globalmoto_duben_nolan
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.
Triumph Speed Triple, Yamaha MT-01, Yamaha MT-03, Triumph Street Triple, Ducati Hypermotard 1100/1100S, Ducati Hypermotard 796, Aprilia Dorsoduro 750 Factory, Aprilia Dorsoduro 1200  Zobrazit jen poděkování ( 2)
29.1.2012 v 22:46
Uvažuji o změně motorky. Již delší dobu sedlám FZ6N a jsem s ním spokojenej. Ta motorka je fakt těžkej univerzál. Ale abych ze sebe dostal širokej úsměv,tak to vždycky končí tím,že letím jak "magor" 2kila. Je to o tom,že ta motorka,respektive motor, je nejspokojenější když jí držíte pod krkem. Všechno je to super,ale v těchto rychlostech se nechci pohybovat,když mně to chytne (ačkoliv nutno dodat,že v různých zatáčkách to FZ6 umí krásně).
Proto hledám něco,co sice taky "jede",ale dá se i něco vyvádět otočením plynu dejme tomu i na pomalé vyjíždce s ostatníma.
Nejvíc mně lákají vyzkoušet tříválce od Triumpha (je asi jedno jestli obsah 675 nebo 1050). Pak se tady nabízí motrárdy v silničních verzích (čistokrevného motárda asi ne,to bych ležel věčně na zádech na silnici).
No a nakonec moje srdcovka,lokomotiva na dvou kolech MT-01,ale tam se obávám,že to asi taky poletí a bude s tím větší práce v serpentýnách než s uváděnými předchůdci.
To bych ještě do stejné kategorie k MT-01 mohl nahodit i Moto Guzi Griso 8V.

Tak kam dál??
Anketa: V čem hledat zábavu?
Ve stylu "motard"
22%
20
Ve třech válcích
23%
21
Ve velkém objemu s málo válci
54%
49
Předchozí
1 2 3
Následující

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

30.1.2012 v 19:06 | Nahoru | #31
Uvažoval jsem o i motárdovém začátečníkovi MT-03,ale jak jsem se dočetl,že je výkon slabej,tak mně to asi přešlo.
Žena říká,že když jsem na ní seděl,že jsem byl na ní velkej se svýma 186cm..

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

30.1.2012 v 19:20 | Nahoru | #32

dva_hrnce píše: Ďuričko> měl jsem možnost zkusit 1100 a za mě dobrý až hustý
Reakce na plyn velice slušná, na dvojku se dalo plynem odlepit přední kolo, v zatáčkách paráda, luxusní zvuk, fakt se mi to líbilo, moc..
Ale ber to tak, že nejsem žádný zkušený jezdec, moc motorek jsem v rukách za život neměl a třeba bych byl stejně nadšený z dalších 20 jiných strojů.
A nebo taky ne



Pane profesore mám dotaz "reakce na plyn velice slušná" ??Co si pod tím jen představit,jels na něčem z toho co mam v profilu?Esi jo můžeš porovnat nebo popsat?

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

30.1.2012 v 20:22 | Nahoru | #33
Ďuričko>

nejel jsem na ničem.. ale když tam vidím to gsx-r 600, tak na něčem podobném jo..

Hele já tím myslel to, že : Duc má papírově podobný hodnoty jako moje Gůza, jen je to lehčí (o dost), neztrácí se tam koně mezi převodvkou a zadním kolem, bo Duc nemá kardan a když jsem na to vlezl a zatáh za heft, tak to proti Guzzině jelo jako kráva.
já vím že je blbost srovnávat tyhle dvě motorky, ale s ničím jiným moc srovnávat nemůžu, loni jsem si mohl zkusit Tele, ale nezkusil
Budu to muset napravit.. Ale stejně pak nebudu schopný říct co je lepší, jestli Tele nebo Duc, to by chtělo projet se na jedné a hned přelézt na druhou.
Fakt jsem toho za život v prackách moc neměl, takže jsem spíš učeň než profesor

2 reakcí na tento příspěvek Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

Skvělá odpověď, děkuji! 30.1.2012 v 21:38 | Nahoru | #34
A já jsem zkoušel více motorek, ale jak jsem si sednul na KTM 990SMT, tak bylo rozhodnuto. Ducati asi dobré, ale ty servisní intervaly v souvislosti s desmodromickým rozvodem a ceny za výměnu opotřebených dílů na ventilech - no to mě tedy určitě odradilo, neboť ten nárůst výkonu je těžce vykoupen četností a cenou servisu. KTM 990 SMT je hodně hravá motorka s dostatečným výkonem, možnostmi nastavení a trochu i terénními schopnostmi.

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 08:18 | Nahoru | #35
Ještě jsem narazil na toto...


Naposledy editováno 31.01.2012 08:19:27

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 08:52 | Nahoru | #36
Ryuichi> nemyslis toho na Tipmotu za 130 000Kc?!

