mm-art-airbrush> onp je to hlavně v rukách
Borec kerýmu sem to vezl přímo do firmy v opavě, tak dělá u lakýrnické firmy co mícha barvy a má spešl box, ale on to oproti slibu dělal doma.......
Určitě se ozvu, nespěchám, na vše mám čas katanu rozebírám již třetí rok a furt je přikrytá prostěradlem a sem tam ji vytahnu kolem komína

aifel202> Tak co? Byl ses na ní kouknout?

c.j. píše: aifel202> Tak co? Byl ses na ní kouknout?

Ne dneska sem vyvětral po roce veterána a jel jiným směrem, chtěl sem se zajet na motce podívat, ale byla mi zima
aifel202.rajce.net/31.10.2011_ukonceni_sezony_s_veteranem

aifel202> Tak už je doma????

dewwil>

tak ja jsem se byl na ni vcera podívat .... obhližel jsem ji asi 2 minuty a když jsem poklekl křednímu kolu a uvidel svody už mi to stacilo a trada domu.
proste motoscoot vozi jen total zbourane motorky nebo zbourane a spatne opravne
moto vypadalo celkem slušne ale když jsem uvidel pomačkané svody u přředního kola.....
každy si domyslí sve...

FilipGTti> jj, ty svody jsou tam dané z té druhé červenočerné, prostě ze dvou složili jednu, tyto dvě motorky jsem tam sledoval průběžně po dobu cca dvou let a z jedné vždy ubylo a na druhé přibylo, no...

Takže sem byl v motoscontu, a smutný pohled na vraky co prodává jen s kosmetickýma vadama
Opravdový motohřbitov
Z tama GS 1200SS nebrat
Škoda, těšil sem se
Nabídnul jsem že za cenu černé vezmu obě ať mu tam nezavází, jste měli vidět ten pohled a nekompromisní vytlačování na chodník
Již nikdy nevkročím do tohoto kšeftu a všechny známe budu odrazovat od tohoto vrakáče
Opravdu smutné, hlavně jejich dílna........
Tak a nevím jakou motku, zas rozhodovat co dalšího do garage
TL1000R?

aifel202 píše: Tak a nevím jakou motku, zas rozhodovat co dalšího do garage
TL1000R?

jj, jdi do něj:)

dewwil píše: jj, jdi do něj:)

Jjjo, to je přesně ona
S prodávajícím sem v kontaktu
Uvažoval sem o RSV, ale nádrž mě hodně tlačí do pupíku bo sem velký jak cyp a pupek ešče větší
Toš další dfůůůfal je TLR

aifel202> njn, já mít teď přebytečnejch pár peněz tak si ji hned koupím, bohužel mě teď čeká první výměna rozvodových řetězů po 132500km(preventivně, nechrastí a vše OK, ale už se mi to zdá na origo řetízky dost), poté mám vymyšlený airbrush, ten taky na celou moto bude něco stát, pak musím nechat udělat podle mých laděných svodů Shark jejich repliky pro pár známých, no a pak za Assassinem doladit podle lambdy směs, takže má kasa na druhý TLR je vyčerpána

e: jo a jezdil jsem dost právě i na bratrově RSV 1000 Mille 98 a na Factory 04 a ne, že by mě tlačila nádrž, ale vadily mi na tom řidítka resp. jejich úchop, při kalupu celkem v pohodě, ale do 100km/h ve městě mě z toho málem chytnul zánět šlach a karpálních tunelů, to na TLR nehrozí, na tom se dá i "kochat" na větší vzdálenosti, ve dvou v pohodě do Reichu 650km v dešti za 6 hodin...to si na jakymkoliv RSV neumím představit

Naposledy editováno 19.11.2011 19:17:21

dewwil píše: aifel202> njn, já mít teď přebytečnejch pár peněz tak si ji hned koupím, bohužel mě teď čeká první výměna rozvodových řetězů po 132500km(preventivně, nechrastí a vše OK, ale už se mi to zdá na origo řetízky dost), poté mám vymyšlený airbrush, ten taky na celou moto bude něco stát, pak musím nechat udělat podle mých laděných svodů Shark jejich repliky pro pár známých, no a pak za Assassinem doladit podle lambdy směs, takže má kasa na druhý TLR je vyčerpána

Jooooo, to znám
Stará motojka je jak manželka.......
Padají do ní prachy jak do studny, ale na rozdíl od ženy mě motorka těší a davá spousty fajných zážitků, ne jen patnác minut jednou týdně večer a to se musím přemlouvat

aifel202>

dewwil> Nejsou ty řetězy zbytečný? Jestli jsou v toleranci tak není důvod pro výměnu, ty se nepřetrhnou

