wtf?
ale smradí to pěkně

Naposledy editováno 18.01.2011 22:28:29

solidní velice 2 takty

Snorri píše: wtf?
ale smradí to pěkně

Jeste to ma studene.

To asi pojede

Kdyby za RD 500 v origo stavu něchtěli v D od 5000 Eur nahoru, už ji mám doma...no spíše RG 500, přece jenom Suzuki je Suzuki

Snorri píše: wtf?
ale smradí to pěkně

radsi se nevyjadruj, bude to lepsi pro nas pro vsechny

jezdit na tom musi bejt velka zabava a hlavne v zachovalym originale i zajimava investice.
nechal bych si ji libit :)

edit: s tou investici viz. 2stroke :)

Naposledy editováno 18.01.2011 23:30:13

no škoda že dnes už není kde se podívat na tyhlety šperky v akci ... tyhle uřvaný bestiální dvoutakty s Doohanem McCoyem, Crivilem, Abem, Barosem, později i Biaggim a Rossim při grand prix v plný palbě, to se nedá popsat ...

taková motorka a takový dement majitel

stačilo mi co umí RD350! Toto musí být zvěrstvo!

Dřík píše: stačilo mi co umí RD350! Toto musí být zvěrstvo!

jezdil jsem jak tu třipade tak toho půllitra. Třipade byla mimořádně sympatická motorka a na prospektech toho půllitra bylo upozornění "For Professional Only" !! Věděli proč!

no kolik to ma vykon.. niormalni bezny prodejni modely zase takovy stada nemeli ne? dnesni litry maji vic nez 2x a ani hmotnost proti nim nemluvi.. takze pro me je to hlavne kultovka, krasnej kus dnes bizarni techniky a ten ctyrvalec docela pekne zvoni... bral bych to mit doma a obcas tomu protahnout brka... kdyz by se vedelo urcite ze nedele bude krasen nebo tak..

Yamaha dala na trh v roce 1984 typ RD 500 LC, dvoudobý, vodou chlazený vidlicový čtyřválec s nádherným výkonem 65 kW při 9500 1/min Byla to vlastně prodejní verze závodního stroje s nejvyšší rychlostí 223 km/h

Sleeper1 píše:

presne.. nechtel jsem placat pac jsem to nehledal nikde.. ale nema to ani 90 k coz zase takova raketa nebude... zajimavy na tom je spis to ze je to vyhynula technika a ze to po znacnych upravach umelo hrozne moc...

R1PYCO> Když se díváš na ten papírovej výkon tak to žádnej bigbít není ale to by ses na tom musel svézt. Ten dvoutakt byl prostě něco jinýho.S tím si musel "bojovat" celou cestu protože to bylo značně nevyzpytatelný kdy a jak v tom "chytnou saze". Jezdil jsem nedávno GSXR 1000 a právě jsem na toho půllitra a 750 Mach vzpomínal. Tehdy nám připadalo že to jede strašnou kládu.Ta GSXR samozřejmě jede víc ale je to takový učesaný. Ty dvoutakty měly něco do sebe.

PS. Lítali jsme na tom půllitru s kolegou v Hořicích při tréninku a rozhodně jsme tam nepřekáželi .

R1PYCO> tak to vis, ze bys mu dal pokourit..., ale divoky to urcite bude :)

dat mu jinek karbec, sani, vyfuky...by uz mohlo bejt hodne zajimavy

babajezi píše: R1PYCO> Když se díváš na ten papírovej výkon tak to žádnej bigbít není ale to by ses na tom musel svézt. Ten dvoutakt byl prostě něco jinýho.S tím si musel "bojovat" celou cestu protože to bylo značně nevyzpytatelný kdy a jak v tom "chytnou saze". Jezdil jsem nedávno GSXR 1000 a právě jsem na toho půllitra a 750 Mach vzpomínal. Tehdy nám připadalo že to jede strašnou kládu.Ta GSXR samozřejmě jede víc ale je to takový učesaný. Ty dvoutakty měly něco do sebe.

