Honda CBR 125R

Bubla-8> hej dík za radu ale asi budu mít tu crossku (cr 500) a k tomu budu mít auto a pak v těch 24 jak říkáš si udělam na tu nej.motorku a asi to bude ještě nevim ale určitě to bude honda cbr 600RR nebo 1000RR to uvidím podle finanční situace

Já přestoupil na cebro z Brevy 1100, ale to jsem ti asi moc nepomoh, co?

No, to asi ne :D... ale tak na krátký cesty s nim je větší sranda ne ?

Lam.> jo to zas jo.. do práce to mám 40km a když jezdíš jednu trasu furt dokola, přestane bavit.
Na cebru to dám za stejný čas jako na guze, za poloviční peníze a sranda s tím je v obcích a tak, furt plnej a všude se protáhnu

uvažoval někdo z vás o něčem jako Honda RVF400 nebo Honda VFR400 ?

Tak já momentálně střídám Hondu cbr 125 a Kawasaki zxr 400 otevřená na nějakých cca 40-50KW a podle mě i když je to starší stroj na přestup můžu jenom doporučit a samozřejmě časem uvažuji o Honda CB 600S Hornet, Yamaha FZ 6 N

Tak už jsem přestoupil na CBR600F ,ale maly Cebro mam porad a prodavat ho nebudu!!

Hmmmm taky bych chtel, aby mi rodice koupili novou motorku .. :´-

Tu sem si koupil sám

Krásná Hodně šťastných Km.. ! ;)

Tak to potom joo :))

Zdar.. přemýšlím o SV 650s, akorát je to na hovno s tím škrcením, aby vůbec 35 kW kit na to byl.

škrtící sady http://www.motosouk...rok-2007-detail_3945

http://www.motosouku...rok-1998-detail_3948

Sakra ! Díky moc ! Na týhle stránce jsem už byl, ale neviděl

A nebo si ji nech zaškrtit na 25KW papírově a pak otevři na max výkon

Kdyby to bylo tak lehký.. já potřebuji do papírů dostat 35 kW .. už jsem se radil na SV fóru a tam mi bylo řečeno, že na 35 kW se to škrtí dorazem na plyn a restrikce do sání, takže to by se pak doma dalo dát do normálu taky.. Na 25 kW se ty SV škrtili od roku 03 výměnou ŘJ a k následnému otevření stačilo přestřihnout jeden drátek, a nebo ji jednoduše vyměnit. Celé by to vyšlo na 8000 i se zápisem do TP. Za otevření pak chtěj 3000 i se zápisem. Ale to by se pak už mělo zvládnout udělat doma.

Tak to jo já nevím já už mám motorku

přelezla jsem na větší ségru hned po tom, co jsem malý cebro doladila ke své spokojenosti, co se fejsliftu týče.. byla prostě super. No a všechny ty úpravy jí dodaly určitě aspoň 5 koní navíc
PŘED






PO






Navelký už spíš jezdím, než ladím

Já bych chtěl přestoupit na triumpha daytonu 675R snad to nezůstane jenom snem.....

já bych nejraději Varadero 1000, mně se moc líbí a když je s rámem, vypadá pro mě úžasně. Určitě chci ale japonce