Moje řešení: Normálně to chcípneš a odtlačíš přes křižovatku. V tu chvíli totiž nejsi řidič,ale chodec s vozíkem.

Marex> Ale prd, velebnosti
par.2
j) chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600 mm, pohybuje se na lyžích nebo kolečkových bruslích anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně,
Čau, Tom

Na takovém semaforu jsem ještě nestál. Asi jsem furt vesnický buran

TomElefant750 píše: Marex> Ale prd, velebnosti
par.2
j) chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600 mm, pohybuje se na lyžích nebo kolečkových bruslích anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně,
Čau, Tom

Takže to spadá pod ty sáňky?

Ten magnet jsem tuhle viděl v obchodě. Je to taková placka odhadem 7x10 cm a výrobce slibuje že budu "mít vždy zelenou". Chvíli jsem to zvažoval, ale přijde mi výhodnější, že mi mašina neaktivuje indukční smyčky radaru

Marex> No předpokládám že chápeš psanej text a že ti došlo že pokud přes tu křižovatku na červenou motorku nad 50ccm přetlačíš, nebudeš branej jako chodec a aktivní monocajt se tě může pokusit omastit úplně stejně jako když na tý motorce pojedeš.
Čau, Tom

dareckov píše: Na takovém semaforu jsem ještě nestál. Asi jsem furt vesnický buran

Mne se to taky jeste nestalo, zato u nas "velice dobre" funguje tzv. zelena vlna. Na prvnim semaforu z vice, ktery jsou podel jedne dlouhe hlavni ulice, skoci zelena, normalne se rozjedes a kdyz dodrzujes pade za hodinu, tak jsou udajne naprogramovane tak, ze projedes vsechny dalsi na zelenou. U nas to funguje spis naopak. Takze bud musis jet asi tak 15 km/h, nebo pred kazdym dalsim semaforem stojis na cervenou anebo vylitnes z prvnich svetel kilo, abys stihnul zelenou na tech dalsich

Hele, a co jak tu nekdo psal, ze snad v Tabore to resili ridici tim chodeckym tlacitkem? Pac to po stisknuti zpusobi, ze ta srandovni svetylka zaradi do cyklu i zelenou pro chodce, po ni nasleduje cervena pro chodce a zelena pro vas, co tam cekate.
Tak proste kdyz zjistim, ze to nefacha, slezu a zmacku to tlacitko, vratim se k motorce a za chvili jedu.

Otazka pak je, jak to resit v prip. semaforu, kde to chodecky tlacitko neni.

No, já to řeším tak, že sesednu z motorky, dotlačím jí tam, kam chci, nasednu a nazdar.

Pokud mě flojdi chytnou, nejsem řidič a pro chodce je pokuta většinou malá.

Popřípadě to můžu vzít po přechodu u velký křižovatky...

-floidi řeší přestupek = červená stojíš
- zaznamenat datum a hodinu kdy se to stalo
- na případném správním řízení předložit popis
- není-li správní orgán ochoten uznat situaci, lze se odvolat na správní orgán
- pokud ani ten nepomůže...... rok je včudu a nic se neřeší

"Nefungující" semafory se řešily tuším hodně dlouho na některém cyklistickém fóru. Třeba v Praze jich je dost. Pod asfaltem je smyčka. Tak ten "Chytrej" semafor pozná, že přijíždá vozidlo a trvalou červenou změní na zelenou. Jenže to vozidlo musí mít určitou indukční hodnotu. Takže to fakt nefunguje na kola nebo na motorky.
Psalo se docela několik petic na Magistrát a TSK. Bezvýsledně. Byl nějaký velký tunel a dodavatelská firma ani magistrát s tím nehodlají nic dělat. Prostě arogance moci. Jedině pozitivní je, že se snad v Praze už nově nezřizují.
Docela proběhla spontální akce, že se nerozsvícení zelené má hlásit hlavně v noci nebo brzo ráno na soukromý mobil odpovědného úředníka, ale on změnil číslo a mobil začal na noc vypínat.
Z vlastní praxe vím, že GSX smyčku většinou vybavuje a pokud jedu na kole po Praze, tak to vemu po chodníku nebo jedu na červenou. Zatím mne nechytli.
Pokud bych jel v autě nebo na motorce, tak je možno:
a) zavolat na PČR a ohlásit překážku v provozu.
b) projet a v případě zastavení PČR neplatit, vzít si právníka a jít do správního řízení.
Ani jedno řešení není určitě ideální , ale...

