chrániče splňují normu 1621-1, pro páteřáky je, tuším od 2004, norma 1621-2, která má úroveň 1/2

takže na co se konkrétně ptáš?

mariano> ptám se zda nějaký splňuje normu 1621-2/04 úroveň 2 nemyslím jen ty zhora uvedené, ale i jakýkoliv jiný

Naposledy editováno 22.02.2011 11:12:49

firecracker> takže se ptáš: "zda páteřák u armorů splňuje normu 1621-2, úroveň 2", protože zbytek armoru jede podle té druhé normy

pochybuju, že to nějaký splňovat bude, na enduro jsou obecně jiné požadavky, než na silnici. největší překážkou bude plast, co máš na armorech, protože norma páteřáků řeší opakované nárazy - proto daleko lépe dopadají "pěnové" páteřáky než plast/pěna (první náraz pobere plast lépe, ale deformuje se a při opakovaných nárazech už nesplní normu v úrovni 2). takže bych spíš hledal mezi armory z pěnových materiálů

mariano> Ano, přesně na toto se ptám. Problém je že se mě nepodařilo žádný takový najít :-/

Naposledy editováno 22.02.2011 11:29:01

firecracker píše: mariano> Ano, přesně na toto se ptám. Problém je že se mě nepodařilo žádný takový najít :-/

tak leda armor s odepinacim paterakem a vozit k nemu jinej paterak.. odepinaci maj ty lepsi vsechny..

proc to zkoumas? mas to na motorku nebo na neco jineho? norma te zajima proc? pro noseni jsou dulezitejsi parametry u toho armoru.. v pripade padu ochrani +- stejne...

firecracker>
tady, tady, tady

prvních pár odkazů v guglu...předpokládám, že minimálně a-stars tady seženeš

assassin píše: tak leda armor s odepinacim paterakem a vozit k nemu jinej paterak.. odepinaci maj ty lepsi vsechny..

proc to zkoumas? mas to na motorku nebo na neco jineho? norma te zajima proc? pro noseni jsou dulezitejsi parametry u toho armoru.. v pripade padu ochrani +- stejne...

rád bych něco co bude pevně spasované dohromady

Mám to na motorku na enduro a případně pak i na silnici. Jde o to že lvl 2 propustí minimálně o 50% energie do zad méně než ten kretý splnuje level 1. Vzhledem k tomu že už to budu kupovat tak jsem chtěl nějaký který bude splnovat lvl 2 ale jak tak koukám tak za ěnjaké rozumné peníze se sehnat nedá. Ty od A stars vypadají dobře ale ta cena je docela brutální

mariano> Díky

Zdravim
Pateraky na MX se malicko lisi od tech to silnici. Predevsim penove chranice jsou fajn na tlumeni padu, nicmene v pripade stretu napr. s vetvi to neni uplne ono. V pripade ze je chranic cely penovy nedojde k rozlozeni narazu na vetsi plochu. V pripade ciste tvrdeho krunyre mas zas dobre rozlozeni nicmene minimalni vstrebani energie. A dalsi vec je pohodli a vubec volnost pohybu. Idealni je pevnejsi vnejsi a penova vnitrni cast. Knox neco takoveho ma. ALe mam pocit ze zadny z nich neni 1621-2 L2.
Jinak jeste zalezi jestli chces ciste jen paterak, nebo cely komplet, tj. bederak + chranice ramen a kloubu.

pokud ti staci pouze paterak najdes neco treba na
louis
slusny ceny

Cest Ef

Naposledy editováno 22.02.2011 14:03:15

ef..> Jo jo zda se že je to tak jak píšeš. Určitě chci celý komplet to jest páteřák, ledviny, loky, ramena a předek. Na Louise jsem se díval docela se mě líbil ten komplet od Vanuci, ale je dost drahý

firecracker> jestli myslíš tenhle, tak a-stars není levnější

Naposledy editováno 22.02.2011 16:34:55

mariano píše: firecracker> jestli myslíš tenhle, tak a-stars není levnější

myslím a v tom je právě ten problém oba dva jsou dost drahé

koerta má přeci plastový chránič zad (certifikace EN 1621-2/04)a plastové chrániče loktů a ramen (certifikace EN 1621-1/99)
co se tedy řeší?

firecracker píše: myslím a v tom je právě ten problém oba dva jsou dost drahé

Drahý a já myslel, kolik to bude stát :D uber litra a máš cenu lepších páteřáků :D ... Mně to nepřijde tak strašné, když si uvědomím, že jen za páteřák jsem dal přez 4

Jdi si to vyzkoušet a uvidíš, jaký z toho budeš mít pocit . Mně to většinou moc nesedlo ... blbý poměr mého těla ... ale vyzkoušel jsem jich jen pár.
Jinak Dainese krunýř má snad jako jedinný ještě ochranu krku a páteřák by myslím tu 2 mohl mít (nevím jistě ...).

