globalmoto_duben_nolan




globalmoto_nolan paolo_novy Přidat reklamu

Téma: Yuki vista 250-sytič
 
27.2.2012 v 20:54
Nazdár-Yukisti prosím,jak moc vytahujete sytič u visty aby to bez problému čaplo??Na plno,na půl nebo to má každý jinak???

1 reakcí na tento příspěvek Yuki vista 250-sytič

27.2.2012 v 22:32 | Nahoru | #1
Tohle jsem nikdy neřešil, vždycky tam ten sytič pošlu až nadoraz...

(reakce na) Yuki vista 250-sytič

27.2.2012 v 22:52 | Nahoru | #2
Bullet> Joo,taky bych to tak rád měl ale nějak ty studene starty nejdou a pročítal jsem forum,hodně se tam spekuluje že se musí najít ta správná poloha sytiče,že každá motorka to má jinak atp.

2 reakcí na tento příspěvek Yuki vista 250-sytič

4.3.2012 v 10:47 | Nahoru | #3
Já měl teda 125,tý stačilo při plným sytiči přidat trochu plyn a čapla hned

(reakce na) Yuki vista 250-sytič

1.12.2012 v 14:16 | Nahoru | #4

Viper54 píše: Já měl teda 125,tý stačilo při plným sytiči přidat trochu plyn a čapla hned


zdar buh,vlastnim adamse 150/8,a taky resim sytic.motka chytne chvili brble a pak chcipne.kdyz to drzim na plynu neni problem.po zahrati uz je vse ok.ted na zimu to rozdelam a uvidim co zapricinuje problem.po elektricke strance je vse ok odtrh atd.zatim zdar buh

(reakce na) Yuki vista 250-sytič

9.12.2012 v 08:14 | Nahoru | #5

Viper54 píše: Já měl teda 125,tý stačilo při plným sytiči přidat trochu plyn a čapla hned



Tenhle postup právě způsobí, že sytič částečně vyřadíš. To znamená, že by měl autor dotazu pravdu s tou potřebou najít "správnou polohu" sytiče. Pokud je plynule regulovatelný, tak ho nastav do půlky nebo do tři čvtrtě a uvidíš. V letadle ho někdy používám k obohacení směsi, prostě čtvrt plynu a půl sytiče nebo Blatino, které mám v profilu - tam je "sytič" jen zakrývátko filtru sání a pro spolehlivý start je potřeba ho úplně zavřít a pak skutečně jen o chloupek pootevřít. Je to dáno tím, že mám původní (dost zanesený) filtr. To ale zdaleka nemá tak tragický vliv na spotřebu jako výfuk s dírkou - bohužel i mistr Blata se utne a předchozí majitel nevěnoval pozornost tomu, že příliš dlouhý originální šroub držící tlumič výfuku udělal dírku do kolena výfuku.

Yuki vista 250-sytič

6.2.2013 v 10:44 | Nahoru | #6
Zdar, zkus to dát sytič na plno a jak to chytne, tak s ním trochu laborovat podle ucha. A co nejdřív vyjet, sytič citlivě ubírat v kombinaci s plynem...Pokud můžeš rovnou jet, nebude problém - já vyjížděl do živé křižovatky, tak jsem se tuhle obouruč hru musel rychle naučit. P.J.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist