Když se vrátím k původnímu tématu, tzn. MV vs. Ducati a byl v kůži tazatele, tak bych si nechal streeta a k němu si koupil F4. Ale zvážil bych, jestli není lepší si počkat na tu novou corsacortu. Moje srdce má ale dvě komory a zvuku V2 se nic nevyrovná... to prostě ne. A nejexkluzivnější současná ducati je Bimota :). Ducati je poslední dobou už fakt něco co mi hlava nebere. Kdybych neměl takový finanční limity, který už mám nadoživotí, :) tak bych si jako klenot pořídil právě DB7 nebo DB8. Ale že jsem klučina odvážný, tak bych šel i do Vyrusu. Zrovna nedávno jsem checkoval na youtube, co to vyrábějí za nechutně výkonný monstra. S tím se ukázat v brně, tak si tam mají do velké ceny o čem vykládat. A kdybych to tam rozstřelil, tak si o tom budou vykládat roky:)

Naposledy editováno 03.07.2011 18:57:58

je to jen krásná představa, s cenou přes jeden a půl koule je to nad možnosti každýho z nás. Ovšem ty čísla... ááách!

Naposledy editováno 03.07.2011 18:56:06

DESMOFulcrum>
Sakra za zadnou Ducinu ani MV agustu v jakykoli limitovany edici bych takovy prachy nedal ale ten vyrus ma vazne neco do sebe...

Naposledy editováno 03.07.2011 19:28:09

Kup si nový motocykl...kompletní test všech SBK ma trhu.
Ducati skončila poslední ,F4 tuším čtvrtá,. . . . . BMW první

JollyJoker> tvl, kupovat mašinu podle testu v časáku... pokud ji chce na silnici, tak je to stejně jedno, tam potenciál nevyužije... a dle diskuze ani na okruhu... plus tyhle dva stroje mít na okruh je dost troufalý, časem to stejně každej položí a tyhle dvě dávat dohromady bude pěknej ranec ( obzvláště u MV )... takže asi spíš ta silnice, a bude to spíš o pocitu z motorky... k věci, servis u MV u autorizovanýho dealera počítej ve zcela jiné cenové hladině než u Ducny... myslím tím cenu dílů... dodací lhůty jsou naprosto neuvěřitelně dlouhý, takže pokud to neseženeš na ebay, tak jsi v prdeli a klidně 2 měsíce čekáš ( vlastní zkušenost )... já jsem do toho šel a nelituju, jen jsem občas na ty zasraný taliány dost nasranej a mám chuť je všechny nakopat do prdele... naštěstí máme v rodinné garáži více strojů... za mě je nejvíc starej origo design, ten nový je trochu moc špičatý a navíc ty koncovky... nicméně, samozřejmě, proti gustu... SPéček po ČR/SR určitě taky moc nejezdí... když srovnám svou F4 se 748S/996/998 a S4Rs tak to jsou pohodlný výletní parníky... nic tvrdšího neznám... ten podvozek je jak z betonu ( už ve standart nastavení)... ten dojem umocňuje i styl posezu a tvrdost sedla...

Pedrosso> Podle časáku se nic nekupuje to je jasný.Kupuje se podle vlastního pocitu z motorky...
Ale byl to test hlavně na okruhu a brutálně tam propadla třeba R1 o které píšou,že je spíše do běžného provozu (měkčí podvozek a slabší motor) a tak to vidím i já.
Uvažuji o R1,abych s ní mohl projet celou ČR a náhradní díly v kdejaké motodílně. Tvrdou motorku bych si koupil snad jen kdybych bydlel v raichu....

Naposledy editováno 04.07.2011 08:58:29

JollyJoker píše: Kup si nový motocykl...kompletní test všech SBK ma trhu.
Ducati skončila poslední ,F4 tuším čtvrtá,. . . . . BMW první

nooo a jeto...vsichni nakupte BMW....ponevadz v motocyklu to psali

Londoner píše: nooo a jeto...vsichni nakupte BMW....ponevadz v motocyklu to psali

Náhodou jsem rád....ať klidně vykoupí všechny BMW....

