Měl jsem tam ME Marathon. Měl jsem s nima mašinu cca rok a do pohody. Výdrž teda neposoudim, ale jinak v pohodě. Myslím, že s nima chybu neuděláš...

Venom 3 roky výměna pro jistotu, ale ještě by sezonu daly

Ahoj,když jsem to koupil,byly na tom Continentálky.Připadaly mi dost tvrdý (možná stářím) a protože předek už byl "před smrtí" a zadek blbě sjetej,koupil jsem taky Metzeler - Marathon.Ten rozdíl je nesrovnatelnej,jako bych koupil novou motku.Většina si asi řekne že je to jasný,když ty pedešlý byly starý a ještě blbě sjetý ale když si pročteš motorkářský fora, choppery a cruizery obouvaj většinou do Metzelerek.S tou výdrží nemůžu sloužit,zatím jsem na nich moc nenalítal ale jsou měkčí a dobře držej stopu.

Děkuji za info, ale toto si už bude muset vyřešit nový majitel "mého" introše. V sobotu odjel do Jablonce

kutil1> ahoj myslim že jsem tě už parkrat potkal na srazech ,mala otazka maš nějakeho machra na introše myslim tim mechanika

Bigrider> Je možný že jsme se už někde osobně potkali.Občas se tady po okolí zajedu podívat na sraz,(spíš jen na spanilku).Bohužel žádnýho machra osobně neznám,zatím si všecko dělám sám ale jeden opravdovej a snad už všude "profláknutej" je "náčelník" K 1400.To ale jistě víš taky a navíc je pro nás severočechy dost z ruky.Tak že jsem ti vlastně nijak nepomohl.

Naposledy editováno 27.12.2012 21:51:17

Metzelery starý 7 let jsem letos sundal, já na nich 18000 km a kolik ten skopčák přede mnou, to ti neřeknu...teď mám Dunlopy, jsou měkčí...

kutil1> a ty si dělaš sam i věci jako ventily guifera atd,abys veděl proč se ptam,předni valec mi čoudii když je studenej tak prska nebo odfukuje spiiš a papa olej ,tak někoho kdo by se na to juknul,všichni hnet GO aniž by se podivali co to maa za duvod

kutil1> jinak mam pocit že sem tě potkal na Olešnee u Rakovnika

Bigrider>Tak pocit máš asi správnej.V Olešný jsem byl už asi třikrát.









Jinak,co bylo třeba jsem si opravil,(např.výměna ložisek v krku řízení,výměna brzdovky,sytič,přední vidle,chl.kapalina,vyvážení kol,menší seřízení pl.lanek - jeden válec mi šel za plynem dřív než ten druhej atd).Vlastně jsou to jen drobnosti,motor mi startuje i šlape dobře tak zatím nemám důvod se v tom hrabat.Ventily jsem si dělal už několikrát,(vlasně jen poprve a pak už jen kontrolně - držej).Mám už nalítáno přez 70000 km.Taky se mi zdálo že olej dolejvám víc než je zdrávo ale když jsem tak trochu pátral po motoforech,půl litr na 1000 km je u těhle motorů prej normál.Jezdím taky na Castrol 10w40.

kutil1> jj tak seš to ty stal jsem o kus dal s kolegou kterej se s tebou osobně bavil a samozřejmě sme okukovali tvoji mašinu,podle toho co sis vše opravil si šikovnej a zavidim,jinak zda bych nic nesehnal a měl bys chut klidně bych přijel aby si mi ji okouknul zatim diky

Bigrider> Tak ne že bych z toho chtěl nějak vycouvat ale nepovažuju se žádnýho mechanika ani machra,motku si opravuju sám protože mě to baví a učím se "za pochodu" scháněním informací a taky mám chytrou knížku - asi 370ti stránkovej servisní manual.Navíc mám řadovou garáž mimo domov (bydlím v paneláku) a tak se tam teď přez zimu na ní chodím jen kouknout když jdu pro auto.Tak že pokud na ní něco dělám, tak během léta, páč teď je tam na to dost "kosa".V tom druhým foru (tebou založeným tématem) se ti nabízí třeba ten Dogan.Navíc je někde od Kladna a to je pro tebe na vzdálenost tak nastejno.Rád poradím s tím co už jsem třeba na svojem Introši dělal a to rozhození motoru jsem zatím nepotřeboval. Až na to ale dojde,pustím se i do toho.

Naposledy editováno 01.01.2013 10:39:01

oki chapu ,zatim se mi nabidli zajemci ale zatim žadna konkretni domluva tedy čeknam na cenik a za druhe zda se mi ozve jeden manik od Loun na ktereho sem tu dostal echo,