PS. Lítali jsme na tom půllitru s kolegou v Hořicích při tréninku a rozhodně jsme tam nepřekáželi .

hrozne bych se na tom chtel svizt... mozna si to nekdy poridim domu..
a jaky to melo podvozky? Podle me je v porovnani dnes mohutnej vykon litru ovladatelenj i diky podvozku, kterej taky lehynce pokrocil dopredu.. ale je fakt ze jsem na zadny takovyhle Kresomile 2T nejel..

ja mam pocit ze kdyz pojedes Horice trenink na sestce do roku 2000 tak taky nebudes vylozene za brzdu... zatacka jde projet jen do hranice fyzikalnich zavodu a kdo se jim jak umi priblizit je hlavne o rukach a o hlave..

Ale pri veskerym respektu ke 2T a historicky hodnote a charismatu tehle stroju - to ze se chova jako svine vymrdana a nevis kdy te kopne do kouli nema nic spolecnyho s tim jak to jede, zda hodne. To mas stejny s dnesnima dvouvalcema litrovejma.. proti ctyrhrnku spoustu diveni a kudrlinek okolo a pritom to hovno jede.. ale kdyz ji das nazrat tak ti na ni stejne nikdo moc neujede.. pokud to neni nekde na tahlejch rovinkach,.. ale to ti neujedou ani kdyz pojedes na ty stary sestce a trosku s ni umis...

Kazdopadne horice na cistym asfaltu kdyz to tam muzes protahnout niz by ti ten kokot z prvnichalupy nasypal pisek do cesty (necht mu nekdo ukopne kouleno u samy prdele hajzlovi)

babajezi> ja jsem proste zklamanej z V2 4T toho bajneho opevovaneho stroje.. se kterym se v porovnani s 4valem taky peres.. a proste za tu snahu se ti ten polomotor odmeni jen prumernym, ba nedostatecnym zatahem...

tywoe uz aby bylo sucho a teplejc.. abych mohl jezdit a tyhle pochyby aby me prestaly trapit (ze V2 nejede..)

To musí být masakr!

Sleeper1 píše: R1PYCO> tak to vis, ze bys mu dal pokourit..., ale divoky to urcite bude :)

dat mu jinek karbec, sani, vyfuky...by uz mohlo bejt hodne zajimavy

ja si myslim... ze to potrebuju mit doma.. a pak muzu brecet ze to nejede a hledat zda neni chyba ve me..

R1PYCO> myslim, ze uz mas doma dost kramu!

Sleeper1 píše: R1PYCO> myslim, ze uz mas doma dost kramu!

ale nééé... vubec nééé... ale pokud z toho na jare nebudou dva vysoce funkcni veterany.. tak budu muset zhodnotit situaci a vyhazet naky veci.. to je zase fakt.. abych mel misto treba na CBR900RR 92, nebo ZXR750 s hadicema od vysavace a kulateujma svetlama... pripadne na GSXR1100

Naposledy editováno 19.01.2011 16:04:22

RomanSS píše: To musí být masakr!

Slusna palba, na tom se tak nekdy svezt... A ridic je taky dobrej strelec

hluska: mi to tady ve skole nebeha...

hluska> jak jede jak vztelka svine... potahnes, hned na prdel, bo cara na vyjezdu...nezkutecny

edit: R1PYCO, kde shanis ty makety motorek, taky bych si nejakou kultovku nadelil...

Naposledy editováno 19.01.2011 18:10:07

hele lepim si je vod revellu vole..

to je fakt vole, ja vod revellu lepil letadylka

Vubec se mi nelibi...

[quote=Sleeper1]hluska> jak jede jak vztelka svine... potahnes, hned na prdel, bo cara na vyjezdu...nezkutecny

Presne tak, z toho motoru uplne cisi takova "zdrava" sila a vzteklost

Ja mel kdysi Yamahu RD250 a jela jako krava... maximalka kolem 180

RomanSS> Uplne z toho videa cejtim vuni spalenyho oleje...