Ty krávo! Slušný výběr. Já bych šel do DUCATI. Je to srdcovka, ikdyž né dokonalá. Pokud tam máš ale čtyřválcovou MV Augustu, neváhal bych ani minutu a šel do BMW !! Jednoznačně!

drippera píše: Ty krávo! Slušný výběr. Já bych šel do DUCATI. Je to srdcovka, ikdyž né dokonalá. Pokud tam máš ale čtyřválcovou MV Augustu, neváhal bych ani minutu a šel do BMW !! Jednoznačně!

a to proc smim-li se zeptat?? jo a uz se to kurnik naucte...je to Agusta

Sefo píše: Náhodou jsem rád....ať klidně vykoupí všechny BMW....

jo jo, mas pravdu - ja sem taky rad kdyz vidim vsechny ty hornety a fazery....

Londoner> ano, jednou provždy...

Londoner píše: a to proc smim-li se zeptat?? jo a uz se to kurnik naucte...je to Agusta

Augusta je herec a dobrej, ale, že by vlastnil továrnu na motorky? To asi ne. Ono to fakt asi bude ta Agusta

Londoner> No to je přeci jasný. Když už ho nezlomí DUCATI. Jako že letmák a jedinečnost a zvuk a suchá spojka a tak dále a uvažuje i nad MV Agustou, potom bych do výběru zařadil i právě zmiňované BMW. Podle novinářských testů, názoru Carlose z MH (a ten tomu docela rozumí) je to zkrátka "nejlepší" superbajk současnosti. Nejsilnější, nejrychlejší, nejkvalitněji postavený a vyhrál zatím všecko co mohl... prej.

drippera píše: Londoner> No to je přeci jasný. Když už ho nezlomí DUCATI. Jako že letmák a jedinečnost a zvuk a suchá spojka a tak dále a uvažuje i nad MV Agustou, potom bych do výběru zařadil i právě zmiňované BMW. Podle novinářských testů, názoru Carlose z MH (a ten tomu docela rozumí) je to zkrátka "nejlepší" superbajk současnosti. Nejsilnější, nejrychlejší, nejkvalitněji postavený a vyhrál zatím všecko co mohl... prej.

no ja nevim cece, ale ta MV ma ten letmak taky, jedinecnost jeste vetsi nez duc a zvuk ma peknej (teda ta co sem slysel)..jinej nez duc, ale peknej...chrastici spojku nema no, ale to ani zadna jina motka mimo duc.....a zadavatel nepsal, ze chce nejrychlejsi superbajk a to bawo nema ani letmak, ani zvuk a jedinecnost uz vubec ne...

jo a tech testu sem uz par cet a to ze je nejaka motka rychlejsi o 1s na okruhu je to posledni podle ceho bych vybiral....samo pokud to neni naradi na zavody...coz v tomhle pripade evidentne neni...

ps: rad bych vedel jak novinar na 1-2 dennim testu pozna co je jak kvalitne postaveny

Naposledy editováno 04.07.2011 22:52:39

Já bych volil BMW HP2 Sport Muck

vy mu davate teda chlapec s vytribenym vkusem vaha mezi 2 skvostama a vy mu doporucujete takovy hyzdy .....stydte se!!!

Pedrosso> Čoveče, můžu se zeptat, kdybych třeba já chtěl MV-Agustu F4 , tak co by jsi mi doporučil , tu 750 a nebo raději litra? Resp. teda nadlitra 1078?

Jede už ta 750 alespoň trochu?

Naposledy editováno 04.07.2011 23:12:49

DMC.motobiker> no já mám ročník 03, to už má 101 kW a max 285km/h ( údaje v TP ), což mi přijde do provozu jako zcela dostačující... mám teda filtr, chip, otevřený Arrowsy... oproti 996 je to jiný svezení, ale myslím, že bys zklamanej nebyl... každá je jiná... na 4vál to má zajimavej zvuk... já jsem právě řešil, že to dole nejede a přišel jsem k tomu, že ten blbec předemnou sice udělal filtr a výfuk, ale nechal tam origo mapu... takže jsem musel koupit na ebay chip a už je to v pořádku, do otáček letí hezky... chci ji vzít na brzdu... nikdy jsm nejel na žádný jiný F4, takže těžce soudit, samo litr se nebude muset tolik točit, což je v provozu asi pohodlnější... první ročníky 750 se prý zase musí točit hodně, aby to jelo... R312 už bude zase někde jinde... jen jde o to, jestli ten výkon vlastně využiješ... já šel po designu, plus jsem neměl neomezenej rozpočet, a mě se ten původní design F4(S) líbí nejvíc... přijde mi, že každým faceliftem to šlo spíš k horšímu než lepšímu... myslím, si, že krom těch prvních ročníků 750, který údajně nejedou, by Tě žádná F4 nezklamala... jen na ni musíš být tak trochu tvrdší, aby jela kam chceš Ty a ne naopak... což v menší intenzitě byla i 996 a asi bude i 916...

