Deadman> Na předjetí začátečníka stačí bicykl Teda aspoň tomu cyklistovi, co mě nedávno předjel u Štěchovic

A kdyby měl člověk opravdu vteřinu nebo dvě na přemýšlení, byla by to ještě paráda. Většinou je to mnohem míň a na přemýšlení prostě není čas, je potřeba, aby naskočil autopilot.
Stává se mi, že něco ustojím a pak horko těžko přemýšlím, co jsem to vlastně udělala, jak jsem dosáhla toho, že jsem to neodložila.

GRASSEL píše: Já sám nevím a radši nepředbíhám dokud to nebude nějak aktualní

Každopádně víš co je zajímavý?! Že nám asi ta dylina jak jsme jí tenkrát dojeli přinesla smůlu páč já, ty a ani ten michal na R1 motorku momentálně nemáme nějaká čarodějka či co

Jinak je fakt že MZ 250 byla oproti jawce letadlo

Já zatím mám,ale nechci to zakřiknout!!!
A s tím počasím,to mě jako pánové neserte,snad byste nebyli nepřející????

verybusy> Tudle nudle, jen ať si prší, ať je bláto, o víkendu si jedu pro motokolo na blbiny, tak ať si to rovnou pořádně užiju

Já samozřejmě kdysi dávno na fichtlu, pak byla jawa 350ccm.... no a opravdu velká motorka byl poprvé Diversion, což až taková divočina není, že ano....pak Thundercat, no a nyní jsem tam, kde jsem

verybusy píše: Já zatím mám,ale nechci to zakřiknout!!!
A s tím počasím,to mě jako pánové neserte,snad byste nebyli nepřející????

a proč bys neměl mít?!

GRASSEL píše: a proč bys neměl mít?!

Ohledně tý čarodějky???

jdi do toho Fírová , tak něco si od toho plešouna odkoukala, akorát prosímtě furt tolik nebrzdi jako on, nedalo se za ním vůbec jet...

takže v sobotu ve skrýši

moja prva a zaroven "velka" motorka bola Suzuki GSR 600A
naozaj vrelo odporucam vsetkym ktory zacinaju s motorkami a nechcu kupovat nieco co ich za rok omrzi... skvelo ovladatelna masina co vela odpusta a ked ju clovek podrzi vo vyssich otackach tak vie dobre pobavit

já sem skočil na 600 bandit na zaučený (rok), a pak hned R6R :)

NoFear4> Naivní nejsem a je mi fuk, na čem si každej začíná a jestli mu to vydrží jedno odpoledne nebo dvacet let. Když člověk není guma, tak se to da, jen to není přes noc. A jestli chce takhle začít od úplný nuly, tak je to blbost.

Naposledy editováno 31.03.2011 17:02:51

verybusy píše: Ohledně tý čarodějky???

a ty si byl kde prosím tě?!

Naposledy editováno 31.03.2011 19:55:15

GRASSEL píše: Ježiš to jsou kecy že je to jen o hlavě

záleží na spoustě věcech který už jsem tu zmínil a kdo říká že je to jen o hlavě ať sám zavzpomíná kolik potřeboval štěstí při krizovkách a kdo řekne že žádná nebyla tak kecá sám sobě.

GRASSEL> no, rekněme,že když hlava zafunguje, a před křižovatkou ubereš, tak krizovka nemusí nastat. Štěstíčku se musí naproti. Fyzické parametry určitě pomůžou (za mě 190cm a 95 kg)

Naposledy editováno 31.03.2011 18:35:26

Milob píše: GRASSEL> no, rekněme,že když hlava zafunguje, a před křižovatkou ubereš, tak krizovka nemusí nastat. Štěstíčku se musí naproti. Fyzické parametry určitě pomůžou (za mě 190cm a 95 kg)

opět podotýkám že mluvím o ovladatelnosti a zkušenostech, nastat nemusí nic ale stát se může všechno....

když nebudu počítat v 15 letech pioníry a endura 125 tak jsem začal na R6

Každému se párkrát stalo, že se lekl zatáčky a probrzdil ji. Buď stihnul překonat reflex, povolit brzdy, naklopit a vybrat to, nebo zaparkoval do příkopu. Někdo má ten reflex překonanej dobře a i když se lekne, naklopí to, což taky nemusí být správně. Někdy je vhodnější brzdit co to dá a až úplně v zatáčce to naklopit. Podobná otázka nastává často právě teď na jaře, když vás v zatáčce překvapí štěrk. Tohle je úkol, který rozumem nevyřešíte. Chcete ho poprvé řešit na malé lehké motorce, nebo na velkém supersportu?

Dodatek:
Koupíte si velkou motorku, první rok jezdíte s rozumem. Tedy jezdíte na té motorce jako s autobusem. To znamená, že se do té situace sice nedostanete, jenže za rok trochu pookřejete, přidáte trochu na tempu a najednou se do té situace dostanete. Musíte najednou poprvé vyřešit tu situaci a přitom ten problém neumíte řešit o nic líp, než před rokem. Zkušenost s podobnou krizovkou žádná.