Stev> jj, nechám to ještě před výměnou přeměřit zda jsou ještě OK, kdyžtak nechám jen vyměnit podložky na ventilech, když budou mimo toleranci... možná ještě ušetřím Můj mechanik taky říká dokud to lítá a zdá se to vše v pohodě tak do toho nevrtat, pak se to teprve začne srát

dewwil> myslíš neala? Od tý doby cos mi ho doporučil už jinam na servis nejezdím

Stev píše: dewwil> Nejsou ty řetězy zbytečný? Jestli jsou v toleranci tak není důvod pro výměnu, ty se nepřetrhnou

Dyť stojí par korun
Já zapoměl na řetězovku (11tis/km) a jebla v plném záběru a motor kaput

Stev> jj, Neal je v poho Zatím jediný z motomechaniků s kterým jsem spokojenej

aifel202> no uvidíme, přeměříme a kdyžtak vyměníme

aifel202> s tímhle přístupem bys rozvoďák na teleti měnil už v 50 tis., ono se to u nás i běžně dělá. A úplně zbytečně, rozvodovej řetěz vypadá jinak než na řetězovce. Ono i tech 11 tis. na sekundáru není nijak moc, normálně vydrží i 2-3x tolik. Já doufám že můj 520 řetěz s hliníkovou rozetou vydrží min 12 tis.

Stev píše: aifel202> s tímhle přístupem bys rozvoďák na teleti měnil už v 50 tis., ono se to u nás i běžně dělá. A úplně zbytečně, rozvodovej řetěz vypadá jinak než na řetězovce. Ono i tech 11 tis. na sekundáru není nijak moc, normálně vydrží i 2-3x tolik. Já doufám že můj 520 řetěz s hliníkovou rozetou vydrží min 12 tis.

Mi jebnula 530 Did, a mazaný a čištěný byl pravidelně

aifel202 píše: Mi jebnula 530 Did, a mazaný a čištěný byl pravidelně

a čymz to masal,cype,Heru???

_Dina_ píše: a čymz to masal,cype,Heru???

Fritol, nebo lukana
CAN!

aifel202> ty jo tak to jsi tam měl asi nějakou výrobní vadu, já tam mám 530 ZVM2 nějakej zesílenej D.I.D. a za 40tkm, jsem napínal jen jednou a v poho...sice nejezdím schválně po zadním a nedávám tomu (schválně) štosy, ale 11tkm je fakt málo na D.I.D., to už snad víc najede i ČZ Chains z páteční směny...

dewwil píše: aifel202> ty jo tak to jsi tam měl asi nějakou výrobní vadu, já tam mám 530 ZVM2 nějakej zesílenej D.I.D. a za 40tkm, jsem napínal jen jednou a v poho...sice nejezdím schválně po zadním a nedávám tomu (schválně) štosy, ale 11tkm je fakt málo na D.I.D., to už snad víc najede i ČZ Chains z páteční směny...

smůla no

aifel202> jj, je smutný, že už ani DID není zárukou kvality

dewwil píše: aifel202> jj, je smutný, že už ani DID není zárukou kvality

DID kvalita je,jenže ten KOKOD má 154kg a jak sedne na hujdu,řetěz se natáhne o 26 cm!!!!!tak jak to může dopadnout???!!!

_Dina_ píše: DID kvalita je,jenže ten KOKOD má 154kg a jak sedne na hujdu,řetěz se natáhne o 26 cm!!!!!tak jak to může dopadnout???!!!

131kg když se vyseru, cypje
Ale furt lepší jak Ty, špatně obraná makrela

aifel202 píše: Mi jebnula 530 Did, a mazaný a čištěný byl pravidelně

To je divný Mám zlatej D.I.D a za 3 sezony (cca 16tis km) jsem napínal jen jednou

C.J. s podobnym osudem sem koupil tdr 250 (250 ypvs dvouvalec z tzr) technicak o 6let novejsi nez kdy koncila vyroba,smysleny data...nastvanej sem se ji zbavil a ted drbu hlavu, bylo by to kupa prace dat to pekne do kupy, ale sakra kdyz si vzpomenu na to svezeni, co ten 50+ konovej ctvrtlitrovej dvoutakt delal, hned bych se svezl zas...

Ja vim ze klasika nejezdi na rejzi, ale ty japonsky youngtimery maj svy kouzlo

Naposledy editováno 08.05.2012 09:55:11