Takže po opětovném vyčištění karbeců včetně všech trysek, překontrolování funkčnosti plováků(fakt tam byl ještě bordel) sice přestal benzín téct přepadem ven, ale moto se pro změnu po zapnutí benzínu dusí na levým válci. Zkusil jsem vyměnit svíčku za původní, protože ta nová byla ulitá, ta původní je sice trochu lepší, ale po chvíli je po otevření benzínu z toho stejně zase jednoválec... Než se zadusí, tak je vidět, že levej válec trochu kouří, což jsem si předtím nikdy nevšim. Zkusil bych vyměnit svíčky za Brisky, někdo tu psal, že jsou trochu odolnější proti ulití. Nevíte, jaké mají mít na GPZ označení? Dneska půjdu po zapalování a uvidíme...