tomasd. píše: jednou jsem to takhle zjara vytáhl natěšenej rozhujásanej a za 300m jsem ležel za přechodem pro chodce Tak bachinbajer a kolama dolů

Copak nevíš že po přechodu se neleží, ale chodí?

filipes píše: Copak nevíš že po přechodu se neleží, ale chodí?

ba že vím, způsobně jsem si tenkrát ustlal až za přechodem Odnesl to naražený palec, stehno mega jelitem od stupačky spolujezdce a moje ego se na začátku sezóny vrátilo z výšin pěkně zpět k asfaltu

Letos přemýšlím o výměně stroje. Ale nějak nevím za co...
Dlko mi vyhovuje maximálně, ale už je to stařešina, tak bych rád omladil vozový park a novější Dlko je tato příšera...



třeba mi něco poradíte.
Rozpočet cca 150.000,- objem minimálně 800 ccm, motor ideálně dvouvál do V (ale jestli víte o jiném zábavném motoru, klidně jiný), japonec, r.v. od 2012
...takže mi stejně nezbyde nic jinýho, jak ta hnusná kačena...

Danny > Kačenka smrt 990 od japka možná versys . Případně nějak guzzi stelvio , ale tam to asi nebude cenově . I když nevím

jetam> ta Kačenka se mi i líbí a zábava by s tím mohla být, jen nevím jak moc je to blbuvzdorný myslím to měl Bleha i Žabák, tak bych se mohl poptat.
Versys není špatný tip, jen nevím, zda řadový čtyřválec bude mít aspoň trochu šťávu...
Do Taliánie nejdu v žádný případě.

ed.: ještě jsem si říkal, že omrknu to Dlko v reálu, jestli je to stejná hrůza jako na obrázku

Naposledy editováno 14.02.2022 13:51:00

Danny350> Mam takovej pocit, ze ty smt byli celkem držáky a nějak se to nesralo. Taky sem po to. Jedem čas pokukoval.

Versyse má tuším Slam a celkové ta motorka nemá špatný hodnocení :)

To Dl je dle mě skaredy i v reálu

Danny350> adv 950/990 , tedy nevim jestli tu 990 za 150 poridis asi ne. Ale zas neni to motorka pro kolenovrty, ma to drahej servis.

gugo> já ale nechci nic servisovat, já chci jezdit

Danny350> Tak to ber spis ty Japonce

jetam> "Rozpočet cca 150.000,- objem minimálně 800 ccm, motor ideálně dvouvál do V (ale jestli víte o jiném zábavném motoru, klidně jiný),japonec , r.v. od 2012"

Jestli to má být cesťák, tak co VFR 800X CrossRunner? Ale asi to není o moc hezčí než ten V-strom .

trošku bych přihodil z kasičky a číhal na Tracera 900 GT

Danny350> už to vidím , jsem to prolítl očima a přečerl kline i japonec

ono taky asi záleží jakej typ motorky chceš no

Danny350> hele ten versys nejni vůbec blbej - tahne to dobře a na tu váhu je to překvapivě ovladatelný

jetam píše: Danny350> už to vidím , jsem to prolítl očima a přečerl kline i japonec
ono taky asi záleží jakej typ motorky chceš no

Jsem otevřenej i jiným možnostem jak cenduru, když to bude zábava... proto jsem to v požadavcích vynechal
Třeba děsně mě baví Indoš ftr 1200 - ale to je cenově úplně mimo

Danny350> jsem zvědavej, čím tohle rozštípneš, natlač 100 do starýho dl bude chvíli hezká a ještě ušetříš jinak vážně co Tiger 1050? Nezatracoval bych ho i když není moc japonskej

Mňojo píše: Danny350> jsem zvědavej, čím tohle rozštípneš, natlač 100 do starýho dl bude chvíli hezká a ještě ušetříš jinak vážně co Tiger 1050? Nezatracoval bych ho i když není moc japonskej

tiger je enduro na hovno, to je lepsi si vzit streeta na tom je aspon zabava.

