Hrozi ti jen: Pokuta od 25 000 Kč do 50 000 Kč a zákaz činnosti od jednoho roku do dvou let

viz. zakon 200/1990 Sb., §22, odstavec 1, bod e)

Naposledy editováno 18.05.2011 18:48:17

Jestli chceš jen po městě a chceš jezdit jak šnek, tak 50ccm je dobrá volba. Ale jestli chceš, aby to jelo o trochu víc tak radši 125ccm, ale nebude to zrovna nějakej zázrak.

Uvalak> to nezni lakave

Dobře poštelovaná 50tka dvoutakt, jezdí podobně jako 125ka čtyřtakt...

predevsim co s nejnizsi spotrebou (idealne 4T) at malo stoji a uveze v pohode 2 lidi

4T Poslouchej, jestli to stejně chceš tlačit tak můžeš koupit odrážedlo, to je bez papírů

Kup si Betku a přehoď válec zvenku nikdo nic nepozná. Nebo jdi na skutrforum a tam zjistiš, které všechny modely tohle umožňují.

udelej si ridicak na moto a nemusis to resit...

no a jak je to se spotrebou vporovnani 50tka vs 125tka... je tam velky rozdil? skutr nepotrebuji na rychlou jizdu, ale spise na odvoz z bodu A do bodu B a to co !nejlevneji! . zas nadruhou stranu nechci babetu nebo neco podobneho cim bych brzdil tak akorat provoz.

Naposledy editováno 19.05.2011 16:01:27

adosq> Tak 4T padesátka je motor do sekaček, že, čili jestli chceš s chrchlem jezdit po městě alespoň tak, aby ti jízda nebyla nebezpečná, nesestřelil tě každý cyklista a nebyl jsi brzdou provozu, tak ji budeš točit tak, že si stejně pápne. Přírodu neochčiješ. Ještě víc si pápne, když bys ji honil naloženou a ve dvou. A to tak, že už jakákoliv dváca bude mít menší spotřebu.

Další věc je kolik tak zhruba najezdíš ročně? Představa, že "benzín stojí N peněz, kráte najeté kilometry mě bude stát provoz" je pitomost. Počítej provoz, čili započti pořizovací cenu skůtru, nějakou tu spotřebu, sem tam servis, povinné ručení (!) a zjistíš, že těch pár stovek ročně kolik stojí rozdíl benzínu jestli žere 2 nebo 3 litry na 100km je naprosto zanedbatelných ve srovnání se zbytkém nákladů na provoz.

Za mě má smysl brát tak když už 4T tak 150 nebo 250 abys s tím mohl jezdit ekonomicky po městě i mimo město, už to trochu jelo, nemělo zvuk jak rozzuřené včely a nemusel to tolik hnát. Padesátky jsou pro děcka aby se naučily jezdit. Udělej si řidičák na normální Ačko raději.

Jo a poslední věc: uvedu tě do reality, píše se rok 2011 a ne 2012. To, že je někde něco v zákoně je sice hezké, ale všichni víme že půlrok je ještě dost dlouháý doba, aby to v naši politické situaci stačili změnit. Zatím máš Bčko a vztahují se na tebe furt výhradně omezení do 50. Jo a většina policajtů zase nejsou uplní kokoti a rozdíl mezi 50 a 125 dokáží občas rozeznat, i kdybys tam měl nálepek milion

tak to vidim ai tak ze za ty prachy co bych dal za skutra (cca do 15tisic) koupim to Acko a nakou fajnou jawu treba dandynu nebo 350 nebo neco podobneho co se da za ty penize poridit. Kdyz teda odbehnem od tech skutru, co byste za normalni motorku "nejlepe levnou tak za cenu skutra" doporucili na takove to ekonomicke avsak svizne pojezdeni

Naposledy editováno 19.05.2011 22:49:51

adosq> to by bylo podle me chytrejsi. Ber nejakou s kotoucem, takze 350/639 nebo 350/640 za 15t se da sehnat neco slusneho

Peníze dej teď do A dokud je možnost si udělat A/25 kW nebo bez omezení, podle věku, než to budou zpřísňovat. A hlavně do pořádné výbavy. V dalším kole pak do mašiny Spíš popros někoho, kdo se vyzná, aby s tebou pomohl vybírat abys nekoupil uplnou vránu... Jinak možností máš spoustu: Dandynu, 350, levná a na začátek také parádní i jednoduchá na servis je určitě ČZ 175, i skútry v kategorii 150 nebo 200 dělá kde kdo, Suzuki Burgman, Honda, Yamaha... podle sympatií. Také jsou fajné Aprilia Scarabeo, sice vypadá design děsné retro, ale je na velkých kolech a také solidně jezdí. Jen doporučuju se vyhnout kapotám Pořiď si naháčka nebo skútr, až si usteleš pochopíš proč. Provoz už potom na kolik se cítíš, pokud jsi trochu zručný tak většinou i nákup nářadí v téhle třídě ještě furt vyjde líp jak návštěva servisu.

Ale tak ono je to stejně celkem jedno, první si kup něco levného "otřískávacího", ať už si vybereš cokoliv tak určitě udělá svou službu, a další sezonu už budeš vědět na co chceš přesedlat. Hlavně ať to jezdí, a kolama dolů

Uvalak> Máš pravdu,ale zatím žádný zákon o rozdělení ř.p.moto nevyšel,dnes výšla
novela zak.361 pod č.133/11,a vní není o tom ani slovo!!! Takže jsou to jenom blá,blá. Až něco výjde konkrétně,ihned napíšu.S.

Naposledy editováno 27.05.2011 17:56:24

Ahoj - kup si, co se Ti líbí. Do začátku je dobrá každá motorka. Jenom bych Tě chtěl varovat před "Čínou" ! Mám s tím své zkušenosti. Strašně se mi líbil skutr Znen 125. Koupil jsem si ho zcela nový a na úvěr. A pokud vynechám podrobnosti o častých opravách, tak nemohu vynechat skutečnost, že mi nakonec v odborném servisu ukradli zavaz. kufr a obě zpětná zrcátka. Vedoucí servisu jednal hrubě, arogantně a urážlivě. Už je to vše za mnou a koupil jsem si pořádný stroj a už nikdy takový čínský paskvil !!!

No nakonec jezdim na Java Mustang 50, spada do ridickeho opraveni skupiny B tudiz momentalne setrim na neco silnejsiho (a mustang jezdi pekne (az na mensi problemy jako mi obcas nekdo upusti ventilek apod.) i skutry obcas predjedu , o babetach nemluvne :D ) . kazdopadne tedkom uz setrim na neco silnejsiho asi neco od 400-600ccm (GSo CBcko ERko) .