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 10:40 | Nahoru | #37

Pjercak píše: Forty ta jizda je jina se to trepe chropti jako zase neboj se zeto nejede ale motor dava smysl v tech 4-6 a toje male spektrum ale nestave semi tak casto zemi dojde kvalt uprostret zatacky / nejak jsem si na bjula jeste uplne nezvyk/ jak na Sv tam jsem preradil a jel dal tady bych sinabyl hubu, proste jsou vykonejsi lehceji ovladatelne motky a kdybych nechtel skusit buela tak amam asi duka.... Buell je neska prumerna motorka ale necim proste stale vycniva... Kdyby semi to nelibilo tak ho netunim a je uz na inzerci....
Když už tak XB12S scg ma jen snizene sedlo jamma ss bo je trosku delsi aji sedlo a mam vic pohodli..


no ta ovladatelnost mě udivuje, ve srovnání zrovna s SV (přední brzda a vidle)... ještě by mě zajímalo jak se chová ten kotouč na předku.. třeba při brzdění v náklonu, co ??

no vyčnívá použitejma technologiema a hlavně kompaktním nádherným designem a brutálním zvukem.. ))

scg má nejkratší rozvor ze všech (scg < s < ss). bych vzal asi to scg, protože v kombinaci s tím krouťákem na tom musí bejt nejvěší prdel )

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 10:57 | Nahoru | #38

Kolic píše: A já jsem zkoušel více motorek, ale jak jsem si sednul na KTM 990SMT, tak bylo rozhodnuto. Ducati asi dobré, ale ty servisní intervaly v souvislosti s desmodromickým rozvodem a ceny za výměnu opotřebených dílů na ventilech - no to mě tedy určitě odradilo, neboť ten nárůst výkonu je těžce vykoupen četností a cenou servisu. KTM 990 SMT je hodně hravá motorka s dostatečným výkonem, možnostmi nastavení a trochu i terénními schopnostmi.



12000 Km interval na servis u Ducati je často? Paneeeeee.....

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 13:16 | Nahoru | #39
KTM 950 supermoto

1 reakcí na tento příspěvek Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 13:20 | Nahoru | #40
Ryuichi : taky sedlám FZ6ku 05, je to vážně perfektně ovladatelná a minimálně na údržbu náročná motorka, jak říkáš časem je to nuda. Až budu kupovat druhou motku tak mám taky celkem zálusk na MT-01, má nádherně burácející srdce.

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 14:27 | Nahoru | #41
hypermotard 1100

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 16:08 | Nahoru | #42
Cecill> Jojo,vibrující dělová koule,která to umí i do zatáček

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 16:11 | Nahoru | #43
Asi čekám od další motorky,že bude mít při každém rozjezdu kolo ve vzduchu.
Né že by to z FZ6 nešlo,ale nepřipadá mi na to dělaná (hmotnost - těžiště - 4válce).
Jinak na zadní jde dostat každá,to vím

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 19:31 | Nahoru | #44

Ryuichi píše: Cecill> Jojo,vibrující dělová koule,která to umí i do zatáček



Za mne MT-01,jediná co bych po SV jako dvouválci koupil.
Za čtyř pak grrr B-King!

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 22:26 | Nahoru | #45
Ja menil motorku kazdou sezonu, vzdycky to byly plastovy kelimky (CBR, R1,..).
Pak jsem zkusil Varadero, chytlo me to, presel na GS a to uz mam patym rokem a priserne me bavi. Taky samozrejme omrzi, hlavne tim, ze proste neprekvapi, tak jsem k nemu prikoupil vloni stary RSV, ale i tak... Nevim co by me takhle bavilo tolik let. A i ted se na nej tesim vic nez na Milli.

1 reakcí na tento příspěvek Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

31.1.2012 v 23:13 | Nahoru | #46
Forty u sv sem to resil tvrdcima linearnima pruzinama a deskama pak lepsi SV je KOLO

na buelu brzdit v zatacce silna tendence opustit zatacku po tecne jinak je to normalni brzda...... N azvuk kaslu kravalu mam v praci dost a buel ma zvuk jak sv sladakem

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

1.2.2012 v 08:15 | Nahoru | #47
Kolic> Příteli, opak je pravdou, s Káťou musíš na servis častěji

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

1.2.2012 v 10:02 | Nahoru | #48
Pjercak> jj, musí se to s tím SV řešit. viděl jsem že týpek tady na m.cz si dokonce dával na sv650 USD z gsx-r600 K4...

no tak to koukám na to SCG vs S... co to je za zdroj ? já vycházím z ofic. stránek Bullíků, ale jen sahám do svý paměti, protože ten web už je řádně uzavřenej... stejně jako výroba

e: no i na bikez.com je malej rozdíl. ale těch pár mm je asi nepoznatelnejch...

no nejlepší volba stejně to scg, ten rozvor a sedlo níž (sice se to nabízí jako úprava pro baby nebo prcky ) je taky dobrá věc, pro těžiště

e2: každopádně tady asi zasíráme vlákno, protože nad Buellem, co se mi tak zdá , autor vůbec neuvažuje...