Mňojo> na Tigru jsem jel jen na starým 900 a ten motor mi přišel jak guma od trenek. I když v té době jsem měl Biga, tak to srovnání bylo asi zavádějící
Taky ten novější může být jinej. Obecně se ale bojím, že po jednoválcové 800 a dvouválcovým véčkovým litru mi ty řaďáky nebudou mít co nabídnout.
Ale určitě tip, kterým se má cenu zaobírat

No a nebo prodat jednu plíci, ledvinu a vejce a objednat novou Hondu duvilku 1100, mě přijde, že japonci, na to kolik motorek chrlí, tak tenhle segment fakt odflákli

Tak motorka se odkládá potřebuju auto
A zas nevím co...
Po letech spokojeného života s 807 se začala sypat a nehodlá přestat, takže jde do světa. Potřebuju nějakou náhradu. Po té co jsem vyzkoušel model důstojné auto s nedůstojnými náklady jdu zpět k osvědčenému modelu nedůstojné auto s důstojnými náklady.
Zadání tedy je velkoprostorové auto se zadníma šoupacíma dveřma, nenáročné na servis i provoz do 100 litrů.
- trojlístek Galaxy, Sharan, Alhambra nepřipadá v úvahu, katastrofální spolehlivost
- čtyřlístek 807, C8, Phedra, Ulysse už jsem si vyzkoušel dostatečně
- Mazda MPV - všude se dočítám o spolehlivosti, nicméně na výběr jsou dva motory benzín, kterej je na auto slabej a nesehnatelnej a nafta, která se doporučuje ovšem na bazoši je několik aut na náhradní díly s kaput motorem - což mě teda nenechává úplně klidným
- Kia Carnival - tragická spolehlivost
- Hyundai Trajet - poruchové nafťáky, benzín žravej a nesehnatelnej
- Chrysler Grand Voyager - nesmyslné uspořádání sedadel 2+2+3
- Toyota Previa - to je můj favorit, nicméně doporučovaný motor je benzín a ten žere, navíc je v tuzemsku téměř ve 100% předělanej na LPG - a to nevím jestli se mi chce jezdit na LPG, nafta je citlivá na kvalitu paliva, odchází vstřiky, je tam dvouhmotový setrvák a další kurvítka
- VW Transporter T4 - už ze zoufalství přemýšlím i o dodávce, ovšem spotřeba nebude rozumná a přece jen dodávka jako daily car asi není úplně dobrá volba

a teď raďte...

Danny350> muj grand voyager IV ma sedacky 2 2 2 a jsou vyndavaci po jednom. V tyhle kategorii auto s nizkejma nakladama na servis nenajdes. Mne se ted nesype 2.5 crd a 300 tis, ale budu muset resit korozi, a treba se sypat zacne :)

Danny350> Vito/Viano, je jich tady jak sracek a nic moc se na tom nesere. Akorat je to na picu jezdeni na snehu, pokud nemas 4x4. Ale u 4x4 odchazej po 200 tis diferaky a jsou drahy. Ale do 100 tis to asi neporidis. Ikdyz nevim jak si to ted stoji.

Stev> uspořádání 2+2+cokoliv je nesmysl, pokud potřebuješ jezdit v 5 lidech, což já potřebuju. Abych zaplácl půl (nebo v případě lavice celej) kufru tím, že je tam páté sedadlo, když může být normálně ve druhé řadě je prostě úchylné řešení.

Danny350> to jo

caddy s 1,9 esdéí, ale nesehnatelný v pěkným stavu a po pežó to bude utrpení při jízdě

Mňojo> caddy je hlavně úplně jiná třída aut - pro moje potřeby malá

Danny350> to je škoda, jsou to docela dobrý auta, pokud teda nejsou schnilý, co ještě trojka jumpy scudo expert? ale to je asi podobný jak kedyna, asi ti nezbyde než kouknout znova po 807

Zvažuju tu Previi v plynu za 88 a Transpika 2,5 TDi 75 kW za 70

Danny350> Před previe tu je Born ten má snad 3 a nějakou i na plyn tak zkus napsat jemu. Co sem postřehl je v nějakým previa klubu

jetam> dík, už jsem mu psal