Motorku umýt, naleštit, běžným způsobem namazat (řetěz), natankovat až po víčko benzín Verva 100, baterku napíchneš na Optimate, přikryješ dekou nebo paropropustnou plachtou a do jara na ní nemusíš šáhnout. Na jaře by měla chytit na cvaknutí

Na velfobin se vyser!
Karbce je dobré vyjet do chcípnutí motoru, ale není to nutností.
Jo a do výfuku dej pár tablet aspirínu ať se Ti nenachladí

tu a tu díky tomu biolihu co se přidává do paliva by to asi nebylo špatný, tihle výrobci/distributoři asi vědí co prodávají, přinejhorším to určitě neuškodí. Ve 100okt benzínu biolíh (prý) není, tak to by bylo možná taky řešení.

Naposledy editováno 22.10.2011 15:10:00

aifel202 píše: Na velfobin se vyser!
Karbce je dobré vyjet do chcípnutí motoru, ale není to nutností.
Jo a do výfuku dej pár tablet aspirínu ať se Ti nenachladí

2005 je stříkačka Takže toto téma bych asi opustil

Jinak aspirin je na prd, dal bych tam defobin, aby jí nebylo v zimě ouzko

Katana> díky moc radu rád se dozvím nové poznatky

seikos> díky moc za rady

seikos píše: 2005 je stříkačka Takže toto téma bych asi opustil

Jinak aspirin je na prd, dal bych tam defobin, aby jí nebylo v zimě ouzko

sem si nevšim že je to špric
jinak ešče bych použil ibalgin do airboxu, ať jí nepraskne hlava

Mě loni stála přes zimu cca 4 měsíce, nic jsem s nedělal ani s benzínem ani s karbcema a na jaře mi krásně chytla na první vrknutí

Já to taky nezimuju, v listopadu se ještě občas svezu, v prosinci taky, leden většinou vynechám a od února už to zase jde

remaker> Podle mě si s tím děláš příliš hlavu. Ono baterku stačí klidně jen vyndat nebo motorku občas nastartovat, to mytí, leštění atd. není také nutné a už vůbec ne nejdražšími přípravky, na druhou stranu, určitě to neuškodí. Místo značkové plachty stačí normální deka. Jinak, tou to přikrývám pořád, máme totiž 3 kočky a ty na motorce rády spí a nějak nesnesou, když zavřu garáž. Nádrž jak už bylo napsáno až po víčko, pokud tam dáš 100 oktanový benzín, tím lépe. Nevím, jak je tvoje motorka těžká, ale také určitě neuškodí s ní občas trochu popojet, kvuli otlačeninám na gumách, je to takové nic proti ničemu. Ale hlavně to nijak nehroť, i kdyby jsi to po poslední jízdě postavil do garáže na stojánek a čtvrt roku si jí ani nevšimnul, tak stejně na jaře prostě přijdeš, nastartuješ a jedeš, ale pro klid v duši je vždy lepší si s tím tu práci dát.
Jinak, pokud jde o mě, tak já na zimu motorku tahám do baráku a jelikož mám letos novou, tak to asi komplet odstrojím a trochu se mrknu, co má pod kabátkem .

Mr.Dreamer> díky moc za příspěvek...je fakt, že to asi až příliš moc hrotím, ale beru to jako zábavu a je to pro mě něco nového.....

remaker> Pokud je to pro tebe zábava, tak to je tvá motorka šťastný stroj. Já to považuju za otravnou věc, která k tomu prostě patří a musí se udělat. Ale, pokud by ses někdy nudil, můžeš klidně zajet do Hradce a pobavit se i s mou kawou .

Mr.Dreamer píše: remaker> Podle mě si s tím děláš příliš hlavu. Ono baterku stačí klidně jen vyndat nebo motorku občas nastartovat, to mytí, leštění atd. není také nutné a už vůbec ne nejdražšími přípravky, na druhou stranu, určitě to neuškodí. Místo značkové plachty stačí normální deka. Jinak, tou to přikrývám pořád, máme totiž 3 kočky a ty na motorce rády spí a nějak nesnesou, když zavřu garáž. Nádrž jak už bylo napsáno až po víčko, pokud tam dáš 100 oktanový benzín, tím lépe. Nevím, jak je tvoje motorka těžká, ale také určitě neuškodí s ní občas trochu popojet, kvuli otlačeninám na gumách, je to takové nic proti ničemu. Ale hlavně to nijak nehroť, i kdyby jsi to po poslední jízdě postavil do garáže na stojánek a čtvrt roku si jí ani nevšimnul, tak stejně na jaře prostě přijdeš, nastartuješ a jedeš, ale pro klid v duši je vždy lepší si s tím tu práci dát.
Jinak, pokud jde o mě, tak já na zimu motorku tahám do baráku a jelikož mám letos novou, tak to asi komplet odstrojím a trochu se mrknu, co má pod kabátkem .

