BMW Airheads

Nazdar pánové

Jsem rád, že se naše řady rozšiřují. Pokud budete mít co sdělit ostatním, neváhejte a pište, ať to tu netáhnu sám.

Zdar, na dvouventilovem dvouvalci jezdim od 72. Az na par nekolika dennich experimentu s HD, Jawa 500, Kawasaki...
Airhead je nazev jednoho z nezavislych klubu BMW v USA. Pred par lety jsem s nimi chvili jezdil, ale jsou to rodinne typy dutohlavu. Takze mne zajima proc zrovna tento lehce sprofanovany nazev/amerikanismus v Moste?
Jo, jsou jeste Oilheady, Chromheady, Waterheady...vychazi to z puvodni HD terminologie rozpoznavani jejich motoru(Flathead, Ironhead, Panhead, Knuckelhead, Shovelhead...).
Jak vsak nazyvat nase konstrukce SV, OHC, OHV s vackou nad/pod klikou.
V Klubu se ustalil starej dvouventil, novej dvouventil, ctyrventil. Pro male bloky 45/65 je vyraz chcipak, pricemz to nijak neberem hanlive. Takovej Beda jej ma i se sajdou...
Otevrene forum je chvalihodne a dekuji ti za nej. Hodne starych skalnich moc nepocitacuje a ja nemit Hradcana oddelena Atlantikem asi bych take nepsal.
Ohledne dilu prosim ver internetu. Najdes tam vse firemne zpracovane a sam pak dle potreby a kapsy muzes na e-Bay koupit. Doby lepeni klikovych lozisek Hermetikem jsou jiz diky bohu za nami. I kdyz pravy cesky ci vlastne celosvetovy kutil dokaze stale prekvapit.
Ctu, ze barak, synek...vrele doporucuji k te 80. sajdu. Ma dobrej spodek, vic jak 150 z ni asi nevymacknes, ale rodinne radosti bude na rozdavani.
Obecne dvouventily jdou do ceny tak na solo se da jeste slusne dosahnout 75/5. To, ze vymetes ten policejni model z garage je dobry pocin. 65 asi nech pro sve devce kdyby lodička neklouzla).
Pro dnesek jiz rozumu dosti, nekdy jsem otravnej...tak jeste jednou dik za otevreni "vzduchacovych" stranek a drzim palce at mas krasne leto. WH.

Wehrmacht>
Vítej
Airhead - jako název pro dvouventil se mi nějak dostal pod kůži, při pročesávání webových stránek.
Taky asi proto, že se snažím louskat stránky v angličtině... Google překladač přeloží airhead jako "blbec"

M72 je překrásnej stroj. Vlastnil jsem jí před 12 lety a jelikož jsem neměl potřebný přísun náhradních dílů za mocně ojeté originály, snažil jsem se jí provozovat v nálezovém stavu. najel jsem s ní asi jen 400 km a za tu dobu provedl 400 oprav a seřízení. Dneska by to bylo jiný kafe... Ale řídím se tím, že nevstupuji 2x do jednoho potoka. Pokud to máš vychytaný a bez omezení pojízný, je to záviděníhodný stroj.
R65 mi dělá radost. Je to taková kočička - přitom dostatečně masivní a festový stroj. Co se maximálek týče, už jsem z toho nějak odrost a nic mě ani nemotivuje to vyzkoušet. Možná asi taky proto, že se vyhýbám dálnicím, kde je to trochu potřeba.
R 80 z roku 1980 mám složenou v zaměstnání a každou chvilku jí oblejzám. Mám z ní vyloženě dobrý pocit. V duchu velebím ex majitele, který před prodejem nechal zrepasovat zadní náboj kardanu, udělal ložiska v kolech, inovoval neinvazivně zapalování, čerstvě přetěsnil válce a nejspíš nalil i oleje a seřizoval ventily. Rozvodák je ještě asi původní, ale ani necvakne. Na mě zbyla kosmetika, kontrola kontaktů, výměna filtrů, všechny oleje naleju znovu, vyženu pavouky a hotovo. O sajdě už taky hloubám, ale kolik to pak celé zabere místa - hrůza! Protože jsem nasáčkovanej v klasický český garáži z let 1970 - 75, není místa na rozdávání.

