A hned přidám:

1. Cagiva Canyon 500/ r.v.2000
2. 109000 Kč
3. 2 roky, najeto 5000 km
4. nic
5. prodej za 59000, prodělek 50tis.

1. BMW F650GS / r.v. 2000
2. 119000 Kč
3. 3 roky, najeto 20000 km
4. nic
5. prodej za 90000, prodělek 29tis.

Naposledy editováno 27.01.2011 08:35:00

Já jsem prodal minulý týden Yamahu Tenere 2008 a vyšlo mi to zhruba tak, že 10000 km a jeden rok provozu odpovídá ztrátě cca 30000 Kč na ceně. V mém případě. Záleží na investicích do příslušenství a tak...

Ještě dodám zkušenost s prodejem motorek na díly.

FZ6 2004 - za 2 roky prodeje se prodaly díly v hodnotě současné ojeté FZ6. Ještě máme doma díly za cca 20000 Kč.

RSV 2001 - za 2 roky prodeje jsem na 80% ceny současných ojetin, doma mám díly v hodnotě zbývajících 25000 Kč.

Takže rozprodat motorku na díly není ztrátové, ale nějakou dobu to trvá.

Naposledy editováno 26.01.2011 14:04:42

seikos> To tvý Bávo...to bych rozhodně nenazval prodělkem..Koupit motorku, najet na ní 20t.km a prodat jí jen o 20tisíc levnějc? To mi přijde docela dost dobrý... Za mě jinak... Jawa 125 Dakar, koupena za 40tis. investice zhruba 10tis. ..... prodána za 20tisíc...

Duplicitní vlákno! Ban!

Jo, dělám si prdel. Tak ještě jednou:

Jawa 350/638, 1991, 15 500 Kčs, nová.
Najel sem necelých 18 000 km, asi 4 sezóny vůbec nevyjela. Prodána po 16 letech za 10 000 Kč.
Stojan, kondík, ložiska - klika, přerušovač, lamely, lanka. Náklady si nepamatuju, dejme tomu 1500. (home made ). Prodělek na ceně je tedy cca 7 tisíc.

E: vůl sem tam nacpal smajla

Naposledy editováno 26.01.2011 14:03:31

1. Jawa 350/632
2. 13.500,-
3. 3 roky, najeto 15000 km
4. digitální tacho za cca 800,-, samodomolakování za cca 500,-
5. prodej za 15.000,- ... Prodáno v perfektním technickém stavu

Žádnou další moto jsem nikdy neprodal a pokud nebudu muset, tak ani neprodám (je jich doma už 5 na papírech + jedna bez papírů ... Busa, ZZR1100, 350/632, 250/353, 2x 175/356)...ješty bych chtěl 350/354 , tak kdyby někdo o něčem věděl

Naposledy editováno 26.01.2011 13:59:53

1. Honda CBR600F
2. 15000Kč
3. 2 roky, cca mejch 12000km
4. opravy cca 4tkč(rozvoďák)
5. prodej za 35tkč

1. suzuki GSX1100R
2. 18000 kč
3. 2 roky, cca mejch 20tkm
4. 6tkč oprava(vidle)
5. prodej po crashi 27tkč

Bylo těch motorek víc, ale nebaví mě to psát, pořád jsem zůstal na svým....na některejch jsem vydělal i prodělal....Jinak opravy si provádím sám, takže se to občas vyplatilo...

Naposledy editováno 26.01.2011 14:15:38

1. Yamaha FZR 1000
2. 55kkč
3. ani ne rok, najeto cca 4500km
4. opravy cca 20kkč (aby byla tip top)
5. prodej po kreši 25kkč

1. Suzuki Gsx-r 750 / 2002
2. 70.000,- (červen 2009)
3. 1,5 roku / cca 10.000 Km
4. 2600 páčky Titax, (nepočítám opravy a bežný servis)
5. 50.000,- (listopad 2010)

Zajímavá čísla ....konečně fajn téma

Sice to tady asi vyhraju s "nejhorší motorkou" ale :

1. - Jawa 50 20 Pionýr
2. - 2500 Kč
3. - 1 Rok (cca 1000 km)
4. - Novej lak vyšel asi na 400 + pár zanedbatelnejch drobností
5. - Prodej za 4500 Kč (s tím že už měl spojku na pokraji smrti a nefachaly přední tlumiče)

Cooker píše: Zajímavá čísla ....konečně fajn téma

tady by mělo bejt ještě jedno vlákno ze včera. Taky dobrý čtení.

no ja asi ani zadnou moto neprodaval... kdyz pominu jednu pujcenou co jsem rozmlatil a musel koupit... tam byly ty ceny zkresleny okolnostma.
jinak jsem koupil jeden vrak TLS a dily prodaval asi i celkem levne a i tak jsem dostal zpet co jsem za nej dal a jeste mi dost dilu zbylo. jak rika petr, trva to dlouho ale po dilech to je asi o dost lepsi:)

Yura píše: tady by mělo bejt ještě jedno vlákno ze včera. Taky dobrý čtení.

