Je to další masýrka lidí, aby byli nuceni kupovat si nová "ekologická" vozidla. Ekologická v uvozovkách proto, že nevěřím, že je jejich výroba ekologičtější než nějaký starý wařťas...

Co jsme si v referendu do EU odhlasovali, to máme.. Enjoy!

rydlas píše: Co jsme si v referendu do EU odhlasovali, to máme.. Enjoy!

bohužel ano

To by mě zajímalo když v takové zóně bydlím zda si taky nemůžu zajet ke svýmu baráku...
Zas pěkná 3,14čovina

Já se na to dívám z jiného pohledu - přecpanost center měst auty.

Takže za mě je toto zcela OK...

Eště že mám kripla

to me netrapi.. plnim euro 5

fockewulf píše: Já se na to dívám z jiného pohledu - přecpanost center měst auty.
Takže za mě je toto zcela OK...

Tohle je spíš otázkou mýta.. nemyslím si, že by starších vozů zajíždějících do centra bylo tolik, aby se jejich vymístění projevilo výrazným poklesem provozu...

Cuba_GSXR píše: to me netrapi.. plnim euro 5

Plechovku mám Euro 4 a tedy zelenou Umwelt plaketu (systém u nás by měl být kompatibilní s německým), takže taky ještě pár let snad budu v pohodě... No a motorek by se to podle německého vzoru dotknout nemělo.. Snad..

fockewulf píše: Já se na to dívám z jiného pohledu - přecpanost center měst auty.

Takže za mě je toto zcela OK...

Ujišťuji tě, že kdybys byl důchodce se starým Favoritem kterému se špatně chodí a na ten nákup si jednou týdně dojet potřebuje, dival by ses na to jinak !!!!

Zase to odserou jen ti nejchudší. Že jsou pražské okruhy jedno obrovské parkoviště kamionů neikoho nebere. Kocourkov zasranej

Za starej pekac zacalovat haldu uz jenom pri prevodu a este s tim nemoct jezdit do centra :) Jentak dal... mno chtelo by to uz tu revoluci... Riti se to se vsim pekne doprdele :)

SmokinCBR> souhlasim kdo má na nový auto nikdo nekouká na ty "chudší"všechno se zdražuje resp.zdražilo vejplaty stojí za hovno to pochopitelně nikoho nezajmá nu jen tak dál.............

babajezi> přesně

Je škoda, že např. reformy vymýšlíme sami (a podle toho to taky vypadá) místo toho abychom se podívali jak to udělali jinde a kokotiny přebíráme s ochotou

han píše: Je škoda, že např. reformy vymýšlíme sami (a podle toho to taky vypadá) místo toho abychom se podívali jak to udělali jinde a kokotiny přebíráme s ochotou

no okolo jdou hlasy, že to co jinde vyzkoušeli, zjistili že takhle nee a zase to zrušili, tak v tom momentě se to zavede u nás

..vše je zase jen za účelem výběru financí pro předlužený "stát"!...a poplatky za "dýchání" a "chůzi" po chodnících můžeme čekat velmi brzo!

Koukám, že ekoNOMický poplatek za převod starého auta nepodpořil odbyt protěžovaného automobilového průmyslu dostatečně, tak naši papaláši a úředníci vymýšlejí, jak konečně donutit ty zkurvené lidi kupovat si, pokud možno na dluh, nové křápy z Boleslavi.

Mimochodem s ekologií to nemá nic společného už od EURO1 vejš. Auta s vyšším euro sice produkují méně jedněch škodlivin, ale za cenu mnohem vyšší produkce jiných, často neměřených a neméně škodlivých látek.
A v každém případě jakýkoliv benzíňák s funkčním vstřikováním (obvykle EURO1) svými emisemi poškozuje lidské zdraví méně, než u nás populární diesel s EURO5.

Já myslím, že by měli radši odfiltrovat ze silnic starý Avie, Karosy, V3S, Tatrovky a podobný démanty našich silnic, který když tomu šofér vyknedlí, tak není 5 minut nic vidět...

han píše: Já myslím, že by měli radši odfiltrovat ze silnic starý Avie, Karosy, V3S, Tatrovky a podobný démanty našich silnic, který když tomu šofér vyknedlí, tak není 5 minut nic vidět...

..ale jenom tyto vozy mají šanci přežit naše "tankodromy"!

