paolo_novy Přidat reklamu

Téma: Jawablázni
Důležité pro chod vlákna je dodržování pravidel. Obšírněji se o tom rozepsal Kafi TADY . a dole u popisu vlákna.

PROBĚHLÉ AKCE JAWABLÁZNŮ

Podzimní 2025 proběhla na Kafiho letním sídle poblíž Jeseníků a Bruntálu.
Bylo to super, v sobotu ráno se jelo do Veterán areny do Olomouce.
Fotodokumentace tady: Verdom
Dost lidí je líných zvednout zadek od compu a dorazit a to klidně i autem, takže kdy a kde se příště slezeme, dáme sem určitě vědět, ale nečekejte nějaký regulérní termín podzim nebo jaro.
Jezdí nás permanentně jen pár, tak se dohodnem mezi sebou bez ohledu na ostatní,
a když jim to vyjde, tak vyjde a když ne, tak ne.

Jarní 2025 proběhla 11-13.4.2025 v kempu Duo na Branžeži.
Fotodokumentace: Verdom

Podzimní 2024 proběhla ve stanoveném termínu v prvním týdnu v řijnu tedy 4-6.10.2024 a to půl roku známém,
přesto dorazila hrstka a tak od příště budou termíny "plovoucí" a podle počasí a toho, kdo co vymyslí.
Nějaké foto z podzimní zde: https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/podzimni-jizda-za-jawablazny-2024

Jarní proběhla. Termín druhý týden v dubnu tedy 12-14.4.2024
Byla super, sešlo za zdravé jádro, fotodokumentace u mě na rajčeti

Podzimní jízda byla 6.-8.10.2023 a po tom, co vypadl Kamýk i Skautovna v Autokempu GOLF .
Fotky VERDOM Kehaj Vlasťák
Celkem pohoda flek.

Jarní jawajízda 2023
12.5-14.5 v Kamýku nad Vltavou. Velký dík Kafimu a jeho milé paní za poskytnutí azylu a vlastně zorganizování bezva akce.
Fotky Verdom. Jen z pátka/soboty , v sobotu přesun na jinou akci.

Podzimní JAWAJÍZDA 2022 byla na osvědčené skautovně.
Opět obrovský dík Bimbamovi za zamluvení, Béďovi za výborné klobásky a dřevo a zbytku za to, že dorazil.
Nějaká fotodokumentace tady na rajčeti.

Jarní JAWAJÍZDA 2022 byla na doporučení Kehaje v okolí Mšena.
Posunula se o cca měsíc a stejnak to nijak neovlivnilo účast,
ale alespoň už byly otevřený campy a probíhaly nějaké akce, které v březnu nehrozí.
Fotodokumentace od Verdoma zde .

Podzimní JAWAJÍZDA 2021 byla po dvouleté pauze zaviněné koronou 16.10.2021.
Bylo to jako vždy super. Vyznamenání Béďovi za dřevo a báječné klobásky, Bimbamovi za skautovnu jakožto bezva flek a všem co se zúčastnili za bezva víkend.

Nějaká fotodokumentace zde:
https://verdom.rajce...imni_Jawajizda_2021/
https://kehaj.rajce....17530746/#nove-album

Podzimní Jawa jízda 2019 je za námi,
povedla se a jak jsme si jí užili je patrno z obrázků níže.
https://verdom.rajce...wablazni_jizda_2019/

Zajímavé moto weby:
https://www.jawanacestach.cz/
https://www.jednoustopouceskem.cz/lokality/
http://www.jawamania...poradna/default.aspx
http://www.veterankalendar.cz/]Veterán kalendář

*************************************************************************************************************************************
Můžeme poradit Jawabláznům i na FB:
https://www.facebook.com/groups/jawablazni

Než vyrazíte mrkněte na POČASÍ a nebo na POČASÍ
Český hydrometeorologický ústav

VETERÁNSKÉ AKCE A BURZY

NÁVRHY NA JAWA VÝJEZDY:

Technické muzeum Telč
Rodný dům F.Janečka Klášter nad Dědinou
Moto muzeum Netvořice
Vojenské muzeum Lešany

