PLÁNOVANÉ AKCE JAWABLÁZNŮ
Pokud někoho napadne pořádat akci, která by tu měla být zmíněna, napište mi SZ a já to sem dám.
Klasické jarní a podzimní po posledních letech s malou účastí asi nemá smysl držet. Verdom.
PROBĚHLÉ AKCE JAWABLÁZNŮ
Jarní 2026 proběhla 25.4.2026 formou scuku u Neveklova
Podzimní 2025 proběhla na Kafiho letním sídle poblíž Jeseníků a Bruntálu.
Bylo to super, v sobotu ráno se jelo do Veterán areny do Olomouce.
Fotodokumentace tady: Verdom
Dost lidí je líných zvednout zadek od compu a dorazit a to klidně i autem, takže kdy a kde se příště slezeme, dáme sem určitě vědět, ale nečekejte nějaký regulérní termín podzim nebo jaro.
Jezdí nás permanentně jen pár, tak se dohodnem mezi sebou bez ohledu na ostatní,
a když jim to vyjde, tak vyjde a když ne, tak ne.
Jarní 2025 proběhla 11-13.4.2025 v kempu Duo na Branžeži.
Fotodokumentace: Verdom
Podzimní 2024 proběhla ve stanoveném termínu v prvním týdnu v řijnu tedy 4-6.10.2024 a to půl roku známém,
přesto dorazila hrstka a tak od příště budou termíny "plovoucí" a podle počasí a toho, kdo co vymyslí.
Nějaké foto z podzimní zde: https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/podzimni-jizda-za-jawablazny-2024
Jarní proběhla. Termín druhý týden v dubnu tedy 12-14.4.2024
Byla super, sešlo za zdravé jádro, fotodokumentace u mě na rajčeti
Podzimní jízda byla 6.-8.10.2023 a po tom, co vypadl Kamýk i Skautovna v Autokempu GOLF .
Fotky VERDOM Kehaj Vlasťák
Celkem pohoda flek.
Jarní jawajízda 2023
12.5-14.5 v Kamýku nad Vltavou. Velký dík Kafimu a jeho milé paní za poskytnutí azylu a vlastně zorganizování bezva akce.
Fotky Verdom. Jen z pátka/soboty , v sobotu přesun na jinou akci.
Podzimní JAWAJÍZDA 2022 byla na osvědčené skautovně.
Opět obrovský dík Bimbamovi za zamluvení, Béďovi za výborné klobásky a dřevo a zbytku za to, že dorazil.
Nějaká fotodokumentace tady na rajčeti.
Jarní JAWAJÍZDA 2022 byla na doporučení Kehaje v okolí Mšena.
Posunula se o cca měsíc a stejnak to nijak neovlivnilo účast,
ale alespoň už byly otevřený campy a probíhaly nějaké akce, které v březnu nehrozí.
Fotodokumentace od Verdoma zde .
Podzimní JAWAJÍZDA 2021 byla po dvouleté pauze zaviněné koronou 16.10.2021.
Bylo to jako vždy super. Vyznamenání Béďovi za dřevo a báječné klobásky, Bimbamovi za skautovnu jakožto bezva flek a všem co se zúčastnili za bezva víkend.
Nějaká fotodokumentace zde:
https://verdom.rajce...imni_Jawajizda_2021/
https://kehaj.rajce....17530746/#nove-album
Podzimní Jawa jízda 2019 je za námi,
povedla se a jak jsme si jí užili je patrno z obrázků níže.
