assassin píše: 205 jsem mel a nikdy více. Nejhorsi auto se kterym jsem mel moznost jezdit.

Milan1963 píše: Jirka4137> Kolega kdysi koupil vyřazenou 1203 sanitu. Přestavěl ji a používá ji stále. Vloni do ní nasypal dost korunek, hnila...dal nové blatníky, podběhy, lak a další. Včera jsem u něho byl a budeme ji testovat, má sice SPZ, ale nechce už podstupovat klasickou STK. Ty řeči ve videu , jak to bylo špatné auto, jsou jen řeči.
Když jsem před 40 lety kupoval Populara, bylo to stejné. Staří pamětníci říkali, že je to nepovedené, poruchové, at' se toho zbavím. Byly to jen řeči. . A dnes ?
To samé Š 120, ale jiné auto už nechci. Plně mi vyhovuje. Pokud bude procházet STK, tak dobré.Jen kdyby měla 5 rychlostí...ale to říkám i o pionýru, kdyby měl čtyřku...takže ve výsledku - OK.
V pondělí čekám zásilku. Zimní gumy na skútra a deku na tělo. A bude se jezdit celou zimu. A stodvacítka bude stát. Jen na větší nákup, nebo pojedeme-li dva ji vyženu do soli a sněhu.

Milan1963 píše: Jirka4137> Předsudky nemám. Špatné to určitě není, jen nevím,zda by to bylo pro mně. Když škodovka opouštěla koncepci vše vzadu, dost mě to mrzelo. Asi i proto je pro mně 120 poslední pořádné auto značky a auta vyrobená po roce 1990 obecně mi už nic neříkají. Ale co už...
Dnes mrholí, ráno to klouzalo, prohlížím inzeráty a našel jsem ČZ Cagiva 125 roadster. Mám chut' vzít skútra a jet se na to podívat.https://motorky.bazos.cz/inzerat/160404315/cz-cagiva-roadster-125-typ-521-s-doklady.php

Vladimir píše: Milan1963> mě zase přišlo že poslední škodovka byla octavia /teda ta z 60sátek/. Vše vzadu je k ničemu, v kabině řev, zabitej nákladovej prostor oproti 5dvéřové koncepci, komplikované chlazení i topení atd. Ta trocha trakce navíc to nemůže vyvážit. Ale já vlastně tu značku nikdy neměl.
Roadstera tu měl Pech.

Drakl píše: Jenom je třeba na 105/120 před *** dát do nádrže velfovin či jak se ta věc na eliminaci vody v benzínu jmenuje
Byl jsem nemile překvapen a musel nechat Škodovku u cesty, nechat dotáhnout, vyhodit edsr karbec a rozehřát doma - neměl jsem garáž
Jinak ta "87 105 S topila moc hezky, oproti ostatním

Jirka4137 píše: .
Co rozhodně ještě chci vyrobit je stojan na transport motorky.

PetrL3 píše: Tyhle věci nemá smysl vyrábět. Ty tím strávíš den, dáš za železo litr, něco za elektřinu, plyn, spotřební materiál... A pak to najdeš v akci za třináct stovek.

https://www.uni-max....C5NgQAvD_BwE [/quote]

Souhlas....

Navíc ty rozviny nejsou úplně prdel, takže aby to narýsoval a dopočetl, stráví na tom času víc než dost...

pech. píše: Proti š120, je to přes to všechno, významně lepší stroj... Už proto, že si máš kam dát levou nohu..

assassin píše: Jo tak, proti 120 je lepsi snad skoro vse ja tyhle skodovky nenavidel jen kdyz me nekdo vezl… z toho hluku od motoru me rozbolela hlava hned po par kilometrech…

kuba350 píše: já mám po jízdě napříč republikou ve 105 trauma dodnes a už tomu bude 30 let

assassin píše: Jo tak, proti 120 je lepsi snad skoro vse ja tyhle skodovky nenavidel jen kdyz me nekdo vezl… z toho hluku od motoru me rozbolela hlava hned po par kilometrech…

assassin píše: Jo tahle vec se moc nepovedla. Deda mel 110 v naky super "vybave" z tuzexu a diky tomu jak skvele se s tim jezdilo v podstate prestal jezdit. Pak se tam stavil nekdo kdo vezl do srotu jednickovyho golfa a on si ho vzal, ze ho opravi … a na stary kolena zacali s babkou jezdit po vyletech… auto o par let mladsi, pritom o vesmir jinde.

Ja mam stary stroje rad a jaware obcas jen prudim, ale provozovat dnes dobrovolne takove auto je sebemrskacstvi…

Milan1963 píše: Jawa má heslo "Srdcem a rozumem". Jawu 650 jsem kupoval srdcem, i když o jejích závadách se tehdy ještě moc nemluvilo. Rozum šel úplně stranou.
To samé se týká auta. Nikdy jsem neříkal, že Š 120 je nejlepší na světě, nemít ji otec a po něm já , jezdil bych Dacií 1300, ta je určitě lepší a je taky z té doby. A je hezčí.
Mně prostě 120 vyhovuje, je v tom kus srdce. Neotravuje mně to, rád slyším ten rachot motoru, jenže nevím, kdo jiný tohle pochopí. Z Jawabláznů asi nikdo. I kdyby mi někdo zdarma dával třeba novou Toyotu nebo Wolksvagena Passata, řeknu - ne, nechci, nechám si svojí škodovku. Přehnaně řečeno - jako musím jezdit na Jawě a na japonci asi nikdy, tak stejné je to se škodovkou 120. Je to prostě moderní auto. Pro mně.
Kdo jezdil 10 let předválečným autem a potom přesedl do Š 120, pochopí.

Vladimir píše: Mám péráka zahrabanýho že už jsem ho 5 let neviděl , ale jako starej vergl mi je sympatickej. To škodovky si tady dovolím mi nikd y nebyli. A to jsem řešil co do domu už v devadesátejch. Než shnilou stovku jsem radši koupil za pade malýho novýho fiátka. Sice pidi ale bylo nám dvacet. A to pozérství ??

Koudy01 píše: Já Milana chápu. Dokud jsem jezdil do 5tis. km ročně, taky mi stačil Maluch. Vozil jsem si s ním motorky, nábytek z Ikei, jezdil po ČR na dovolený,...
Jak ale člověk začne trochu víc jezdit, je to prohra.