8 měsíců ... autorizovaný servis Jawa, větší kokoty sem nezažil...

Dva měsíce ve značkovém servisu HONDA JAROV aniž bylo cokoliv opraveno. Motorka byla po havárii na předek. Servis se neozýval, tak jsem se zeptal jak pokračuje oprava.
*
SERVIS: My nevidíme databázi náhradních dílů kvůli nestandardnímu VIN.
JÁ: Motorka je z Japonska a VIN je zcela v porádku.
SERVIS: Nemáme jak objednat díly když nemáme kód z databáze.
Napsal jsem e-mail do Japonska a kód jsem sehnal. Konkrétně šlo o brzd. kotouč.
JÁ: Poslal jsem Vám kód, jak pokračuje oprava?
SERVIS: Ten kód je asi špatně, my podle něj nemůžeme najít díl.
*
Napsal jsem písemnou žádost do firmy HONDA ČR o díly:
HONDA ČR: Každý servis zná postup jak objednávat díly na importované motorky pro jiné trhy. Jde o domluvu a ochotu.
*
Proto jezdím do servisu o 25km dál, ale nedělejí ze mne debila.

Naposledy editováno 01.04.2011 09:20:38

Tlačit, volat, tlačit a zase volat! po včerejší zkušenosti kdy jsem pozdravil (nahlas) nějakého pingla a ten kolem mě prošel ani se na mě nepodíval mi bylo na blití!
jinak u nás v HOndě asi 10dnů - vyčistit karbec, změřit tlak na valci a vyměnit svíčku na NSR a pak ještě 2měsice výměna kotouču (a to jsem tam chodil každý druhý den!) :)

dubaduba píše: Tlačit, volat, tlačit a zase volat! po včerejší zkušenosti kdy jsem pozdravil (nahlas) nějakého pingla a ten kolem mě prošel ani se na mě nepodíval mi bylo na blití!
jinak u nás v HOndě asi 10dnů - vyčistit karbec, změřit tlak na valci a vyměnit svíčku na NSR a pak ještě 2měsice výměna kotouču (a to jsem tam chodil každý druhý den!) :)

Muhehe, máš si všechno servisovat sám, Béďo

HONĎÁCI a ještě někdo řekněte, že u Aprilie je dlouhá čekací doba na díly a servis.

servis si dělám sám a třebas startovací relé mi šlo 14 dní (made in Japan)

2stroke> To bychom rádi asi všichni. Ale i kdybych měl vercajk, tak jak to probůh ve městě rozeberu? Domácí servis není pro každého. Jinak myšlenka je to dobrá.

uz nic

Naposledy editováno 01.04.2011 09:52:38

mě vždy oprava trvala jak jsem se domluvil když jsem řekl že na to nespěchám tak ji tam měl mechanik třeba dva měsíce (přes zimu) po podzimní bouračce. Když jsem ale řekl že ji potřebuju hned tak jsem ráno dojel, prošel se po městě a po obědě si ji zase vyzvednul. Nejdelší byla oprava auta, kdy jsem ho dal do servisu na výměnu spojky(Fiat Tempra 1991) dal jsem ho do servisu na konci srpna a hotové bylo 23.12. spojka sice fungovala ale nějak se mězitím posralo dalších 10 věcí, za opravdu jsem místo 5 platil 9 protože pán opravil ještě nějaké další věci ...

Mi jeden známý opravoval převodovku mosquita asi 4 měsíce, pak to složil a bylo to stejné - nešla trojka. Bohužel to co vyměnil zničil při demontáži.

Naposledy editováno 01.04.2011 10:12:20

Nova guma , gufera + olej do vidli a vymena mot. oleje + filtru do 5 dnu vcetne odvozu a privozu motorky az do domu. Jinak v tom samem servisu kdysi s triapulou vse na pockani (prezuti + nova spojka + olej).

