Deadman> Tak každej jezdí s tím na co má jinak ty hodnoty výkonu nejsou nereálné, prostě s origo věcmi z toho běžně dostanou kolem 320koní, pak už to chce jinej mezichladič což je jedna ze slabin tohoto autu při ladění. Jsou různé doplňky jako pak výfuk, jak nahrada za kat a DPF přes úpravu sání, turba apod., pak z tyto auta mají kolem 450koní zcela v klidu :)

assassin> no asi to nechám být ale víš jak...jak jednou sedneš do nějakého jiného pekla tak tě to láká posunout zase dál, hlavně když ten podvozek je tak libovej, jak jsem psal, nejsem žádnej závodník apod., ale ten podvozek snese hroznej nesmysl, když máš dobrý pneu a je teplo :)

Načipovaný, tj. dycky přímo v řídící jednotce přepracovaný mapy, mívám už 20 let všechny auta co maj turbo, benzíny i nafty nikdy příčina problému, nikdy ani problém na emisích
Dát si tam ale jen krabičku co mění parametry? do toho bych šel snad jen u těch nejodolnějších starejch motorů, a to ještě nerad

oxygen> to je mi jasný, ideálně udělat origo jednotku, ale tady na Nko toho moc není, hlavně když by se dělal mapa někde na brzdě, někdo musí tu jednotku otevřít, něco s tím podělat a pak teprve může nahrát mapu, ale v tu chvíli je záruka pryč....kdyžto u krabičky je záruka pořád, prostě nikdo nic nezjistí....v té krabičce je 7 map, normálně se připojíš telefonem a nastavíš jako mapu ( pravděpodobně, to upravuje plnící tlak, a jinou dávku paliva a kdo víc co ještě)

S takovým člověkem chceš uzavřít obchod

https://auto.bazos.c...t/157773077/e-46.php

PetrL3> jen ho nenaser az si pro to pojedes. jen je to nejspis dieselovej ctyrvalec, takze nic co by clovek koupil pro zabavu....

assassin> vůbec mi nemluv. Já už koukám po 760i...

A vím, že to není rozumný

PetrL3> jeste jsi nemel V12? chapu ja uz nejak nekoukam po nicem... jen se modlim at volho jeste vydrzi a nemusim zadny auto resit...

assassin> neměl. Mne by stačil i 8V, koukám co se kde objeví a třeba něco časem zkusím. Ještě rok musím platit hypotéku ale nic hroznyho. Ale musel bych něco prodat. 4 auta nechci.

Třeba Mercedes, nemusí to být BMW. Ale když sem zjistil, že to můžu mít za 170...

https://auto.bazos.c...ka-bezvadny-stav.php

Naposledy editováno 27.09.2022 21:04:47

PetrL3> solidni vybava dvojity skla a logic 7 - zaruka nejlepsi hudby co si v aute kdy pustis...

PetrL3 píše: Třeba Mercedes, nemusí to být BMW. Ale když sem zjistil, že to můžu mít za 170...

https://auto.bazos.c...ka-bezvadny-stav.php

... jdi do toho! to je cca cena, co jsem platil za první servis e65 než jsem do ni poprvy sedl

Naposledy editováno 27.09.2022 23:27:20

Deadman píše: Sonicek> Hnůjdaj ! Fuj!
Je to přímovstřikový turbobenzín. Byl bych opatrný na to, jakým způsobem to chce získat něch 24% krouťáku navíc a hlavně těch 20% nižší spotřebu.
Nejen zátěž motoru, ale hlavně to má různé emisní systémy. Minimálně katalyzátor, který se dá snadno zničit chudou směsí, možná to má DPF jakožto přímovstřik, a nevím co všechno to ještě má. Všechny tyhle věci jsou poměrně drahé a neuděláš emise pokud něco z toho nefunguje.
Pokud si to auto chceš nechat, raději bych to nechal v origo stavu, kdy je větší šance že to bude dlouhodobě fungovat. Stejně to bude furt Hnůjdaj, takže nákupní taška bez ambicí na jízdní vlastnosti. Pokud je to operativní leasing na 3 roky, pak je to fuk, následky odnese nějaký důchodce, co si to v bazaru koupí.

