Počitam že to bude nějak šunt made in China

Pekeno píše: Počitam že to bude nějak šunt made in China

Nie je to made in China.Vyraba to jeden Pan kusok od Brna.

Kamoš to ma na moto R6 odjazdena jedna sezona a s tymto novym spinačom bez problemov predtym tam mal nejaku staršiu verziu spinača a tam bol problem ale dotyčny pan to vyriešil vymenou kus za kus dokonca nam v Brne pomohol aj s nastavenim priamo na okruhu.

Mám to na Daytoně
funguje bezproblému

Jenom ze zvedavosti - muzu se zeptat co to dela nebo jak to pomaha, proste k cemu to je?

Koudy01> jednoduše nemusíš ubírat plyn mezi kvalty (můžeš mít furt plný)a taky nemusíš mačkat spojku při řazení nahoru

Naposledy editováno 12.01.2012 13:41:57

gorkin> diky su zas o neco chytrejsi

Naposledy editováno 12.01.2012 13:48:20

hmm jde mi hlavně o to aby to za rok na okruhu neodkrádlovalo převodovku.. to že to bude "vymyšlený" správně o tom nepochybuju, spíš jde o to jak chytrej je pak ten počítač co to samotný vypínání zapalování řídí a jak jsou citlivý ty čidla..

Gorkine kolik na tom máš už nalítáno? jaký je tam rozmezí časů pro nastavení?

corela91: cece na ty R1 uz zarvala nejedna prevodovka i na dost drahejch QS ne? ten pocitac nic zvlastniho nebude, ono taky v tom neni zadna veda, na signal ze spinace na nakej nastavenej cas prerusi... kdyby v tom byly naky dalsi blbosti jako promenna dylka casu, jiny casy na kazdej kvalt atd tak by to i inzeratu asi vypsali.. cidlo bude nejspis s mikrospinacem .. tzn na systemy s tenzometrem co dneska frci to asi nema....

Corela91> Měl jsi už quickshiftera? jestli ne, tak stejně asi odděláš jednu převodovku, jako já, když jsem se s tím učil

assassin píše: . cidlo bude nejspis s mikrospinacem .. tzn na systemy s tenzometrem co dneska frci to asi nema....

No hele, vypada to velice podobne jako vysokoteplotni MEAS loadcelly, ktere jsem nedavno kupoval za 100 000kc kus

Willis-R6> neměl ale už jsem s tim jezdil a nijak mi to problém nedělalo

Corela91 píše: hmm jde mi hlavně o to aby to za rok na okruhu neodkrádlovalo převodovku.. to že to bude "vymyšlený" správně o tom nepochybuju, spíš jde o to jak chytrej je pak ten počítač co to samotný vypínání zapalování řídí a jak jsou citlivý ty čidla..

Gorkine kolik na tom máš už nalítáno? jaký je tam rozmezí časů pro nastavení?

Měl jsem ho už i na GSXRu 1sezonu na daytoně taky loňská sezona
tady je popis z jeho stranek

Zařízení umožňující řadit vyšší rychlostní stupně pod plným plynem a bez spojky. Tento systém řazení se využívá ve sporotovním odvětví - okruhové závody, dragstery a další. Spojovací tyč řadící páky a hřídele řazení je vybavena snímačem. V okamžiku přeřazování dá snímač povel jednotce vypnout na určitou dobu zapalování a umožní bezpečné a hlavně velmi rychlé přeřazení. Na jednotce lze nastavit čas konkrétně pro každý motocykl od 40-70ms. Snímač lze použít jak pro klasické tak i obrácené řazení od karburátorových motocyklů po systémy se vstřikováním. Jednotka i snímač jsou voděodolné. Jednotka má signalizaci pro snadné nastavení snímače. V sadě jsou díly na sestavení tyčky řazení dle vlastních potřeb (závit je po celé délce a je možné tyčky krátit a spojovat pomocí přibalených šteftů).

Naposledy editováno 12.01.2012 15:38:02

Dawe02 píše: No hele, vypada to velice podobne jako vysokoteplotni MEAS loadcelly, ktere jsem nedavno kupoval za 100 000kc kus

az tak? ze by nekde "prebejvaly" tak tim lip, ale spis je mi divny ze kdyz uz se s tim nekdo stavel ze do toho procaku nenapsal nakej slozitejsi soft.. HW bude stejny tak jako tak a mit to ficury co ty novy kordony, translogic atd tak se to lip prodava...

ikdyz jak rikas ten senzor nevypada ze by to byl schovanej mikrospinac, to by to bylo nejspis v nejakem alu pouzdre, dost mozna to bude nakej el. senzor, tzn makta by to mohlo slusne...

jj popisek výrobku znám, už jsem to pročítal..