Naposledy editováno 31.03.2011 21:09:40

Deadman píše: Každému se párkrát stalo, že se lekl zatáčky a probrzdil ji. Buď stihnul překonat reflex, povolit brzdy, naklopit a vybrat to, nebo zaparkoval do příkopu.

Pochybuju ze nezkusenej jezdec a hned na ostrem sportu prekona strach a motorku v krizovce naklopi, proste hamstne na brzdy a de k zemi, coz neni na skodu, aspon si uvedomi ze takto by to neslo ... takze souhlasim osobne bych tohle radeji resil na male lehke motorce

Kluci, je to marny. Sestka je preci zdechlina a hovno jede ! A je to o hlave !

Chjo.

Kazdyho boj !

Ozzy_> No to je přesný, když jsem si pro EFko jela a přítel ho před koupí projel, slezl z něho se slovy že je to hroznej lenoch, ale pro mě akorát
Cestou domů kdy jsem na něm seděla poprvé po autoškole mi pak div neutrhlo na Jížní spojce ruce, měla jsem toho plný brejle v tom provozu

Naposledy editováno 01.04.2011 16:01:53

cat-nikita píše: Ozzy_> No to je přesný, když jsem si pro Cebro jela a přítel ho před koupí projel, slezl z něho se slovy že je to hroznej lenoch, ale pro mě akorát

Pro to ruzovy, nebo pro farose ?

Skoda ze si ty lidi nepamatujou pocit kdyz na sestce sedeli poprve. Ja kdyz me prvne svezli na hornetu schvalne tak abych z nej mel respekt, tak mi to prislo jako nejvetsi zabijak na svete. Jooo, a kdyz jsem jel po fichtlech prvne na triapuli, TO LETELO ! Jasny ze kdyz uz si clovek zvykne na silnejsi, tak ty slabsi mu prijdou slaby ! Ale to neznamena, ze cokoli slabsiho nez to na co je nekdo zvyklej je dobry pro zacatecnika ! Bozinku !

Pamatujete si jeste jak jste prvne jeli v aute ? Nevedeli co se spojkou, a resili na kazdy krizovatce jestli vam to nechcipne ? Je dobre se to ucit ve WRCcku ? Nebo jsou ty skolni favority. felicie akorat ? Jak dlouho Vam trvalo nez jste prestali nad rozjetim se premyslet ? Koupite si rovnou Subaru imprezu, protoze preci va ute nemate prachy na to, postupovat pomalu od slabsich ? !

A rozdil mezi sestkou supersportem a nejakou dvacou je stejnej jako mezi feldou a WRC.

Ozzy_ píše: Kluci, je to marny. Sestka je preci zdechlina a hovno jede ! A je to o hlave !

Vzpominam si kdyz jsem coby jako malej kluk sedl na jawu 350 a myslel jsem ze mi to urve ruky jak "hrozne" to jelo nechapal jsem jak nekdo muze chtit "setikilo" natoz pak "litr"
Dnes uz jsou mladsi lide o level dal bohuzel/bohudik kazdej at si to prebere po svem.

Už jsem to tu říkal, jezdím od 4let a v 16ti jsem poprvý seděl na sportu ZXR 750 1992 a tenkrát jsem nevěřil že snad může bejt něco rychlejšího, byl to brutus jak letěla ta ručička nahoru

Ale jelikož jsem byl zvyklej na krosky tak mi to přišlo jak řídit vlak s 20 vagónama

GRASSEL píše: Už jsem to tu říkal, jezdím od 4let a v 16ti jsem poprvý seděl na sportu ZXR 750 1992 a tenkrát jsem nevěřil že snad může bejt něco rychlejšího, byl to brutus jak letěla ta ručička nahoru

Ale jelikož jsem byl zvyklej na krosky tak mi to přišlo jak řídit vlak s 20 vagónama

grasele, ty tomu VUBEC nerozumis ! Je to jen o hlave ! :) A sestka je mrtva ! TO vuuubec nejede

az ji posle zacinajici jezdec pri machrovani pred kamarady do stromu tak uz opravdu mrtva bude