Jojo, už ho eviduju

1. Yamaha wr 400f rv.2000
2. 74 000
3. 4 roky (jezdil jsem na ni cca rok než se to vysralo)
4. 20 000 GO -+
5. ??

Naposledy editováno 26.01.2011 14:31:53

Honda 650 Deauville r.98
Koupena za 90 000
Zatím ji mám, najeto 94tis., Takže letos bude mít holka stovku
Příslušenství dostala jen větší kufřík a navi, ale tu bych si s dovolením nechal...
Prodávat ji ještě nemůžu, na čem bych jezdil..?
Ale až na to příjde, tak bude mít nějakých 140 tisíc km, takže ji budu muset darovat, bo s tolika najetými km se přece u nás nic neprodává...

1. Dandy 50 / 1997
2. 17000
3. cca 5 let / cca 10 tis. km
4. nic
5. 7000 - nepojizdna, motor KO

J23. nakup 1500 Kc, prodej 2700 Kc, zisk 1200 Kc.
CZ 250 455, nakup 4000 Kc, kradez, ztrata 4000 Kc
VTR 1000 F. nakup 100000 Kc, kradez po 3 tydnech, ztrata 100000 Kc

Ksefty s motorkama me teda jdou vyborne

petrvtr_new píše: J23. nakup 1500 Kc, prodej 2700 Kc, zisk 1200 Kc.
CZ 250 455, nakup 4000 Kc, kradez, ztrata 4000 Kc
VTR 1000 F. nakup 100000 Kc, kradez po 3 tydnech, ztrata 100000 Kc

Ksefty s motorkama me teda jdou vyborne

Tak zatím jsi nejlepší

Btw. některý ty vaše čísla vypadaj pěkně, ale je nutný, zvlášť při delších časovejch úsecích, započíst inflaci!

Takže zvlášť v 90. letech, pokud jste koupili za 30 a prodali za 30, stejně jste byli hodně v mínusu

Naposledy editováno 26.01.2011 15:15:13

1. Hartford VR 125 / 2005
2. 40 000,-
3. 30 měsíců / 16tis km
4. cca 5tis
5. 40 000,-

1. BMW F 650 / 1996
2. 48 000,-
3. rok / 4,5tis km
4. byl problém s přihlášením,tzn. jediná investice kolem 6tis
5. 52 000,-

Jawa 50/21 r.v.1972
Nákup: 2300 Kčs (1988)
Najeto:nevím už (jezdila denně do práce)
Investice: 500 Kčs přední blatník z Mustanga
Prodáno: 800 Kčs (1993) - potřebovala už nový výbrus

Jawa 350/634 Konopnice r.v.1984
Nákup: 8000 Kčs (1990)
Najeto: 10000 km
Investice: 1500 Kčs (polokapotáž)+ 1500 Kčs (baterka a další spotřebák) + 1000 Kč (obě pneu)
Prodáno: 12000 Kč (1998)

Naposledy editováno 26.01.2011 16:05:44

1.Simson S51enduro/ r.v.89?
2.14.000
3.cca 3roky/12-15tis.km
4.mašlení cca 2tis./komplet GO+lak 12.000
5.prodáno za 8.tis

1.TDM 850/r.v.96
2.45.tis.
3.1,5sezony/cca 14tis.km
4.lak,hefty,kufr-12tis./ opravy ne údržba 20.tis
5.prodáno 48.tis

1.CB 1300/r.v.2003
2.95 tis.
3.necelá sezona/najeto 9tis.km
4.nic
5.neprodám ani náhodou

1. Simson SR50 / 1990 (asi)
2. 2000,-
3. 4 měsíce / 6000km
4. 2000,-(lak, zprovoznění po 5 letech stání)
5. 10000,-

1. Cagiva Elefant 125 / 1985
2. 25000,-
3. 1 rok / 22000km
4. cca 35000 +/- (dva nikasily, dvě pístní sady, celková GO motorky)
5. 23000,-

1. MZ 125 SM / 2001
2. 36000,-
3. 6 měsíců / 15000km
4. 10000,- (2 volnoběžky, GO vidlí, zadní brzda + drobnosti)
5. 36000,-

Když přemýšlím o koupi motorky, tak přemýšlím nad tím, jestli mi to svezení za ty prachy stojí.
Kdybych přemýšlel, jakou bude mít potom tržní hodnotu, vůbec bych si ji nekupoval.
Stejně tak auto, to je výdaj na zábavu nebo k užitku, nikoliv investice, jako do zlata nebo cenných papírů.

1 Honda VFR 750/1989
2 85 000kč
3 3roky/60 000km
4 plexi, tankvak, brašny asi 8000kč
5 49 000kč

1 Honda Dominator NX650
2 32 000kč
3 3roky/ asi 12 000km po lese a kolem komína
4 prodal sem kapoty nádrž blatníky za 10 000, koupil za 5 000 krosové díly a výfuk
5 25 000 - takže šul nul

1 Honda VFR800Fi/1999
2 125 000kč
3 3roky/20 000km
4 plexi, výfuk = 6500,-
5 85 000,-

teď sem chtěl prodat Speeda nákup 80 000kč (asi 20tis pod tržní cenou moc jich tu nebylo) dva roky a 6000km - telefon začal zvonit při 60 000kč (zase hluboko pod cenou) a dokonce i jeden e-mail z Anglie a není se čemu divit na mobile.de nejde pod 3400€...

