Vyzkoušej si je někde a rozhodni se podle toho která ti sedne líp do ruk. Všechny jsou dobrý, ale každá trošku jinačí

To budou dobrý vraždy za tyhle prachy

Ta suza se mi zdá za ty penize ze všech nejlepší Honda i KTM vypadají jako vraždy ale suza docela udržovaná a i kryty motoru vypadaji zachovale, t že za mě suza

Aha, nevšiml jsem si, že se ptá na konkrétní motorky. V tom případě vybírej přednostně podle stavu motorky a pokud tomu sám pořádně nerozumíš, vem si s sebou někoho kdo se v motorkách dobře vyzná. Podle fotek bych motorky rozhodně nesoudil

Naposledy editováno 12.05.2011 11:32:51

u kazde krosky te ceka go

JJ, je to hodně finančně náročná sranda! Né jak RS

jinak pokud jsi limitovaný korunama, ještě si pozjištuj servisní intervaly, ono je to u ostrých docela podobné, ale tuším že třeba u ktm je rozdíl ve výměně oleje u SX a EXC asi 10mth...
nebo se pletu?

Takže myslíte, že by byla nejlepší ta Suza? Já jsem si zas říkal, že spíš ta KTM když je po GO tak by se tam nemuselo nic dělat. Nepočitám spotřební věci jako olej filtry atd...

nepremyslel jsi treba na 2T 250?? pro hobby jezdce o dost levnejsi zalezitost o proti 4T

Přemejšlel, ale tu už jsem měl a chcu skusit 4takt.

teď jste mě od nich trochu odradili. Myslite že jsou to hujdy ty co tady mám?

MaKeC125> Vždycky to záleží pouze na tom, jak se o to předchozí majitelé (majitel) starali a to z obrázku nebo z popisu nepoznáš. Někteří prodávající by ti klidně i nakecali že je to rok výroby 2020 kdyby si mysleli že jim na to někdo skočí

Hujdy to být nemusí, ale s nemalíma investicema počítat musíš. A kdyby náhodou hned ze začátku potřeba nebyli, bude to jistě příjemný bonus

Naposledy editováno 12.05.2011 15:32:34

Hele a myslíš si, že ta KTM s tim GO ( pokud tam opravdu je) by nebyla špatná? Já počítám s tím, že dotoho prachy pujdou pořád, ale nechcu ji dovest dom a hned vysolit 20 000 za rozvodak ventili atd... Mám zkušenosti spíš s 2t tak získávám zkušenosti.

Počítej s tim,že nekupuješ novou motorku u každý jetý motorky,je nějaká investice/vylepšení dle své představy. Já jako zažranej KTMák bych asi šel do tý oranžový,nebo do tý Hondice,ty starý Suzny dost padaly-ventily... každopádně tam dojeď,poslechni to a která z nich bude v lepším stavu,tak jí ber,záleží jak je již zmiňováno,jak se o to kdo staral,na značce v tomhle případě a roku výroby nezáleží ani trochu:)

MaKeC125 píše: teď jste mě od nich trochu odradili. Myslite že jsou to hujdy ty co tady mám?

Pokus se odpovědět na otázku, proč někdo, kdo má v plánu opravovat barák, udělá na podzim GO motoru (která by vyšla možná na polovinu ceny motorky), aby ji potom na jaře prodával. Že by byl pán takový dobrák???? Naše republika je plná hajzlíků, co si jenom vymýšlí ...
Na nějaký to hobby ježdění by ti mohlo stačit i tohle WR A máš to i s papírama. Když tak se doptej Matesse , ten o ní něco ví.
Osobně, kdybych sháněl nějakou krosku, tak jedině na doporučení někoho, kdo tu konkrétní motorku a majitele zná. Všichni nejsou svině, jen to chce pohledat.

Janek píše: Že by byl pán takový dobrák???? Naše republika je plná hajzlíků, co si jenom vymýšlí ...Všichni nejsou svině, jen to chce pohledat.

Toho se právě nejvíc bojím.

Plně souhlasím s Jankem a to včetně toho WR Mít teď ty prachy, koupím si ho sám. Je nádherný

Nojo jenže já zase nechcu enduro. Já chcu krosku a ktomu mám NSR 125 jen tak do obchodu nebo pro benzin atd..

MaKeC125> Však jo, kup si krosku, jen s s těma investicema do údržby počítej. Ono s ostrým endurem by to bylo o trochu lepší co se týče financí, ale o moc taky ne.

Tak já asi zavolám na tu hondu a na tu ktm a v sobotu se tam zajedu podívat. Povezu tam jinou motorku tak se stavim podívat a potom se rozhodne. Ještě by to chtělo sehnat někoho kdo tomu rozumí a podivá se co a jak.

Ty hochu , jelikož to jako hobby jezdes (ty) myslíš že 450 ostrá kroska bude pro tebe to práve?

kluci mám wr 450f ale svez sem se na 250 je tam velky rozdil v zataceni,ta 250 mela ale vyvysene riditka...je to tím??