Stránky Jawabláznů, kde můžete najít různe tipy, rady, návody a fotky z cest: Web
Kdo se bude chtít aktivně účastnit na zvelebování webu, je potřeba se registrovat: ZDE

---------------------------------------------------------------------------------------------

Skupina Jawablázni



Fichtl výjezd za Svatomartinskou husičkou do Kácova 9.11.2013
Sraz v Kácově jak kdo dojede cca kolem poledne.Husu a fichtla sebou
Účastníci:Martaffon,Martin,Čmoud,Elevátor najeto cca 200 km

Podzimní vyjížďka 19.10.2013
Sraz již kdo chce a může 18.10. Bimbam opět zařídil sqělý nocleh v židovské škole u synagogy v Plaňanech.Jinak tradiční sraz ráno v 8:30 u Vrbčanské pumpy .Následuje přesun do Týnce k "fabrice " Jawa sraz v 10:30.Po té odjezd směr Kácov pivovar na oběd kolem 12:30,vyjížďka po okolí a zpět do Žiďárny.Je to návrh,další nápady jsou vítány.
Čmoud
Martaffon
Sema

Tachlovice 2013
Kehaj
Vlasťák
Čmoud

Rabakov 4.5.2013
Sema
Fichtlrider

Jarní Jawajízda 23.3.2013
Sema
Čmoud
Ast
Škodovák
Betkař
Martin

Svatováclavská Jawajízda 2012
Kafi
Čmoud

Jawablázni na Třeboňsku 2012
Čmoud

Druhá Jawajízda 2012
Škodovák
Čmoud
Kafi

První Jawajízda 2011

Fotky z Jawajízdy
Jawa jízda Endy
Jawajízda Sema

Odborná literatura
Literatura-jawarmaniak
elektro schémata
VZORNÍK BAREV RAL

VÝSLEDKY ANKET

Jak to máte přes zimu s moto?
Zazimuji a s moto nejezdím. 62% 13ks hlasovalo
Jezdím pořád. 38% 8ks hlasovalo

Pokládka moto (duben 2022)
Položil jsem motorku mockrát. 86% 12ks hlasovalo
Položil jsem motorku zatím jen jednou. 14% 2ks hlasovalo
Doposud jsem jezdil jen kolama dolů. 0% 0ks hlasovalo

Nejčastější poruchy motocyklů Jawa a ČZ
Zapalování 8% 3
Dobíjení 45% 17
Elektro rozvod 3% 1
Osvětlení a houkačka 0% 0
Převodovka 5% 2
Spojka a primár 0% 0
Klikové ústrojí 8% 3
Válec hlava píst a kroužky 5% 2
Rám praskání 0% 0
Kola - dráty ráfek 0% 0
Brzdy 0% 0
Tlumiče zadní 0% 0
Tlumiče přední 5% 2
Nádrž - prosak 3% 1
Startovací mechanizmus 0% 0
Pohon zadního kola sekundár 0% 0
Tachometr 0% 0
Táhla lanka bovdeny 8% 3
Karburace 5% 2
Přívod paliva 5% 2

4. Anketa: Co přidávám do žrádla svým dvoutaktním miláčkům. Nic neříkající ankety se zúčastnilo 61 lidí.
MOGUL M2T 20% 12
MOGUL TS 10% 6
MOGUL TSF 23% 14
LAVIO MOTO SYNT 2T 20% 12
CASTROL 2T 10% 6
M6A a M6AD 3% 2
SAE30 - 40 motorový 0% 0
MOTUL MOTOMIX 2T 2% 1
CINOL M2T 2% 1
VALAR TORSA 2T-SF 3% 2
SUNOCO 2T MX POWER 0% 0
SUNOCO 2T MX COMPETITION 0% 0
MOTOREX RACING GP 2T 0% 0
MOTOREX TWO STROKE 2T 0% 0
REPSOL COMPETITION 2% 1
OMV BIXXOL MOTOR BIKE 2T-S 2% 1
SHELL ADVANCE VSX 3% 2
DENICOL SUPER 2T 2% 1
TRAVOL 2T 0% 0