https://verdom.rajce...wablazni_jizda_2019/
Zajímavé moto weby:
https://www.jawanacestach.cz/
https://www.jednoustopouceskem.cz/lokality/
http://www.jawamania...poradna/default.aspx
http://www.veterankalendar.cz/]Veterán kalendář
*************************************************************************************************************************************
Můžeme poradit Jawabláznům i na FB:
https://www.facebook.com/groups/jawablazni
Než vyrazíte mrkněte na POČASÍ a nebo na POČASÍ
Český hydrometeorologický ústav
VETERÁNSKÉ AKCE A BURZY
NÁVRHY NA JAWA VÝJEZDY:
Technické muzeum Telč
Rodný dům F.Janečka Klášter nad Dědinou
Moto muzeum Netvořice
Vojenské muzeum Lešany
Stránky Jawabláznů, kde můžete najít různe tipy, rady, návody a fotky z cest: Web
Kdo se bude chtít aktivně účastnit na zvelebování webu, je potřeba se registrovat: ZDE
---------------------------------------------------------------------------------------------
Skupina Jawablázni
Fichtl výjezd za Svatomartinskou husičkou do Kácova 9.11.2013
Sraz v Kácově jak kdo dojede cca kolem poledne.Husu a fichtla sebou
Účastníci:Martaffon,Martin,Čmoud,Elevátor najeto cca 200 km
Podzimní vyjížďka 19.10.2013
Sraz již kdo chce a může 18.10. Bimbam opět zařídil sqělý nocleh v židovské škole u synagogy v Plaňanech.Jinak tradiční sraz ráno v 8:30 u Vrbčanské pumpy .Následuje přesun do Týnce k "fabrice " Jawa sraz v 10:30.Po té odjezd směr Kácov pivovar na oběd kolem 12:30,vyjížďka po okolí a zpět do Žiďárny.Je to návrh,další nápady jsou vítány.
Čmoud
Martaffon
Sema
Tachlovice 2013
Kehaj
Vlasťák
Čmoud
Rabakov 4.5.2013
Sema
Fichtlrider
Jarní Jawajízda 23.3.2013
Sema
Čmoud
Ast
Škodovák
Betkař
Martin
Svatováclavská Jawajízda 2012
Kafi
Čmoud
Jawablázni na Třeboňsku 2012
Čmoud
Druhá Jawajízda 2012
Škodovák
Čmoud
Kafi
První Jawajízda 2011
Fotky z Jawajízdy
Jawa jízda Endy
Jawajízda Sema
Odborná literatura
Literatura-jawarmaniak
elektro schémata
VZORNÍK BAREV RAL
VÝSLEDKY ANKET
Jak to máte přes zimu s moto? 2026 sejmuto
Anketa visela dlouho. Výsledek:
Zazimuju a s moto nejezdim 63% (24lidí)
Jezdim pořád. 37% (14 lidí)
Pokládka moto (duben 2022)
Položil jsem motorku mockrát. 86% 12ks hlasovalo
Položil jsem motorku zatím jen jednou. 14% 2ks hlasovalo
Doposud jsem jezdil jen kolama dolů. 0% 0ks hlasovalo
Nejčastější poruchy motocyklů Jawa a ČZ
Zapalování 8% 3
Dobíjení 45% 17
Elektro rozvod 3% 1
Osvětlení a houkačka 0% 0
Převodovka 5% 2
Spojka a primár 0% 0
Klikové ústrojí 8% 3
Válec hlava píst a kroužky 5% 2
Rám praskání 0% 0
Kola - dráty ráfek 0% 0
Brzdy 0% 0
Tlumiče zadní 0% 0
Tlumiče přední 5% 2
Nádrž - prosak 3% 1
Startovací mechanizmus 0% 0
Pohon zadního kola sekundár 0% 0
Tachometr 0% 0
Táhla lanka bovdeny 8% 3
Karburace 5% 2
Přívod paliva 5% 2
4. Anketa: Co přidávám do žrádla svým dvoutaktním miláčkům. Nic neříkající ankety se zúčastnilo 61 lidí.
MOGUL M2T 20% 12
MOGUL TS 10% 6
MOGUL TSF 23% 14
LAVIO MOTO SYNT 2T 20% 12
CASTROL 2T 10% 6
M6A a M6AD 3% 2
SAE30 - 40 motorový 0% 0
MOTUL MOTOMIX 2T 2% 1
CINOL M2T 2% 1
VALAR TORSA 2T-SF 3% 2
SUNOCO 2T MX POWER 0% 0
SUNOCO 2T MX COMPETITION 0% 0
MOTOREX RACING GP 2T 0% 0
MOTOREX TWO STROKE 2T 0% 0
REPSOL COMPETITION 2% 1
OMV BIXXOL MOTOR BIKE 2T-S 2% 1
SHELL ADVANCE VSX 3% 2
DENICOL SUPER 2T 2% 1
TRAVOL 2T 0% 0
Anketa 10/2021-04/2022
Mám co mám a tak to zůstane 16
Spíše se budu zbavovat nasysleného. 2
Budu dál sbírat a nakupovat jak to půjde. 4
Anketa o pojišťovnách a kde máme pov. ručení
Generali Česká Pojišťovna 9%
Uniqa 6%
Kooperativa 14%
ČPP 34%
Allianz 17%
ČSOB pojišťovna 6%
Jinde než je uvedeno 14%
Anketa: Od koho pneumatiku na motorku mám ověřenou a mohu doporučit.(léto 2023)
Mitas 6%, Bridgestone 12%, Metzeler 21%, Michelin 9%, Heidenau 27%, Pirelli 12%, Dunlop 12%, Jiný výrobce 0%
OBČERSTVOVACÍ STANICE prověřené a doporučené.
