Jo ať si to každej čistí čím chce, fakt je mi to uplně jedno. Ale to, že má někdo několik motorek, pouze zvedá finanční podíl za jejich údržbu, pořád nerozumim tý filozofii za to ušetřit. Ušetřit se dá v Kauflandu za rohlik pěkných 30 haléřů. Když mám 1 motorku tak si koupím na 5 čištění 1 čistidlo, když mám 10 motorek tak si koupím 10 čistidel, když nemám na 10 čistidel, nekupuju si 10 motorek a neobhajuju 20 let starej způsob čištění za dostačující.
Samozřejmě, jsou čistidla lepší a čistidla horší, zrovna čistící roztok od Castrol bych nedoporučil. Jinak téma velice zajímavý, všeobecně se potvrdilo, že všechny použité látky jsou na nic, kdyby někdo chtěl podotknout, že ten petrolej vyšel dobře, tak nevyšel, to že nezničil kroužky je sice pěkný, ale pořád je důležitý odstranit mastnotu, což s petrolejem opravdu nelze.

Já osobně jsem jeden dlouhý večer proseděl u řetězu mojeho Varánka stylem, že jsem si poprášil dno kýble matčiným přípravkem na praní :P Jestli to byl Vanish nebo REX vám neřeknu :P Napustil jsem ho teplejší vodou a jel jsem, kolo jsem měl sundané takže řetěz se dal vzít pěkně do ruky, v jedné ruce řetěz v druhé kartáč ponořit do vody, vydrhnout, znova a znova :) Pak přišla chvíle, kdy jsem celý řetěz (110 článků) čistil článek od článku starým elektrickým kartáčkem na zuby :P Finálně jsem ho zbavil všech nečistot a mokra voňavým hajzl papírem (jestli to byl Kleenex nebo Zewa vám fakt neřeknu ) Snad se mi ten řetěz nerozpadne ;)

Motul Chain Clean - spokojenost.

NecMaster> Jaká složka je ve sprejích na čištění řetězů která odmašťuje? Nejlíp odmašťuje tech. benzín ale ten se nemuže použít skrz gumové těsnění. Co je teda vůbec v těch sprejích?

Na čištění používám sprej z lídlu nebo petrolej. Mazání se tu neřeší , jinak motul a valvoline.

Legolend píše: Já osobně jsem jeden dlouhý večer proseděl u řetězu mojeho Varánka stylem, že jsem si poprášil dno kýble matčiným přípravkem na praní :P Jestli to byl Vanish nebo REX vám neřeknu :P Napustil jsem ho teplejší vodou a jel jsem, kolo jsem měl sundané takže řetěz se dal vzít pěkně do ruky, v jedné ruce řetěz v druhé kartáč ponořit do vody, vydrhnout, znova a znova :) Pak přišla chvíle, kdy jsem celý řetěz (110 článků) čistil článek od článku starým elektrickým kartáčkem na zuby :P Finálně jsem ho zbavil všech nečistot a mokra voňavým hajzl papírem (jestli to byl Kleenex nebo Zewa vám fakt neřeknu ) Snad se mi ten řetěz nerozpadne ;)

Já se poseru

Marvinn> Jo no Nároznej příklad jak se to nemá dělat

rodrigo> no v těch sprejich sou ruzne latky, ale ne založene na bazi ředidla nebo něčeho podobneho, ja třeba si myslim, že tam muže byt nějakej sajrajt jako je na čištění filtru KN , green, blu a podobnejch pač ten odmašťuje a pak se ma vyplachnput vodou, čmuchnul sem k tomu a zjistl sem že to je stejnej smrad jako monostatik, to je na čištění výparníků, taky dobrej srač,odmastuje a neničí gumu asi ale používám orygo čistič na filtr za nekřesťanské peníze co se tyka jaru nemyslim si že by to musel byt uplně špatnej napad, v kombinaci s vapkou a horkou vodou, mě jak sem psal předtím stačí z 99% ta horka voda ve vapce, řetaz je odmastěnej raz dva až na kov co se tyka čistících spreju na řetěz ta chemikalie nebude až tak draha a bude možne ji něčím levnějším nahradit, je to jen marketinkový trik, jak z nas vytahat prachy za drahej čistič. co se tyka mazani řetazu, slyšel sem i nazor že mazací náplň je vevnitř, takže je naprosto zbytečné ho mazat z venku pravdou je že na nenamazanej holej kov se prach a špína lepí rozhodně méně než na namazanej, pak by se dalo říct, že nejlepší mazadlo je WD, udajně se dostane do poru kovu i gumy, a je prachu odpudivý, ale tohle tema sou věčné dohady

Používám prostředky od Fuchs silkolene jak čistič tak mazání. Oproti tomu co jsem koupil jako mazání na řetěz v motoprodejně, když z toho tekla hustá šlehačka už bych neměnil.