Stewe píše: HONĎÁCI a ještě někdo řekněte, že u Aprilie je dlouhá čekací doba na díly a servis.

servis si dělám sám a třebas startovací relé mi šlo 14 dní (made in Japan)

Některé díly na Aprilku nejdou koupit vůbec A servis na severní moravě taky není

firecracker píše: mě vždy oprava trvala jak jsem se domluvil když jsem řekl že na to nespěchám tak ji tam měl mechanik třeba dva měsíce (přes zimu) po podzimní bouračce. Když jsem ale řekl že ji potřebuju hned tak jsem ráno dojel, prošel se po městě a po obědě si ji zase vyzvednul. Nejdelší byla oprava auta, kdy jsem ho dal do servisu na výměnu spojky(Fiat Tempra 1991) dal jsem ho do servisu na konci srpna a hotové bylo 23.12. spojka sice fungovala ale nějak se mězitím posralo dalších 10 věcí, za opravdu jsem místo 5 platil 9 protože pán opravil ještě nějaké další věci ...

To mi připomíná, kterak jsem měnil spojku na své filcce...na volkswagen foótu, škoda fóru se dočteš, že ti to zabere tak 5 hodin, já se s tím sral celý víkend...njn, když má na to člověk potřebné vybavení...
No ale stejně měnit spojku skoro 4 měsíce .... ....

6 měsíců v neznačkovém servisu BMW, posílali motor na opravu jinam, kde ho měli za týden hotový, ale prý to nedělají v sezóně, jen v zimě, když není jiná práce. Jeden z důvodů, proč jsem se rozloučil s BMW.

2stroke> no on mě pak teda ještě volal že nějak tunknul s převodovkou o zem a že jsou tam zařazený dva kvality a nejde s tím nic dělat takže ještě musel shánět převodovku, nicméně i tak jsou 4 měsíce moc

Jezdim do Hondy ve Vestci a zatim naprosto bez problému.. Super přístup.. Nejdýl jsem tam měl CBRko po bouračce a to bylo asi 14dní, ale jinak mám všechno do druhého dne...

Seřízení ventilů .......... 1 měsíc.........AMB Servis Moto - BRANÍK ............ Varuju všechny..... DĚS a HRUZA........... a vratili motorku tak zasranou.... škoda psát....

většinu věcí na počkání max.3h

Kikan píše: Jezdim do Hondy ve Vestci a zatim naprosto bez problému.. Super přístup.. Nejdýl jsem tam měl CBRko po bouračce a to bylo asi 14dní, ale jinak mám všechno do druhého dne...

To je ta Honda u Krbu, nebo je tam ještě nějaká jiná?
Já ji dávám ke kámošovy, ale ten pořád nemá čas, tak kdyby byl nějakej urgent problém, tak se to hodí vědět.
A co ceny, kolik si počítaj na hodinu?
Díks.

xluke79> Joo, je to ta u krbu.. koukni na jejich web, tam máš i ceník.. jsem maximálně spokojenej...

D&K Auto-Moto-Racing Triumph Praha 3 měsíce porucha volnoběžných otáček oprava 20.000,- kč fungovalo to 2,5 hod. Peníze mi samozřejmě nevrátil nikdo. Hlavně že hlavní mechanik chodí místo v montérkách v džínách Replay.

Moje nejdelší opravda trvala asi půl roku - na podzim jsem to rozebral a celou zimu jsem na to neměl chuť - holt byl mráz no , tak jsem to opravil až na jaře!

2stroke> co znam tebe a brachu seru na nejake servisy a vase intervaly znas ... zvednu tel. a je!

