Já nevím,jak to přepnout,ale poradím ti,jak to z celsia na fahrenheita převádět
C= 5(F-32):9,to lehce spočítáš. Dej si vedle budíků vzoreček,coby tahák.

je to v uzivatelske prirucce, ted ji nemam po ruce, ale podle me to bude stejny jako u 08, je to tady na strane 25

PDF Uzivatelska prirucka ZX10R 2008

si ctu tu prirucku a koukam ze jsou pod zadni sedackou hacky na prilby (jako ze budou zamceny pod sedackou za reminek), to musim zjistit i u moji 04 du cist dal ...

nekery veci jsou jasny ale je to hezky popsany treba pro zacatecniky

Bezpečná technika jízdy

Níže uvedené tipy je možné aplikovat pro každodenní provoz motocyklu a měly
by přispět k bezpečnému a efektivnímu způsobu jízdy.

Z bezpečnostních důvodů je důrazně
doporučeno používání přilby a ochrany
zraku. Před jízdou na motocyklu byste
měli být obeznámeni s příslušnými
platnými předpisy a dodržovat je.
Doporučenou další ochranou je vhodná
obuv a rukavice.

Protože motocykly při nehodě
neposkytují stejnou ochranu jako
automobily, je mimořádně důležité používat
ochranný oděv a obezřetný styl
jízdy. Nepřipusťte však, aby vám vaše
ochranné oblečení přinášelo falešný
pocit bezpečí.

Před změnou jízdního pruhu se
pohledem přes rameno ujistěte, zda je
prostor volný. Nespoléhejte pouze na
zpětná zrcátka; můžete špatně odhadnout
vzdálenost vozidla a jeho rychlost
nebo jej v zrcátku nemusí být vidět
vůbec.

Při jízdě do strmého stoupání raději
přeřaďte na nižší převod, čímž získáte
dostatek výkonu v širokém rozsahu
otáček. V opačném případě dochází
k přetěžování motoru.

Při brzdění používejte současně
přední i zadní brzdu. Náhle brzdění pouze
jednou brzdou může způsobit smyk
a ztrátu kontroly nad motocyklem.

Během sjíždění dlouhých svahů
regulujte rychlost jízdy zavíráním škrticí
klapky (plynu). Současně brzděte
přední i zadní brzdou.

Na vlhkém povrchu ovládejte rychlost
motocyklu raději plynovou rukojetí
než pomocí brzd. Citlivé ovládání plynové
rukojeti také pomáhá snížit riziko
smyku zadního kola při příliš prudké
akceleraci nebo při náhlém zpomalení.

Jízda ve vhodném rozsahu rychlostí
a plynulá akcelerace je důležitá nejen
pro vaši bezpečnost, ale také snižuje
spotřebu paliva, hluk a prodlužuje
životnost motocyklu.

Při jízdě za mokra nebo po nekvalitním
povrchu se ovladatelnost motocyklu
snižuje. V těchto podmínkách
by veškeré zásahy do řízení měly být
jemné. Náhlé zrychlení, brzdění nebo
zatáčení může mít za následek ztrátu
kontroly nad motocyklem.

Na nerovném povrchu věnujte řízení
zvýšenou pozornost, zpomalte a pro
zvýšení stability sevřete palivovou
nádrž koleny.

Potřebujete-li rychle akcelerovat,
například při předjíždění, získáte
potřebný výkon přeřazením na nižší
převod.

Nepřeřazujte však na nižší převody
při vysokých otáčkách, aby nedošlo k
poškození motoru přetočením.

Vyvarujte se zbytečného kličkování,
které je nebezpečné nejen pro vás, ale
také pro ostatní motoristy.

Bubrak ZX10R píše: je to v uzivatelske prirucce, ted ji nemam po ruce, ale podle me to bude stejny jako u 08, je to tady na strane 25

PDF Uzivatelska prirucka ZX10R 2008

super uš to mam děkuji Bubraku

Kdyz vsechno selze, precti si navod

Ozzy_ píše: Kdyz vsechno selze, precti si navod

Potřebujete-li rychle akcelerovat,
například při předjíždění, získáte
potřebný výkon přeřazením na nižší
převod.