problém by určitě mohl být někde u karburátoru, zkus vyčistit, koukni na sytič zda funguje atd, koukni na filtr... nikde jinde by problém být neměl, kor pokud ti před chvílí bez problémů jela a startér točí jako vždycky...

petr_guss> No filtr je nový.U těch karburátorů by to mohlo bejt.Jediný co mi neleze do hlavy je to že by motor běžel alespoň na 3 válce.Před chvílí mi říkal kámoš že by to mohl být nějakej pádovej spínač.
Když motorku protočim a jdu odní prič,tak zničeho nic vystřelí z výfuku,je to divný.

řekl bych, že FZR ještě pádovej senzor nemá...Ale možná se mýlím.
Toto je něco se zapalováním. Zkus vyměnit svíčky. Nemáš někoho kdo ji má? Vyzkoušet jiný CDI?

Podle mě jen ulité svíčky.. Vyměnit a zkusit nastartovat (bez sytiče) i přes startovací kabely, ať to má dostatečné otáčky..

c.j.> Svíčky byly mokré,namontoval jsem je zpět,protože jsou nové.No zkusil jsem protočit motor a chitlo to asi tak na 5s a zase nic.Svíčky tam mám origo NGK CR9E,původně tam byly CR8EK,ale uchcávalo seto.

Naposledy editováno 04.07.2011 11:48:11

hele mě to takhle sežere taky uplně nový svíčky ! Prostě takhle starý motorky na to trpí. nejlepší nestartovat ze sytičem, když ho tam prdneš na plno. tak máš většinou hned po svíčkách (všech 4 najednou). Moc bohatá směs a je konec .... Žádný tůrování v garáži nebo podobný blbosti, prostě nasednout a jed..... nic s tím nenaděláš kup si nový svíčky a uvidíš jak to zase krásně chytne ! Pro příště si dej na to bacha

sezak píše: Svíčky byly mokré,namontoval jsem je zpět,protože jsou nové.No zkusil jsem protočit motor a chitlo to asi tak na 5s a zase nic.Svíčky tam mám origo NGK CR9E,původně tam byly CR8EK,ale uchcávalo seto.

NGK jsou strašně háklivé na uchcání, jednou se utop benzínem a už pod tlakem nedávají jiskru.. Jak točil 5 sekund? To více baterka nezvládla?

Vyměň svíčky (třeba za levnějš brisky, když ti je líto peněz) a natoč to i přes ty kabely z auta..

c.j.> taky tam dávám NGK ! je to pravda sou hodně citlivý, ale se správným zacházením budou držet

Diegow píše: hele mě to takhle sežere taky uplně nový svíčky ! Prostě takhle starý motorky na to trpí. nejlepší nestartovat ze sytičem, když ho tam prdneš na plno. tak máš většinou hned po svíčkách (všech 4 najednou). Moc bohatá směs a je konec .... Žádný tůrování v garáži nebo podobný blbosti, prostě nasednout a jed..... nic s tím nenaděláš kup si nový svíčky a uvidíš jak to zase krásně chytne ! Pro příště si dej na to bacha

Zeptám se (možná blbě, ale nemám s tímhle zkušenosti) - ty svíčky jdou do háje úplně? Já mám podobný problém - ta samá motorka, loni zagarážovaná, dřív chytala normálně a letos vůbec. Zkoušel jsem přes kabely a nic. Vylili jsme starý benzín z karbeců, svíčky se zdály v poho, tak jsme je jen vzali nějakým kartáčem (prý k tomu určeným ). Měnit jsem je zatím nezkoušel (prý tam nebyly dlouho). Výměna pomůže? Nejsem si jistý, jestli je jinak vše správně seřízeno, ale dřív aspoň startovala

jojo doháje jdou úplně. Taky sem je zkoušel vyčistit a dát zpátky , nic nepomohlo . Kabely taky ne , akorát sem vybil autobaterii :D . Nový svíčky a bylo po starostech . Jen si na ně dávat pozor, jedno špatný zacházení a seš tam kde si byl .

Nemáš tam špatné palivo??? mě se podařilo nabrat naftu ujel jsem na to 50km dokonce předtim jsem na naftu i nastartoval a potom jsem už nenastartoval a když jo tak nešli otáčky a střílel vejfuk...

