memphis.unv>MNo nasliboval sji toho hory doly apořád nic!:DTak to naprav a na jaře se budu těšit!:D
Jo tak něják Whites!:D
Ty voe,zase na druhou stranu by to mohlo být divácky celkem zajímavý,ještě víc kdyby se to začalo jezdit na přírodních okruzích:D...sem tam někomu klekne motor apod.To by bylo hustý:D

Zatím jsem ale opravdu přizdisráč a závodit na Jawině fakt chuť nemám:d

Nečet sem to všechno ale zkus to ve Vysokém mýtě tam by to asi šlo

jasny, na Sosnovou s Jawkou si myslim, ze bys mohl a asi by ses tam až tak neztratil...

memphis.unv píše: rraol> s tou přední jsem fakt nikdy problémy neměl. ani za jízdy jsem jedinkrát neměl pocit že by podjížděla, ani na dotek.
akorát když jsem měl ty gumy ještě studený a šel jsem do nějakýho hlubšího náklonu tak mně podjížděl ten zadek.

No já s tím taky problém neměl, normálně jsem na těch Mitasech jezdil, ale prostě na podzim jsem to strčil do garáže s gumovou pneumatikou, a na jaře jsem to vytáh s umělohmotnou nepružnou sviní První zatáčka - plesk. Druhá - plesk. Po třetí zas. Jezdil jsem už ve 12 letech a nikdy v životě jsem svou vinou nespad, tak sem byl překvapen z nezvykle tvrdého začátku sezony Teprve pak jsem si na ní zkusil sáhnout a poznal jsem to, přední byla na omak jako petflaška (důvod netušim). Zadní sice byla pořád dobrá a na omak "gumová", ale vyhodil jsem ji taky. Koupil jsem ty dunlopy a zase to drží.

ale jestli můžu já jednu poznámku- sedíš na tom jak pantáta, takhle bych dřel aji řiditkama na rovině

Neser s pantátou Tyhle fotky jsou irelevantní, kroužil jsem malý kolečka na letišti a dělal pózy pro bráchu kterej fotil. Chtěl sem se mu nastavit abych vypadal jako v rychlý zatáčce, ale vyklonit se nešlo, v rychlosti 15 km/h bych spadnul dolu : Ale tak mám těch fotek víc, ale asi žádná nevypadá jako by to bylo v rychlosti. Třeba tady:


A vůbec - já si myslim že na jawu jezdim hodně slušně, ty si myslíš to samý o sobě, přestaňme kecat a poďme si to na jaře dát na okruhu Tywoe jawa racing, to je panečku nápad Kdybys potřeboval pomocnou ruku s organizací tak dej vědět. Už se mi povedlo organizačně zvládnout dvakrát Transpublik, tak se mi pomalu hromadí nějaký zkušenosti.

Naposledy editováno 29.01.2011 20:43:03

rraol: i prd velebnosti, nhaň gumy na úkor vlastní neschopnosti

Přijeď v létě do Písku na volný ježdění, loni jsem tam jezdil na ČZ 215/487 a v pohodě. Potrápil jsem i pár kamarádů na o hodně silnějších strojích(tuono,duke,VFR)

Naposledy editováno 29.01.2011 20:53:14

pech.> I prd Kelišová, škoda že sem ji vyhodil, dal bych ti na ní šáhnout bylo to jako kolečko od kočárku pro panenky, prostě se z ní přes zimu stalo něco "negumovýho".

Nemám problém si přiznat když něco neumim, ale abych jednu sezonu normálně jezdil, pak zazimoval, a na jaře po odzimování neuměl projet 3 zatáčky?

A nebo mi řekni, v čem spočívá moje neschopnost? když vjedu do zatáčky, celkem pomalu, náklon ani ne o 20° nebo 25°, ve městě, klidná jízda.. nebrzdím ani nepřidávám, nikde neni štěrk, a přední kolo prostě podjede a jede si furt rovně?? Kde sem udělal teda chybu?? A to se mi stane třikrát za sebou na třech vyjížďkách? A pak přezuju gumy a najednou jako když utne, moje neschopnost je ta tam, a já opět nepadám, jak jsem nepadal nikdy????

