pokud jsi fanda,sběratel a renovátor-tak ok fajný stroj.

ale hlavně si to nakupuj,že na tom chceš jezdit!já ji měl-a věř,že za každou hodinou v sedle odmakáš 2 v garáži....

unn4m3d> za 30tis by to byl parádní kup.. Dnes za 30tis seženeš spíše šrot.. V pěkném stavu určitě více..

jsem fanda a renovátor, ale chci taky jezdit, s tou spolehlivostí to je tak, že jak si uděláš, tak máš, aspoň co jsem pochopil z reakcii tady na fórku..

každopádne nechci zrestaurovanou motorku s originálním vzhledem, nepotrebuju aby byla krásná, klidne ať je od bahna, ale ať je v celku a schopna zkušební jízdy

jinak díky

unn4m3d píše: jsem fanda a renovátor, ale chci taky jezdit, s tou spolehlivostí to je tak, že jak si uděláš, tak máš, aspoň co jsem pochopil z reakcii tady na fórku..

moje zkušeností jsou jiné.je to zmetek od výroby.jawa-to byly mašiny,ale ty čízy stojí za hovno,ta suchá spojka a pod-hrozný paskvil

neříkám,že to jedede,ale sralo se to furt-motor se půlil častěji,než se měnily pneumatiky.

doladíme :D

Mám stejné zkušenosti jak Dolph-cz.Víc jsem opravoval než jezdil.

nevadi ja ji chci, poradte prosim kde bych ji mohl sehnat za normalni penize, at je to klidne srot :D

mrkni tady

nekřesťanské peníze za to chtějí :D ale neco jsem už zkusil..

miky650 píše: Mám stejné zkušenosti jak Dolph-cz.Víc jsem opravoval než jezdil.

To byla na tom ta zabava

Taky me sere dpc ze jsem ji za petku strelil , neuveritelny stroj. (nebo mi to aspon tak v sedmnacti pripadalo )

za pětku??? proč ji já nemůžu koupit za PĚTKU :D :(

unn4m3d> ale v 89 roce

právě těď by to mělo být stejně nebo míň :D

To byla na tom ta zabava

Myslíš to opravování? Škoda je ,že to nedotáhli do konce by to byla super motorka.

miky650 píše: Myslíš to opravování? Škoda je ,že to nedotáhli do konce by to byla super motorka.

tak s tím souhlasím,soudruzi to totálně zazdili byly to hrozné klunkry,ale alespoň bylo na čem jezdit,pak už zbyly jen ty třiapuly....

Chlapi na čize jezdím i závody a když je vše jak má tak ta motorka jede jako pes ... ono origo zapalko je mimo mísu ale já jedu vape a motorka mi nikdy nevypověděla a ne jednou jsem s ní pojel Japonce

deda1 píše: Chlapi na čize jezdím i závody a když je vše jak má tak ta motorka jede jako pes ... ono origo zapalko je mimo mísu ale já jedu vape a motorka mi nikdy nevypověděla a ne jednou jsem s ní pojel Japonce

to ale nebylo motorkou,ale rukama

D

Naposledy editováno 04.07.2012 23:29:35

Dolph-cz> i to je možný každopádně za mě zetka super ale nesmýš se bát občas ušpinit

tak zetku sem uz koupil, prvne sem si myslel ze je to 513, tak jak rikal i majitel, ale pak sem zjistil ze je to 980tka ale 4kvalt(???..nemaji to byt 5tikvalty???) s vyfukem ktery sem videl jen na fotkach tovarny, tak ted nevim jaky to ma vykon nebo tak nejake info o tom nemate ja sem nic poradneho na nete nenasel :( ..
ale jinak jezdi super us ji mam mesic a zadna porucha.. vymenil sem nake veci jako packy, drapy, vymenil olej, liju tam 98-100oktan, zavodni olej castrol, ted budu predelavat na svicku champion l-78V bez kontaktu, tak sem zvedavy jak to pujde, jinak akorat me sere ze to ma suchou spojku pac se hur rozjizdi, ale uz to mam v ruce, dan zato ze nestratim 10% z vykonu :D
a kamos na ktm EXC250 1992 me nepredjel :D tak me hodne zajima jaky to ma vykon tac ta jeho papirove 42 ..takze kolem 40 ma ta ktm a nedal me na kdyz sme jeli vedle sebe .. byl proad za mnou :D