Čestice u Borohrádku křižovatka silnic 11 a 36
Kondrac na 125 jižně od Vlašimi restaurace
Roztoky na Berounce - restaurace U Jezzu
U Držkatý Katky Nové Městečko.Ze Sušice po 169 na jih a odbočit přes most na 145
Hýskov v poslední době,když se řekne Hýskov,tak se mi nevybaví malebná vesnička kousek za Berounem směrem proti proudu Berounky,ale pořádná flákota přes kterou mám co dělat abych se ohnul opět k řídítkům

Bystřice u Benešova Hostinec U Hlaváčků.
Louny hotel a restaurace Černý kůň.Více info u Tondy Zlouna
Kácov pivovar křižovatka řeky Sázavy a silnice 125
Pokud se Váš příspěvek netýká tématu (české motocykly) odešlete ho prosím jako OffTopic aby se v tom potom lépe hledalo.
Kdo bude psát vulgárně, esejisticky utíkat od mototématu, útočit na jiné, tak je možná reakce ze strany adminů.
Více viz kafiho popis:
Zdravím všechny ve spolek.
Dnes jsem si dal práci a pohovořil s většinou těch, kteří sem chodí téměř celou dobu, co vlákno existuje.
Ptal jsem se na konkrétní důvody, které je vedly a vedou k neaktivitě ve vláknu.
Většina z nich sem pravidelně chodí, "čte", ale nemá chuť/důvod/motiv již přispívat.
Důvody se z velké části potkávaly v následujících bodech:
- Přílišné vulgární vyjadřování, nadávky vůči autorům příspěvků
- Nerespektování názoru druhých a s tím související nekonstruktivní diskuze
- Plevelení vlákna rozsáhlými diskuzemi o autech a nenávistnými příspěvky vůči jinému názoru
- Jistá "obava" z toho, že příspěvek povede k označení za idiota, kreténa apod...
Takřka s každým, s kým jsem dnes hovořil, jsem se shodl na následujícím:
- Není potřeba diskutovat o značce Jawa, téma je vyčerpané.
- Je více než žádoucí navrátit vlákno k obecnému tématu o motorkách a věcech jim blízkých,
jako je například cestování, zážitky, technika/rady, vybavení, značky všeho druhu, zkušenosti, tématické knihy apod.
- Dostat se zpět k tomu, že se zde bavili lidé, kteří se nějakým způsobem znali, párkrát do roka se setkali
a diskuze byla konstruktivní, respektovala názory i osobnosti ostatních, vládla zde přátelská atmosféra.
Současně jsem si dnes volal i s Pechem a celou situaci probral.
Předem upozorňuji, že však neni jediný s kym by stálo za to probrat stejné věci.
Nicméně na Pecha mám kontakt. Každý si sáhněme do svědomí.
Sdělil jsem mu svůj pohled na věc a požádal ho o respektování věcné diskuze ve slušné formě.
Důvodem mnoha vulgarismů, zejména vůči značce Jawa, je postoj samotné fabriky resp. managementu vůči zákazníkům.
To Pecha vytáčí, a nevidí jinou možnost, jak to říci, než použít sprostá slova.
Rád by tím dal najevo, jak se Jawa chová, a odradil tak potenciální budoucí kupce.
Bavili jsme se o tom, že zde ve vlákně jsme to většinově pochopili, a není potřeba se k tomu vracet.
V případě, že nesouhlasí s některým názorem, tak nechť to řekne slušně, nebo to raději přejde.
Také jsme se shodli na tom, že není cílem vlákna držet se striktně u tématu Jawa/ČZ,
ale mělo by obecně sledovat témata, jak jsem psal výše.