To musíš čéče honit už od samýho začátku Vím, o čem mluvím. Totiž frázím typu: to nepospíchá,.. až budete mít čas na to kouknout,.. atd. se musíš pro příště vyvarovat. Já měl motku v servisu taky dobu (přesně nevím, možná kolem půl roku) a nakonec jsem si jí vezl domu, ještě k tomu v nepojízdnym a rozebranym stavu (April RS 125) A to mi k ní ještě maník tenkrát zapoměl dát palivovou nádrž, pro kterou jsme se s nepochopem ve tváři ve finále ještě vraceli

Ahoj at se vam pochlubi kluci v RF MOTO v ostravě v mariankach jak dlouho shaněji sadu těsněni od atheny dnes toje již 5 nebo 6 tiden radči to nepočitam

2stroke píše: To mi připomíná, kterak jsem měnil spojku na své filcce...na volkswagen foótu, škoda fóru se dočteš, že ti to zabere tak 5 hodin, já se s tím sral celý víkend...njn, když má na to člověk potřebné vybavení...
No ale stejně měnit spojku skoro 4 měsíce .... ....

já dělám spojku na feldě za hodku

loni jsem očesal na zx10R převodovku,chtěl jsem to nechat někoho udělat,ale chtěli po mně 25-40tis a termín do dvou měs.,tak jsem tady na foru sehnal střeva do přev. za 2500kč a v sobotu jsem si to udělal sám ale fakt chutovka

Naposledy editováno 01.04.2011 19:01:48

Tak moje Yamaha už se opravuje skoro rok.. Dělá mi to chlap jako melouch, co jezdil před x lety závody a je v důchodu.. Je fakt že přes zimu práce stála a až nyní se zase pokračuje. Refernce na něj výborné.. Nutno podotknout že byla téměř do šroubku rozebraná a za vše může její stav. Koupil jsem ji za hubičku na opravu, tak jsem zjistil levně = draze. Měly to být jen karbce, jak se šlo dolů zjišťovalo se jak je vše šrot.. Karbce špatně složený, ventily vypálené, 2 válce bez tlaků, CDI kaput, atd atd.. Po kompletní GO vrchu ukončené na konci sezony tlaky jako z výroby, elektrika ok, start na brnk.. Ouha tlaky ve válcích neunesl spodek a projevil svůj stav.. Šupot, protočili se na klice dvě ojniční šály. Tak nyní znovu na stojan, motor ven a znova.. Jen zgenerálkovat spodek.. Cenu práce mám luxusní, i tak mne to vše vyjde bratru za cenu jedné a půl motorky, než kdybych koupil pojízdnou. Takže prodat ji prodělám i trenýrky.. Jednu pozitivní věc mi to ale dalo, nikdy už nekoupím nic na opravu, co neuvidím že šlape jak má.. Ponaučení i pro ostatní kdo by chtěli kupovat jak já že a tom ušetří když si opraví : kapoty a pod. ano, ale motor jen když šlape

Moje nejdelší oprava? Skoro rok.Jawa 650-značka,ač domácí, servis skoro nemá.Dělal jsem si vše sám a s pomocí přátel tak dlouho.Shořela mi 3 krát elektrika,pak 2 regulátory a než jsem vše vychytal,bylo to tak dlouho.

Výměna brzdových destiček, svíček, brzdové kapaliny, oleje, olejového filtru. Seřízení ventilů, synchronizace karburátorů, repase brzd. Vše se stihlo za jeden den u známého. Kašlu na servis.

4 měsíce... mazda rx-8, wankel neměl kompresi. Autorizovaný servis ji odmítl s tím že ''wankel nedělají'' a vyřešil to až jiný servis 20 km daleko.

Motóra v pohodě, nejdelší oprava 10 dní (výměna kapalin, rozvodového řetězu, přetěsnění motoru, svaření plastů a seřízení podtlaků). A to čekal dva dny, než došel ten rozvoďák. Takže spokojenost

Ale druhej extrém. 11. února jsem dal do opravy kombinézu s tím, že to bude tak za týden, za dva a ještě ji nemám. Ale prej bude tenhle týden, tak jsem zvědavej.

Byl jsem tam na konci února, prej je ještě zima, přijďtě v polovině března. To jsem udělal, nakonec ani nevěděl, že tam něco takovýho mám. Tak začátek dubna....hm....taky nic, ale prej už se na to chystá...