Corela91 píše: jj popisek výrobku znám, už jsem to pročítal..

ja jen k těm časům 40-70ms

assassin> no je to malicko jine nez ty MEASy, ale dokazu si zive predstavit ze je nekdo sikovny nekde z laboratore po testu sesbira a pouzije v podobne aplikaci

gorkin> předpokládám po 5 ms? nebo jen po 10?

Corela91> Jj 5

Koudy01> treba takhle :)

[quote=cuir]Koudy01> treba takhle :)

Ještě k tomu na tý správný motorce

Willis-R6 píše: Corela91> Měl jsi už quickshiftera? jestli ne, tak stejně asi odděláš jednu převodovku, jako já, když jsem se s tím učil

Proč si to myslíš?

Myslim , že převodovka na R1 , alespoň co se typu RN12 týče , to je věčná bolest .
Sám už mám na svědomí jednu . S "novou" jsem jel celou sezonu a zatím bez problémů .
Já mám sice QS Cordona ale nejdůležitější asi bude to nastavení času a funkce spínače ...

Naposledy editováno 13.01.2012 10:54:46

Coreláčku aniž bych se tě chtěl dotknout, tak s časama co jezdíš si myslim je rychlořazení zbytečný. Nicméně pokud ti šlo jen o dotaz tak to chápu

Majkle dotaz byl spíše informativní, jelikož jak řikáš s mejma výkonama (kor teď po roční pauze) je tahle věc zbytečná, minimálně za cenu okolo 13tis co stojej crodony a HMka.

O to víc mě ale zajujalo, jelikož za tu cenu už je to hodně zajímavý i pro mrdala jako jsem já..

Corela91 píše: Majkle dotaz byl spíše informativní, jelikož jak řikáš s mejma výkonama (kor teď po roční pauze) je tahle věc zbytečná, minimálně za cenu okolo 13tis co stojej crodony a HMka.

O to víc mě ale zajujalo, jelikož za tu cenu už je to hodně zajímavý i pro mrdala jako jsem já..

..tak nešpekuluj...a radši jezdi!...za to máš 2 dny na okruhu!

2LEKO píše: ..tak nešpekuluj...a radši jezdi!...za to máš 2 dny na okruhu!

dva dny za 3600 ? kde :D
možná si mě nepochopil nebo nečetl vše.. shifter o kterym je tu řeč stojí 3680,- ...běžný cordony a hm jsou kolem 13ti

Corela91 píše: dva dny za 3600 ? kde :D
možná si mě nepochopil nebo nečetl vše.. shifter o kterym je tu řeč stojí 3680,- ...běžný cordony a hm jsou kolem 13ti

...dobře tak jeden den...jenom,aby jsi to nepřekombinoval,a místo ježdění nestál,že budeš mít "problémovou" motorku a v ní peníze..a nebude na pneu a ježdění!

tak investice do řazení neni nikterak neobvyklá věc..
Rizika s tim spojný beru v potaz, neboj..
Jak už jsem psal, v tuhle chvíli se o to pouze zajímám, nic nekupuju..

R1 stejně zatim pořád ještě stojí v garáži na špalkách

Na RN12 bych dal něco dokonalejšího vzhledem k její pověstné choulostivosti na převodovku. Pokud to nemá alespoň proměnný čas od vlastního defaultního nastavení v závislosti na otáčkách, tak bych to ani nezkoušel. A zkurvená převodovka tě vyjde rozhodně dráž, než ušetřenejch pár pětek na QS.....

Corela91 píše: Majkle dotaz byl spíše informativní, jelikož jak řikáš s mejma výkonama (kor teď po roční pauze) je tahle věc zbytečná, minimálně za cenu okolo 13tis co stojej crodony a HMka.

O to víc mě ale zajujalo, jelikož za tu cenu už je to hodně zajímavý i pro mrdala jako jsem já..

o jaký časy jde??? jestli o tom mám vůbec přemýšlet!!!!! a má někdo nějaký koment ke QS na ZX10R, nebo CBR1000RR ??????????? to je moje předpokládaná volba okruhovky. Když bude za slušný peníz.