Ahoj. Můžu se po dlouhé době zeptat, jak to celé nakonec dopadlo? Kde byl zakopaný pes? Poněvadž já teď řeším skoro totéž. Problém je u svíček - věčně uchcané. I když jsem si myslel, "že už jsem se na tom čtyřválu naučil jezdit", dávám bacha při akceleraci na dávkování plynu versus to, co si motor pobere... Takže moto v pohodě startuje a jezdí, ale občas prostě nechce a ani neškytne. Pak je potřeba provést triviální operaci demontáže svíček (potažmo kapot a chladiče, jinak se tam nejde dostat ) Po důkladnějším očištění a vysušení opět vše v cajku, tak na 2-3 týdny... Přemítám tedy o tom, co může být tou klíčovou příčinou věčného uchcávání. Ventily plováků v karbecích? (snad ne). Nebo moc bohatá směs? (svíčky, střílení...) Protože kupovat každý měsíc nové svíce, to se mi jaksi nechce Předpokládám, že stále na FZR jezdíš a podělíš se o "zážitky" i pro ostatní. Díky

Kuba_KL> No mě zatim pomihli iridium svíčky,u těch nevadí jestli se to trochu víc přelijou,kámoš je sehnal jednu za 300Kč a tak jsem je vyzkoušel.Spokojenost na devše,před tim jsem oddělal 4 sady cr9e cca sada 900Kč a to už mě nebavilo,hned po montáži jsem mohl už startovat ze sitičem a bylo vše v pohodě.http://www.wemoto.cz/bikes/yamaha/fzr_600_3he/92-93/picture/spark_plug_ngk_iridium/
Zakopanej pes v tom celim problému byl ve ventylech a v karbecích.
U těch karbeců mi pomohlo vyndánáí takový bílí plastový podložky pod jehlama.Kámoš říkal že tam nepatří a po vyndání to najednou šlapalo jako fík.
Do doby než jsem dělal ventyly.Ty měli takovou vůli,že se museli podložky objednat až z německa.Po seřízení vůlí se to zase začlo uchlastávat.No nevěděli jsme si zase rady no a tak jsme ubrali na palivu na seřizovacim šroubku,Já jsem tam měl původně 2 ot od muzavření a niní tam mám 1,5 ot a šlape to a jede,jako nikdy před tím,i spotřeba klesla na cca 4,5L/100.
Můj novej problém je že někdy mi nechce běhat čerpadlo na 100% a tak při plnym plynu na 5r.s 6000 ot/min jedu 120Km/h a dlouho se nic neděje.Najednou to dostane kopanec (to zase začne dávat čerpadlo) a neni problém s tim jet těch 230Km/h.Ale dělá to jen když nejedu tak 14 dní a tak 5Km.To asi bude dělat benzín,to čerpadlo asi zatuhne a pak trvá než se prolije novým bezínem.

zdravím motorkáři koupil sem si motorku yamaha fzr600r 94-95 nejsem si přesně jisty rokem mám problém při startovaní nechce chytat a to startér točí jak divej ale jen to střílá do výfuku svíčky dávají jiskru
po asi 2 nabití baterek za den se mě to podařilo nastartovat nechal sem motorku zahřát
a pak vypl po cca 10min sem ji zase bez problému nastartoval ale jak sem ji nechal uplně
vychladnout tak ani prd mohl by mě tady někdo poradit ,nevím jestli stěma svíčkama je muj problém,kamarád mě proměřil elekroniku a všude všechno fungovat do karburátoru benzín teče
problém asi nastává mezi karbecama a motorem,a ještě mám jeden dotaz borec od kterého sem
to kupoval mě dal 2 karburatory máte někde nějakou fotku jaké tam mají přesně byt ??děkuji moc za každou radu

Dřík> zdravim vas fzr mam aj ja ja som mal tento isty problem hladal som vsade zavadu no nasiel som .bola mala prasklinka na indukčnej cievke -pred tym menene sviečky potom filter paliva skontrolovane karbesy palivove cerpadlo atd este stastie ze mam 2 fzr 600R na diely iba som vymenil a že skusim nastartovat bez problemov nastartovalo potom zacal problem zo stabilizatorom napetia co je na lavej stane podsedlovky z nicoho nic začalo dymit jasnacka odpalene tak dalej hladat chybu .vymenil som aj stabilizator napetia a dobija iba 11.74volt pri zapnutych svetlach 11.24volt uz som menil aj stator a nic

nic proti ale po deviti letech sem Dřík asi nepřijde..... skus mu napsat do PM