Ahoj, posílám návod na zapojení ukazatele zařazené rychlosti Gipro-X na Moto Guzzi Stelvio 1200 s ABS, modelový rok 2011+
Zapojení není tak jednoduché jak se prezentuje v manuálech, protože motorka má ABS a signály z ABS putují do řídící jednotky ABS v digitální formě. Protože ukazatel potřebuje silový (nedigitální) signál, je potřeba se napojit na tento signál až za ABS, v kabelovém svazku co vede z ABS do CDI.
Svazek je hned vedle ABS, na jeho pravé straně pod nádrží. Je tedy třeba sundat nádrž a ABS je hned na očích. Opatrně nařízněte bužírku kabelového svazku a ve změti drátů najděte čistě hnědý (brown) a čistě šedý (grey) kabel.
Hnědý kabel je +12V (napětí je ovšem možno napojit kdekoliv jinde) a šedý kabel je signál "senzoru rychlosti - otáček kola", vlastně analogově interpretovaný z ABS.





Dále je potřeba najít kabel ze senzoru otáček motoru, který již vede klasickou analogovou cestou. Kabel vychází z motoru před levým válcem, jde nahoru a pak diagonálně nad motorem směrem na pravou stranu převodovky. Je zakončen konektorem, kde se spojuje s kabelovým svazkem jdoucím do CDI.
Zde opět opatrně nařízneme bužírku, spojíme černý (Black) s černým (kostra, černý je opět možno napojit kdekoliv jinde) a modrý (blue) se zeleným (green)- (senzor otáček klikové hřídele).





Takto máme zapojeny všechny 4 kabely. Stačí jen důkladně zaizolovat rychlospojky a hotovo.

Gipro funguje zcela spolehlivě. Rychle a naprosto bezchybně. I za nízkých otáček.

Podotýkám že Guzzi může zaměnit barvu kabelů, takže šedý a modrý mohou mít napřesrok klidně jinou barvu. Nicméně ten správný kabel se dá poměrně snadno vypípat obyčejným multimetrem.
Velmi podobně by to mělo být i u Grisa. Norge má prý kabelový svazek od ABS jiný, takže rozhodně jiné barvy.

Naposledy editováno 26.07.2012 12:12:51