dr 350,dr 400,xr 250,xr 400,xt 350....zalezi kolik na to mas chechtaku....

Naposledy editováno 27.02.2011 14:59:30

no tak z jawky 125 ten výkon určitě nevymáčkneš.

za málo peněz připadá v úvahu DR 350,XT 600,XL 600 a pod.

Jawa sice jede krásně, ale už by to pravě chtělo něco lepšího. Měl bych na to okolo 60 tisíc. Vím, že bych toho chtěl už moc, ale přál bych si aby to jezdilo bez dalších investic

XR 400 jasná volba Je fakt lehoučká a přitom je to fakt držák Pro hobíka co nechce sypat prachy do nejakého ostreho endura, jasna volba

málokdo prodává motorku po GO a pod.
každopádně za ty peníze by jsi měl něco solidního z výše jmenovaných splašit..,novější stroje jsou lehčí a hezčí,ale výdrž+náklady na údržbu lezou prudce nahoru..

pokud to nemáš na závody ale jak píšeš do lesa, tak bych šel jak už se tu píše do XT,TT,DR,KLR,KLX,XL,XR. Jestli na to máš 60tis. tak koukej na novější modely. dá se sehnat pěknej kousek. u klasických šestistovek (650) počítej s trochu větší hmotností.

Fenix> do lesa jsou takovy traktory zbytecny,akorat se s tim udre(vlastni zkusenost)... a jak nekde zapadne sam,tak vypoti i krev s tim XR si uzije mnohem vic srandy a jede to taky krasne,za pracky to taha podobne jak ty 6ti kule....

XT 600E !!!

A co byste doporučili na ježdění kolem komína po okreskách a zapadlejch vesničkách pro 172 cm vysokýho spíš chudýho člověka? Občas ve dvou, radši enduro. BMW F650 GS?

fery251> klidne i F 650, dale Kawa KLE 500,Transalp,Freewind....zalezi jak daleko chces jezdit a kolik na to mas....

prosim vas lidi ja se v techto motorkach nevyznam ,jakej je rozdil mezi endurem a kroskou?to je stejny nebo jak to je dik .

lukaR1 píše: prosim vas lidi ja se v techto motorkach nevyznam ,jakej je rozdil mezi endurem a kroskou?to je stejny nebo jak to je dik .

Enduro bývá věčinou s papírama (světlama a těma kravinama kolem), navíc podvozek je nastavenej víc do měka, a v neposlední řadě jiný (delší) převody. .. bych řekl já

Potřebuju něco, abych z toho dostal na zem , protože půjčený Suzuki DR 650 je spíš jako kůň, Svezl jsem se ještě na Yamaze WR 450 F, ale to je moc ostrý. Chtěl bych spíš radu o spolehlivosti, finánčních nárocích náhradních dílů atd. Občas jsem slyšel, že japonský stroje mají drahé díly, ale zkušenosti nemám. Cenově bych to viděl kolem 50 000 Kč, je vůbec nějaký typ v téhle cenové relaci? Možná vypadám jako blbec, ale doposud mám zkušenosti jen s dvoutaktama Jawa, ČZ a MZ.

fery251> tak to ti nezbude nez zkouset a zkouset ale muzes si motorku pak snizit na tlumicich a pripadne i sedlo....mrkni treba na to KLE 500,nebo tady ten freewind ,ale vyskove to bude podobne jak to DR....jinak s cenou nahradnich dilu-nevim jestli existuje neco lenejsiho nez japonci....vyjde to tak na stejno a japonci jsou udajne spolehlivejsi,tim tuplem tyhle blbuvzdorny endura,ktery vydrzi snad vsechno

Pěkně nízké je DR-Z 400

Honda XR400 Jasná volba
XR400 témata
Tahle vy padá luxusně ale cena je vyšší. Třeba bys to usmlouval :
Honda xr 400
Jinak koukni na motoinzerci

TT600R (TT600E). Pokud te zajima teren je nesmysl koukat po XT, TT bude mnohem lepsi.

A není TT a XT do lesa zbytečně těžká motorka. Já nevím ale co jezdim na jawe tak je supr, že je lehoučká takže když někde zapadnu nebo ji položim, tak ji v poho vytahnu. Bohužel ten víkon u ní není, takže by to chtělo něco lehkyho docela silnyho a aby to hodně vydželo...Mě by se hodně libila yamaha wr 250r, ale ta je přece jenom furt dost drahá. Není nějaka motorka tyhle podobná?

Naposledy editováno 27.02.2011 21:52:15

A co takhle DT? Dá se sehnat za slušný peníze a vydrží a ten výkon tam je hodně v pohodě.

Daniel_cz píše: A co takhle DT? Dá se sehnat za slušný peníze a vydrží a ten výkon tam je hodně v pohodě.