2LEKO> John Deere má taky něco v repertoáru

Aspoň zase o pár rachotin ve městě méně.
Ale pokud by to měl platit každý, tak to by už nebyla taková prdel :)

Deadman> ano anooo

neznám moc důchodců, co by měli auta a ti, co je mají, mají je v garážích. Řešit dopad na každého jednotlivce nejde - to by nesměl platit žádný zákon, protože každé nařízení někoho nějak omezuje

Jsou nařízení kravská až debilní-třeba zákaz klasických žárovek a jejich nahrazení žárovkama plných rtuti.
Jsou nařízení vesměs přínosná-třeba omezený vjezd docenter měst, protože hádejte co? Města jsou pro lidi a ne pro auta.
A jsou nařízení dobrá-jen si teď nemůžu na žádné vzpomenout

Naposledy editováno 03.02.2011 11:53:18

fockewulf píše: neznám moc důchodců, co by měli auta a ti, co je mají, mají je v garážích. ////////
Jsou nařízení vesměs přínosná-třeba omezený vjezd docenter měst, protože hádejte co? Města jsou pro lidi a ne pro auta.

já znám důchodců s autama dost, a zpravidla je potřebují a využívají. btw, bydlím v centru a mám dvacet let starý auto, za který se platí ekovýpalný 10tis, splňuje euro asi tak mínus patnáct, takže jako budu parkovat za cedulí "konec prahy", jo? mi pověz, k čemu mi to auto je a proč za něj odvádím takový nehorázný peníze

dá se to řešit jinak. například posílením a dotací (tzn. zlevněním pro koncového zákazníka) MHD (peníze na to by se mohly vybírat třeba z mýta pro ne-rezidenty /což je asi nespravedlivý pro lidi co sem jezdí za prací, nicméně máme nějaký P+R a MHD by byla posílená a levnější, žeano/).

ne ne, jedinej efekt o kterej tu jde je ždímat lidi dokud maj nějakou kačku v kapse...

FiZzeR>

no jo no..ale něco takovýho pro prahu plánovali tak 2roky zpátky... praha měla být rozdělna na části a zpoplatněna vjezdem "mimo rezidentů" taky to bylo kvůli dobpravě a ekoligii asi jim to neprošlo respektive si spočítali že tohle vynese víc peněz ale myslím že to zavedou spolu s eko nálepkama jen co bude hotovej okruh

jetam píše: no jo no..ale něco takovýho pro prahu plánovali tak 2roky zpátky... praha měla být rozdělna na části a zpoplatněna vjezdem "mimo rezidentů" taky to bylo kvůli dobpravě a ekoligii asi jim to neprošlo respektive si spočítali že tohle vynese víc peněz ale myslím že to zavedou spolu s eko nálepkama jen co bude hotovej okruh

Tohle zase až tak finančně zajímavé není, ta plaketa pro DE stála myslím asi 250 Kč, nebo tak nějak. Mýto za vjezd do centra už výnosný bude, tuším že přípravy (zatím)skončily na neexistenci zákona, který by umožňoval výbírání mýta na městských komunikacích.
Edit:formulace

Naposledy editováno 03.02.2011 13:16:13

Sema> no ono 250,- ale až to hodej na 90% měst a vesnic tak to už zajímavý bude :) ale myslím že určitě vymyslí něco aby mohli i řidiči starých aut do měst ale bude to za větší "eko" poplatek

to je jak s bojem proti kouření... taky zvyšujou daně za cigarety aby lidi "přestali kouřit" , ale zvedaj to pomalu a po částech, ale pokud by chtěli doopravdy, aby přestali kouřit tak udělaj dan jak ve Francii kde krabička stojí 150,- a víc ..ale zase by si museli víc ohlídat černej dovoz,

Naposledy editováno 03.02.2011 13:20:50

FiZzeR píše:
dá se to řešit jinak. například posílením a dotací (tzn. zlevněním pro koncového zákazníka) MHD (peníze na to by se mohly vybírat třeba z mýta pro ne-rezidenty /což je asi nespravedlivý pro lidi co sem jezdí za prací, nicméně máme nějaký P+R a MHD by byla posílená a levnější, žeano/).

Bohužel, tlak na dopravce je přesně opačný, tj. dotace snižovat, rušit nejvíce prodělečné linky atd. A kapacita záchytných parkovišť P+R je naprosto zoufalá díky neochotě města investovat do kapacitních parkovacích domů, místo toho se oplotí nějaký plácek a je hotovo...

Když už je tady takové téma tak se zeptám:
Přítelkyně si koupila auto původem z Německa, na skle už má tu nálepku, ale je na ní napsaná původní spz, co mělo to auto v Německu. Teď je na českých papírech, tak mě zajímá, jak je to teď s platností té nálepky?