PRETORIAN88 píše: koerta má přeci plastový chránič zad (certifikace EN 1621-2/04)a plastové chrániče loktů a ramen (certifikace EN 1621-1/99)
co se tedy řeší?

neřeší se zda splňuje onu normu, řeší se zda splňuje úroveň jedna a nebo dvě.(Splňuje jedna)

Breakpain> tak za ten páteřák jsi dal docela ranec, musíš umět nakupovat Trošku žertuju ale myslím že slušný páteřák se dá koupit levněji, záleží holt co Ti sedne. Já mam dva metry tak to taky nemám uplně jednoduché musím to vyzkoušet ... Myslím, že nakonec koupim koertu protože se mě líbí že přední a zadní díl je spojený přes ramena plastovým pruhem ne jen nějakým páskem, moje původní představa byla že to koupím z druhé ruky nebo v akci tak za to se asi konat nebude ale víc jak 3500 což stojí koerta za to davat nechci. A-stars stojí asi 6-9

Mam chránič UFO PROERGO
a páteřák splnuje normu : 1621-2 ,2008
a zbytek : 1621-1 ,1997

Jezdí se v něm uplně neuvěřitelně,neni skoro ani cítit na těle,ale ještě jsem snim nespadl

RoadRunner> řekl bych že 1621-2 je 2004 blbý je že ta dvojka za pomlčkou neznačí lvl, ale jen druhou část normy, takže s nejvěší pravděpodobností bude splnovat jen uroven 1 zbytek je klasika. Normy plní stejně jako koerta, vypadá dobře, ale cena je kolem 6k za ty peníze už bych raději bral A stars. Jinými slovy v poměru cena výkon mě vychází nejlépe Acerbis koerta

firecracker píše: ... Myslím, že nakonec koupim koertu protože se mě líbí že přední a zadní díl je spojený přes ramena plastovým pruhem ne jen nějakým páskem......

ten pásek je chránič klíčních kostí a být tam může a nemusí
tady nějaká fota pro představu

btw. ten luis je v podstate vesta vyplnena sas-tecama viz.
sas-tec
jen tak pro zajimavost zrovna v tom testcentru muzete mrknout na silovy krivky ktere jsou pomerne dost dulezite, hlavne casove zozlozeni pohlceni narazu

zpet k veci.
penovy chranice jsou fajn na drahu, celkem i na silnici, slusne i do mesta, prumerne na mx drahu, podprumerne do lesa a krajiny

pr. sutr, parez, vetev atd. ma tendenci te propichnout na coz je cistej penak na ho... jednoduse proto ze vetev to propichne
pokud to ma tvrdou krustu, tak to neprojde skrz
penak na lesni radeni muze byt spis jako druha vrstva at uz soucasti jenoho chranice ci zvlast

btw. klidne muzes zkoupit L1 a dokoupit penovej vkladaci za 20E, nebude to tak hezky ale ucel to splni,
dam ruku za to ze L1 + L2 separe daji v testu lepsi nebo minimalne stejny vysledek jako L2

btw. na tom linku na sas-tec se muzete podivat jak se ta norma testuju
proste pustich zavazi z urcite vysky tak aby dosahl netlumeny raz 50KN
pro 1621-2 L2 pak tlumeny raz musi byt myslim v 20 pripadech mensi nez 9KN

vtip je v tom ze pater se lame pri 4KN ale to je uz jina pohadka

nicmene pokud vlozis na sebe dva L2 a pustis na to zavazi jakej je rozdil oproti tomu kdyz to pustis na jeden
max. takovej ze pokud ty dva nespojis muzou se pohnout.