Autor píše 4T a min 30kobyl. DT nesplňuje ani jedno. Ikdyž bych ho sám doporučil. V lese paráda a každodení provoz zvládá taky obstojně

Já vím DT není špatny. Měl jsem možnost se na něm projed. Rači by se mi zamlouval, ale nějakej 4T. Ono je přijemny když někde v lese člověk projiždi větvema a když přida, tak to jede a ne že když bude chtít jed, tak aby furt točil.

R1

hadito píše: Já vím DT není špatny. Měl jsem možnost se na něm projed. Rači by se mi zamlouval, ale nějakej 4T. Ono je přijemny když někde v lese člověk projiždi větvema a když přida, tak to jede a ne že když bude chtít jed, tak aby furt točil.

Pokuď ti de o průběh, a kvůli tomu volíš 4T, tak třístovky maj 4T průběh se servisem 2T . Třeba muj snovej GAS EC300 . Ovladatelnost horáku se super motorem a úžasnym podvozkem (muj názor) . Nadruhou stranu už to docela jede. jinak pokuď si jel na DT bez "laďáku", tak to bych asi nedoporučil ani já. Tupej motor bez velkýho vršku a pocitově i bez spodku. Mám sice jenom blbýho Gianelliho (komplet), ale v terénu si to bez něj nedovedu představit. Motorka víc točí, má pěknej vršek, a spodek z 2T dvacek si troufám říct snad nejlepší.

Ke 4T. Doporučil bych asi DR350, ale mě by vadilo neustálý měnění oleje, a ten výkon srovnatelnej s dvackou taky neohromí. Takže pak asi XR400, ale to už nemůžu doporučit z vlastní zkušenosti. Do šestky bych asi nešel. Do lesa zbytečnej výkon s velkou váhou (ale taky bez vlastní zkušenosti)
Nemůžu si pomoct, mě vždycky prostě jako nejlepší stroj pro amatéra příde to tříkilo

A jak to je s tím Gas EC300. Myslim jako vydrž, jak se na to daj sehnat dilý, připadně nějakej servis. Přece jenom to asi nebude moc známá motorka ne?

Frantas píše: Pokuď ti de o průběh, a kvůli tomu volíš 4T, tak třístovky maj 4T průběh se servisem 2T . Třeba muj snovej GAS EC300 . Ovladatelnost horáku se super motorem a úžasnym podvozkem (muj názor) . Nadruhou stranu už to docela jede.
...
Nemůžu si pomoct, mě vždycky prostě jako nejlepší stroj pro amatéra příde to tříkilo

i 300ccm v 2T má houby krouťák a musí se pořád držet pod krkem a řadit a řadit, jinak cuká jak ryba na suchu..

Pro amatéra 300ccm 2T jo, ale jedině pro odježděného, zkušeného amatéra Je to zabijárna, nic, nic a až pak to jede zase tak, že to nejde uřídit.. Mě přijde 2T jako 2T a je jedno jestli 125 nebo 300, ba naopak mě (nenadanému začatečníkovi) sedí mnohem více 2T 125cc než 300ka. Ale nechtěl bych ani jedno, je to hrozně náročné, člověk je za chvíli mrtvý, na 4T vyložene "zevluju"

Já se právě taky trochu bojím toho 2T. Nejvíce by se mi doopravdy zamlouvala yamaha wr250r, ale ta je bohužel peněžně někde jinde

ta by se mi taky líbila

250 4T je ideální..

Everts72 píše: XR 400 jasná volba Je fakt lehoučká a přitom je to fakt držák Pro hobíka co nechce sypat prachy do nejakého ostreho endura, jasna volba

Jedina nevyhoda je ze nema ele starter a mensi lidi budou mit pri te vysce sedla casto problem nakopnout :( Alternativa je DR-Z 400 E.

hadito píše: A není TT a XT do lesa zbytečně těžká motorka. Já nevím ale co jezdim na jawe tak je supr, že je lehoučká takže když někde zapadnu nebo ji položim, tak ji v poho vytahnu. Bohužel ten víkon u ní není, takže by to chtělo něco lehkyho docela silnyho a aby to hodně vydželo...Mě by se hodně libila yamaha wr 250r, ale ta je přece jenom furt dost drahá. Není nějaka motorka tyhle podobná?

DR 350 SE, DR-Z 400 S. 350 je vykonove jako wr 250, lehci na udrzbou, drzak jak svin, vzduchac. 400 je vykonnejsi vodnik ale furt drzak.

Naposledy editováno 01.03.2011 13:26:42

c.j. píše: Pěkně nízké je DR-Z 400

Ja ti dam nizke ty vole, 93cm, se svejma 175cm sem byl na spickach . DR 350 je jedine nizke ale s ele starterem ho za rozumnou cenu nesezenes, nikdo se ho nechce zbavovat.