zkus to tady

No uprimne,podle tvych pozadavku C1 neni moc dobra volba,holka s tim bude zapasit,ma to docela vysoko teziste a ve meste v kolonach teda nic moc a to same kdyz trochu fouka vitr a nebo nedejboze za deste.Jestli na tom chce najet 80km denne tak bych zrovna vypustil 125 protoze to je utrpeni a ani 200 neni zadna slava.Prset do toho neprsi.A udrzovat to neni taky nejlevnejsi..

motor je rotax, o ten bych až tak strach nemel.... vaha 180 kilo by ale mohla cinit problem... vem si ze s naplnema to bude mít 200 kg? nechtěl bych to tahat ani jako chlap ale 125tkove skutry sou plus minus nastejno vsechny... bohuzel...

samozrejme bych sel cestou co nejvetsiho objemu pri zachovani rozumne vahy... rozdil mezi 125/250 neni tak propastny a ta rezerva se hodí...

jinak pokud si vemes neco vetšího kapotovanýho tak tam neprší ne? větší plexi taky řešení... nemusí to mít přímo budku

s motorem problém nemám... cestovka se na tý dváce těch 80-90 dá držet proč ne... pochybuju že autem nebo na maxiskůtru to dá někdo dřív a nebude se trápit

Minulý čvrtek vyšel článek o C1 v ČMN. Bohužel Ti jej nemohu oskenovat, protože jsem ho dal znamému. Z něj ovšme vyplynulo, že je to celkem naprd. Pořádně to nejede, je to těžký, špatně se s tím manipuluje na místě a navíc do toho i prší...

Mám to v práci, myslel jsem si, že na tom budu jezdit po Praze. Ale je to příšerný. Vůbec, ale naprosto vůbec to nejede. V zatáčkách je to katastroficky vratký a prší do toho...Fakt hrůza.

 

Dawei píše: Zdarec. Máte prosím někdo reálnou zkušenost s tímhle udělátkem? Chci to pro mladou na denní ježdění 40km do práce a 40 z práce. Z toho půl po Práglu. Vydrží něco ty motory? Ovladatelnost třeba ve větru? Fakt do toho neprší? No prostě kdo jste na tom jezdil napiště info. Díky všem.

S L E P É   S T Ř E V O   A   B M W   C 1   N E B R A T  ! !

Jestli si necháš poradit, tak dej od toho ruce pryč.
A nejlíp o tom ani neuvažuj - je to ztráta času.
A ztráta peněz a iluzí, jestli si nedáš říct a přes všechny dobrý rady to koupíš.

Ryze z praktického hlediska - skoro nulová rozšířenost (kór u nás), skoro žádné zázemí, ND těžko dostupné a z druhé ruky prakticky žádné, o radu při problémech velká nouze. Splakal bys nad vejdělkem...

 
Aby nedošlo k nedorozumění:

Na BMW neplivu - mám jejich výrobky rád, jedno Báwo jsem měl a druhé mám teď. Jenže tento těžký a vysoký "skůtr" C1 je (podle mého názoru) nepovedený extravagantní výstřelek ambiciózního designéra. Ne nadarmo výrobu C1 brzo utnuli a už se o nic takto "objevného" nepokusili.
 

EDIT: oprava překlepů

Naposledy editováno 08.03.2012 10:43:44

Soubor pák k vysunutí stojánku je velmi zábavný, prší do toho uplně nechutně, vratký, při prvním naklopení té kabinky jsem z toho chtěl zdrhnout, pojišťovna mi nechtěla proplatit stěrač, s tím že lžu že ho motocykly nemají, prdlo mi samo přední sklo, za 16000,- mi ho sice do týdne vyrobily a poslali, motor dobrý, spolehlivý, ale ženská nemá v tomhle nesmyslu šanci.

Horten píše: Mám to v práci, myslel jsem si, že na tom budu jezdit po Praze. Ale je to příšerný. Vůbec, ale naprosto vůbec to nejede. V zatáčkách je to katastroficky vratký a prší do toho...Fakt hrůza.

...a navíc je to HNUSNÝ !

Já s tim zkušenost nemám, ale mám pocit, že malý auto bude na provoz ve finále levnější a lepší.

Dave81> Děkuju všem za rady. Asi jí vemu něco většího,mylsle jsem že na dvou kolech se bude po Praglu rychle lítat i tomhle. Možná vemu rovnou Smarta.. A to už jsem pro jednu C1 málem jel.

Dave81> blbost... maximálně že si v autě zatopí... jinak povinný, gumy apod. a benzín?? auto které jede za 3 litry nenajde...

Dawei> smart pro mě nemá perspektivu... litrový motory dejme tomu, osmistovkovej diesel měl nějaký reference na foru od špilase mam dojem... ale půl míče bych za to nedal... auto max pro dva, kufr to nemá (633l je pro mě kolikrát málo), spotřeba fajn ale to je tak všechno... v provozu bude stejně zasekaná jak s fábií třeba, akorát se smartem líp zaparkuje...

Máte někdo typ kde se dá ten zázrak c1 vzkoušet? asi nebude nad osobní prubnutí.

 

Dawei píše: Máte někdo typ kde se dá ten zázrak c1 vzkoušet? asi nebude nad osobní prubnutí.

Nejspíš u toho, kdo to nabízí k prodeji, ne?
Nový už nikde několik let neprodávají, takže jedině z druhé ruky, a v půjčovně si ho asi taky nepůjčíš.

 
Ale koukám, že komu není rady, tomu není pomoci...