Anketa 10/2021-04/2022
Mám co mám a tak to zůstane 16
Spíše se budu zbavovat nasysleného. 2
Budu dál sbírat a nakupovat jak to půjde. 4

Anketa o pojišťovnách a kde máme pov. ručení
Generali Česká Pojišťovna 9%
Uniqa 6%
Kooperativa 14%
ČPP 34%
Allianz 17%
ČSOB pojišťovna 6%
Jinde než je uvedeno 14%

Anketa: Od koho pneumatiku na motorku mám ověřenou a mohu doporučit.(léto 2023)
Mitas 6%, Bridgestone 12%, Metzeler 21%, Michelin 9%, Heidenau 27%, Pirelli 12%, Dunlop 12%, Jiný výrobce 0%

OBČERSTVOVACÍ STANICE prověřené a doporučené.
Čestice u Borohrádku křižovatka silnic 11 a 36
Kondrac na 125 jižně od Vlašimi restaurace
Roztoky na Berounce - restaurace U Jezzu
U Držkatý Katky Nové Městečko.Ze Sušice po 169 na jih a odbočit přes most na 145
Hýskov v poslední době,když se řekne Hýskov,tak se mi nevybaví malebná vesnička kousek za Berounem směrem proti proudu Berounky,ale pořádná flákota přes kterou mám co dělat abych se ohnul opět k řídítkům
Bystřice u Benešova Hostinec U Hlaváčků.
Louny hotel a restaurace Černý kůň.Více info u Tondy Zlouna
Kácov pivovar křižovatka řeky Sázavy a silnice 125

Pokud se Váš příspěvek netýká tématu (české motocykly) odešlete ho prosím jako OffTopic aby se v tom potom lépe hledalo.
Kdo bude psát vulgárně, esejisticky utíkat od mototématu, útočit na jiné, tak je možná reakce ze strany adminů.
Více viz kafiho popis:
Zdravím všechny ve spolek.
Dnes jsem si dal práci a pohovořil s většinou těch, kteří sem chodí téměř celou dobu, co vlákno existuje.
Ptal jsem se na konkrétní důvody, které je vedly a vedou k neaktivitě ve vláknu.
Většina z nich sem pravidelně chodí, "čte", ale nemá chuť/důvod/motiv již přispívat.
Důvody se z velké části potkávaly v následujících bodech:

- Přílišné vulgární vyjadřování, nadávky vůči autorům příspěvků
- Nerespektování názoru druhých a s tím související nekonstruktivní diskuze
- Plevelení vlákna rozsáhlými diskuzemi o autech a nenávistnými příspěvky vůči jinému názoru
- Jistá "obava" z toho, že příspěvek povede k označení za idiota, kreténa apod...

Takřka s každým, s kým jsem dnes hovořil, jsem se shodl na následujícím:

- Není potřeba diskutovat o značce Jawa, téma je vyčerpané.
- Je více než žádoucí navrátit vlákno k obecnému tématu o motorkách a věcech jim blízkých,
jako je například cestování, zážitky, technika/rady, vybavení, značky všeho druhu, zkušenosti, tématické knihy apod.
- Dostat se zpět k tomu, že se zde bavili lidé, kteří se nějakým způsobem znali, párkrát do roka se setkali
a diskuze byla konstruktivní, respektovala názory i osobnosti ostatních, vládla zde přátelská atmosféra.

Současně jsem si dnes volal i s Pechem a celou situaci probral.
Předem upozorňuji, že však neni jediný s kym by stálo za to probrat stejné věci.
Nicméně na Pecha mám kontakt. Každý si sáhněme do svědomí.
Sdělil jsem mu svůj pohled na věc a požádal ho o respektování věcné diskuze ve slušné formě.
Důvodem mnoha vulgarismů, zejména vůči značce Jawa, je postoj samotné fabriky resp. managementu vůči zákazníkům.
To Pecha vytáčí, a nevidí jinou možnost, jak to říci, než použít sprostá slova.
Rád by tím dal najevo, jak se Jawa chová, a odradil tak potenciální budoucí kupce.
Bavili jsme se o tom, že zde ve vlákně jsme to většinově pochopili, a není potřeba se k tomu vracet.
V případě, že nesouhlasí s některým názorem, tak nechť to řekne slušně, nebo to raději přejde.
Také jsme se shodli na tom, že není cílem vlákna držet se striktně u tématu Jawa/ČZ,
ale mělo by obecně sledovat témata, jak jsem psal výše.

