam parkoviště pro motorky za branou takže klid.
Je to cca 100metrů od okruhu.

tak par zavislaku uz je v depu!! hanzalik , zahlidl jsem kunze a nestora sasu vyslouzila!!

tak jsem právě otevřel propozice podniku a vykouklo tam na mě starotvné 2600!? takže čím víc jezdců rok od roku jede, tím potáhneme startovné výš? 2x20 minut + pouze 6 kol závodu za tyhle prachy? Tímhle tempem dávám závodění na přírodních okruzích 3-5 let než umře - řekl bych,že přesně stejný recept pouzili pánové na dromech a stačí se podívat, kde to je..ach jo, proč se ty lidi nepoučí..

nejsem si jist, ale zdá se mi, že i prémie pro vítěze tříd se smrskly..nemá někdo nějaké racionální vysvětlení tohoto postupu? třeba někdo z bližšího okolí pořadatelů?

Radek47 píše: tak jsem právě otevřel propozice podniku a vykouklo tam na mě starotvné 2600!? takže čím víc jezdců rok od roku jede, tím potáhneme startovné výš? 2x20 minut + pouze 6 kol závodu za tyhle prachy? Tímhle tempem dávám závodění na přírodních okruzích 3-5 let než umře - řekl bych,že přesně stejný recept pouzili pánové na dromech a stačí se podívat, kde to je..ach jo, proč se ty lidi nepoučí..

....pravda,...po sečtení všech nákladů a poměr cena a ujeté km a čas..to vychází okruh 2x levněji!
..zatím zůstává do plusu jen ta atmosfera ...ale i ta poslední dobou "uvadá"!

Naposledy editováno 16.08.2012 07:21:32

Radek47 píše: tak jsem právě otevřel propozice podniku a vykouklo tam na mě starotvné 2600!? takže čím víc jezdců rok od roku jede, tím potáhneme startovné výš? 2x20 minut + pouze 6 kol závodu za tyhle prachy? Tímhle tempem dávám závodění na přírodních okruzích 3-5 let než umře - řekl bych,že přesně stejný recept pouzili pánové na dromech a stačí se podívat, kde to je..ach jo, proč se ty lidi nepoučí..

jj,je to hnus a bude to jeste horsi, bohuzel nadavani tady na foru nam asi moc nepomuze a pristi rok bych cekal 3000 a bez odmen...

Radek47 píše: nejsem si jist, ale zdá se mi, že i prémie pro vítěze tříd se smrskly..nemá někdo nějaké racionální vysvětlení tohoto postupu? třeba někdo z bližšího okolí pořadatelů?

Larry ti to vysvetli, ze maji rozpocet 2 miliony a kazda sluzba je kazdy rok drazsi. Tobe taky urcite kazdy rok roste plat, takze to jezdci zachrani.

Me vysvetleni je, ze s jidlem roste chut a proc toho nevyuzit, kdyz je pretlak jezdcu?

L&B píše: Larry ti to vysvetli, ze maji rozpocet 2 miliony a kazda sluzba je kazdy rok drazsi. Tobe taky urcite kazdy rok roste plat, takze to jezdci zachrani.

Me vysvetleni je, ze s jidlem roste chut a proc toho nevyuzit, kdyz je pretlak jezdcu?

já toho tady už navyvětloval dost a dost
dal jsem nakouknout pod pokličku pořadatelství
i do ekonomický oblasti

Arwidson to tady trochu bagatelitzuje
že pořadatelům "stoupají náklady"
nebo vlastně že to tvrdí Larry

jo,je to prostě tak

některý organizace a spolky co nám pomáhají
tak nás až vydírají, tak jsme se museli s nimi po hodně letech rozejít

jako nyní zdravotní služba,resp sanitky
před tím hasiči
pak tady služby na opravu a lajnování silnice
ostrahu po dobu závodů
časomíru atd atd

myslím nemá smysl
abych tady vypoložkovával co nás kolik stojí

2 mega je rozpočet

nejdůležitější položkou na stránce příjmů, je vstupný od diváků

startovný od jezdců, alespoň u nás, se použije
na odměny jezdcům, na ceny, na činovníky, časomíru atd

edit
s počtem jezdců v návaznosti na startovný
je to opačně
vím,když před závody počítáme peníze
kolik seženeme od sponzorů
jak na tom jsme kolik jsme sehnali,kolik ještě seženeme
a pak počítáme i kolik máme jezdců

když jich bude málo, budou Kč chybět
když jich bude hodně,jistě startovný kvůli tomu nestoupne

ale to mluvím za Hořice

Naposledy editováno 16.08.2012 08:06:37

radku uz se to tu resilo ale nevyresilo ! ptal sem se poradatelu proc mame mene kol nez litry za stejne prachy tak mi bylo receno ze jsme na trati stejne dlouho! kilometry je moc nezajimaly! a co se tyka odmen tak mas pravdu ,loni byly myslim do pateho mista a jednou tolik!! jj tak dlouho se chodi se dzbanem pro vodu az se jezdci vrati na dromy!! AA forever

jinak saiger nedorazi!! ale rico by mel se dvěma motorkama!!