jinak spousta vyrobcu dosahuje L2 prave tim zpusobem ze spoji 2 vrstvy toho sameho materialu viz rukka aps system

pozorny ctenar si jiste vsimne ze ten paterak je udelanej ze 3 APS
asi vsichni vime ze RUKKA nejsou bridilove

takze v realu potrebujes tvrdou nebo pevnejsi krustu + penu, jestli zaplatis za 2 v jednom nebo 1+1 je na tobe
pri dostatecne fixaxi 1+1 si myslim ze cena a vykon budou stejne nebo lepsi nez 2v1

cest ef

ef..> Díky, Koerta má právě tvrdý na vrchu a měkčí ve vnitř takže by se neměla nechat jednoduše propíchnout. Obávám se že v domácích podmínkách vyrobit 1+1 aby to pořádně drželo a hlavně sedělo je nereálné :-/ a jestli se páteř láme při 4kn tak to je v prdeli

firecracker> nesmysl, pr. spojis dva vkladaci penovy, slepis oboustranou lepici, lepidlem, a vlozis do prislusne kapsy v bunde, alles

jak myslis ze to delaji vyrobci, jak spojuji pr. tvrdou a mekkou cast
prirozene ze lepenim

technologicky totiz neni mozne napr. tlacit dva ruzne material do jedne formy, specielne kdyz ten druhy ma v sobe vzduchove bublinky, nebyl bys schopen vytvorit rovnomernou vrstvu obou materialu a zajistit tak aby splnoval potrebne charakteristiky po cele plose

pr. mereno pro jiny problem nez pad z moto nicmne tu je ta hodnota
4kn
nebo tu
puvodni co se vztahuji primo k moto jsem nenasel,
i kdyz pater motorkare bude dost podobna pateri vyskoveho pracovnika

cest ef

ef..> jasně že dva kusy spojím, spíš jsem pak myslel aby to nějak rozumně sedělo na zádech a dalo se to pak spojit s vestou nebo s budou, protože to pak bude moc silný kus materiálu

Ted nedavno jsem taky resil nakup nejake vesty a dopadlo to takto. Jako jedina sedla...dokonce byla za moc pekny dukaty

Bobulus píše: Ted nedavno jsem taky resil nakup nejake vesty a dopadlo to takto. Jako jedina sedla...dokonce byla za moc pekny dukaty

jo tohle by se mě líbilo, prodává se to i v čechách, zakolik jsi ji sehnal?

firecracker píše: jo tohle by se mě líbilo, prodává se to i v čechách, zakolik jsi ji sehnal?

2800,-, resp. 2500 pac tam nebyly pasky u chranicu na lokty.

*mrkni tady na inzeraty...(ale jestli tam u vas, joo, to ja tucha nemam)

Naposledy editováno 24.02.2011 16:32:40

Bobulus> nikde u nás v čechách na netu jsem to právě nenašel, jinak ta cenovka je fajná

uFO??

nekde jsem cetl recenzi na jejich koleni chranice
a ten paznek pri namaze praskl

takze radim si to dukladne proklepnout
aha rezenze tutaj

cest ef

ef..> to je docla mazec to by odpovídalo tomu že je to vyrobený z plastů naprd :-/ těžko říct jestli to byla vada kusu, nebo jen plastu používaného na kolena a nebo jestli z toho samého plastu dělají vše. Já teda nechci hanit americké značky, respektive americké výrobky určené pro americký trh, ale většinou si tam s normama a bezpečností hlavu nelámou. Skoro bych se bál koupit nějaká chrániče USA firmy vyrobené pro USA trh

Breakpain píše: Drahý a já myslel, kolik to bude stát :D uber litra a máš cenu lepších páteřáků :D ... Mně to nepřijde tak strašné, když si uvědomím, že jen za páteřák jsem dal přez 4

Jdi si to vyzkoušet a uvidíš, jaký z toho budeš mít pocit . Mně to většinou moc nesedlo ... blbý poměr mého těla ... ale vyzkoušel jsem jich jen pár.
Jinak Dainese krunýř má snad jako jedinný ještě ochranu krku a páteřák by myslím tu 2 mohl mít (nevím jistě ...).

Překvapivě tu dvojku splňuje viz. zde, jen ta cena :-/

Naposledy editováno 25.02.2011 15:14:02