Jestli je 300hp, elektronicky sportovni podvozek a el. samosvorny diferen. nakupni taska bez ambici na jizdni vkastnosti, tak bych chtel videt co mas doma jako ridicske auto ty? To bude min. GT3 RS

Naposledy editováno 27.09.2022 23:15:42

MedWed> samozřejme to není smysluplný auto pro někoho, kdo si auto neservisuje sám. A i tak je to s otazníkem. Přednostně bych raději od nejiho, kde je vyšší pravděpodobnost, že to je spíš lepší kup, než horší, proto sem měl zájem o to tvoje tenkrát.

Třeba druhej méďa bude někdy prodávat nějakej slušnej mergl, už kdysi něco psal, že to zvažuje

PetrL3> nesmysl, Bilej jen hromadí... ten nic nepustí... moje 65 od doby prodeje s výměnou jedné zadní poloosy najela 50k bez závad... :-/

MedWed> poslední co sem koupil byl myslím ten Mercedes, dělal sem ho cca 4 týdny po večerech a od té doby taky jen jezdí. Ale nikdy nevíš. Je to jen stroj. V podstatě i u těch lepších kusů si kupuješ los, u těch horších kusů jistotu potíží.

PetrL3> jo, to asi celkem sedí...

Ta "hnujdaj" funguje velice dobre. Sonicek me o oslave naroze svezl a to jsem cumel, jak muze i takovej "korejec" fungovat.
A k tomu plug in modulu.... Vysral bych se na to. Samoze tim auto nezkurvis, pokud ho nebudes tavit k smrti, ale jak uz tu zaznelo, je to jen omrdavka cidel => smesi, teploty, tlaku a ja nevim ceho dalsiho. Taky netusim, jaky materialy pouzil korejec na streva motoru (titan, kovane pisty, magnesium atd.).

Jasne povozit se, dbat na dochlazeni a po zaruce poslat dal..... Vlastne proc ne.
Hodnoty, natoz zaruku, ti garantovat nikdo nebude, ale kamos z HK neco podobneho pouzivali do koncernu (prave kvuli zaruce) a fungovalo to a zadne saze z laufu nesly (TDI motory).

PetrL3> Pokud je e65 tvoje srdcovka, proc ne, ale jinak, za me, nebrat.
Zkousel jsem dva kusy, pouze 645 a ridicsky feeling zadny. To auto je delany proto, aby majitele vozilo vzadu, coz vlastne smysl dava. Pro ridice bezpohlavni odezva a myslim, ze ani tu V12 si clovek neuzije, pze auto ridicovi nedava vubec nic. E38 by byla supr, ale taky uz to neni za tyhle keše.

SLEEPER> Ale to je přesně to, co od takového auta chci.

taky bych to testnul, jen bych potreboval tazny ... kdyz uz to neni kombik

PetrL3 píše: SLEEPER> Ale to je přesně to, co od takového auta chci.

V tom pripade to beru zpet.

Ja se 645 jezdil po celkem rozbitych okreskach a na druhou stranu se dalo hodne svizne a byl jsi porad v pohodli. Tohle auto takovou fitraci splnuje na jednicku. :)

assassin> Kombik by byl nahodou zajimavej. :)

Auta i letadla jsou přežitek - jezděte i létejte pěšky!
Vaše Greta

SLEEPER píše: Ta "hnujdaj" funguje velice dobre. Sonicek me o oslave naroze svezl a to jsem cumel, jak muze i takovej "korejec" fungovat.
A k tomu plug in modulu.... Vysral bych se na to. Samoze tim auto nezkurvis, pokud ho nebudes tavit k smrti, ale jak uz tu zaznelo, je to jen omrdavka cidel => smesi, teploty, tlaku a ja nevim ceho dalsiho. Taky netusim, jaky materialy pouzil korejec na streva motoru (titan, kovane pisty, magnesium atd.).

