já na RS leju 710 a to jsem mrdal, ale vím že kluci z roadracingu, kteří ty motory nešetří tam lejou 510 a taky to sviští jako drak, takže by měla bohatě stačit

Kup 710 , je to pro motor lepší , nebo pokud chceš fakt ušetřit kup Castrol

Ne ne ne ne ne!!! Motul 710 (když už)!!

Agip s ricínem

Topper> Ricín byl možná cool před 40 letma ale jinak je to úplně na hovno Motul 710 ale i 510 bude stačit

Já kupuju Motul 710 a maximální spokojenost. Ne, že bych nevěřil 510 a dobrým ohlasům, ale raději investuju a pojedu s větší jistotou.

Jezdil jsem jak 710 tak Valvoline SynPower... Přešel jsem úplně na Valvoline, protože ho zrovna seženu za velice slušnej peníz. Rozdíl nevidím ani nejmenší, tak proč neušetřit Jinak kámoši taky jezdí Valvoline a jaký ty dávaj motorce čufty, tak to na to moje "brblání" maže až dost

Ono bude složení plný syntetiky dost podobný, ne? Jinak za mě Q8 Extreme RS

Stačí 510ka NSR sežere všechno tak se toho neboj

díky a ještě prosím poraďte kde ho kupujete, nejakou osvedšenou prodejnu nebo stránku?

Tessi. píše: díky a ještě prosím poraďte kde ho kupujete, nejakou osvedšenou prodejnu nebo stránku?

na benzínce?

The_Kučí píše: na benzínce?

já teda ještě neviděl benzínku kde prodávaj Motul

Motul mi dodává kámoš ze servisu ale jinak Castrol,Valvoline,Agip,Bixoil všechno se dá sehnat

každý chce svý, nevim co přesně máš lit ty ale horší olej je na hovno a "lepší" taky, tan kolikrát může nadělat víc škod než ten horší.
kolikrát jsem u normálních obyčejnejch blbců co měli dvácu na oslňování puberťaček viděl že tam lili olej pro závorní využití, ten jejich rejsing. ne, ono to nemaže líp, akorát to potřebuje vyšší otáčky a vyšší teploty ke spálení takže to tam prostě nespálený zůstává.
atd atd

memphis.unv píše: každý chce svý, nevim co přesně máš lit ty ale horší olej je na hovno a "lepší" taky, tan kolikrát může nadělat víc škod než ten horší.
kolikrát jsem u normálních obyčejnejch blbců co měli dvácu na oslňování puberťaček viděl že tam lili olej pro závorní využití, ten jejich rejsing. ne, ono to nemaže líp, akorát to potřebuje vyšší otáčky a vyšší teploty ke spálení takže to tam prostě nespálený zůstává.
atd atd

nevim no ale jestli je pro tebe 10000otáček málo tak potom jo no ale zajímalo by mě na kolik to točíš ty?

ja teda repsol...přednedavnem racing (drahej) ten už jen syntetico nebo jak to je :D

Tessi.> vžhledem k tomu že jsem zvětšil předstih tak se mně podařilo výkon mírně posunout do vyšších otáček a to někde mezi 4 a 4,5 tis.
samozřejmě že 10 tyček je hodně, ale taky si to musíš srovnat s okruhovým využitím a ještě k tomu když tam budou nějaký závodní kity který zvednou otáčky ještě výš a výkon ještě víc.
nebo si snad myslíš že sériový nsr na silnici je vrchol náročnosti a proto jsou ty nejlepší závodní oleje určený pro něho?

když do motoru s vysokým tepelným namáháním dáš olej do fichtla, kromě toho že nic neumaže tak to shoří ještě dřív než stihne něco udělat. pokud to uděláš naopak, motor ten olej nestohne spálit a bude se ti hromadit. nehledě na další věci jako otáčky, kdy horší olej se nemusí stačit rozetřít a "lepší" ti steče dřív než se tam píst vrátí.

to je to samý jako když si někdo myslí že závodní gumy mu budou na silnici líp držet. samozřejmě že ne, ty budou vůbec nějak držet až po zahřátí na teplotu které se mu na silnici nikdy nepodaří dosáhnout. to je obdobnej případ kdy lidi kteří jsou kůl mají rejsing vybavení

shell advance ultra 2t

Valvoline Durablend 2T

Naposledy editováno 01.10.2011 15:07:04

Tessimu jen upozornění : než jsem si, coby PC/web - greenhorn , uvědomil, že můžu
napsat moji radu tady, napsal jsem to přímo Tobě "na Nick"
Najdi, přečti

Liju pouze motul 710
Na týto motorce se nešetří.

