tak motor je o hony vzdálený starému desmoquatru. Je to malý lehký, jede to více než slušně. Pro mě mínus - nemá suchou spojku. Pro někoho plus, spojka vydrží víc. Kluci v Moto Italii říkaj že na servis je to krásně jednoduchoučký, na rozdíl od starších 916/996.

Za mě mínus je trošku pojaponštěný vzhled a také, když dám plný rejd, hrana kapoty mi vyjde akorát mezi klouby na hřbetě ruky.

další info třeba tady

S tou spojkou jsem to taky slišel,ale to mi zas tak nevadí.Spíš by me zajímali její mouchy,tada pokud náký má,ale motorka bez much neexistuje

trošku OT: suchá vs mokrá spojka ... jaké to má výhody nevýhody? Nebo je to o preferenci? Já že na moto mám suchou, ale to je tak všechno co vím . Děkuju :)

hlavně je to dvouválec, kdybch na ní měl, tak bych do ní šel. Myslim, že bude doladěná do maxima....za ty prachy musí

Breakpain píše: trošku OT: suchá vs mokrá spojka ... jaké to má výhody nevýhody? Nebo je to o preferenci? Já že na moto mám suchou, ale to je tak všechno co vím . Děkuju :)

no to si opravdu nejsem dvakrát jistý zda na XT600 je suchá spojka

jinak, buď se koupe spojka v oleji nebo je suchá - tu mají třeba auta ale taky Moto Guzzi, BMW, Ducati, Benelli Tornado 1130 a pod. Suchá spojka je lehčí a taky se tolik nezasírá olej. Snažší na výměnu a pod. A jako bonus krááásně šustí.

VlastíkPlamínek píše: no to si opravdu nejsem dvakrát jistý zda na XT600 je suchá spojka

jinak, buď se koupe spojka v oleji nebo je suchá - tu mají třeba auta ale taky Moto Guzzi, BMW, Ducati, Benelli Tornado 1130 a pod. Suchá spojka je lehčí a taky se tolik nezasírá olej. Snažší na výměnu a pod. A jako bonus krááásně šustí.

jo asi jako kdybys to dotoho řezal kladívkem ... ale jo, má svoje kouzlo. Já bych se jí nebránil

VlastíkPlamínek> Já myslím že ji mám suchou, při předání mi to prodejce myslím říkal .

Breakpain píše: VlastíkPlamínek> Já myslím že ji mám suchou, při předání mi to prodejce myslím říkal .

a co ti říká rozum? a manuál :)

VlastíkPlamínek> Rozum nic - nikdy jsem to neměl rozdělané a manuál nevím, protože je doma :)

Breakpain píše: VlastíkPlamínek> Rozum nic - nikdy jsem to neměl rozdělané a manuál nevím, protože je doma :)

máš spojku v olejové lázni. Ale teď zpět k 848

848 je báječná!!! Byl jsem naprosto v šoku, jak moc to jede. A naví je krááásná.

Breakpain píše: VlastíkPlamínek> Já myslím že ji mám suchou, při předání mi to prodejce myslím říkal .

Tak třeba jezdí úplně bez oleje, to by pak mohla být řeč o suché spojce u XT

Breakpain píše: VlastíkPlamínek> Já myslím že ji mám suchou, při předání mi to prodejce myslím říkal .

jo, jestli ta věta zněla " a má to suchou spojku " tak tím možná prodávající říkal, že nedoléval do motoru po výměně olej....

Buczo> jé, už jsi to taky vystih

-vodník- píše: jo, jestli ta věta zněla " a má to suchou spojku " tak tím možná prodávající říkal, že nedoléval do motoru po výměně olej....

No doufám, že je to jen prdel - ale co jsem koukal - četl (jste mě tu vylekali), tak to má mazání od motoru či co, takže suchá opravdu není. Tak já nevím, jestli jsem blbě slyšel či co

Tak určitě má svoje mouchy jako každá jiná. Např již zmiňovaný malý rejd a při plném si skřípneš ruku o kapotu. Taky je brutálně "tvrdá". Nevážím zrovna 50kg i s botama ale když jsem na ni poprvý sedl byl jsem překvapený že se ani nepohla .... jako na dřevěnou lavici.
Výkonu má řekl bych víc než dost a mokrou spojku jsem bral jako plus. Co se týče vzhledu tak ten podle mne nemá chybu. O spolehlivost se taky nemusíš bát, mám ji sice jen chvíli ale nikdy nebyl žádný problém a včera když jsem ji po zimní odstávce vytáhl tak chytla okamžitě.
Servis je o něco málo dražší než u konkurence ale upřímně kdo se může chlubit tím že se mu v motoru točí dva nádherné řemeny. Takže za mě taky "+". A hlavně nepotkáš ji na každé vyjíždce.