Naposledy editováno 04.07.2011 06:02:17

V USA kde jsou tyhle semafory bezne maji motorky povoleno jet na cervenou s tim, ze pro ne funguje jako stopka -- musi zastavit a zkouknout jestli je volno. A kdyz ne, tak tam muze na cervenou doprava (maji virtualni poradsvitici zelenou sipku doprava) a smi se otacet kdekoli, takze legalne muzu na cervenou doprava, otocit se o 180 a znovu legalne na cervenou doprava.

Ze pri implementaci v cechach na takovy detail zapomeli me neprekvapuje. Spis nevim proc jeste nestoji benga za par vytipovanejma semaforama. Asi je to jeste nenapadlo.

Želva_2 píše: Hele, a co jak tu nekdo psal, ze snad v Tabore to resili ridici tim chodeckym tlacitkem? Pac to po stisknuti zpusobi, ze ta srandovni svetylka zaradi do cyklu i zelenou pro chodce, po ni nasleduje cervena pro chodce a zelena pro vas, co tam cekate.
Tak proste kdyz zjistim, ze to nefacha, slezu a zmacku to tlacitko, vratim se k motorce a za chvili jedu.

Otazka pak je, jak to resit v prip. semaforu, kde to chodecky tlacitko neni.

Ani to chodecký tlačítko nemusí být řešení při odbočování z levýho odbočovacího pruhu, pokud semafor ten pruh ignoruje a po zelený chodcům dá zas jen zelenou na přímej směr. A s tou zelenou vlnou je to občas taky sranda - v Plzni na výjezdu na Písek, kde je asi 10 semaforů v mírným stoupání za sebou fungovala fakt dobře - kdyžs´měl mezi 65-68 v hodině. Takže večer s naloženým kamionem sem se buď musel 10x rozjíždět z křižovatky, nebo to valit tou sedmdesátkou. Jsem ohleduplnej k životnímu prostředí obyvatel Plzně - takže to byla varianta b).

Vy TO moc resite. V Barcelone treba zvlast sooteristi berou cervenou na semaforu jako upozorneni ze by z boku mohlo neco ject ...

No potkal sem těhle semaforů taky několik a měl sem problém jen s jedním(tam to bylo nastavený asi na průjezd tanku)jinak všechny funovaly normálně-na to je jednoduchej recept-pořídit si poctivý motorky z opravdovýho železa a né aby půlka byla z umělé hmoty a druhá z hliníku

V Plzni jsou tyhle pokurvený semafory všude, třeba když jedeš do Bikers Crownu. Normálně minutu stojim a pak jedu na červenou. ale správně bych měl volat na 158 a zeptat se , jestli smím :)

Normálně bych volal benga. Jak jim bude 10x denně někdo volat, tak stím třeba něco udělají.

Ještě je možnost tu červenou násilně zhasnout, ale přecházejí ze žárovek na LED, takže to taky moc nepůjde . Teď jsem četl, že nové semafory budou mít infradetektory nebo rozpoznávat přítomnost z kamer (vedlější činnost při rozpoznání spz při průjezdu na červenou).

Máme to kolem Barrandová skoro na každý....buď:
1. nasrat se tam za nějakým autem,
2. vyjebat s tim

Většinou vyjebávám, rozhlídnu se a jedu....

meli ste se koukat na zpravy vcera na prime.jak se resi tyhle prestupky.mozna to tu nekdo psal tak kdyztak sorac .jeden motorkar vjel takhle na cervenou na prenosnem semaforu na stavbe a na proti samozrejme aktivni fizl v aute.nenapadlo ho nic lepsiho nez vyrazit proti nemu a tesne pred nim mu vjel do cesty takze vysledek motorkar komplikovana zlomenina nohy a moto rozjebana.fizl se vytahl a zamezil zlocinu.asi hrdina.