Závěrem tedy je, že počínaje dneškem budou vulgarismy, jak je známe z tohoto vlákna, mazány, autor upozorněn a při opakování dostane ban.
Stejný osud potká "opakující se" příspěvky z oblasti autodiskuzí .
Tím nechci říci, že je zákaz diskutovat o autech apod.
Nicméně není žádoucí vést 2+stránkové diskuze na toto téma - založte si separátní vlákno nebo si napište SZ.
Samozřejmě není problém položit dotaz, nechat si poradit, sdělit pocit. Ale zbytečně to rozvádět nemá cenu...

Věřím, že k sáhnutí po tomto řešení nebudu nucen, jelikož jsme dospělí lidé.

Jsme si vědomi rizika, že vlákno může takto umřít.
Současně mám víru ve vás, přátele, kteří sem chodí mnoho let, a o toto jste opakovaně žádali.
Apeluji na vás, pokud jste to mysleli vážně, tak se vraťte do diskuze, a společně najdeme cestu zpět.
V opačném případě vlákno umře, a já ho zamknu.


Díky za pochopení, respektování a spolupráci.
Jawablázen Kafi


Naposledy editováno 06.10.2025 07:49:51

Blokovaní uživatelé: tornadojoe, pech.
Anketa: Anketa na zimu. Jak to máte přes zimu s moto?
Zazimuju a s moto nejezdim
63%
24
Jezdim pořád.
37%
14

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 12:59 | Nahoru | #130831

dave-lister píše: FJRPEPA> Tak samozřejmě, protože jsi Ausländer z východní Evropy. Stejně jako já. K Němcovi by si tohle nikdy nedovolili, ale já se bavil o STK. Tam to opravdu nikdo nekontroluje.



Já jen, že jsi napsal, že v Německu nikoho nějaký VIN nezajímá.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 13:20 | Nahoru | #130832
FJRPEPA> Jasný, asi jsem to blbě napsal. Při STK v Německu technici žádný VINko nekontrolují ani nefotí.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 13:21 | Nahoru | #130833
PetrL3> Tady je to podobný, musel by se odstrojit předek. Já jen, že Milan tvrdí, že číslo na rámu vyražený není, ale ono je. A když bude moooc hodnej, tak mu prozradím, kde ho má hledat, kam se razilo.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 13:27 | Nahoru | #130834
dave-lister> stk má kontrolovat technický stav, kvuli bezpecnosti
S tim vin nesouvisí.

(reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 13:29 | Nahoru | #130835

Milan1963 píše: nemako> Problém je, když ten štítek upadne. A ztratí se. Jak se to řeší, nevím.
Předválečné škodovky mají normální mosazný štítek na mezistěně vedle motoru. Nic víc. Já jezdím do jedné STK už 30 let, takže vždycky OK, ale na podzim mi volal známý z Litomyšle, že po něm u nich ve STK chtějí číslo rámu. Nechtěli věřit, že rám nikdy číslovaný nebyl. S tím technikem jsem mluvil, ale on trval na svém, že se tedy číslo musí vyrazit. Známý nakonec technickou prošel, jak to s tím číslem dopadlo zatím nevím přesně, snad musel psát do MB, tak jako se píše do Jawy, aby mu potvrdili, že rám nikdy číslo neměl.
I to se bohužel stává. Technici fakt nejsou vševědoucí.

mel jsem ten stitek takovej hodne jetej a testacni komisař mi rekl,bze by bylo lepsi, nechat si udelat novej a dokonce mi poradil kde. Ani testacni komisar nemusí byt vsevedouci.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 13:36 | Nahoru | #130836

sardel píše: PetrL3> Tady je to podobný, musel by se odstrojit předek. Já jen, že Milan tvrdí, že číslo na rámu vyražený není, ale ono je. A když bude moooc hodnej, tak mu prozradím, kde ho má hledat, kam se razilo.