A nebo tě prostě baví se do mě srát a nezajímaj tě podrobnosti? V tom případě sory za román.

rraol: mne teda, vzhledem k tomu, že jezdím hodně vydrží sada mitasek H-o3 rok, ale dovoluji si hooodně.

nejspíš při sklápění škubneš, musí se to něžně... neviděl jsem tě jet, tak ti to těžko řeknu... odkud jseš, svezem se.... až teda roztaje sníh...

taky to může bejt stavem tlumičů, ty se snažím držet v dobrý kondici...

rozdíl je tedy ten, že mám čz, jedno i dvouválec...

ale když vidím že memphis si dovoluje jako já, jawou to asi nebude... to říkám...

nechci tě nijak urážet, ale na to, že jsou mitasky špatný, jsem poměrně dost alergickej, když jsem na nich postupně nalítal pomalu 100kkm a vím, že snesou moc.

já samozřejmě netvrdím, že nejsou lepší gumy, jsou, ale takovej uni-dezén jako ne H-03 je pro mne prostě geniální tím, že ač na silnici snese v podstatě všechno co snese motorka, tak se na nich slušně jede i na mokru, a s trochou opatrnosti zvládnou i lehkou terénní vložku.

mám i vyloženě cestovně obuté motorky - prostě kulatá guma s pár drážkama účelu zjistění jestli je sjetá či nikoliv a na suchu dobrý, na mokru to chce rozvahu, a na trávě je to tanec co neznalého prostě vykostí.... takže jsou poněkud jednostranné pro šílence honícího čz asfaltem polem lesem....

rraol: nevěřím tomu, že se s gumou za pár měšíců stane něco, co ji má změnit chování, jako bys ji potřel olejem...

leda že bys konzervoval chromy tak poctivě, že jsi nakonzervoval pneu....

pech. píše: rraol:
nechci tě nijak urážet, ale na to, že jsou mitasky špatný, jsem poměrně dost alergickej, když jsem na nich postupně nalítal pomalu 100kkm a vím, že snesou moc.

Já je měl celou sezonu 2009 (asi 10 tisíc) a taky sem si nestěžoval. Rozhodně ne na předek, když už to někdy (výjimečně) ujelo, tak to byl zadek a to sem ustál.

Nevim co se jí stalo, ani sem nikdy neslyšel že by se to stalo někomu jinýmu, ale prostě se mi to stalo bez ohledu na to že to nechápu. Chromy jsem neošetřoval, ta guma nebyla mastná, ale opravdu tvrdá jako by byla dřevěná nebo plastová, nešlo do ní dloubnout nehtem. Když mě konečně po třetím pádu napadlo na ty gumy sáhnout, byl mezi přední a zadní jasnej rozdíl, přitom to byly obě Mitasky.

Kdybych padal pořád, přiznám si že jsem neschopnej. Ale já padnul jen jednou, když mi bylo 19 a to mě zezadu sestřelil brácha, nebyla to moje chyba. Potom tyhle tři pády hned za sebou na začátku sezony 2010 po odzimování, pak jsem hend přezul a najel dalších 9 tisíc bez problémů. Věř tomu že to fakt byla ta guma.

divný divný.... ty gumy jedou v sérii jedna za druhou a moc se mi nechce věřit že v těhle základních dezénech a rozměrech by dělali víc směsí... u vyšších gum určitě jo, ale tady..

moje stojany a vejfuky můžou vyprávět, byť už 477 jsem pak škrtání odstranil zvýšením světlý vejšky

tady foto - už po zvýšení, ještě z dob, kdy jsem jako neznalý silničního lišeje jezdil bez hadrů, teď už bez nich nejedu nai na benzinu na druhou stranu vsi..

www.jpeg.cz/view-423_03.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/423_03.jpg[/img

pech. píše: rraol:
nejspíš při sklápění škubneš, musí se to něžně... neviděl jsem tě jet, tak ti to těžko řeknu... odkud jseš, svezem se.... až teda roztaje sníh...