HAMLET píše: Co treba pripsat do testovani.CLEANCHEM-R. Petrolej neni moc dobry kdyz se to dela v garazi ktera je spojena s barakem. Nebo kdyz nekdo ma prez zimu motorku po vycisteni v dome pak to dost smrdi.

Jasne, Cleanchem-R to je hodne dobra vec. Tady je test
Staci ho troska a vsechno pousti, nejvetsi spokojenost zatim

pedal píše: rodrigo> no v těch sprejich sou ruzne latky, ale ne založene na bazi ředidla nebo něčeho podobneho, ja třeba si myslim, že tam muže byt nějakej sajrajt jako je na čištění filtru KN , green, blu a podobnejch pač ten odmašťuje a pak se ma vyplachnput vodou, čmuchnul sem k tomu a zjistl sem že to je stejnej smrad jako monostatik, to je na čištění výparníků, taky dobrej srač,odmastuje a neničí gumu asi ale používám orygo čistič na filtr za nekřesťanské peníze co se tyka jaru nemyslim si že by to musel byt uplně špatnej napad, v kombinaci s vapkou a horkou vodou, mě jak sem psal předtím stačí z 99% ta horka voda ve vapce, řetaz je odmastěnej raz dva až na kov co se tyka čistících spreju na řetěz ta chemikalie nebude až tak draha a bude možne ji něčím levnějším nahradit, je to jen marketinkový trik, jak z nas vytahat prachy za drahej čistič. co se tyka mazani řetazu, slyšel sem i nazor že mazací náplň je vevnitř, takže je naprosto zbytečné ho mazat z venku pravdou je že na nenamazanej holej kov se prach a špína lepí rozhodně méně než na namazanej, pak by se dalo říct, že nejlepší mazadlo je WD, udajně se dostane do poru kovu i gumy, a je prachu odpudivý, ale tohle tema sou věčné dohady

Tyjo cistit retez wapkou? To je docela prasecina Kdesi jsem videl test kde jednu retezovku namazali a klasicky ji udrzovali a tu druhou jen nasadili, svete div se, bylo to nastejno a ta neudrzovana vydrzela i o neco vic

lafor>Dobry no Asi ho taky nebudu cistic a ani mazat.Kdo vrze ten jede

Nebo ho budu cistit zubni pastou a kartackem na zuby

pedal> Jako tu nálpň se nedozvíme no, vydělávat nějak musejí. Jinak to mazání, aby se na to nelepil tolik prach,tak se to má stříkat co nejblíže kde jsou kroužky, zbytek se pak odpaří a zvenku to jakovy setřít aby to nebylo mastny a nedržel se na tom bordel.

lafor> To je to co hledám Navíác to mám kousek,díky

Ještě se zeptám,znáte někdo výrobek SIMPLE GREEN ?

Naposledy editováno 23.01.2011 12:19:36

rodrigo> O mazání se tu sice nikdo nebaví, ale podstatou čištění je přece to aby nové mazivo, o kterém se tu nebavíme přilnulo tam kde má. Když něco očistíš olejem tak ten další olej už se na to moc nepřichytí, takže důležitý je to vyčistit bez mazacích složek, ale to už jsem tu psal. Dál jsem psal, je mi fuk čim si ten řetěz kurvíte, jen objasňuju podstatu čištění a ta nespočívá v tom něco namazat, což v případě petroleje dost nejde, když obsahuje mazací složky. Nebo-li super lajcky, k čemu ti je čistej mastnej řetěz, no a o tom že to někdo myje rozpouštědlem typu benzín se tu snad ani bavit nemusíme. Jaká je aktivní látka v těch čistidlech ? To nevim, možná pro to si to musim koupit. Čistící efekt je výrazně podobnej čistidlu na brzdy, to je taky o dost levnější.

pedal> Předpokládám, že na tý krosce nemáš řetěz s gumovými kroužky, takže potom je to asi jedno, že to pereš vapkou a horkou vodou.

NecMaster> Ty seš přesně člověk na kterýho sem čekal. To co tady mechtáš o pořizování deseti motorek a ostatní věci neřeším. Každej má právo se vyjádřit. Ostatně se mě líbí jak pořád prosazuješ téma že (ve zkratce řečeno) nemá cenu šetřit. No nevím kdo tady zakládá vlákna jak vyměnit vodu, svíce apod.

A ostatně. Když ti toto téma příjde nevýživné a apsurdni, tak proc se vůbec vyjadřuješ?

Lasty> No možná sis nevšim, že tohle neni fuckbuck nebo jiný chat, ale fórum. Nicméně, o tématu svíčky nic nevím, téma s vodou které jsem založil je o technickém postupu výměny, toto téma je o čištění řetězu. Nějak nechápu co tu plácáš. Ale pokud máš nějakej názor k tématu proč je například lepší použít francovku na čištění na místo nafty, tak proč ne.