Vydržte a neslevujte a nebo ji nechte jako já...

Naposledy editováno 26.01.2011 15:46:11

moje první "motorka" v 11 letech:

1. S11 rv nevím
2. 500 kč - ojeb od kamaráda, posraná převodovka, měl ji opravit, ale nezvládl to
3. 2 měsíce
4. nic
5. 2000 kč/prodělek - 1500 kč

1. VFR750, 1986
2. 69.000 kč
3. 2 roky/asi 18.000 km
4. nic
5. prodej po slevě 74.000 kč/prodělek - 5.000 kč

1. CBR900, 1995
2. 125.000 kč
3. 5 let, asi 50.000 km
4. nic
5. 60.000 kč/ prodělek 65.000 kč (ale potřebovala udělat velký servis)

1. VFR750, 1992
2. 52,000 kč
3. 2 roky/asi 24.000 km
4. nic
5. 44.000 kč/prodělek 8.000 kč

Naposledy editováno 27.01.2011 08:28:12

Danielos> u S11 a prvního VFR to byl spíš výdělek ne?

Edit.: sry nevšiml sem si toho "mínus"

Naposledy editováno 26.01.2011 15:48:28

seikos> máš tam chybu pokud si koupil za 119 a prodal za 90 tak prodělek je 29 a nikoliv 19. u toho bavoráka

1. Kawasaki ER-5, rv99
2. 50000kc
3. kveten 2008-srpen 2009, zhruba 12000km
4. plexi, prouzky na rafky - asi 1000kc, jinak jen spotrebak, jednou v male rychlosti polozena
5. 45000kc/prodelek 6000kc (kdyz pocitam plexi a prouzky)

Myslim ze jsem k ni byl hodny, a nove majitelce dobre slouzi, vzhledem k zazitkum a zkusenostem co mi dala si myslim ze jsem v podstate ani neprodelal

1. Honda CBR600f, rv96
2. 44000kc
3. srpen 2009-leden 2011, zhruba 8000km
4. nutné opravy 6000kc, spotrebak asi 6000kc, vychytaný kopec drobných much
5. 38000kc/ prodelek 12000kc kdyz nepocitam spotrebak (ktery jsem ale s motorkou prodal ve slusnem stavu - gumy tak 80%, brzdsticky tak 80%

Vzhledem k tomu co jsem do ni vrazil, vzhledem k tomu ze byla pri prodeji v daleko daleko lepsim stavu nez pri koupi a vzhledem k tomu ze jsem na ni hofno najel, tak si myslim ze jsem hodne prodelal.. ale co se da delat, ceny hodne spadly a muzu byt rad ze jsem za ni dostal aspon to co jsem za ni dostal.. srdce si holt neda poroucet, a zachtelo se mi jednovalce

Naposledy editováno 26.01.2011 15:58:22

Starší si nepamatuju, ale v posledním desetiletí...

Simál

1. motorka skvělá
2. koupená za 6000 (1997)
3. prodaná po 3 letech a snad 10000 km
4. za 6000, investice 0
5. ztráta žádná, ale do měsíce jsem ji viděl před servisem, elektrika total kaput, měl jsem štěstí

MZ150
1. motorka skvělá
2. koupená za 6000
3. prodaná po 3 letech a cca 25000 km
4. za 6000, investice VAPE, ložiska, gufera, spojka, brzdová pumpa, řetěz, tlumiče, vaření rámu... asi 14000 Kč
5. ztráta žádná, kromě levého kolena (moc malá motorka, spolujezdec sedí za osou zadního kola, zvednutí na zadní na trojku a první zlomenina v životě, bohužel nitrokloubní)

BMW R1100RS
1. motorka skvělá, dovezla mě ke třem mořím, ale nebyla bez much
2. koupená za 150 tisíc
3. prodaná po 5 letech a 60? tisících km, z toho jednu sezonu se nejezdilo, protože rupnul plastový bazmek - vodítko rozvoďáku - a oprava přes 2B trvala 7 měsíců
4. po crashi za 40, plnění pojišťovny 46, tj. jakoby za 86 tisíc
Opravy 25 tisíc, 1x ročně gumy atd. -> dalších 25 tisíc
5. ztráta 64 tisíc, ale to je dáno spíš poklesem cen ojetin před 2 lety

Yuki 350 Daytona
1. za čínskou cenu čínská kvalita, spolehlivý stroj na ježdění na letiště
2. koupená za 60 tisíc
3. nabízím k prodeji za 44 tisíc po roce provozu, protože už motorku nepotřebuju (kam chci, lítám ultralightem, nepotřebuje dráhu, stačí 200 m louka)
4. uvídíme, zda se prodá, i kdyby za 30, tak ztráta bude taky 30 a najel jsem skoro 10 tisíc km -> 3 Kč km, ale bez jakýchkoli investic, tj. levněji než na všech předchozích motorkách při stejné zábavě