FiZzeR píše: Hele nevim, tydle dehty maj na můj vkus už příliš mnoho eko kurvítek

Jinak žena má v o3 tu 1.6 tdi, je to docela příjemnej pohon s dobrou spotřebou, ale má to od novoty a intervaly na olej 30kkm... Ve 150kkm už to žere olej jak m54

Kurvitka tam jsou, ale atmosfericky benzin od koncernu nechces.

Mam to samy v kombiku a olej do vymeny drzi.
Prijde mi hodne blby chvalit zrovna 1.6tdi, ale 200 to jede a kdyz chces, jedes okresky za 3,5l/100. Takovy cesky, chaluparsky, sen. Urcite to neni auto, co by te necim ohromilo, ale nadavat na nej taky nejde.

No ale kolik na tom máš namotáno? Ber v úvahu, že s mým rozpočtem ("co nejmíň") budu kupovat desetiletou vyhrkanou mrdku s dvěma kilama (a to ještě údajně) na hrbu...

fizzer: benzin z te doby je podobne slozitej, jen mel jeste navic detske nemoci tech primovstriku atd.... dolejvani oleje u motoru u ktereho se vi, ze je to normalni ze zere oil by mi asi nevadilo. ja dolejval olej vzdycky do vseho. teda krom volva. jestli chces motor co najede hodne km i na LL a jeste u toho nebude zrat olej tak kup neco s D5 ... sice ten motor neni tak sametovej jako BMW sestivalce a ani tolik nejede, ale nejspis docela vydrzi...

FiZzeR> Prave, ze mam namontovano 120 a fakt to nesetrim.

Znam cloveka, co tyhle auta vozi z Danska. Vypadaji moc pekne, namontovano taky moc nemaji a na stocenky to nevypada.
Kdybys sis chtel vw objednat (jako my), dam kontakt.

assassin> Musim potvrdit. Kamoska ma s60 s d5, co ma uz 600tis km a porad je to v pohode. Az neskutecne moc v pohode.

FiZzeR píše: Zas čumím na ty golfy. Může se tu někdo nějak fundovaně vyjádřit k 1.4 TSi? Ta 90kW verze, že je twincharger průser vim a se svým životním údělem se mu vyhnu, teď řeším jestli se radši vyhnout i tsi a jít do udejchaný 1.4i

1,4 TSi, tak jedině 110 kW, 103 kW nebrat a méně nebrat, byly tam problémy s rozvody (řetěz), 110 kW už má klasicky řemen a má být spolehlivější, ale životnost motoru těžko říct, známý má Fabii 1,2 TSi, r.v.15, najeto lehce přes 40 tis km, mění olej co rok, mezi výměnou mu to vezmu kolem půl litru, po 40 tis jsou kotouče na výměnu, spojka už je taky špatná, ale jezdí s tím jeho paní, tak těžko říct, zda je to autem a nebo přístupem jeho paní

SLEEPER píše: assassin> Musim potvrdit. Kamoska ma s60 s d5, co ma uz 600tis km a porad je to v pohode. Az neskutecne moc v pohode.

ja mam 380, kamarad ma 550 ... moje auto jelo do 200 tis vymeny po 30tis km, pak jednou asi 45tis na napln a od te doby uz se meni po 20ti...

kazdopadne to chce ten interval zkratit, LL nemaj rady zdvihatka, zaseknou se a vydre to vacky...

JardelT> 110kW už je sedmička, ta je cenově off. (Top strop se vstupním servisem mám 150, rád bych se vešel do 120.)

fizzer: rapid s 1,4 ... a nedelali s tim motorem i fabku? ten rapid by snad ani nikdo neukradl a pojede to pekne...

assassin píše: fizzer: benzin z te doby je podobne slozitej, jen mel jeste navic detske nemoci tech primovstriku atd.... dolejvani oleje u motoru u ktereho se vi, ze je to normalni ze zere oil by mi asi nevadilo. ja dolejval olej vzdycky do vseho. teda krom volva. jestli chces motor co najede hodne km i na LL a jeste u toho nebude zrat olej tak kup neco s D5 ... sice ten motor neni tak sametovej jako BMW sestivalce a ani tolik nejede, ale nejspis docela vydrzi...