Závěrem tedy je, že počínaje dneškem budou vulgarismy, jak je známe z tohoto vlákna, mazány, autor upozorněn a při opakování dostane ban.
Stejný osud potká "opakující se" příspěvky z oblasti autodiskuzí .
Tím nechci říci, že je zákaz diskutovat o autech apod.
Nicméně není žádoucí vést 2+stránkové diskuze na toto téma - založte si separátní vlákno nebo si napište SZ.
Samozřejmě není problém položit dotaz, nechat si poradit, sdělit pocit. Ale zbytečně to rozvádět nemá cenu...
Věřím, že k sáhnutí po tomto řešení nebudu nucen, jelikož jsme dospělí lidé.
Jsme si vědomi rizika, že vlákno může takto umřít.
Současně mám víru ve vás, přátele, kteří sem chodí mnoho let, a o toto jste opakovaně žádali.
Apeluji na vás, pokud jste to mysleli vážně, tak se vraťte do diskuze, a společně najdeme cestu zpět.
V opačném případě vlákno umře, a já ho zamknu.
Díky za pochopení, respektování a spolupráci.
Jawablázen Kafi
Naposledy editováno 04.05.2026 05:57:03
Borntobewild píše: Já jsem samozřejmě připraven s kupcem o ceně jednat. Ta motorka si na sebe dávno vydělala a jak píšete ostatní, je to půl platu.
Na druhou stranu u takhle staré motorky se musí víc než s pořizovací cenou počítat s těma prachama, co zaplatím následně. U svého nového Horneta teď potřebuju nové gumy, to je 6 tis., baterku: 1500, Nosič kufrů: 4 tis... Bandit má nové gumy od léta, veškerý servis jsem pravidelně dělal, páč jsem se pro novou motorku rozhodl ze dne na den. Potřebuje jen řetězovku a výhledově rozvody. Má nosič kufrů, centrální stojan. Kupec odjede s motorkou na které bude sezónu jezdit a na zimu si udělá servis. U většiny inzerovaných motorek dá kupní cenu a rovnou vysolí dalších 15 za servis.
A díky tomu všemu máš možná šanci, že by to někdo mohl za 19 koupit. Pak bych ale nasadil cenu tak 27. Když to vystavíš za 35, tak si lidi řeknou, ten za to chce tak 30, to je moc.... a roluje v inzerci dál.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
Svatby už nejezdím, to si pamatuješ dobře. Vysvětlovat některým lidem že auto ze 30. let není moderní Octavia jen převlečená ve starším kabátě a že tudíž 60 km pojedu 2 hodiny a ne 50 minut jak si mnozí představovali - to už nechci.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
Borntobewild píše: Já jsem samozřejmě připraven s kupcem o ceně jednat. Ta motorka si na sebe dávno vydělala a jak píšete ostatní, je to půl platu.
Na druhou stranu u takhle staré motorky se musí víc než s pořizovací cenou počítat s těma prachama, co zaplatím následně. U svého nového Horneta teď potřebuju nové gumy, to je 6 tis., baterku: 1500, Nosič kufrů: 4 tis... Bandit má nové gumy od léta, veškerý servis jsem pravidelně dělal, páč jsem se pro novou motorku rozhodl ze dne na den. Potřebuje jen řetězovku a výhledově rozvody. Má nosič kufrů, centrální stojan. Kupec odjede s motorkou na které bude sezónu jezdit a na zimu si udělá servis. U většiny inzerovaných motorek dá kupní cenu a rovnou vysolí dalších 15 za servis.
To zní rozumně, bohužel kupující který chce pouze jezdit kouká po dražších motorkách nebo si koupí něco nového. Lidé kteří kupují motorky za půl výplaty koukají pouze po nejnižší pořizovací ceně a nenechají si vysvětlit, že pořízením stroje ty výdaje teprve začínají.
2 reakcí na tento příspěvek Jawablázni
https://www.motorkar...bf-1000-2109167.html
A uplne si nejsem jisty, jestli nekdo na 35,- zavola a nabidne 20. Ale zadny zasadni penize to nejsou, tak bych inzert nechal a pokud do mesice odezva 0, je to jasny. Od kvetna do konce roku uz je to prichciply, ohledne prodavani motorek
Naposledy editováno 09.04.2026 14:07:10
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
Chápu to správně? Stažený (i když papírově) je to z míň, jak 70 kW, tak by to tak mělo být.
