lukaR1 píše: ty trumpeto spojka se dava na motorku do 40 kw !!!a my mame hodne nad 100 kw

Mě by zajímalo,koli kW z toho taháš ty?
Moja měla na 100HP hornetovi taky zacvakávací spojku a drželo to.
Pravdou je,že mít tu zacvakávací na dojetí do servisu by bylo řešení taky,ne?

lukaR1 píše: ty trumpeto spojka se dava na motorku do 40 kw !!!a my mame hodne nad 100 kw

Mě by zajímalo,koli kW z toho taháš ty?
Moja měla na 100HP hornetovi taky zacvakávací spojku a drželo to.
Pravdou je,že mít tu zacvakávací na dojetí do servisu by bylo řešení taky,ne?

Výměna rozety + sekundárního kolečka + řetězu pokud nejsi úplný blbec tak zabere se vším všudy kolem 2 hodin a to u toho vykouřím 3 cíga... Jo a nýtování řetězu - v mém případě důlčíkem jsem rozklepal ty dva nýtky,řetěz jem podložil dřevěným hranolkem abych nemlátil do motoru a paráda. Klidně mě odsuzujte ale už jsem to tak dělal 4-krát, 2 krát na mojí a 2 krát na jinší motce a nikdy žádný problém,jako od nýtovačky,a je to hlavně GRATIS. Samozřejmě to chce cit a ne do toho mlátit hlava nehlava

prackarr píše: Mě by zajímalo,koli kW z toho taháš ty?
Moja měla na 100HP hornetovi taky zacvakávací spojku a drželo to.
Pravdou je,že mít tu zacvakávací na dojetí do servisu by bylo řešení taky,ne?

me je tech 110 kw malo !!potrebuju novejsi model ! zacvakavaci spojka by stačila na dojeti ale tam dojedu s tim starym řetezem

prackarr píše: Když už tak slovíčkaříš, tak si dovolím taky. Oprav si tu hrubku, co tam máš.

Píšu zásadně s hrupkama bo sem s OVA.

prackarr píše: Mě by zajímalo,koli kW z toho taháš ty?
Moja měla na 100HP hornetovi taky zacvakávací spojku a drželo to.
Pravdou je,že mít tu zacvakávací na dojetí do servisu by bylo řešení taky,ne?

asi tak nejak. Ja mam tu nacvakavaci uz asi 30tis km a to ji tam mam dokonce nacvaklou obracene. Jakoby doprotismeru a v poho. To jsou presne ty kecycky co ja osobne nesnasim. Kdyz se zeptas 20ti lidi jestli je nacvakavaci spojka OK a jenom jeden ti rekne ze to radeji nejtuje, ze tokove to "CO KDYBY" tak diky takovemu pitomcovi se zbyrtecne resi kraviny a ztraci se cas.

Jak rikam Ja uz ji ma 30tis km a jeste obracene

Piwell: ty voe tak to má bejt a co stála ta plošina?

Michelin: přesně tak.. když je člověk šikovnej a neni prase tak to zanejtuje i bez nejtovačky...

lukaR1: strejc má hayabuznu a taky tam má obič spojku .. ale já radši nejtuju řetěz...

satorix píše: Píšu zásadně s hrupkama bo sem s OVA.

Jo? Tak proč ti vadí termín "nejtovačka"? Myslím,že jinak nemáš asi k tématu co říct,že?

poli46 píše: Michelin:
lukaR1: strejc má hayabuznu a taky tam má obič spojku .. ale já radši nejtuju řetěz...

To je presne to co jsem psal #36. Strejc ma Hayab. a dava spojku ale ja to radeji nytuju Paradni priklad Nic osobniho Poly

Dělám to léta podobně jak michelin a nikdy nevznikl sebemenší problém.Dulčík,jedno kladivo proti druhým párkrát klepnu a jezdí se do další výměny.

Pracc> nech to bejt. Ja uz na to jsem zvyklej tady na M.cz ze kdyz je nekdo v ouzkejch tak zacina s tim ze mas spatne "Y""I" A to vis ze mne davaj zabrat obvlzast

čejen píše: Dělám to léta podobně jak michelin a nikdy nevznikl sebemenší problém.Dulčík,jedno kladivo proti druhým párkrát klepnu a jezdí se do další výměny.

ja to taky skousela ale asi nemam takovou silu na sikovky ?musi se s nima zamacknout ten vrchni dil .a potom dulcik a kladivko .