no ja si myslim ze sestka je na zacatek vyborna doporucuji zx 6r 636 nejlepe 03,04,jenom par takovych zasad,kteryma se ridim i ja.takze rozjizdet se z 10 tis otacek,prenest vahu co nejvice dopredu,mit nohu na zadni brzde,kdyby se to po plynulem pusteni spojky a otoceni plynu do plna stavelo vice tak lehce pribrzdit,v zadnem pripade neubirat plyn!!!!!potom za dve samo bez spojky atd.zalezi jak je dlouha rovinka,posadit se na ni zalehnout spickama na stupackach,pred zatackou pevne kolenama sevrit nadrz presunout se co nejvice do zadu narovnat ruky brzdit jednim nebo dvema prsty,ale co nejvice,kdyz se to zacne stavet na predni tak jen lehce povolit a znova primacknout co nejvice,na stupackach stojime na spickach naklonime se smerem do zatacky,lehce temer neznatelne vysedneme (cela vaha je na nohou)nevystrkujeme koleno,jenom lehce,rukama dame lehky protirejd,pridame lehce plyn a strhneme ji prudce do naklonu,na vrcholu zatacky jak zacneme motorku vracet do prime polohy rychle ale ne skubnutim otevreme plyn do plna v te chvili uz sedime na motorce rovne a opet svirame koleny nadrz prava noha je opet na zadni brzde,jak mame ten plny na vyjezdu a nestavi se na zadni tak ukazovackem rychle promacknout spojku,proto mame tu nohu na zadni brzde,kdyby nahodou vyletela moc tak lehce pribrzdit,v zadnem pripade neubirat plyn!!!!!no a tak furt dokola a sestka opravdu nikdy neomrzi,na takovou legraci byla zkonstruovana!!!!pro tuto legraci by sis tu sestku koupit mela!!!!na nic jineho to nekupuj,minulo by se to te hlavni myslence sportovni sestky

zdendawheelie> dobre si to napsal....jsem nad tim vklidu premyslel co tady vlastne resime a na co se slecna pta.....ono samaozrejme ze se na tom jezdit da a prezit se to da asi taky..nejdena buchta to dokazala.............ale nevim jestli si nekdo vubec uvedomuje ze skoro na stejnych motorkach se pred par lety jezdilo mistrovsti sveta supersportu a litali na tom jen ty nejvyjezdenejsi borci na svete.......proste SS je opravdu hodne rychla motorka a neni prdel to ukocirovat...

NoFear4> to rikam,sestka je uplne super,akorat jednou mi to na ni trosku uteklo,v brne v tom esu do kopce za shwanzovkou,sel sem vrchem zlomene zapesti s ulomky narazeny kotnik,nejake moceni krve atd.nemocenska 3 mes.ja sem si koupil litra jenom proto,ze sem mel v dane chvili penize,jinak bych mel porad sestku na tom je mozna jeste vetsi sranda nez na litru

všichni tu řešíte, co se stane, když si někdo neuhlídá plyn a brzdy, ale co ta hromada koko** za volantem? Včera jsem zrovinka viděl seniorku v nablejskanym zánovnim pegoutu. Jela bez světel, zastavila hned za křižovatkou, když nabírala další ošklivou paní co se promenádovala po chodníku. Že stála na frekventovanym dopravnim uzlu jí nevadilo. A když už vyjížděla, tak se ani neobtěžovala kouknout do zpětného zrcátka a málem nabrala dodávku.

Jak se začátečník na šestistovce popere s takovim idiotem na silnici?

Naposledy editováno 01.04.2011 06:41:51

cat-nikita píše: Ozzy_> No to je přesný, když jsem si pro Cebro jela a přítel ho před koupí projel, slezl z něho se slovy že je to hroznej lenoch, ale pro mě akorát

Šestka je lenoch a proto jezdí třeba v Brně čas o cca 1.5 vteřiny pomaleji než litry a to k tomu takové časy třeba v 6tkových štocích, že 99% lidí si na to nesáhne ani v litrech Proto jsou šestky pomalé a vůbec, každej se na ní na silnici bude nudit
Divný, že jsem v životě nepotkal člověka, kterej by i tu šestku na silnici bezezbytku využil...

zdendawheelie> perfektně popsáno Tohle zvládat by měl být takový nutný předpoklad pro konstatování "šestka je slabá, potřebuju litra".

Naposledy editováno 01.04.2011 08:23:49

meti> Těžko. Nebo spíš téměř jistě nepopere...

Ona ta jízda na motorce není jen o tom někam dojet. Zatáčky pokud možno neklopit a brzdit na silnici i dědka na babetě s rybářským prutem v batohu a doufat, že se to časem poddá. Je pak ještě možný mít po takový cestě radost z jízdy?
Nebo je to o tom bejt IN? Doploužit se na benzínku mezi partu motorkářů a chlubit se, jak krásně barevně ladí barvy kombinézy s barvama motorky?

Suzuveverka píše: meti> Těžko. Nebo spíš téměř jistě nepopere...

Ona ta jízda na motorce není jen o tom někam dojet. Zatáčky pokud možno neklopit a brzdit na silnici i dědka na babetě s rybářským prutem v batohu a doufat, že se to časem poddá. Je pak ještě možný mít po takový cestě radost z jízdy?
Nebo je to o tom bejt IN? Doploužit se na benzínku mezi partu motorkářů a chlubit se, jak krásně barevně ladí barvy kombinézy s barvama motorky?

Ladit to musí!!! :)