Chápu Tvoji starost "neublížit" Tvojí NSR125 nějakým póvl-olejem.
Rozhodně používej 100%ní syntetiku - na značce až tak nezáleží,
zato NA CENÉ ! Nejlepší je zkušenost jiného dvoutaktního"magora"
a tak jsem tu já : jezdím už třetím rokem Suzuki RG500
a když jsem ji koupil(SRN / 7.000,-), měl jsem naprosto stejnou
"starost jako Ty. Kamarádi, členové SuzukiOwnersClubu GB, co na
RG500 v jediné sezoně"nalítají" víc km, než já za ty tři roky
a navíc se někteří z nich zůčastňují "okruhových dnů"pořádaných
pro RG500, mě tehdy řekli CASTROL POWER 1 RACING 2T a tak od té
doby jezdím tento olej... U RG500 je navíc mazání(čtyř)
rotačních šoupátek dóóóst důležitý. Systém je "oilmaster" - čer-
padlo dodává do karburátorů .
Zloději od dovozce Castrol olejů (do ČR)záměrně nevozí 4lt kanis-
try, ale jedině 1lt lahve "Dobří" prodejci/motošopy už ne-
ví, kolik by si za 1ltlahev řekli(slyšel jsem dokonce o téměř
400,- Kč!) ...
Takže "ekonomická rada" nakonec :
www.olejspol.cz (Opava) eshop@olejspol.cz tel.733 530 635

1 lt-lahev za Kč 195,-(S DPH !!!) a při nákupu nad 1.600,-
doprava ZDARMA (jak se dozvíš sám, když
na tu adresu půjdeš)
P.S.: A nejsem žádnej jejich "agent" - našel jsem to náhodou !
Nicméně, mě "to" vozí kamarád z Rakouska ve 4lt kanistrech,
protože ve SLUŠNÝCH zemích je toto balení BĚŽNĚ k mání...
Více o mně a SOC na www.walk77.com - kdybys "náhodou", jako
svýho dalšího "smraďocha" , chtěl koupit RGV250 ...

Hned jak jsem (v naší bajkerské rodině) "zahájil debatu"
o olejích, dostalo se mně "poučení od mlaďochů"(mých´synků´, 35 a
42 let), že i firma www.e-oleje.cz má skvělou nabídku a ten
"synťák" Castrol dokonce i ve 4lt balení (včetně DPH Kč219,- za
1lt a Kč876,- za 4lt)... !!!

No já když jsem teda ještě 2T měl tak jsem lil Q8 moto RS Extreme (cena +- 250kč/1L) kamarádi co jezděj enduro a motocross tak to lejou a když se pak dělá výbrus atd tak karbonu minimum TU

Holmis> no jo tak kamarádi co jezdijou mx a enduro tak ti dělaj minimálně jednou do roka GO motoru a to ať mažou čím chcou a nevím jestli chce i autor dělat výbrus proto,že tenhle olej bych tam nenalil!

Cr4sty_CZ> a důvod ?? já ho jezdil 2 roky a nikdy nebyl problém, další známej ho na RS 125 taky jezdil a vše v pohodě

mimochodem teď do Horneta taky dávám Q8 ale teda 10W40 polo syn.

Naposledy editováno 01.10.2011 19:44:36

Holmis> tak asi si jí daval málo na prdel a jak dlouho na něj jezdil kamarád ?

IvanDvoutakťák> sem to nepatří ale máte parádní mašiny!!

Cr4sty_CZ> no taky kolem 2 let, motorka byla po výbrusu, najel asi 17 tis pak ji prodal ( bez závad ) a co se ti na Q8 tak nelíbí ? to odůvodni !

Moje NSR lítá taky na olej za 200kč už 6.rokem a neni sebemenší problem