Krasna motorka relativne vzacna ale draha na udrzbu,na nahradni dily cekas mesice a vykonu taky moc nepobrala oproti konkurenci ale prej je s ni vela zabavy

Grizzly_Luboš píše: Krasna motorka relativne vzacna ale draha na udrzbu,na nahradni dily cekas mesice a vykonu taky moc nepobrala oproti konkurenci ale prej je s ni vela zabavy

vzacna neni
není na servis dražší jak japonec
na náhdradní díly nečekáš
výkonu má dost

v jiném vláknu ani netušíš jakej olej a filtr patří do tvojí vlastní motorky a tady vynášíš soudy. Docela paradox, nemyslíš?

Já na ní jezdil jen jedno odpoledne a je fakt, že z přechodu z 1098 to "nejelo"... Je fakt, že jsem odkojen 4válcem... Ale dokážu si představit jí pořídit... Je krásná, nádherně ovladatelná, když jí nebudeš pravidělně huntovat na okruhu, tak prostě vydrží... Spojka je věc názoru, já teda osobně, když duc duc, tak suchou spojku, prostě ať to chrastí... Servis se taky podstatně zlepšil (dodací lhůty náhr. dílů)... Takže bych se jí nebál, je to pořád větší exkluzivitka než japonec a přitom je "dostupná"... Na okruh bych jí ale nebral...

Ducati je prostě Ducati. A když touhle nemocí onemocníš je s tebou amen 848 je dle mého šmrcovní a 140 koní při 168 suchejch kilech není vskutku špatnej základ. Suchá spojka je vskutku věc názoru jak se píše výše. Osobně se mi moc líbí, tenhle dvojvál má charakter i charizma a líbilo by se mi mít ji v garáži (ještě je tam místo )

Naposledy editováno 15.03.2011 15:54:36

je to šileně krásná motorka. jednou, až dospěju...tak chci taky Ducati.

Podle mě je to pěkná a neokoukaná motorka a má svoje kouzlo... 848 asi nejede tolik jako její větší sestřičky,ale do provozu bych to vůbec neřešil. Spojka je sice mokrá,ale pro nás smrtelníky to nemá takovej vliv na jízdu a řazení,no a antihop na ní taky jde. Servisu bych se taky už nebál,tak jako dostupnosti originálních dílů. Jedině těch jetých asi bude malinko méně. Jízdní vlastnosti je třeba zhodnotit tebou,jestli ti ten styl sedí,nebo ne. Myslím jsi že je to dobrá volba.

848 bych bral právě kvůli mokré spojce Nejde mi ani tak o zvuk,ale o výdrž.Desingově je překrásná a hlavně jich není tolik.

Naposledy editováno 15.03.2011 16:14:41

VlastíkPlamínek> Tak tak

K tématu, vše bylo řečeno, dílů se neboj, servis? Servis bude cenově podle toho, kdo ti to bude servisovat, jestli přímo Ducati, nebo nějaký dobrý motomechanik. Je krásná, mokrá spojka je pro někoho plus, pro někoho mínus, mě osobně by to v rozhodování netížilo. Hodně štěstí při koupi.

VlastíkPlamínek píše: vzacna neni
není na servis dražší jak japonec
na náhdradní díly nečekáš
výkonu má dost

v jiném vláknu ani netušíš jakej olej a filtr patří do tvojí vlastní motorky a tady vynášíš soudy. Docela paradox, nemyslíš?

ne nebudu se do tebe pousted,nebudu si kazit den

Naposledy editováno 15.03.2011 19:00:18

Všem moc dík za názory.Motorku jsem si vybral podle vzhledu.Proto si těd zjištuju i druhou stranu mince,kromě vzhledu.Ptal jsem se kámošů,ale většinou prosazujou Japonce nebo oranžovou lavinu z Rakouska.Ještě popátrám a uvidíse.Ono jich moc v inzerci taky není a na novou nemám

Grizzly_Luboš píše: ne nebudu se do tebe pousted,nebudu si kazit den

ano, nekaž nám prosím den.

848 vypadá suprově, nevím jak jede. Ale ohledně toho servisu to vypadá v klidu, servisní intervaly jsou slušné a ceny ujdou. Navíc jsou předem známé, což je taky dobrý.
Nebál bych se toho, ale projel bych se na tom!
V inzerci nějaké jsou k vidění!

Jo PS: Aktuálně se spíš bude čekat na díly na japonce.....co myslíte?

Myslíš na japonce,kteří se vyrábějí po celé evropě?