slanecek píše: ty vole ty jsi linej, jeste kdo ti to odveze do servisu a kdo ti to pak vyzvedne. kdyz nevis jestli se to vyplati tak si to nekupuj. jo a motorka s 60 000 to je zraly do srotu.

Ty seš chytrej jak prdel To by každej druhej musel házet motorku od roku výroby 2000 do šrotu,a někdo to najezdí ještě rychleji Bych chtěl vidět co máš za stroj ty???Sis sem tu ludru radši ani nedal co?

Motorka z roku 2003 a najeto 60 000 tis km sice neni malo ale celkem to odpovida roku vyroby a bud rad ze jsi narazil zrejme na poctiveho prodejce. Otazka zni jinak, masiny z tohoto roku vyroby budou mit vesmes nalitano +- podobne jde jen o to ze prodavajici to nepriznaji a radsi stoci km. Takze bud si priplat a kup si novejsi rocnik s min kilometry, nebo pokud je za dobrou cenu, bez do ni, CBR jsou celkem spolehlivy masiny..

rybíz5 píše: Ty seš chytrej jak prdel To by každej druhej musel házet motorku od roku výroby 2000 do šrotu,a někdo to najezdí ještě rychleji Bych chtěl vidět co máš za stroj ty???Sis sem tu ludru radši ani nedal co?

Babetišn

Když kupuju motorku, tak stav tachometru je to poslední co mě zajímá. Ať tam je 10kkm nebo 100kkm je mě to popravdě jedno. Motorku si pořádně prohlédnu, poslechnu, projedu a vidím co v ní je. A jak už tu někdo říkal, tak samotný majitel hodně napoví v jakém stavu je motorka.
V létě sem jel s kámošem pro ZX6ku, dojedem k prodávajícímu, borec hned na úvod řekl že motorka je špinavá a zasraná, že se o to neumí moc starat tak už mě hned bylo jasné, že to asi nemá cenu a to sme ji ještě ani neviděli. Vytáhl to z garáže, motorka celá špinavá, chcali jí vidle, olej natečený v brzdách, takže to absolutně nebrzdilo, kapoty dodrané ze všech stran, prostě když je majitel hovado a prase, leč za to motorka nemůže tak je většinou v děsném stavu.
A třeba u svojí motorky sem měl na tacho něco přes 20000mil, tomu mám věřit u 20 let staré motorky, která ještě jezdila ve státech jsem minimálně 7mý 8mý majitel, tak to asi sotva, ale prostě jak říkám na km nehledím, majiteli sem řekl to a to je je tam špatní, za to tolik a tolik to koupím, nelíbí se ti? Tak čau.

Kolik si myslíš, že maj nalítáno všechny ty stočený mašiny s 20 000km?
Vážně, já jsem ve 40 000km podle manuálu nechal kontrolovat ventily, vyměnil svíčky, promazat ložiska, možná vyměnit simerinky a tlumičový olej ve vidlých, možná budou vytahaný lanka plynu, spojky - je lepší vyměnit za panceřový.
víc toho po mě manuál snad ani nechtěl. Mám 55 000km, motorka pořád jezdí bezvadně, řadí bezvadně, brzdí bezvadně tak nevim, proč koukat na kilometry, když se o ní starám

Dal jsem jí na bazar za 75 000kč a to má úplně nový pneu, vzudch.filtr, kapaliny...prostě připravená na sezonu. Cena je vzhledem k ostatním, myslim bezkonkurenční, přezto ji nikdo nechce. Takže si ji nechám, než se srovnám se splátkou za Fireblada, pak stočim na 24 000km a prodám.

P.S.: asi jsem chuj a šulin, ale baví mě jezdit na 18-let starý audině a 10 let starejch motorkách

Naposledy editováno 30.12.2011 17:33:25

zdend.a. píše:

Babetišn

Taky mě to napadlo

mám 55 tisíc poctivých a na moto to není znát.motor super, rozvody jsem ještě neměnil, nebylo třeba,ani spojku

rybíz5 píše: Ty seš chytrej jak prdel To by každej druhej musel házet motorku od roku výroby 2000 do šrotu,a někdo to najezdí ještě rychleji Bych chtěl vidět co máš za stroj ty???Sis sem tu ludru radši ani nedal co?

Slanečka neřeš - on ani hujdu nemá, jen tady blábolí nesmysly. Zatím jsem nečetl jedinej jeho příspěvek , co by byl k něčemu.
Tak mu to potěšení přejme ne?

Já si chci koupit gs-o a libí se mi jedno. najeto 90 000 km. Říkam si. Jenom? Paráda

Mahy165 píše: Já mam taky 2003ku a teď mam natočeno asi 540000 km. Kupoval jsem ji letos v červnu a to měla najeto 43000 a nepoznal jsem, že by ty kilometry nějak výrazně ovlivnily výkon motoru.

Najet na motorce 497 000 km za půl roku ? Úctyhodnej výkon ...

Lubos92> Nejsem mrdal, co jezdí nějakejch 10 000 km za rok.