FiZzeR píše: Netuší někdo, co se děje po přehlášení na český s původníma papírama u auta z dovozu?

Aktualizuji dotaz... Popíšu situaci, na vw je rám . Proto že je hnusnej, je to zbytečná váha navíc a protože jsou na STK kokoti jsem ho chtěl sundat, ale našel jsem fotokopii původního německýho TP, kde je normálně zapsanej, takže akorát líná kurva českej ouředník neráčil opsat všecko. Tak kdybych byl línej to sundavat, jaká je možnost nechat to na základě původních papírů dopsat do českejch.

Naposledy editováno 15.11.2016 09:14:09

FiZzeR> Puvodni papiry si nechali na urade..ale jestli ti to tam dopisou zalezi jenom na ochote urednika..

Fizzer: Jen tukance od parkování/skladování a nekomu pr přepravě spadly na hranu, tak to na nich udelalo za hranou vlnku - to bych chtel nechat srovnat. Kvuli tomu jsem taky koupil ty druhy, ty jsou bez poškození a tim padem bez prace. Skoda ze mi utekl alu kufr co mel ten typek taky, nikde na netu jsem o tom ze by existoval nic nenasel, ale prej mel i vyrazeny bmw loga/cisla dilu. I s GT křídlem :(

Myslim, ze by to tam meli dopsat. Ale kazdej úřad/úředník si dela co chce. Ja ma k motorce i původni technicak, na úřadě si nechali jen nakou odhlasku či co to je. Ale treba mi to nechali omylem - navic v 2002

Jenom tak, dobře se na to kouká

nemako píše: nesmíš na tom stát,jako na rejči. srejně to víc nepojede. má bmw víc modrejch metalíz? našel jsem dveře,ale jsou v náchodě a nechce se mi tam jet,omrknout barvu

Hele, tak po tom poštelování to teda jede líp, hlavně do kopce už ta rychlost nepadá (po rovince furt max 120, z kopce jsem tam měl 150 ). Akorát že předtim to v určitejch otáčkách lehce poškubávalo, teď to poškubává víc. Nejmarkantnější je to na čtyřku v padesátce s mírným plynem - když uberu nebo přišlápnu, tak to zmizí. Nějakej nápad?

FiZzeR píše: Hele, tak po tom poštelování to teda jede líp, hlavně do kopce už ta rychlost nepadá (po rovince furt max 120, z kopce jsem tam měl 150 ). Akorát že předtim to v určitejch otáčkách lehce poškubávalo, teď to poškubává víc. Nejmarkantnější je to na čtyřku v padesátce s mírným plynem - když uberu nebo přišlápnu, tak to zmizí. Nějakej nápad?

Tam je naka mechanicka regulace v cerpadle - bude to delat ta. Sam s tim asi moc nezmuzes - a rekl bych ze nektery cerpadla to maj jako vlastnost...

Stev> Pěkně jsem se u toho zasekl

Taky jen tak,někdo jste tu psal (nebo někde jinde ),že je to vaše nejoblíbenější eFko,moje taky petrolicious

Ďuričko> to sem byl já

Omlouvám se ,že jsem narušil zdejší pohodovou atmosféru. ..jsem myslel,že už se to uvedlo zde do "normalniho" stavu..mýlil jsem se.. ...na hloupe dotazy nema cenu odpovidat.

Naposledy editováno 23.11.2016 17:28:43

Teď se asi vystavím prokletí Velkého Odborníka Na Všecko Ale v čem přesně ta "částečná úprava hartge" spočívá, krom kol a fofrproužku?

(A ano, máš pravdu, nemám zájem, jsem jenom zvědavej )

Naposledy editováno 23.11.2016 12:18:06

jeste tam je rozpera, zrcatka, kridlo, volant, pedaly, radicka ... otazka co je hartge a co ne... ten bastl s vypinacema ve stredove konzole nejspis ne....

assassin píše: jeste tam je rozpera, zrcatka, kridlo, volant, pedaly, radicka ... otazka co je hartge a co ne... ten bastl s vypinacema ve stredove konzole nejspis ne....

A chromový kroužky v budíkách, nejspíš taky z obi (btw, ten koberec u řidiče jsme měli nějak v půlce devadesátejch v předsíni, nemýlím-li se )

Nevím no, proto se ptám, výjimečně v tom není jen rejpání Věřím že pokud to auto dělal od základu, tak tam ty peníze napadat mohly jak nic, jen by mě zajímalo proč to stojí co to stojí, když se dá za třetinu koupit pěkná E21 v origo stavu, s nerozhrabaným introšem a na bílejch číslech...