Naposledy editováno 01.02.2012 10:08:28

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

1.2.2012 v 11:38 | Nahoru | #49
Forty> Trochu mě zarazila těžkopádnost Bulíka, oproti evropankám a japoncům.
Musel bych si na něj někde vlézt,ale je jich málo...
Zatím to vypadá na KTM Super Duke,pak Street a potom (kvůli prachům)Hypermotard s Dorsodurem.

Naposledy editováno 01.02.2012 11:38:29

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

1.2.2012 v 13:02 | Nahoru | #50
Nikdy sem ani na jednom nejel, ale Hyproš je dle testů (motohousle) hodně hravá máša, se kterou nejde jezdit po dvou kolech ale třeba na Dorsoduru 750 se jim jezdilo jako vyšším sportu, na zadní se mu moc nechtělo a na kravení nějak zvlášť nebylo. Jako malé plus mu dávám že má v motoru rozvod řetězem, ikdyž ten dvouventil Ducati nebude na servis taková darda jako čtyřventiloví vodníci.
Velký Duke je bomba, stejně já mám radši Toníka 06-10

Naposledy editováno 01.02.2012 16:14:06

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

1.2.2012 v 13:08 | Nahoru | #51
ducati sreetfighter

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

1.2.2012 v 13:21 | Nahoru | #52
ducati sreetfighter

2 reakcí na tento příspěvek Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

2.2.2012 v 10:29 | Nahoru | #53
Tak toto téma mi připomělo jedno video.Taková ptákovina,ale o zábavě za řídítky té které motorky to trochu něco napoví.Samozřejmě záleží na každým co je pro něj zábava.



Asi bych se teda přiklonil k většině která tu doporučovala nějakej ten stroj od KTM.

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

2.2.2012 v 11:17 | Nahoru | #54
Tomas_81> Dooost dobrýý video Už dlouho jsem se tak nepobavil

2 reakcí na tento příspěvek Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

2.2.2012 v 13:28 | Nahoru | #55
co z toho videjka plyne? Že by motárd?

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

2.2.2012 v 16:24 | Nahoru | #56
Jedině Benelli TnT nebo Speed Tripla

Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

2.2.2012 v 16:41 | Nahoru | #57
Hodně hravej je hypermotard (měl jsem tu čest)
ale já bych šel spíš do KTM Superduke, halavně kvůli tomu motoru, už dlouho po něm koukám a pokud vše dopadne, příští rok prodám R1 a šel bych do něj.. na běžnou cestu ideální bike

jeden onboard ze steršího modelu

(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

2.2.2012 v 17:54 | Nahoru | #58

zdenofido píše: co z toho videjka plyne? Že by motárd?


taky celkem hezká podívaná

1 reakcí na tento příspěvek Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

2.2.2012 v 20:28 | Nahoru | #59
Tady je každá rada drahá. Za mě aprilia Tuono, KTM 990 Superduke nebo možná ten Triumph Speed Triple. To jsou tři motorky, na kterých je dostatek zábavy vždy zaručen a které zvládnou i "normální jízdu". DUCATI streetfighter, jak tady někdo zmiňoval je sice předčí výkonem a sportovními ambicemi, ale na klidnější a pomalejší jízdu (rozuměj do 160km) se příliš nehodí. Vlastní zkušenost.
S dvouválcema je sranda a ten anglickej tříhrnek by taky nemusel nikoho nudit.


(reakce na) Kam dál, aneb hledání zábavy za řidítky.

2.2.2012 v 22:30 | Nahoru | #60

Tomas_81 píše: Tak toto téma mi připomělo jedno video.Taková ptákovina,ale o zábavě za řídítky té které motorky to trochu něco napoví.Samozřejmě záleží na každým co je pro něj zábava.



Asi bych se teda přiklonil k většině která tu doporučovala nějakej ten stroj od KTM.


jo jo, tohle je výborný videjko. dost závist těmhle frantíkům za jejich práci... tam rsv4 dost zesměšnili... ale vzít motku na cesty kam nepatří, nemohl vziknout jinej závěr.
Předchozí
1 2 3
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Nejde otočit maticí předpětí na pře... Aprilia Dorsoduro 1200 DuK-MZ 7 Včera v 13:33 DuK-MZ
Yamaha MT-03 vysoké otáčky při star... Yamaha MT-03 Radik55 10 Včera v 10:24 Radik55
špatně svítí, málo svítí kontrolky... Triumph Speed Triple, Triumph Sprint 955i ST, Triump... kokoška. 4 8.4.2024 v 15:18 pepe100
Nenabíjí se baterie Triumph Speed Triple blážič 11 7.4.2024 v 13:49 JMan
Sundání olejové vany Triumph Speed Triple vr46. 4 3.4.2024 v 22:44 Valve

TOPlist