Naposledy editováno 16.08.2012 08:07:25

L&B píše: Larry ti to vysvetli, ze maji rozpocet 2 miliony a kazda sluzba je kazdy rok drazsi. Tobe taky urcite kazdy rok roste plat, takze to jezdci zachrani.

Me vysvetleni je, ze s jidlem roste chut a proc toho nevyuzit, kdyz je pretlak jezdcu?

..otázka jak dlouho ten přetlak bude!..a borci z ciziny mají taky finanční problémy,to to nezachrání!..a nechci rýpat,ale počítat umím...a určtě to trochu "byznys" pro pár jednotlivců je!..ale na druhou stranu proč ne,je to práce ,starosti a nervy!..koncerty,pouťě a jiné atrakce, nikdo nedělá jen tak pro zábavu a prodělek!

Naposledy editováno 16.08.2012 08:39:41

Hm .. Žijeme v tržní společnosti a každý si chce natrhat .. Na jednu stranu,ten kdo se na tom nějak podílí,tak chce vydělat,zvlášt',když to v posledních letech táhne lidi ..,na druhou stranu,platit stále se zvyšující se poplatky .. Asi to bude o tom co,kdo a jak dlouho bude někdo ochotný akceptovat ... Nevíte někdo,jak je to s poplatky ( startovné,vlezné atd.) třeba v zahraničí ? V návaznosti na poskytované služby,odměny atd ..

2LEKO píše: ..otázka jak dlouho ten přetlak bude!..a borci z ciziny mají taky finanční problémy,to to nezachrání!..a nechci rýpat,ale počítat umím...a určtě to trochu "byznys" pro pár jednotlivců je!..ale na druhou stranu proč ne,je to práce ,starosti a nervy!..koncerty,pouťě a jiné atrakce, nikdo nedělá jen tak pro zábavu a prodělek!

to už tady taky bylo
že z toho mají jednotlivci byznys

ani to v Hořicích neplatí Lekouši

když nic jinýho, tak s tímhle se rád pochlubím

náš byznys je 400Kč služného za dva dny závodů

když naši členové,činovníci slouží, slouží bez náhrad

já jsem letos dostal nějakou korunu za knihu 300ZGH
ani tyto peníze jsem si nenechal pro svou potřebu

a částku jsem rozdělil na půl
a každou půlku jsem věnoval dvěma jezdcům co u nás jeli

ano
letos jsme konečně vydělali na Zatáčkách
ale to bylo hlavně tím,že se konečně podařilo inkasovat vstupné od diváků

ale ČTT opět velkou část peněz schramstla

navíc
my máme v pravidlech, že peníze utržené ze závodů
MUSÍME investovat do obnovy,oprav a rekonstrukcí v campu

takže pravda je taková

Naposledy editováno 16.08.2012 09:02:41

Larry> taky to vstupné myslím navýšilo, ale i Těrlicko letos, kde loni bylo myslím 140 a letos neděle 200 (na místě), to nějaký ten nevýběr smaže

laďa prášil píše: Larry> taky to vstupné myslím navýšilo, ale i Těrlicko letos, kde loni bylo myslím 140 a letos neděle 200 (na místě), to nějaký ten nevýběr smaže

je nemluvím o navýšení vstupnýho
ale o počtu vybraných lidí

utekli i letos bez placení
ale ne v takový míře jako jiný roky

ale opět se tady řeší jen pořadatel....

diváci chodějí bez placení
kradou v depu
ožralí bourají obložení tratě
dokonce u nás jednou i balíky zapálili
neposlouchaj traťáky, lezou kam nemaj

jezdci si budou řešit nějaký nesrovnalosti na motorkách
takže ani oni nemaj čistej stůl

ale zdá se mi zbytečný
aby se tady zapalovaly kříže
na který je pak je asi nutný někoho přibít

Larry, ty romantiku, zas si to tak neber Já vám přeju hodně platících diváků a přebytky na činnost. Aby se to blížilo ideálu. Letos byl dobrej rok, to bylo vidět.
Logicky je 140 na 200 stejné, jako když přijde 20 tisíc lidí místo 14. To není o procenta.

Naposledy editováno 16.08.2012 11:50:03

laďa prášil> neboj já si to neberu
jen uvádím věci na pravou míru

Jezdci mohou například stávkovat! Bez herců se taky na divadle nehraje!

AKRO píše: Jezdci mohou například stávkovat! Bez herců se taky na divadle nehraje!

jezdci na rozdíl o herců
jedou tam kam chtějí
nejsou pod žádnou smlouvou

Larry> to sice jo, ale kdyz nekdo hraje na body, tak musi jet i tam kam se mu nechce

Stávka jezdců přerostla v demisi vlády Byli bysme první, ovšem otázka, kdo by vládl.
akro: kde tě to učili tuhle taktiku? V Ú M L jak vyšitej