Takže škoda slov a ztráta času - a to Ti tu tolik lidí ve vzácné shodě (na tomto foru věc zcela nevídaná) o tom tak obšírně psalo a zdůvodňovalo.
 

Téma je starší, ale naštěstí jsem nedal na tyhle řeči a skůtr koupil. Má i velké BMW, mám i menšího cestovatelsky upraveného pitbika, výkonově jsem věděl do čeho jdu, dostupnost dílů není horší než na spoustu jiných věcí, povolených 90 km/h tam je brzy, úžasné pocity při jízdě, jde to klopit jako jiná motorka, kromě loktů nefouká a když už mám být subjektivní jako víc lidí tady, půj první pocit "je to hnusný" se už změnil v "je to tak hnusný, až je to krásný" a směřuje k "je to zvláštní ale krásný".
Manipulace na místě je horší díky těžišti i hmotnosti, parkovat se musí na rovině,jízdní vlastnosti jsou ale skvělé, chování neutrální a příjemné. Učitě se najdou nedostatky ale většinu vynahradí pocity při jízdě.
Uznávám ale, že to není motorka pro každého, nemusí se líbit každému a její vlastnosti nemusí sedět každému. Její vývoj musel stát hrozné peníze a vznikla geniální, ale nepochopená konstrukce. Možná přišla C1 ve špatné době, ale už se chystá remake. Oni se v BMW naštěstí nikdy moc neopičili a šli vlastními cestami, vzpomínáte na první velké enduro GS, nad kterým svět ohrnoval nos ("hahaha, takhle těžká motorka do terénu????")? Na ABS? A jiné věci?

IvanGS píše: Téma je starší, ale naštěstí jsem nedal na tyhle řeči a skůtr koupil. Má i velké BMW, mám i menšího cestovatelsky upraveného pitbika, výkonově jsem věděl do čeho jdu, dostupnost dílů není horší než na spoustu jiných věcí, povolených 90 km/h tam je brzy, úžasné pocity při jízdě, jde to klopit jako jiná motorka, kromě loktů nefouká a když už mám být subjektivní jako víc lidí tady, půj první pocit "je to hnusný" se už změnil v "je to tak hnusný, až je to krásný" a směřuje k "je to zvláštní ale krásný".
Manipulace na místě je horší díky těžišti i hmotnosti, parkovat se musí na rovině,jízdní vlastnosti jsou ale skvělé, chování neutrální a příjemné. Učitě se najdou nedostatky ale většinu vynahradí pocity při jízdě.
Uznávám ale, že to není motorka pro každého, nemusí se líbit každému a její vlastnosti nemusí sedět každému. Její vývoj musel stát hrozné peníze a vznikla geniální, ale nepochopená konstrukce. Možná přišla C1 ve špatné době, ale už se chystá remake. Oni se v BMW naštěstí nikdy moc neopičili a šli vlastními cestami, vzpomínáte na první velké enduro GS, nad kterým svět ohrnoval nos ("hahaha, takhle těžká motorka do terénu????")? Na ABS? A jiné věci?

Ahoj Ivane, srdečně Tě zdravím ,jenže Ty jsi hodně zkušený, poradíš si sám nebo víš, kam se obrátit, a taky jsi fanda značky. Pro Tebe zřejmě nebude až takový problém tu mašinu udržovat v provozuschopném stavu, a věřím, že Ti bude dělat radost docela dlouho.


Ale něco jinýho je náhodný člověk, co se v tom chvilkově shlídne...
Jako můj bývalý kolega, co mermomocí musel mít C1, a asi první, co se momentálněě nabízela, po kolikátém majiteli a ještě z bazaru. Každýho se ptal, a každý jsme mu to rozmlouvali (i vzhledem k jeho nezkušenosti a předpokládanému nic moc stavu mašiny z pofiderního bazaru). No, vybíral víc srdcem než rozumem, takže koupil a nedojel s tím na jeden zátah ani domů, nakonec to odvezl dodávkou. Doma mu to leželo několik měsíců, furt kolem toho běhal a sháněl, zkrátka rozštelovaný nebo ještě něco horšího a normálníma (ne BMW) opravnama neopravitelný "exot", dávali od toho ruce pryč anebo si řěkli o těžký desetititíce za to, že se na to mrknou a "zkusí" to nějak dát do cajku.

A pointa?
Nakonec to asi s 50 tisícovou ztrátou přenechal dalšímu "extravagantnímu nadšenci".

Jo, a původně ještě před koupí pěl hodně chválu na to, že nebude muset jezdt v helmě - sice po legislativní stránce pravda, ale kdyby k něčemu došlo, tak si myslím, že riskoval proražení lebky.


___


Jinak tady je Ivanovo pěkné vlákno o C1 na BMWGS:

"BMW C1"
http://www.bmwgs.cz/...19022&rowstart=0

taková pojízdná židle :)

Tak už mám dvě C1, shodou okolností jsem koupil tu červenou co měl kamarád, potřeboval uvolnit garáž na něco jiného, tak jsem neváhal. Motorka je v exkluzivním stavu a plné výbavě. S přítelkyní Drákulou tedy můžeme cestovat společně (kromě velkých BMW GS).
Mimochodem, snad je tady majitelů víc, kdo chce ať se mi ozve na ivanlelak@volny.cz, rád bych na jaře inicioval nějaké setkání a výměnu zkušeností.

Já ho mám asi pět let. Myslel jsem si že jsem tu na motorkářích jediný http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=86714

C1 stále nemá chybu, stále mám dvě, vloni jsme jezdili do práce i na výlety a dali i několik delších víkendových cest přes 1000 km.
Tady jsem střihnul něco motivačního, původně zkušební záběry co měly skončit v koši: