Nemas tam te vody jen moc ? Koukas na rysky jak to dolivas ?

Pak muze byt jako prvni nejlehci zavada po ktere bych sel, neco s tesnenim na vicku expanzky. Jestli spravne funguje pruzina co se pri pretlaku otevre atd..

Prehriva se to hodne ?

Creck> Na rysku koukám, je tam i nové víčko na chladiči, pružina funguje, ale nejde mi do hlavy, že v chladiči vznikne tlak, tím se zmačkne těsnění na víčku a voda mi jde do nádržky do které vede jen tato jedna hadička a z ní přepad ven, žádná zpátečka tam není a tím mi pak chybí voda v motoru.

nekouří to a není voda v oleji?

Tak se modli,aby si nemel vyfoukle tesneni pod hlavou. Moznost,ze tlakuje do vody tu je.

FiZzeR> Nekouří a není voda v oleji

KLASEKml> Těsnění pod hlavou je loni nově dělaný

Muze to delat termostat - neotvira.

ghostxx> termostat jsem odstranila

Solas13 píše: Creck> Na rysku koukám, je tam i nové víčko na chladiči, pružina funguje, ale nejde mi do hlavy, že v chladiči vznikne tlak, tím se zmačkne těsnění na víčku a voda mi jde do nádržky do které vede jen tato jedna hadička a z ní přepad ven, žádná zpátečka tam není a tím mi pak chybí voda v motoru.

Tak z tohodle popisu jsem uprime receno mimo

Vis ono to funguje tak, ze pokud se ti voda prehreje a vari, tlak nadzdvihne to vicko a takovou tenkou hadickou ti odkapava kapalina na zem.

Tudiz pokud mas vody tak akorat, cca mezi horni a dolni ryskou na nadrzce, musis jit po zavade proc se ti to prehriva. Nejde ventilator .... no a pak jsou uz ty dalsi katastrofy.

Solas13> Ze je delay loni,nemusi znamenat,ze je dobre. Proc se delalo? Muze byt kriva hlava a znovu to fouklo. Je to jen domnenka,nemusi to byt pravda,ale nikdy nevis.

Solas13 píše: Creck> Na rysku koukám, je tam i nové víčko na chladiči, pružina funguje, ale nejde mi do hlavy, že v chladiči vznikne tlak, tím se zmačkne těsnění na víčku a voda mi jde do nádržky do které vede jen tato jedna hadička a z ní přepad ven, žádná zpátečka tam není a tím mi pak chybí voda v motoru.

... nevím jak je to přesně v tvém případě, ale já to mám podobně. A ta "zpátečka" je podtlak, ta hadička vede do expanzky zespoda a podtlakem se přicucává kapalina do okruhu (ale musí to být dobře odvzdušněný - nebude problém tady?). Nebo taky nemusí běžet vodní pumpa, ty vrtulky a občas i jejich pohon bejvaj často z plastu

FiZzeR> to máš možná pravdu, a zdali nejsem úplná blondýna tak zdali chápu dobře přetlak a podtlak je veden jednou hadičkou, která je teda vedena od víčka chladiče do spodní části nádržky?

FiZzeR> a prosím jak vyzkoušet tu vodní pumpu

Solas13> je to jako v topeni mas chladici okruh a v nejvyssim bode je hadice ktera jde do expanzsky odkud si bud pricucava vodu nebo ji tam vraci pri ohrati. To ti nejde jako okruh, je to jen na vyrovnani ztrat a pretlaku.

Solas13 píše: FiZzeR> a prosím jak vyzkoušet tu vodní pumpu

To poznas lehce, ujedes 20 km a na budiku mas 130 stupnu Horsi je kdyz ta pumpa se sem tam chytne a sem tam stoji.

Zkus spis napsat s cim mas vlastne problem.

A)Prehriva se ti motorka casto ?

B)Ubyva mi porad kapalina a musim porad dolivat, ale motorka se neprehriva.

Solas13 píše: FiZzeR> a prosím jak vyzkoušet tu vodní pumpu

hm, nejjednodušší je asi šáhnout na chladič, jestli bude vlažnej a motorka bude vařit, tak je něco špatně

Creck> tak lehké to nebude...nemám budík

tak to pumpa jde

FiZzeR> Moc děkuji...zkusím si ji pořádně tedy odvzdušnit a prosím tě ještě nemůže být chyba v tom, že jsem vyndala ten termostat?

Creck> ventilátor se mi spíná, ale neřekla bych, že voda vaří, bohužel nemám budík na teplotu a voda z motoru mi jde ven do nádržky a přepadem ven

Solas13 píše: FiZzeR> Moc děkuji...zkusím si ji pořádně tedy odvzdušnit a prosím tě ještě nemůže být chyba v tom, že jsem vyndala ten termostat?

A udržíš na tom chladiči ruku? (Ano=špatně)
Zkusil bych to odvzdušnit a kdyžtak zkusit jiný víčko, ono nemusí na něm bejt na první pohled poznat že je špatný.
Samotná absence termostatu by neměl bejt problém, tam by byl spíš opačný problém - že se bude dlouho ohřívat

Solas13 píše: KLASEKml> Těsnění pod hlavou je loni nově dělaný

no tak znova no.. hlava rovná?? blok taky?

Mirek12 píše: no tak znova no.. hlava rovná?? blok taky?

To je asi ta posledni moznost co pujdu zjistovat ne ? Nema to ted rozebrat a zjistit jestli nema nejak pokrivenou hlavu, nebo hnute tesneni ?

Proc se koukat na jednoduche veci kdyz muzu zacit sundanim hlavy valcu

Naposledy editováno 02.04.2012 21:01:52

Mirek12> Hned me to napadlo,kdyz napsala,ze bylo loni delany. Proc?? Byla dokonale odstranena zavada,proc to tesneni se muselo menit?? Nebo se jen vymenilo a dal se nepatralo,proc bylo spatne.

FiZzeR> Na chladiči ruku neudržím....a ventilátor je sepnutý....zkusím tedy odvzdušnit, dát nové víčko a co myslíš do nádržky dát raději vodu jen kousek nad minimum?

Creck>

Creck> To tesneni je jeste to jednodussi,mohla by byt praskla hlava,nebo valec. To uz by bylo slozitejsi.

KLASEKml> Přetěsnˇoval se celý motor protože se měnilo těsnění u klikové hřídele

Creck píše: To je asi ta posledni moznost co pujdu zjistovat ne ? Nema to ted rozebrat a zjistit jestli nema nejak pokrivenou hlavu, nebo hnute tesneni ?

Proc se koukat na jednoduche veci kdyz muzu zacit sundanim hlavy valcu

ješli si myslíš že po netu poradíš člověku kterej nedokáže ani základní diagnostiku problému, chlazení motoru odstranit,nebo přijít na závadu a spoléhá na forum , tak by to měl svěřit někomu kdo tomu rozumí, než to popraví celej motor ,, já bych prověřil vodní pumpu ,termostat , ale hlavne u motrky bych zjistil jestli to tlakuje nebo ne, na foru asi těžko při jakejch stupních atp..