schema byva v servisnich manualech na konci. Zkus se podivat jestli se manual neda stahnout zde na m.cz v sekci motokatalog. Pokud ne tak zkus napsat uzivateli Rod. Mel stare efko tak ti muze poradit

Naposledy editováno 21.07.2012 08:00:54

tak to bude relátko KO

Na relátko vedou dva silné sráty (od baterky a ke starteru) a dva slabé, napájející cívku (jeden od tlačítka starteru, druhý na kostru - většinou černý). Vem žárovkovou zkoušečku, nebo voltmetr a zkus, zda se po stisknutí tlačítka starteru na přívodní svorce (svorka, na kterou je napojen drát od tlačítka) cívky objeví napětí.

Pokud ne, je chyba někde v ovládací kabeláži (přívod k tlačítku, tlačítko, konektory, přelomený drát).

Je-li tam napětí a relátko necvakne, zkus ještě, zda napětí (proti kostře) není i na druhé svorce cívky. Pokud ano, je rozpojené kostření cívky. Pokud ne, může být vadná cívka, nebo zaseknutá kotva (pak ještě změř ohmmetrem, zda má cívka nějaký odpor, řádově desítky Ohm, pak je v pořádku).

Pokud relátko cvaká, ale starter neběží, může mít relátko vadné kontakty, nebo je chyba někde v silových kabelech. Prozkratuj (třeba šroubovákem, nebo silným drátem) silové svorky relátka a pokud se starter rozběhne (nelekni se zajiskření kontaktů), je relátko v háji. Nerozběhne-li se, musíš hledat v kabelech.

Relatko nebo klidne ten spinac na riditkach, zvlast jestli to nekde stalo na desti.

Prvni co udelej koukni na schema Jinac, tam flakni neutral mebo bocni stojan Jen takove malickosti, pak to co pisou kluci. Neni tam nic slozityho.