Už je to nějaký čas (2008) co se klukům podařilo dovézt Enfieldy po vlastní ose na českých značkách.
http://www.motorkari...l-enfield-14823.html

Od té doby se o to pokusily další skupiny lidí, ale prý se to už nikomu nepovedlo. Protože sehnat na neexistující motorku české značky, velký techničák a carnet není jednoduché, zkusíme využít jiné legální prostředky.

O tento zážitek je stále velký zájem, proto bysme mohli dát hlavy dohromady a zkusit najít jiná řešení. Dle informací z května 2012 lze v Lahore v Pákistánu získat Temporary Import Licence, díky které můžeme indickou motorku s indickými značkami převézt přes Pákistán i bez Carnetu. Více info zde: Federal Board of Revenue (goverment of Pakistan)
http://www.cbr.gov.p...38&ArticleID=547

Další legální varianta je zakoupení Enfielda v Nepálu, kde se dá sehnat Carnet bez problému.

Já osobně chci v Delhi koupit motorku starší 25ti let (benzin, nebo diesel), přepsat ji na své jméno, kupit povinné ručení a vyrazit s ní známou cestou až do Brna. V ČR ji pak přihlásit na veteránské značky.

Mám první sadu otázek:
1. Přepíše Ind motorku na mé jméno a vystaví mi OTP, povinné ručení atd?
2. Když projedu Pákistánem s Temporary Import Licence do Íránu, nebudou tam po mě chtít opět Carnet?
3. Projedu Turecko a Bulharsko bez Carnetu, když budu mít v každé zemi koupení jejich povinné ručení?
4. Pustí mě s Enfieldem do Evropy (Bulharsko)?

Děkuji za Vaše názory a připomínky.