Naposledy editováno 19.01.2011 19:31:42

Hele kluci já o tý plošině přemýšlel dlouho, ale obvykle je docela drahá, třeba u Louise stojí 500 euro a to ještě není tak moc. Nějakou dobu jsem uvažoval jak jí vyrobit, šlo by to, ale nemám nákres, musel bych to vymýšlet, bylo by to spousta práce a lítání. Cena všeho potřebnýho by byla tipuju kolem 5000,- ... našel jsem firmu Bergland, která nabízí různý vybavení dílny a nářadí od firmy Holzinger (Německo). Tam jí mají za 6799,- s dopravou zdarma tady Našel jsem jejich nabídku na aukru, kde jí nabízeli za 5999,- (plus 800,- doprava). Volal jsem tam s tim, že bych si pro ní přijel osobně a že jsem jí viděl za 5999,- na aukru. Fungujou pouze jako e-shop, sídlo mají v Kraslicích u Sokolova, já jsem pro ní po dohodě přijel do jejich skladu v obci Klingenthal v Německu, což je hned na hranicích, 4 km od Kraslic. Super domluva, žádný problémy. Doporučuju.
Jinak plošinu jsem vybalil (dřevěná krabice cca. 180 x 60 x 30 cm, váha asi 115 kg), ale zatim jsem jí nenastrojil - nebyl čas. Vše vypadá kvalitně, robustně. Rozhodně to neni žádná trasořitka ze slabostěnejch trubek. Zítra se snad dostanu k tomu, abych jí zkompletoval. Kdyžtak jí pak můžu vyfotit a dát sem fotky ...

520 závodní řetězy se běžně prodávají s tou klasickou spojkou bez potřeby nýtování a na okruhu maj motorky určitě víc jak 40kw

Tak zacvakávací spojku jenom na řetězy 428 a 520 a uvádí se obvykle do těch 50 - 60 koní maximálně.

Bery RR píše: 520 závodní řetězy se běžně prodávají s tou klasickou spojkou bez potřeby nýtování a na okruhu maj motorky určitě víc jak 40kw

Moje rec. Oni asi nechapou ze pod tou spojkou je jeste jedno ocko co vlastne drzi ten retez pohromade a ze ta spojka tam je jen a jen proto aby toto ocko nevypadlo

MartasUS píše: Moje rec. Oni asi nechapou ze pod tou spojkou je jeste jedno ocko co vlastne drzi ten retez pohromade a ze ta spojka tam je jen a jen proto aby toto ocko nevypadlo

jj nejsem teda odborník, ale dokonce bych řekl, že na řetěz nepůsobý síla směrem na tu spojku vycvaknout, ale jen na tah a to drží právě jen ty dvě očka jak řikáš a sponka to jedno jen jistí proti vypadnutí což v tahu asi stejnak nevypadne i kdyby tam nebyla....rozhodně bych se toho nebál

Bery RR píše: jj nejsem teda odborník, ale dokonce bych řekl, že na řetěz nepůsobý síla směrem na tu spojku vycvaknout, ale jen na tah a to drží právě jen ty dvě očka jak řikáš a sponka to jedno jen jistí proti vypadnutí což v tahu asi stejnak nevypadne i kdyby tam nebyla....rozhodně bych se toho nebál

Vis ze ses snad prvni tady vubec na M.CZ co to chape stejne jako ja. Je to uplne presne jak rikas

MartasUS píše: Vis ze ses snad prvni tady vubec na M.CZ co to chape stejne jako ja. Je to uplne presne jak rikas

určitě někdo ďulčíkem na čep neudělá o nic víc odolnější rozklepnutí než udrží i ta sponka, akorát je teda pravda, že jsem ji viděl jen na 520 řetěz a nevim jestli se dělá i na 530 a jiný

Bery RR píše: určitě někdo ďulčíkem na čep neudělá o nic víc odolnější rozklepnutí než udrží i ta sponka, akorát je teda pravda, že jsem ji viděl jen na 520 řetěz a nevim jestli se dělá i na 530 a jiný

tak to taky nevim. Taky davam 520ku

Ještě, že mám kardan...

pridavam se ke skupine ktera pouziva dulcik a kladivo

satorix píše: Vůbec nevím co je nejtovačka.
U nás se používá nýtovačka.

možná jestli to nebude něco podobného jak o :mejdlo nebo vejfuk!!KOKODI!!

JirkaCBR-fi píše: pridavam se ke skupine ktera pouziva dulcik a kladivo

Právě proto jsou nejtovačky protože kladivem a důlčíkem mužeš nejtek rozklepat buď víc nebo míň než je třeba a pak budou dotčený články řetězu buď volný nebo přetažený. Nejtovačka by to měla udělat vždy přesně - stejná vzdálenost.

Piwell>

satorix píše: Vůbec nevím co je nejtovačka.
U nás se používá nýtovačka.

Nevím co to je ani jedno u mně se používají dvě kladívka proti sebe...

bandita1 píše: Nevím co to je ani jedno u mně se používají dvě kladívka proti sebe...

ano přesně tak, ale když jsem to před pár lety začal dělat, tak jsem si moc nevěřil