Naposledy editováno 09.04.2026 14:41:46
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
dave-lister píše: To zní rozumně, bohužel kupující který chce pouze jezdit kouká po dražších motorkách nebo si koupí něco nového. Lidé kteří kupují motorky za půl výplaty koukají pouze po nejnižší pořizovací ceně a nenechají si vysvětlit, že pořízením stroje ty výdaje teprve začínají.
Já koupil loni Bandita za 20 a jestě jsem na něj nesáhl. Nedávno dostal svíčky, což je nic, ale pochopitelně bude chtít udělat olej, ale to je u každé motorky.
No a čekají mě gumy, destičky a přední pružiny. Ale kdybych se na to vykašlal, tak ještě letos můžu jezdit a věřím, že ho za 20 zase prodám.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
Já péráka koupil úplně stejně. Nikdo to nechtěl, veterán to nebyl ( a moda veteránů tehdy taková nebyla ) , na ježdění to bylo naopak moc staré, za jednu výplatu to bylo drahé, tak jsem to za pár stokorun - cca čtvrt výplaty - koupil, na rok, než si koupím Jawu 350. Potom že to za tu pětistovku prodám dál. Jen se to nějak zvrtlo a motorka mi zůstala dodnes. Za těch 500 Kč, tehdy Kčs , bych to prodal vždycky. Jen ta cena za těch 45 let vzrostla.
Poznámka : ve středu jsme s Ghrohem zkusili toho mého vysloužilce nastartovat. Motor šel naposledy před více než rokem. Baterka kupodivu drží, ale motor nějak zatuhl, sotva se otočil. Takže - i stav motorky je o hooodně horší, než v roce 1980.
3 reakcí na tento příspěvek Jawablázni
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
Koudy01 píše: Motorky tu jsou asi 100 let a veterany i youngtimery uz mame. Nevim, jestli to funguje tak, ze za 50 let budou nase motorky veteranama. Spis si myslim, ze veteran bude porad to stejny, co je veteranem dnes. Ale nevim. Mozna z nasich motorek jednou youngtimery a nasledne veterani budou. A z veteranu budou jeste vetsi veterani
To si lidi mysleli i o jawách 368 atd... nebo čz 175/47x...
Bude záležet pouze na počtu dochovaných kusů a stavu konkrétního kusu, jestli to bude zajímací nebo ne.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
Koudy01 píše: nemako> Nevím. Je to možný....Ani nevím, jestli je možný, aby se dnešní Superb "dožil" 50 let
Je to vysoce pravděpodobný a záleží pouze na majiteli.
Málo lidí dne o autu uvažuje jako kdysi (drahá věc na 20-30 let, o kterou se dělí mladý se starejma a stálo to jak půl baráku), takže se dochová malo kusů v zachovalém stavu a bude to hodnotné. jako dnes zachovalej favorit něco-line.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
PetrL3 píše: Je to vysoce pravděpodobný a záleží pouze na majiteli.
Málo lidí dne o autu uvažuje jako kdysi (drahá věc na 20-30 let, o kterou se dělí mladý se starejma a stálo to jak půl baráku), takže se dochová malo kusů v zachovalém stavu a bude to hodnotné. jako dnes zachovalej favorit něco-line.
Spis jsem to myslel tak, jestli to bude fungovat. Aby to slo treba vubec odemknout nebo nastartovat. Prece jenom uz klicek nespina dva kontakty. Ale je tam tlacitko, algoritmy, procesory, cipy,...uvidime.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
Koudy01 píše: PetrL3> Jo, ale to jsou český motorky..
To je jedno. Až se vyžere to TOP, přeijde na řadu to ostatní.
Najdi dnes krásnou audi 80 nebo baworáky, pěknej citroen XM.... Všechno žádaný věci, pokud se zachovaly.
PetrL3 píše: To je jedno. Až se vyžere to TOP, přeijde na řadu to ostatní.
Najdi dnes krásnou audi 80 nebo baworáky, pěknej citroen XM.... Všechno žádaný věci, pokud se zachovaly.
Jojo, ale trosku si myslim, ze u techto auto to zustane i do budoucna. Nevim, mozna ne.
