v autopotřebách si kup takovou tu nalepovací izolaci co se dává zespoda na kapotu

Naposledy editováno 29.03.2012 12:11:19

Čau teď řeším uplně to stejné, sice na 1198 ale to je jedno. Po namontování výfuků Termix-full 70mm, mi ten svod od předního válce jde cca 2mm od plastu a jak tam je na tom svodu ten gumovej doraz, který zamezuje plastu aby šel aš na svod, tak ten se docela dosti opírá o tu spodní kapotáž. Je pravda že ten svod je o dost širší jak ten púvodní ale je to díl přesně na ten tip a tak by se to mělo do těch stávajících kapot vlézt, ne?. Naštěstí se mi ten plast ještě nepropálil, ale myslím že tomu moc nechybí a jak bude věčí teplo tak to bude dělat neplechu a je to jen otázka času kdy se to propálí. Zatím se mi jen v tom místě u toho gumovýho špuntu ta kapota prohnula. Přemýšlel jsem jestli se nedělá ten spodní díl nějaký větší(v té spodní části trochu hlubší a širší) a nebo jsem si říkal to nahradit carbonovým dílem, ale je otázka jestli to nebude to stejné? Těch carbonovejch dílu je taky docela velká nabídka ale je otázka co je to za kvalitu. Nemáte někdo zkušenost s těmito CARMOT.cz ??? A nebo jaké by jste poradili? Nesetkal jste se někdo s tímto stejným problémém, popřípadě jak jste to vyřešili??? Docela dost mě to štve!

Díky za odpovědi k věci.

Naposledy editováno 14.04.2012 21:59:35

Megatron> Na mojí 1198 s termixama se mi stalo úplně to samé. Kapota u toho gumového špuntu se prostě prohnula... Ten gumový špunt je poměrně velký a ubírá místo mezi tím plechem navařeným na svodu a kapotou... Tak jsem ho dal pryč, koupil jsem žáruvzdornou fólii od bikeplastu, tu jsem vlepil zevnitř do kapoty a je klid..

Ducati-1198S> Takže vše vyřešeno a dal jsem tam tuto izolaci Thermotec samolepící tepelná izolace a je po problému. Ten gumovej špunt jsem tam nechal protože kapota je u toho špuntu stejně už prohnutá, a vydět to nejde pouze ze spodu. Všem doporučuji, měli by to tam dávat už ve výrobě.

já už to taky vyřešil, svod jsem omotal žáruvzdornou páskou na svod, a kolotu jsem ze vnitř vyvložkoval tenkým hliníkovým plechem a na něj jsem na gelasket selant, (žáruvzdorný tmel od den brawenu - musí to být ten červený, černý ma nižší teplotu a spálí se),přilepil textilní žáruvzdornou izolaci na kotle. Od té doby najeto cca 1000km a vše ok.