Naposledy editováno 23.11.2016 14:46:35

fizzer: hele na to ti leko rekne at ji za tretinu koupis - ten konkretni kus si videl, nebo jen podle inzerce? ja od te doby co to myslim s 928 vazne jsem ji par objel a musim souhlasit s tim co psal leko uz spoustu stran zpatky - z inzeratu to vypada jako funglovka, na miste totalni vrak...do kteryho 10tis E zahuci jak nic....

jakmile zacnes ty auta objizdet osobne tak zjistis, ze je vse jinak... coz teda nerika nic o tom, ze to s touhle e21 neni stejne....
me tyhle bawa moc neberou.... oni jsou ty bawa docela hnusny, takze me na nich vzdy bavily jen jizdni vlastnosti a technika a tohle ma na muj vkus malej motor....

assassin> Nechci, jednu mrdku už mám a zaměstnává mě tak akorát O šestce bych uvažoval (né medwede, za tvoje prachy si ji strč víš kam ), ale jednadvacítka mě nijak zvlášť neláká. Pár jsem jich průběhem času viděl, spíš náhodou než cíleně, některý byly jak píšeš, některý byly vzhledem k požadovaný sumě zas překvapivě cajk, takže bych z toho nedělal nějaký zásadní závěry.
Zkrátka a dobře jsem zvědavej, co je tady tak extra, kde je ta přidaná hodnota oproti jiným inzerátům A jsem zvědav, zda bude můj dotaz uspokojivě zodpovězen, nebo bude následovat jen prskání a kopání kolem sebe, jak to bejvá obvyklý když někdo řeší cenu

FiZzeR> Dik
Ale popravde, Tobe bych ji dal i za jiny penize... pac bych vedel, ja si to zaslouzi.... (ona, ne Ty...)

2LEKO píše: Omlouvám se ,že jsem narušil zdejší pohodovou atmosféru. ..jsem myslel,že už se to uvedlo zde do "normalniho" stavu..mýlil jsem se.. ...na hloupe dotazy nema cenu odpovidat.

Aha, žádná odpověď taky odpověď

FiZzeR píše: Aha, žádná odpověď taky odpověď

škoda,taky mě to zajímalo

ted nekdo prodava za 220,- docela peknou 635 ... papiry propadly depozitem (hehe tomu rikam smula) vypada nezbastlena, nerezava - na veterany to asi dostane clovek snadno... a z meho pohledu o dost atraktivnejsi bawo. me se ze starsich bmw libi jen osma, tak vubec nevim jak je na tom ktery s cenou atd...

assassin> ... az na tech 10let stani...

jinak ja ten inzerat videl "od korunky"

assassin> ještě že už nemám místo

MedWed píše: assassin> ... az na tech 10let stani...

jinak ja ten inzerat videl "od korunky"

no, tak to je jasny ze za tyhle prachy je to zaklad pro to nasypat je tam minimalne jeste jednou :) ale nevypada zle ne? skda tech bilejch cisel....

Naposledy editováno 28.11.2016 19:11:35

assassin> jakou nevýhodu maj véčka,pokud to nechceš prodat. v případě prodeje,je to auto bez papírů,protože jsou nepřenosný,ale jinak to má jen výhody.

nemako píše: assassin> jakou nevýhodu maj véčka,pokud to nechceš prodat. v případě prodeje,je to auto bez papírů,protože jsou nepřenosný,ale jinak to má jen výhody.

nemel bys to pouzivat k dennimu pouzivani + to co rikas..

assassin píše: nemel bys to pouzivat k dennimu pouzivani + to co rikas..

co je denní používání? když se jeden den ožeru a nejedu s tím,už to není denní používání

nemako píše: co je denní používání? když se jeden den ožeru a nejedu s tím,už to není denní používání

jj je to takovy "nevymahatelny" ale je to otazka, co si k tomu urednik vymysli, az se mu to prestane hodit...

spis jen, ze je to takova "nedokonalost" a ja nekoupil 30let stary auto, jen protoze bylo trochu kleply kdysi... tak u me je to tezky...

assassin> pro mě je véčko výhoda,mám jich docela dost a buzerace na technický a emisích není nic pro mě

nemako píše: assassin> pro mě je véčko výhoda,mám jich docela dost a buzerace na technický a emisích není nic pro mě

Já mám veteránů taky kopec, akorát zelený čísla mi na ně furt nechtěj dát, prej 15 let je málo

nemako píše: assassin> pro mě je véčko výhoda,mám jich docela dost a buzerace na technický a emisích není nic pro mě

kdybys videl jaky stroje ted brachovi/tatovi prosly STK