Hele psychologicky... do stoletýho téčka co jsem nalil, to jsem po 10kkm vylil... soryjako, ale to už se mi fakt vozit v kufru kanďák oleje jak u E46 nechce

assassin píše: fizzer: rapid s 1,4 ... a nedelali s tim motorem i fabku? ten rapid by snad ani nikdo neukradl a pojede to pekne...

... když už mám dát tolik peněz, tak za rapida fakt né

Btw, S60 asi vim, ale d5 nevim. Co to je? (A strkali to i do něčeho jinýho než do sedana? sedana nechci)

Naposledy editováno 22.09.2020 13:19:31

FiZzeR píše: Btw, S60 asi vim, ale d5 nevim. Co to je?

petivalec ropak, opravdu povedenej

e: Hele za me golf 6, fakt budes spokojenej a i se v nem clovek pobavi, kdyz ho vezmes na pekny zatacky, ale dej do nej ropu.

Naposledy editováno 22.09.2020 13:20:51

SLEEPER> neni to ta oturbená 2.4D z transportéra?

FiZzeR píše: SLEEPER> neni to ta oturbená 2.4D z transportéra?

Tak nekde ten napad museli ukrast. :))

Kazdopadne jak jsem psal. Kdybych vzal 200 penez a mel za ne koupit golfa nebo volno, pujdu do nemce.
Vypada dobre a funguje.

SLEEPER píše: Tak nekde ten napad museli ukrast. :))

Kazdopadne jak jsem psal. Kdybych vzal 200 penez a mel za ne koupit golfa nebo volno, pujdu do nemce.
Vypada dobre a funguje.

Vyhoda volha je, ze se stanes neviditelnej - pro policajty, pro zavistivy sousedy, I teda pro mlady holky

Naposledy editováno 22.09.2020 14:34:53

FiZzeR píše: Btw, S60 asi vim, ale d5 nevim. Co to je? (A strkali to i do něčeho jinýho než do sedana? sedana nechci)

jo cela rada V40-70, tu 40tku nebrat. Bral bych V70 - idealne zachovalou druhou generaci na P2 platforme.

Londoner píše: Vyhoda volha je, ze se stanes neviditelnej - pro policajty, pro zavistivy sousedy, I teda pro mlady holky

Presne jak rikas. To auto je takovy antiridicsky a ze zacatku me tim dost stvalo, ale ta neviditelnost je nejvic a postupem casu jsem si ji zamiloval

FiZzeR píše: SLEEPER> neni to ta oturbená 2.4D z transportéra?

Driv davalo volvo petivalce od vw - rika se, ze kdyz vyvijeli tu vlastni d5 tak hodne opisovali...

Naposledy editováno 22.09.2020 14:49:01

assassin> asi jo, páč lidi co staví 2.4TD tam dávaj parohy s turbem právě z volva

... doufám že si snad nebudu muset zase pořídit sráč od bmw Ca cenu golfisty v holobytu můžu mít todle...
www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-3/18871909

FiZzeR> Dvakrat do stejny reky......?

skoda, ze to neni manual...

oioi01> v dehtu a v kombíku bych manuál spíš nechtěl než chtěl...

FiZzeR píše: ... doufám že si snad nebudu muset zase pořídit sráč od bmw Ca cenu golfisty v holobytu můžu mít todle...
www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-3/18871909

FiZzeR píše: ... doufám že si snad nebudu muset zase pořídit sráč od bmw Ca cenu golfisty v holobytu můžu mít todle...
www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-3/18871909

mno jako proc ne?

FiZzeR píše: oioi01> v dehtu a v kombíku bych manuál spíš nechtěl než chtěl...

... do jakekoli daily je lepsi automat...

Londoner píše:

No ono je to spíš docela smutný

FiZzeR píše: ... doufám že si snad nebudu muset zase pořídit sráč od bmw Ca cenu golfisty v holobytu můžu mít todle...
www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-3/18871909

Proč ne, mám to samé akorát v paketu s manuálem a pohodka... nežere to, nesere se to... dneska už bych šel taky do automatu... ale ten šedý vnitřek, to bych nesnesl

maras> a co další populární projevy bmw, tedy vrakovina? Jak ti to hnije?

Co mate s tim automatem vsichni?
Tenhle starej steptronik zadna vyhoda neni. Drahy kurvitko to je a spotreba i hmotnost auta vyssi.

V tom popojizdeni v kolonach a ze jich v dnesni dobe je, se automat na jizdu bez plynu hodne sere, opotrebovava.