Tento rébus bych taky rád řešil rozlouskl bych to tak, že bych počkal na tohle

Pedrosso> Díky za info , na ten design máme úplně stejný názor! Psal jsem to už i někde vedle - každá další změna původního designu je na F4 jen krokem k horšímu... Jinak jsem právě na starší F4 750 viděl "dubléra" herce Willa Smitha z filmu "Já, robot", jak na tom dělal různý kousky a přišlo mi, že to musí opravdu hodně žďímat, aby to na tom asfaltu vůbec hrabalo... Ve spodku bude silnější asi i ten starej šestkovej Monster! A já navíc nejsem z těch, které baví točit to nad 10 tisíc, aby to už trochu (hodně) jelo! Takže bych to viděl spíš asi na toho litra , když už...

Ale ten design a konstrukce, to fakt nemá chybu!

Naposledy editováno 05.07.2011 16:11:51

Pedrosso píše: takže jsem musel koupit na ebay chip a už je to v pořádku, do otáček letí hezky... chci ji vzít na brzdu... nikdy jsm nejel na žádný jiný F4, takže těžce soudit, samo litr se nebude muset tolik točit, což je v provozu asi pohodlnější... první ročníky 750 se prý zase musí točit hodně, aby to jelo...

Pokud jí budeš nechávat brzdit. Poslal bys mi pak oskenovaný graf? Docela by mě to zajímalo.

t_freedom> Ty si dobrej chytrolín ohledně Ducati.. ..jezdím na obdobných motkách už od 1994. Mám spousty kamarádů, kteří proháněli Ducati a mají i dnes nové kousky (někteří).. ..všichni schodně tvrdí to samé. Do 998 to byli perfektní stroje - teď se to jen sere. Můj kámoš a velmi dobrý kamarád mého otce prodává Ducati už dvacet let a povídá to samé Já osobně na Yamahu nedám dopustit a servis po 6000km Ty si se poved kloučku

Waldys> Tak holt jezdíš na "longlajf" olej no...

drippera píše: Ty krávo! Slušný výběr. Já bych šel do DUCATI. Je to srdcovka, ikdyž né dokonalá. Pokud tam máš ale čtyřválcovou MV Augustu, neváhal bych ani minutu a šel do BMW !! Jednoznačně!

100% souhlas

DMC.motobiker píše: Waldys> Tak holt jezdíš na "longlajf" olej no...

Jezdím Motorex TOP SPEED 4T Měním ho po 8000km i s oil filtrem,ale do 22OOOkm jediná udržba

Ducati se určitě vyloženě nerozpadne, ale nevěřím, že vydrží víc než japonec - řečeně všeobecně. Nejmenuji typ Osobně bych šel do čtyřvála. Znám jednoho co jezdil 999 a furt tvdil Ducati jedině Ducati !!! Složil jí a ihned koupil KTM Dost mě tenkrát rozesmál

Waldys píše: t_freedom> Ty si dobrej chytrolín ohledně Ducati.. ..jezdím na obdobných motkách už od 1994. Mám spousty kamarádů, kteří proháněli Ducati a mají i dnes nové kousky (někteří).. ..všichni schodně tvrdí to samé. Do 998 to byli perfektní stroje - teď se to jen sere. Můj kámoš a velmi dobrý kamarád mého otce prodává Ducati už dvacet let a povídá to samé Já osobně na Yamahu nedám dopustit a servis po 6000km Ty si se poved kloučku

ale jo spousta lidi ma radsi dukny do 998...ale tim myslej vzhled a celkovej projev, ovsem co se tyce servisovani tak to snad nemuzes myslet vazne....naklady a spolehlivost treba 916 a 1098....

Waldys píše: 100% souhlas

Waldys má rozum !!!

Poggy> mám to v plánu v srpnu, momentálně není vůbec čas... jasně, pak Ti to nascanuju a pošlu, no problem...