Jasne povozit se, dbat na dochlazeni a po zaruce poslat dal..... Vlastne proc ne.
Hodnoty, natoz zaruku, ti garantovat nikdo nebude, ale kamos z HK neco podobneho pouzivali do koncernu (prave kvuli zaruce) a fungovalo to a zadne saze z laufu nesly (TDI motory).

PetrL3> Pokud je e65 tvoje srdcovka, proc ne, ale jinak, za me, nebrat.
Zkousel jsem dva kusy, pouze 645 a ridicsky feeling zadny. To auto je delany proto, aby majitele vozilo vzadu, coz vlastne smysl dava. Pro ridice bezpohlavni odezva a myslim, ze ani tu V12 si clovek neuzije, pze auto ridicovi nedava vubec nic. E38 by byla supr, ale taky uz to neni za tyhle keše.

E65 není a nikdy nebyla 645...

PetrL3 píše: MedWed> poslední co sem koupil byl myslím ten Mercedes, dělal sem ho cca 4 týdny po večerech a od té doby taky jen jezdí. Ale nikdy nevíš. Je to jen stroj. V podstatě i u těch lepších kusů si kupuješ los, u těch horších kusů jistotu potíží.

E65 na servis není úplná prdel, je to dost překomplikovaný auto… zas máš v Praze asi nejlepšího servisáka na sedmičky ve střední Evropě, když bude nejhůř

Hele když jseš na ty Mergly - w211 po nastartování téměř okamžitě spouští ventilátor, je možná že je v háji čidlo teploty na chladiči?

MedWed píše: E65 není a nikdy nebyla 645...

jojo, myslim 745, pisu 645
645 je na tom ridicsky lepe, ale porad je tam ta hmotnost

oxygen píše: Auta i letadla jsou přežitek - jezděte i létejte pěšky!
Vaše Greta

Ma pravdu, tahle motorka na baterky vypada zajimave.



e: top speed 100kmh/ let cca 45min.

Jeste se to vychyta a budeme jak ve star wars.

Naposledy editováno 28.09.2022 16:37:36

SLEEPER píše: Ma pravdu, tahle motorka na baterky vypada zajimave.



e: top speed 100kmh/ let cca 45min.

Jeste se to vychyta a budeme jak ve star wars.

Na baterky? Co je to vidět ve 24s videa?

PetrXX píše: E65 na servis není úplná prdel, je to dost překomplikovaný auto… zas máš v Praze asi nejlepšího servisáka na sedmičky ve střední Evropě, když bude nejhůř

Hele když jseš na ty Mergly - w211 po nastartování téměř okamžitě spouští ventilátor, je možná že je v háji čidlo teploty na chladiči?

Ten servisak, není to nějakej "Jára"?
Já na Mercedesy, nejsem. Koupil sem to jen ze zvědavosti, bráchovi se líbil, tak sem mu ho dal.

Ale obecně, u některých aut spíná Sahara okamžitě pokud je aktivní klima, bez ohledu na teplotu. Myslím že u toho mého to tak taky bylo a i sem o tom myslím něco četl na fóru.

E: ostatně, do toho medwedova e65 mě nejvíc pobízel taky brácha, že kdyz řeknu že je pěknej, ale rozhodnu se ho nevzít pro sebe, tak že ho zaplatí on a zkusíme ho.

Naposledy editováno 28.09.2022 17:20:52

PetrL3 píše: Ten servisak, není to nějakej "Jára"?

Myslím, že to bude Snejk, ty asi myslíš JaraX ten je někde od Olomouce a strašně se zvocasil...