Hele nemám důvod při sklápění s čímkoliv škubat, nedělej ze mě vola Jsem z Prahy, ale projet se můžem, jestli jsi z Katovic tak my máme chatu na Velkým Boru, to je 20 km od tebe a jezdíme tam celkem často

mitas H-03

www.jpeg.cz/view-275_06.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/275_06.jpg[/img

www.jpeg.cz/view-341_04.jpg.html][img]http://www.jpeg.cz/images/341_04.jpg[/img

dobrá, mír :)

to je kousek, takněco spácháme, jenže já zapomínám, takže se budeš muset připomenout...

třeba vytáhnu sváteční dvouválec nebo 4takta ale stejně nejradši tejránm 477, je to šikovná motorečka

Do prahy jezdím jen za tchyní

Naposledy editováno 29.01.2011 21:38:10

pech. píše: divný divný.... ty gumy jedou v sérii jedna za druhou a moc se mi nechce věřit že v těhle základních dezénech a rozměrech by dělali víc směsí...

Žádná jiná směs to nebyla, normální H1. Jeden rok gumová, po zimě dřevěná. Zadní byla taky H1 a byla na jaře stejná, jakou jsem ji tam na podzim nechal. Nemám důvod si to vymýšlet, a jestli se na mě kouká obchodní zástupce Mitasu tak se omlouvám za případný pomluvy , ale já už prostě zůstanu u těch Dunlopek .

Naposledy editováno 29.01.2011 21:39:23

To tvoje stopie na fotce je taky na Mitasce?? Paráda!

memphis.unv> Nedelam. Jestli cekas nejakou velikou okruhovou organizaci tak necekej. prijedes, das dve kila, podepises papir a jdes jezdit. Nic vic se neresi. Pak je ale blby kdyz se neco stane. Zachranka neni, uklid trati pri vylitym oleji neni,... proste zazemi zadny.

lormil> Hele nejses ty ten bandaskar co jsem se tam s nim tak nahanel? No neco se tocilo ale buh vi kde je tomu konec. Kamos to mel na Facebooku ale uz to tam neni.

rraol - vše mitas H-03

Jenom bych ještě rád připomenul všem, co se tu chválí, jak dřou kolenama (a to nemyslím nijak zle a jmenovitě), že je rozdíl mezi těmato kolenama


a těmato:



A pokud jde o náklon do škrtání kolenem, tak bych řekl, že rozdíl je markantní.

A vůbec - já si myslim že na jawu jezdim hodně slušně, ty si myslíš to samý o sobě.... zřejmě slušnej oddíl prostě

Naposledy editováno 29.01.2011 22:57:17

Čauky, moc dobře ti rozumim, akorát podle toho co píšeš nevím jak dlouho si budeš užívat jízdy na mašině, protože kdo ztratí pud sebezáchovy, na to určitě dojede dřív nebo později. Ale k tvé touze o závodění - asi tě zklamu, ale všechno je to o velkých prachách. Pokud jich máš dost, nebyl by to problém, ale pokud ne, tak talent je sice krásná věc, ale pokud ho nepodepřeš pořádným balíkem, tak o tebe žádná stáj ani nebrnkne i kdybys jezdil jak Lorenzo....jo chlapče tak to je a spíš jezdi s rozumem a pro radost aby sis té nádhery z jízdy mohol užívat co nejdýl.....

pylot> jo,jo,to jsem já

Flašek.Lee> žádný klekání, jsou to spolehlivý stroje, akorát aby tomu nebylo teplo

rraol> dobře dobře, já už nic neříkám
ale každopádně se chcu nejdřív podívat do toho mýta takže můžu dat vědět že bysme to tam protáhli a změřili sily a případně by se pak dala uspořádat nějaká celá akce protože jak vidim tak lidí ochotnejch protáhnout třipade na okruhu se tady objevilo celkem dost

stejně se to budu potřebovat pořádně naučit, to co dělá nejvíc je brždění a nejsu magor abych hnal v provozu na hranicu brzdy

pech.> ty vole ty seš magor, H-03?
na těch se nedá jet nikdy a zahřátý můžou byt jak chcou, to se postaví na tu hranu a jde to do prdele

pylot> tak snad bych tam nedělal salta, ne?

laďa prášil> ty vole co to je za kolena, vykládej

HQMario> zaprve nevim o tom že bych ztrácel pud sebezáchovy a zadruhý nevim na co bych potřeboval nějaký velký peníze, pokud vím mluvil jsem o nečem jako vysoký mýto kde to stojí dvě kila a na normální třipade