unn4m3d píše: tak zetku sem uz koupil, prvne sem si myslel ze je to 513, tak jak rikal i majitel, ale pak sem zjistil ze je to 980tka ale 4kvalt(???..nemaji to byt 5tikvalty???) s vyfukem ktery sem videl jen na fotkach tovarny, tak ted nevim jaky to ma vykon nebo tak nejake info o tom nemate ja sem nic poradneho na nete nenasel :( ..
ale jinak jezdi super us ji mam mesic a zadna porucha.. vymenil sem nake veci jako packy, drapy, vymenil olej, liju tam 98-100oktan, zavodni olej castrol, ted budu predelavat na svicku champion l-78V bez kontaktu, tak sem zvedavy jak to pujde, jinak akorat me sere ze to ma suchou spojku pac se hur rozjizdi, ale uz to mam v ruce, dan zato ze nestratim 10% z vykonu :D
a kamos na ktm EXC250 1992 me nepredjel :D tak me hodne zajima jaky to ma vykon tac ta jeho papirove 42 ..takze kolem 40 ma ta ktm a nedal me na kdyz sme jeli vedle sebe .. byl proad za mnou :D

Ahoj , máš nějaké fotky mohl bych ti pomoc s identifikací ... jinak 980ky byli taky 4kvalty 5ti kvalt se předělával a předělává z originálních karterů pro 4kvalt . Zatim se měj a ať se daří, jsou to fantastický stroje

Taky se přimlouvám za foto
..a bližší info, třeba cenu

valec je 980 bocak ..ram nevim z ceho je, jak sem psal je to 4 kvalt(ten 5 kvalt bych chtel, pac chcu z toho aj motarda)
pres zimu bych chtel predelat na klapku + karbec, pridat jeden kanal, predelat timearea, vyf. priveru, vyfuk, udelat waterjacket, jinaci predni vidlice, kyvku na central a udelat laminat + vystuhy rámu :D tak sem zvedavej esi se to podari :D

to už si mohl rovnou koupit japonce ve 250 2t s lepším motorem a podvozkem a zgenerálkovat si ho a pojezdil bys líp

jakym lepsim motorem ?? pokud rozumis trochu dvoutaktum tak bys vedel ze i kdyz ma ten motor 30 let ma obrovsky potencial.. ma to kolem 35 koni a to je motor bez klapky, nema to priveru, nema to moderni vyfuk, neni to vodnik, atd..
kdyz se na ni neco posere tak to nebude stat majlant a muzu to opravit doma na koleni da se rict.. jen pist do teho slavneho japonca bude stat od 60 do 100€ zatimco pist na cizu koupis za tisicofku... a to nerikam to ze si ho necham vyrobit... a porad to vyde radove o par tisic levneji .. a kdyz se mi to podari upravit aspon z casti jak chcu tak budou mit japonci problemy ..me nevadi kdyz se v tom motoru budu hrabat... koupit, jezdit a nechat opravovat v servisu kdejakymu suflikantovi.. tak o to zajem fakt nemam ..premyslej prosimte.. kdyz nejsi zrucny a o motorkach celkove moc nevis .. tak si kup 4 takt co ma maximum otacek nekde kolem 5000 a jezdi celej zivot bez nutnosti servisu.. jinak motku ani nekupuj... muj nazor ..SORRY ZA NEJ!

Naposledy editováno 23.07.2012 15:24:24

unn4m3d> tak to to mas na dalsi petiletku...a bude to porad strep Vyborne.

samej hater.. tam si jezdete 4T a myslete si ze mate nejlepsi stroje na svete ..ikdyz by me to trvalo celej zivot tak mi to vadit nebude.. me to roste pod rukama a ja tomu kusu zeleza dam druhy a lepsi dech.. ja se na to divam jinak.. 2T je zivotni styl :) aspon teda muj, a respekt kazdemu kdo to vidi stejne!

co mi tu seres 4t voe o tom nebyla žádná řeč, a už vubec tu nezkoušej jakej jsi mechanik, každej blbec si dokáže 2t motor opravit doma sám a je uplně jedno jestli to je zetor nebo japonka, já ti jen napsal že máš lepší koupit japonce než tam začneš dávat ty sračky co jsi psal nahoře protože tě to vyjde cenově stejně a bez výsledku protože ten motor na to není stavěnej na náký upravy, pak se ti to jakorád bude srát ještě víc než se zetky serou. Nechal bych origo motor a koupil japonskej rám s tlumičema a pojezdíš si o mnoho lépe.

bohuzel narozdil od tebe se za mechanika povazovat muzu :) jinak bys neplacal takovyhle blbosti.. a ty silne reci si nech doma pro mamu