No jo, ale když on tvrdí že je jenom vyučený hokynář a technice jako testační komisař vůbec nerozumí

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 13:39 | Nahoru | #130837

nemako píše: dave-lister> stk má kontrolovat technický stav, kvuli bezpecnosti
S tim vin nesouvisí.

"Evidenční kontrola je součástí každé pravidelné technické prohlídky."

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 14:36 | Nahoru | #130838

elevator píše: "Evidenční kontrola je součástí každé pravidelné technické prohlídky."

rec byla o Německu.

(reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 14:58 | Nahoru | #130839
DesperateDan> To je na tom to nejzajmavější. Já jako všechno možné včetně revizáka musím co pět let ke zkouškám před komisi, nekonečno naprosto exaktních otázek v testech i komisi.
Jak probíhá reálné ověřování vědomostí těchto samozvaných komisařů ?
Taktéž před komisí dosávají otázky typu jaké bylo brzdové světlo na škodě 1000 mezi roky 1961-1962 v mezitypu, když došly červené plasty ? Existuje snad nějaká konkrétní doplňovanáí a oveřovaná databáze fotek, parametrů, konstrukčních detaílů, nebo je to jenom, že Franta říkal, tak to tak bude.

Protože stejně jako na STK mám informace, že každý "testační komisař" má svoji zaručeně správnou pravdu, i když je diametrálně jiná. Možná se odpovědi na takovéto otázky posuzují podle nabitosti klokaní kapsy komisaře...

Chceš papíry ? Klokaní kapsa za 20 000 tak, jak je. Za 10 000 když to dáš do originálního laku, za 5000 když ještě doplníš originál chromy, ráfky nádrž a dobové sedlo.. Tak jistě že za 20 bez práce. Dobrá, teď se budu chvilku dívat jinam...

Naposledy editováno 12.02.2026 15:29:34

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 15:04 | Nahoru | #130840

DesperateDan píše: No jo, ale když on tvrdí že je jenom vyučený hokynář a technice jako testační komisař vůbec nerozumí


Ano, ano, a mám jen 8 tříd devítiletky. Je to výhoda, nic neumět, nic nevědět....
Sardel : nedělám z toho vědu, nejde o životně důležitou věc, musím uznat, že rám Favorita a Superba jsem nikdy neviděl. Soudím tak jen podle menších vozů celé řady. Rám Rapida 1,2 SV první serie jsem ale viděl - a číslo určitě neměl. Rámy z Popularů mám dva. Ani jeden číslo nemá. Na fotce je rám, kvůli korozi už vyřazený, řekněme z Populara SV. Vážně nevím, kde bych to číslo měl hledat.
Víc se k tomu vracet nechci, jsme Jawablázni, veteráni mají svoje forum.

Naposledy editováno 12.02.2026 15:05:28

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 15:10 | Nahoru | #130841

nemako píše: rec byla o Německu.

V Německu je to stejné. Kontrola VIN je standardní součástí Hauptuntersuchung (HU) prováděné TÜV. Konkrétně jde o kontrolní bod č. 6.10 z checklistu TÜV technika. Odkaz zde https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/anlage_viiia.html

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 16:29 | Nahoru | #130842
Milan1963> AI si mysli, ze bys mel cislo hledat na te roure
Výrobní číslo rámu (podvozku) u historických vozů Škoda Popular (vyráběných ve 30. a 40. letech 20. století) najdete zpravidla na těchto místech:
Pravá strana rámu u motoru: Číslo bývá vyraženo přímo do páteřového rámu (roury) nebo na jeho přírubě v motorovém prostoru, nejčastěji na pravé straně ve směru jízdy.
Výrobní štítek: Kompletní identifikační údaje včetně čísla podvozku a motoru jsou uvedeny na mosazném výrobním štítku, který je obvykle připevněn na mezistěně (motorové přepážce) mezi motorem a kabinou.
Zadní část rámu: U některých modifikací se doporučuje hledat číslo také v zadní části podvozku u uchycení nápravy, pokud není v motorovém prostoru k nalezení.

(reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 16:42 | Nahoru | #130843
assassin> Jestli tam to hausnumero bude, tak Milan vrátí bumážku :)

(reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 18:05 | Nahoru | #130844
elevator> Ale nikdy jsem neviděl aby ho technik hledal. Maximálně si ho vyčte diagnostikou a přetáhne ho do systému, ze kterýho leze protokol.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 18:28 | Nahoru | #130845
Milan1963> rám ze superba jsem v ruce taky nikdy neměl. ostatně to málokdo. řeč byla o vozech popular / rapid. na tom vyfoceném vraku rámu vyražené číslo nenajdeš. no nic, sem si říkal, že bychom mohli třeba ještě probrat spádové karburátory na popularech, ale respektuji, že tě tohle téma nezajímá. vkládám tedy jako OT a nechť pokračuje svatořečení národního zlata.

(reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 18:55 | Nahoru | #130846
sardel> ty seš velkej chudák

(reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 19:18 | Nahoru | #130847
assassin> Umělá demence, když neví, tak vymyslí nějalou kokotinu, aby to nevypadalo, že je úplně blbá.
Pokud u Populara číslo rámu je, tak bych si tipnul, že to bude jako u 1201, na pravém podélníku, tedy někde vedle převodovky:

2 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

12.2.2026 v 20:39 | Nahoru | #130848
Dneska na mě vyskočilo toto na ksichto knize. Dlouhodobý test Jawy 350/640. Ten seznam závad je vtipnej, první závada se jim stala už na rovince u fabriky. Upadnul nosič.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 21:01 | Nahoru | #130849
dave-lister> To se celkem divím. Jawu 640 jsem měl úplně novou, nikdy nic neupadlo, pouze 1. garančka odhalila volný spojkový koš. Na Ukrajině v roce 2006 dostala hodně zabrat ( Penál o tom píše v cestopisu JAWANDR ) a přesto vždycky vše OK.
To byla spolehlivá bezproblémová motorka. Nahradila ji Jawa 650 a to už byl mnohem a mnohem zajímavější stroj. K té 650 by ten výčet závad přesně pasoval.
Kdo rád čte...https://www.motorkari.cz/cestovani/cestopisy/ceska-republika/jawandr-2006-23823.Nebo stačí zadat Jawandr 2006 23823.

Naposledy editováno 12.02.2026 21:13:04

(reakce na) Jawablázni

12.2.2026 v 21:55 | Nahoru | #130850
Milan1963> Taky mě to překvapilo, asi to byl páteční kus.

Jawablázni

13.2.2026 v 07:28 | Nahoru | #130851
Nosič co sám sebe neunesl. To nevymyslíš.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawablázni

13.2.2026 v 08:09 | Nahoru | #130852

dave-lister píše: Dneska na mě vyskočilo toto na ksichto knize. Dlouhodobý test Jawy 350/640. Ten seznam závad je vtipnej, první závada se jim stala už na rovince u fabriky. Upadnul nosič.



Ten šroub, když se špatně dotáhne se umí vyklepat...reznoucí kolena dvoukomor jsou známá bolest...šoupě se mi neseklo nikdy, plovák asi v 80k km, zbytek jsou prkotiny...