NecMaster> to teda mam kroužky gumový těsnící, proč bych neměl mít a taky nevidim duvod proč bych to neměl mejt wapkou voda takový gumě co je na žetazu nevadí a tlak tam na tu gumu není přímej a tak velikej aby něco poškodil, samo že duležite je to potom vyfoukat stlačeným vzduchem, ten taky těsněním neublíží, mě řekni jedinej rozumnej duvod proč nčistit wapkou

NecMaster> jakej je ten tech postup vyměny svíčky, ja ho nigde nenašel

NecMaster> Ja sem tohle nezalozil kvuli tomu abych se tady s nekym dohadoval. Me jen jde o to jak tady machrujes furt neco na tema setreni ale pritom skudlis a je ti lenosno dat 200,- za vymenu vody. Vis? A uz koncim tuhle hadku. Mam lepsi veci na praci. A navic tohle uz je mimo tema.

Lasty> jen ho nech aď mudruje, ček musi slyšet šecko, aj to dobry aj to špatny, sam si pak musi udělat usudek, přece nebudeš jak někeří lulini co mažou přízpěfky jen aby vypadali jak nejvěčí anštajni

Lasty> Za výměnu například vody, opravdu peníze nešetřim, chci si to prostě udělat sám, nepotřebuju se objednávat v servisu měsíc do předu abych to pak rušil kvůli práci, navíc mě to baví a spousta dalších důvodů, chci to ovšem udělat správně, proto to téma, například.
Tohle téma který si založil je právě velice OK, někdo si dal konečně práci a udělal reálnej test, na místo aby plácal o tom co čet co napsal někdo jinej. Poroto nerozumim co se ti nelíbí, celou dobu se pouze snažim obhájit výhodu přípravků, které čistí, odmastí a zároveň nezničí, to že jsou "drahý", no bohužel -skoro vše k tématu.

Lasty> O svíčkách taky nic nevim no, ale to nevadí ........... Ok do krosek se cpát nebudu, tomuhle odvětví nerozumim vůbec, jen jsem právě někde trapně četl, že některý krosky nemaj gumový kroužky a proto se to dá čistit ledasčim.

Muc off - čistič i mazadlo a vystačilo mi to na ujetí 5000 km. Cena v páru cca. 500 Kč. Mažu zhruba po ujetí 300 - 500 km.

NecMaster> Jak nerozumíš tý filozifii jak za to ušetřit? Prostě když mám doma každý měsíc minimálně 2 motorky na kterých dělám servis, mimo jiné i čistím a mažu řetěz, tak je sakra rozdíl, jestli to mažu "spešl" čističem třeba od motulu za 300Kč nebo čističem brzd, který odvede uplně stejně kvalitní práci za 70Kč. Tak těch ušetřených 230Kč na jednom čističi ti za rok hodí pár tisícovek. Co na tom nechápeš?

mischa638> čistič brzd je v pohodě? Neudělá to nic s gumovýma kroužkama?

Jeden sprej zkusím koupit,tož co 70kč a ještě litr toho CLEANCHEM-R a uvidim ,zatím jsem zkoušel čistič z lidlu a motul.

Já mažu tak po 800-1000km, 300-500 to bych mazal každej vikend, na tom řetězu to snad nějakou chvilu vydrží ne?

rodrigo> tak si vem že je to primárně určené na brzdy, ve třemech máš prachovky a těsnící kroužky, všechno guma, stejná jak o-kroužky v řetězu takže nevidím důvod proč to tím nevyčistit Navíc ten čistič brzd používám skoro na všechno, jako na čištění, protože to velice dobře odmašťuje

mischa638> Jakej použivate ten cistic na brzdy?

rodrigo>A co je dobrej ten CLEANCHEM-R?

Naposledy editováno 23.01.2011 14:56:40

demon90> nevím značku, musel bych se podívat do garáže a tam se mě teď nechce

mischa638> Tak az pudes nekdy do garaze tak si na me spomen a koukni se na ten nazev.Diky

www.motopartner.cz/UZITECNE-MOTORKARUM/896-KETTEN-MAX---system-cisteni-retezu
maximální spokojenost. Předperu petrákem a pak přiloženým přípravkem a špica.Jako od Mr. Propera

mischa638> Jasný, já se taky bavil o provozu soukromé motorky. Podotkl jsem, že čistidlo na brzdy má dost podobný vlastnosti jako čístidlo řetězu. Taky ho mám a taky už jsem ho vyzkoušel. Rozhodně lepší než petrolej. V případě použití na větším počtu motocyklů, bych se poohlídl po větších baleních pro průmysl, například.
Zajímavý by bylo udělat rozbor čistidla kotoučů a řetězu, dle mě bude dost podobný. Taky ho používám například na podvozek motorky, krásně sundává uplně zapečený bordel z asfaltu a zároveň není vůbec agresivní.

demon90> zde: http://www.weicon.c...con-cistic-brzd.html
cena myslim 70-90Kč.

Já používám MucOff už tu někdo psal, vydrží cca 5000km a vyjde na 450Kč (čistidlo i mazadlo). Pro jednu motorku není co řešit, tolik utratim za jednu večeři.