Koudy01 píše: Spis jsem to myslel tak, jestli to bude fungovat. Aby to slo treba vubec odemknout nebo nastartovat. Prece jenom uz klicek nespina dva kontakty. Ale je tam tlacitko, algoritmy, procesory, cipy,...uvidime.
Bude to nefungovat stejně jako dnes nefunguje škoda jakýkoliv veterán.
Nebude to na běžný ježdění a bude se vše řešit obtížněji. Elektronika se nahradí, obvod ti navrhne AI, pošleš soubor, eshop ti pošle hotovou desku...
Koudy01 píše: nemako> Nevím. Je to možný....Ani nevím, jestli je možný, aby se dnešní Superb "dožil" 50 let
Dneska ten superb je po najetí pul milionu a dvaceti letech provozu furt jako novej. Často jsou videt jednickovy oktavky, o který se nekdo stará v paradnim stavu. Vim o jedny která má skoro 800 tisic najeto, je z roku 99 a i interier je fakt hezkej. Erko bylo za 10 let na prach, auto na hovno a jak se drží, mbx ani nemluvím
nemako píše: Koudy01> dneska jsou mnohem vic v oblibe veterani z osmdesatek, nez predvalky. Dá se s tim jezdit poměrně normálně a pamatujeme si to, jako děti. Myslim že za 50 let bude superb oblíbený veterán, pokud bude do nej existovat palivo
To co píšeš je generační. Já nejsem tak starý, ale v dětství - 70. léta - jsem se vozil Pragovkou Piccolo z roku 1931. Soused měl Tatru 57 B a druhý měl Rapida SV. To mi dalo základ , takže pro mě je a zůstane pravým veteránem pouze předválečný stroj, at' už auto nebo motorka.
Moje děti, protože od narození musely jezdit v Popularu, příp. s bráchou v jeho Tatře 57 nebo 52 , samozřejmě i po srazech, na předválečných strojích nevidí nic zvláštního, pro ně je to normální.
Dnešní mladí už očumují i mojí naprosto fádní a nezajímavou 120, s níž bych na sraz veteránů nikdy nejel. Mladí ale ano, protože pro ně je auto z roku 1980 stejné, jako pro mě bylo auto z roku 1935.....
To je ta generační výměna.
Edit : uvidíme, co bude dál. Jezdím vesměs pouze po srazech vozidel vyrobených do roku 1939 / 1945. Bývá nás hodně, i když z velké části pořád stejná auta i motorky. Majitelé taky, hodně se osobně známe a navzájem si chválíme, jak nám to hezky ( spolehlivě, i když na dnešní dobu pomalu) jezdí . Mládeže mezi námi, v této naší kategorii moc není.
Kdo chce, může se přijet podívat do kempu Křivonoska u Hluboké. Za měsíc. Tam bývá přes 200 aut i motorek.
Naposledy editováno 10.04.2026 12:07:33
1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
A v nasi rodine jsme vzdycky byli 100 let za opicema
Naposledy editováno 10.04.2026 14:43:07
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni
Medved píše: Takze my jsme vlaste veteranama jezdili v beznem provozu vzdycky
. A u mne to trva doted. Nejmladsi auto, ktere mam je z roku 2009
.
My veteránisté to tak máme, a já tomu fandím a nemám potřebu mít moderní auto
Někteří to nepochopí, ale já jsem s tím spokojenej. Taky jsem rád, že nejsme sami, když vidím že například, že i Milan to má stejně jako my
Zkrátka stará auta, ale slouží na úplně běžný ježdění.
Naposledy editováno 10.04.2026 15:36:15
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Miska řízení vnitřní - rám Jawa 250... Jawa 250/353 Kývačka | Luďas21 | 10 | 5.5.2026 v 13:03 Drak1 |
| Pouzdra přední vidlice Jawa 250/353 Jawa 250/353 Kývačka | Luďas21 | 7 | 4.5.2026 v 20:35 udinar |
| jawa 250 - píst Jawa 250/559 panelka | bestazbest | 4 | 25.4.2026 v 10:07 bestazbest |
| Jawácká barva Jawa 250/353 Kývačka | anton_ | 10 | 18.4.2026 v 17:24 anton_ |
| Kdo namaluje zlaté linky na jawu 25... Jawa 250/559 panelka | jipich | 5 | 8.4.2026 v 07:36 Dolin |