To startování je kravina
baterka se nestačí dobít, a zbytečně se kondenzuje vlhkost

aifel202 píše: To startování je kravina
baterka se nestačí dobít, a zbytečně se kondenzuje vlhkost

Měl jsem před x rokama přes zimu v nevytápěné garáži XJR 1300, cca 5x jsem ho startoval v průběhu zhruba 2 měsíců, po vypuštění oleje v něm byl cca velkej panák vody, nikdy bych nevěřil tomu kolik vody se nakondenzuje, podobný to bude ve výfuku a taky v nádrži pokud nebude plná.

Katana píše: Měl jsem před x rokama přes zimu v nevytápěné garáži XJR 1300, cca 5x jsem ho startoval v průběhu zhruba 2 měsíců, po vypuštění oleje v něm byl cca velkej panák vody, nikdy bych nevěřil tomu kolik vody se nakondenzuje, podobný to bude ve výfuku a taky v nádrži pokud nebude plná.

No a právě proto je startování v zimě absolutní pičovina,
a ztohoto důvodu měním provozní kapaliny (olej, brzdovka, spojková brzdovka) až na jaře
se musím přiznat, někdy si v zimě vrknu, ať ulehčím abstinenci

da sa odčerpat z nádrže (fazer 2008) benzín obyč hadičkou, alebo su tam nejake sitka?

dej tam 100 oktanovej benzín a na něaký extra-super-ultra sračky 3000PRO se vyser, akorát vyhozený prachy. tos slyšel na něakej předváděčce né?

Capt.Spaulding> nene žádná předváděčka..jen prostě zjišťuju co a jak a sbírám zkušenosti, dík i za tvůj příspěvek....lepší benzín není problém jen tam mám cca asi půl nádrže 95, konkrétně se jedná o to jejich rádo by nové palivo AGIP SUPER TECH 95, ale věřme tomu, že to není nějakej patok...každopádně to doleju nějakou 100 a budu doufat, že nebude zima moc dlouhá a co nejdřív tu nádrž vyjedu

A bez kšiltofky shell, od které musíš natankovat benzín až po víko, nesmíš odjet jinak celé zazimování bude zbytečné

rofl moc řešíš

Jak zimujete auto? Kam mam dat Ibalgin a kam aspirin ??



Naposledy editováno 23.10.2011 15:31:25

Někteří lidi mají na zazimování asi nějakou nemoc, či co.

CBX jsem zaparkoval v roku 2010 v létě a vytáhl před měsícem,v nádrži obyč benzín 95 a přes káble z auta chytla na čtvrtej pokus a normál šlape jak hodinky já nevím co někteří lidi furt řeší v bazaru když tam stojí auto púl roku,taky dávají 100 beneli a přísady ? nedávají (to je zajímavý,že jim ty auta chytnou)

mirďa-1> tak třeba já taky odstavil jednu 2T motorku koncem roku 2010. letos nejela, včera jsem vylíval benzín a netekl - zarezlo sítko potopené komplet v N95 s olejem, navíc benzín šíleně smrděl a ani jiné Jawce moc nechutnal...

Moc to odstavování žerete
Můj cca přes rok odstavený veterán.
Jen pod plachtou venku baterie a plná nádrž BA95,
po namontování baterie chytla na první prc

aifel202> možná taky čím starší stroj tím méně je "náchilnej", se starou 120 si si mohl taky dovolit spoustu zaváhání v údržbě, ale dnešní "octávice" ti už moc neodpustí...fakt je ten, že to všechno chce brát s nadsázkou a toto téma jsem založil jen pro zjištění názorů široké veřejnosti a věřil jsem, že se dozvím něco zajímavého a možná ještě neobjeveného...tak asi tak nějak

moc to hrotite,proste to hodim do garaze a klicky dam na vesacek pred dvere :) na jare ty klicky zase vemu a jedu :D akorat obcas zkontroluju baterku

Bych to nehrotil, v číňanovi mám benzín 10 měsíců a startuje to pořád stejně.

očistit, namazat, zaplachtovat - né igelitem :)
Plnou nádrž a na jaře to pojede , stříkačka veme všechno.
Nebo prázdnou nádrž a na jaře natankuješ , tak dlouho tu nebudem než by nádrž zrezla.

xsc> já bych to viděl na umýt,napucovat,projet aby vylítla voda z řetězu a zbytek.Možná šplíchnu řetěz.Do benžínu jsem nalil tento bordel od STP fuel cleaner.Zatím ještě neminím zazimovat.na to stp s benzínem jezdím a ponechám tam trochu přes zimu.Kdybych měl karbecy,tak bych je vypustil.Na plnou nádrž kašlu - k čemu? http://www.autodily...njector-cleaner.html

remaker> proto ty starý stroje jsou nejlepší kejvačka která stojí 30 let ve stodole když chytne na 5 šlápnutí....