Teď už snad jen blikající světýlka a navěsit cukroví a je to komplet

strakon píše: Teď už snad jen blikající světýlka a navěsit cukroví a je to komplet

co sundat to šílený plexi vokno?

stěrač?

radio mechanicky tempomat
operku spolujezdce svitici picoviny anteny a no proste dej si tam co chces na netu je tuny pijovin.....

Docela ho bombardujete, ale mě se to z fotek nezdá nijak přeplácaný ani nevkusný! Motorka pěkná

Váleček dopředu nad vidle ?

Ještě jsem na chopperech vídával na tom padacím rámu tam měli ještě takovou stupačku kde si natáhli nohy jak doma na gauči

Edit: Válečkem jsem myslel rolku

Naposledy editováno 23.04.2012 12:34:55

ta stupna na ram je dobra a le pak fuci na kule

Pjercak píše: ta stupna na ram je dobra a le pak fuci na kule

Což v létě nemusí být na škodu

Plexi i nosič jsou orig. sundavací, zastamdací, cvak.
Všichni, kdo máme ke svým věcem vztah, tak si je oprašujeme, aby sloužily podle našich potřeb.
O zkušenosti získané při nákupu příslušenství jsem se chtěl podělit s ostatními majiteli Thunderbirdů 1600, kterým je toto téma směrováno. Kdybych si moji informaci mohl přečíst sám před časem, ušetřilo by mi to pár tisícovek.
Jo a stírače nepotřebuju, protože koukám nad plexi!

Naposledy editováno 23.04.2012 17:31:38

Je to moc pěkná mašina já bych prida operku spolujezdce

No nezdá se mě to nijak přehnaný,ale já chromy nerad...jezdím víceméně pořád a po roce sem začal Enfielda předělávat a jako prví to odskákal chromovanej svod a skončil pod omotávkou...a je po leštění

Chrom je na tom pěknej, motorka je zánovní, přijde mi líto ho likvidovat, zvlášť když znám na vlastní ruce leštění před chromováním. Bohužel moc chromu mi připomíná Čínu.
Opěrku pro spolujezdce mám originál Triumph, ale je vysoká a připadá mi samoúčelné s ní jezdit sám. Možná je i nebezpečná při nehodě?
Protože bez ní nejde upevnit nosič, vyrobil jsem nízký chromovaný oblouk, viz fotka. Případnému spolujezdci stačí, že ví kde je konec sedadla.

Naposledy editováno 23.04.2012 22:03:40

Alone> dobrá informace s těma plotnama uvažoval jsem o nich,protože se taky vždycky leknu když si škrtnu.

Čau krásná motorka.Sám jsem si před 3 měsíci pořídit T-bird storm.Řeším teď právě problém s úložným prostorem,který na motorce prostě není:)))Nechcou se mi kupovat origo brašny a montáž.Tak jsem se chtěl zeptat,jestli nemáš náhodou výkres nebo presnější rozměry toho tvého držáku na brašny.Mám možnost jej nechat u kamaráda vyrobit.Děkuju mockrát.

Tbird> Původní držáky jsou takový panty se siletbloky www.triumph.co.uk/czech/clothingAccessoriesPopup.aspx kufry jsou k nim taky přišroubovaný, takže když jsem chtěl jet bez kufrů, musel jsem na každý straně odšroubovat 4 šrouby M6, dal jsem si tam šrouby s plastovým kolečkem. Tyhle držáky můžu prodat. Je těžký na to zhotovit výrobní dokumentaci, stejně jako na držáky C-bow od H&B , který mám teď namontovavý neu.hepco-becker.de/Web/bike.php. Není na nich nic rovného. Je to odlitek z Al slitiny + držáky a šrouby, dělají je přímo na naši motorku a ještě nějeké další doplňky. Mě to nepasovalo, protože mám orig. nosič, který je namontovaný na orig. opěrce spolujezdce, takže jsem musel vyrobit vlastní upevnění. Na kufry se potom přišroubuje černý plastový protikus. Chce to tuhé kufry zejména jejich zadní stěnu, za kterou visí. Já používám 2 páry, originální ty mají zadní stěnu z polyetylénu (asi) a zakázkové větší, ty mají mezi kůže zadní a spodní stěny všitý plech.
Jinak tam fakt není co dát, takže vozím "váleček", ale nelíbí se mi to.
Napiš jak jsi pořídil nebo jestli jsi našel nějakou schovku na žárovky, lékárnu a antipich. Držáky H&B jsem koupil od www.motocykly-samoto.cz/hepco-becker-prislusenstvi/nahradni-dily-hepco-becker-645

Ty držáky C-bow od H&B jsou vidět nahoře na fotce, kufry s bílým pruhem jsou zakázkové. Nízký oblouk místo opěrky spolujezdce jsem vyrobil, abych nemusel jezdit s opěrkou a přitom měl k čemu přidělat nosič.

Naposledy editováno 13.07.2012 13:07:02