Mr.Dreamer: No, já to řeším tak, že sesednu z motorky, dotlačím jí tam, kam chci, nasednu a nazdar. Pokud mě flojdi chytnou, nejsem řidič a pro chodce je pokuta většinou malá.
Popřípadě to můžu vzít po přechodu u velký křižovatky...

Fajn, takže se ti těch přestupků nasčítá několik, protože když tlačíš moto nad 50 ccm, tak jsi pořád řidič a musíš mít na to dokonce i řidičák. Jet nebo tlačit po přechodu je samozřejmě taky zakázáno. Takže tvé řešení akorát navýší pokutu

privateer píše: No potkal sem těhle semaforů taky několik a měl sem problém jen s jedním(tam to bylo nastavený asi na průjezd tanku)jinak všechny funovaly normálně-na to je jednoduchej recept-pořídit si poctivý motorky z opravdovýho železa a né aby půlka byla z umělé hmoty a druhá z hliníku

Přes tři metráky poctivýho železa by snad měly postačovat, ne? A stejně je to pro některý semafory málo.

1100Virago>

Safa, tak to bude chtít ještě nějak promyslet. Zváště to tlačení přes přejezdy .
Ještě že teď na motorce nejezdím, jen autem a to se mi tlačit nechce.

Pokud to s tema magnetama funguje, nerikam ze by mne nelakalo tam nejake pri prujezdu nechat... Klukovina ja vim no ale treba by to ourady donutilo se zamyslet...

Sefo píše: Máme to kolem Barrandová skoro na každý....buď:
1. nasrat se tam za nějakým autem,
2. vyjebat s tim

Většinou vyjebávám, rozhlídnu se a jedu....

Taky už jsem na Barrandově musela jet párkrát na červenou - večer to jde, ale přes den nic moc... No ale přece tam nebudu stát celou věčnost

Honza 1400 píše: No ono je problem v tom, ze spousta lidi neumi bez semaforu jezdit. A pravidlo prave ruky znaji snad uz jen lidi nad 40 let

U nás teď řídil jednu hlavní křižovatku 3 dny policajt rukama a to jsi měl vidět ten mazec! Policajt byl na prášky,pískal jak o duši,mraky lidí nevědělo kdy má jet.... Všichni jsou zvyklí na světla bez nich ani ťuk.

Ojéé řeším to dnes a denně jeden je na příjezdu z KV, řešim to tak že milou smyčku přejedu do přechodu a autu za mnou ukážu ať popojede, když tam žádný není tak fuck a jedu....

Naposledy editováno 04.07.2011 17:12:10

Tak o těchhle superinteligentních světlech jsem dosud nevěděl. Ale vysvětlovalo by to, proč jsem při sjezdu z jižní spojky na Jesenici stál na křižovatce, v přímým směru projelo 5 rund a u mě pořád červená. A za mnou samozřejmě banda nasranejch plechovkářů. Moh jsem jim uhnout, ale tak nějak jsem předpokládal, že na červenou taky nepojedou. S CBRkama bysme na tom zátěžovým pruhu asi museli uspořádat sraz.

nejlepčí vytočit 158 a nahlasit poruchu semaforu, pak po nahlašeni mit tak trochu f piči a project. kdyby mě někdo řek že sem projel na červenou tak ho potom kopnout do kuli, cajt necajt organ neorgan

charlie.vtx1800 píše: Ani to chodecký tlačítko nemusí být řešení při odbočování z levýho odbočovacího pruhu, pokud semafor ten pruh ignoruje a po zelený chodcům dá zas jen zelenou na přímej směr. A s tou zelenou vlnou je to občas taky sranda - v Plzni na výjezdu na Písek, kde je asi 10 semaforů v mírným stoupání za sebou fungovala fakt dobře - kdyžs´měl mezi 65-68 v hodině. Takže večer s naloženým kamionem sem se buď musel 10x rozjíždět z křižovatky, nebo to valit tou sedmdesátkou. Jsem ohleduplnej k životnímu prostředí obyvatel Plzně - takže to byla varianta b).

To je jasný a mimoto mi říkal chlápek z dopravní obsluhy města Plzně, že těchto semaforů je v Plzni 90% a že furt někdo volá . Ale tyhle semafory se samosebou staví dál,.. Kdyby dali aspoň vedle do trávy tlačítko, ale to ne.