(reakce na) Jawablázni

13.2.2026 v 08:33 | Nahoru | #130853
Kafi> Máš pravdu. Jawu nic nezastaví.
Já si jen pamatuju, že v dešti se mi nevracelo šoupátko. Asi tam natekla voda a trvalo dlouho, než otáčky klesly. Jak jsem to vyřešil už nevím, ale byla to taky prkotina. Mě se ta 640 moc líbila, kupoval jsem ji s tím, že ji budu mít napořád. Jenže přišla 650, svezl jsem se na ní - a 350 šla pryč. Nemít první čtyřtaktní Jawu po 45 letech od výroby pětistovky ? To nešlo.
Koupě Jawy 650 měla jednu velkou výhodu, kterou jsem do té doby neznal : skončily bezstarostné až nudné časy s pérákem a 350, které vždycky jely spolehlivě. Naučil jsem se být neustále ve střehu, čekat co mi kde upadne a před každou jízdou plánovat kde mě to nechá, koho budu volat aby pro mě přijel, jakou součástku budu ( většinou marně ) shánět, případně kde přespím když nedojedu atd. - prostě ten správný adrenalin. Když mě Stylka nechala potřetí za 3 měsíce na silnici, nebylo to příjemné. Když se to opakovalo posedmé za sezonu, už jsem to bral s klidem, s tím, že je to vlastnost Jawy 650. Potom šla Jawa na léčení, kolegové , kteří měli stejné zkušenosti jako já , ale byli zdatnými elektrikáři i mechaniky, avšak tyto "vlastnosti" jim vadily ( zvlášt' poté, co zánovní Jawa 650 jednoho kolegu nechala v Srbsku, když mu tam shořela od elektriky a on se domů složitě dostával vlakem ) ji z nejhoršího dostali a dál se jezdilo vcelku spolehlivě. 650 bych už asi nechtěl, ale na Jawu 350 / 640
nedám dopustit.

Naposledy editováno 13.02.2026 08:39:37

(reakce na) Jawablázni

13.2.2026 v 10:11 | Nahoru | #130854
Kafi> Ten plovák se mi u 639 taky zaseknul. Ten karburátor u 638 je opravdu hroznej. U starých motorů s horizontálním plovákem se mi to nestalo nikdy. Tam maximálně bordel zasere jehlu a protéká to.

Naposledy editováno 13.02.2026 10:27:07

Jawablázni

13.2.2026 v 16:33 | Nahoru | #130855
Jak vidím nejdůležitější je umět si ty prkotiny zdůvodnit a pak už to jde,když to nezatáčí budu prostě jezdit rovně. Njn. takto ale asi borci na šestidenní nevyhrávali.
Myslím že jediná cesta je hledat nové způsoby a problém řešit. Třinda není špatná motorka jen je poplatná době vzniku, za nedlouho to bude 90 let. Když se vychytá jako přibližovadlo ujde.

2 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

16.2.2026 v 10:43 | Nahoru | #130856
Je tu ticho. Nedivím se. Nikdo nejezdí. Ani já ne. Náledí a sníh udělaly své. Dnes Pelhrimov a Humpolec.... Pod sněhem. Takže autem.

1 reakcí na tento příspěvek Jawablázni

16.2.2026 v 16:57 | Nahoru | #130857

(reakce na) Jawablázni

16.2.2026 v 18:15 | Nahoru | #130858

DesperateDan píše: Docela hezky napsaný
https://medium.sezna...-z-internetu [/quote]
Tipuji, že ten článek psala AI.

Naposledy editováno 16.02.2026 18:16:01

Jawablázni

16.2.2026 v 18:48 | Nahoru | #130859
Hlavně je to zcela vo hovně. Celý článek bez jediné podstatné informace.

Jawablázni

16.2.2026 v 19:00 | Nahoru | #130860
Borntobewild: A jakou podstatnou informaci by jsi tam chtěl, je to spíš takový oddychový nostalgický povídání pro pobavení
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Retro šachovnicové proužky - nejen ... Jawa 250/353 Kývačka, Benelli Imperiale 400 zolik. 14 15.3.2026 v 21:58 Drakl
Predni tlumice - gumovy krouzek mez... Jawa 250/559 panelka Tom4F 2 13.3.2026 v 14:08 Jot
Hospoda u Pecha, aneb Jawaplky bez ... [1 ... 34, 35] Jawa 350 Tramp, Jawa 350/634, Jawa 350/632, Jawa 125... hrnous 1039 1.3.2026 v 14:20 FJRPEPA
Jawa - napasování kastliku Fab na n... Jawa 350/354 Kývačka anton_ 1 20.2.2026 v 23:08 PetrL3
Sháním ND díly na Jawu 250/559 Jawa 250/559 panelka Fichtl76 25 13.2.2026 v 02:14 docent

TOPlist