Nějaké díly na Ebay jsem už taky pořídil. Ceny sice dobrý, ale v kombinaci s jejich poštou to je zářez. Lepší to bylo na jarní veteránské burze na Hockenheim Ring. Sice moře kilometrů a peněz, ale není nad to, když si vysněnou součástku ohmatáš a když dáš Helmutovi napít slivovice, dostaneš se i na lepší peníz. Vládne tam naprosto pohodová atmosféra. Je tam vidět, že prodejci nejsou většinou překupky, ale často i milovníci krásných strojů. Doporučuji.

Až budu dělat inventuru v garáži, sám budu moci pár dílů nabídnout.

Pozdravuj tam Obamu :)
L

, OK,Ok... , malicko hazardujes se zdravim, jakej archaickej vzhled? Dvouventily jsou to nejkrasnejsi co mnichovaci/berlinaci kdy stvorili. Jo a s tou "Emkou" (?mas ji jeste stale?)mame dve teorie jak vznikla..(mne osobne nic ruskyho a japonskyho do baraku nesmi, ale doba se mneni. Pockam jak budou drzet agregaty, mimo motoru, Jirikovi na Uralu, viz sekce cestovani "Pro Ural za Ural" model s Globusem. Vrazil bych tam 65 a byla by masina na zimu, at netrapim Saharu.) prvni je, ze kdyz se jeste "hnedi objimali s rudejma" prodali jim celou linku R71 a nechali je svemu osudu( teto theorii nasvedcuje i model Harleye XT) a druha, ze po valce nalozili soveti celou linku R71 na vlak a co postraceli cestou dodelali sami a od tud tech tvych 400 zacatku.
Jsem jinak pocitacove zaostaly, toz nechapu, proc mam u sveho profilu motocykl ne, kdyz jich mam plnou garaz...jee, ted mne napada, ze asi budu skromny)).
Mam radost z toho hocha na R12. Ta byla moje prvni. Koupil jsem ji za 500kcs v 15. a vlasy sem v ty dobe mel taky do puli zad)
Mam radost, ze se vzduchace rozjizdi...
Mej hezky cas a vse co pisi je zcela verejne. Jsem rad ze jsem te/vas potkal. Politika je spina a chudak "O" je z toho celej umazanej, ci co....drzme se tech nasich kramu a dobrejch lidi. WH.

Ted mi doslo...72 nejni v mym clanku typ "traktoru" ale letopocet myho f...ing vstupu do Klubu). Taky mam dnes volno a par monteru z Cech v Chicagu na krku, co rujnujou cesky banky a prispivaj US ekonomice tak sedim vyjimecne za "taxikare" ve Starbucku a pisu si s vama, masiny hnijou v garazi v LA.
Taky jsem se podival na vyzluceny zakazy pri zakladani "fora" a vsechny mne oslovily, ze bych je jako chtel pouzit....
Nu hosi se jiz blizi, budu za koleckem premyslet, jak vas dal pozurazet

Crawly píše: Nazdar pánové

Jsem rád, že se naše řady rozšiřují. Pokud budete mít co sdělit ostatním, neváhejte a pište, ať to tu netáhnu sám.

tak nevim..vetsina Baworaku spis jezdi nez pise...Harleyaci taky..ale kdyz si vezmu takovyho staryho Hostalka...je to poteseni, ty jeho knizky... jsme daleko od sebe, svet se zmenil, komunikace , byt jen pisemna je potreba. udrzuje bikery pohromade...jezdil jsem chvili s mistnimi San Diego Airheads..je to RC..prestalo mne bavit poslouchat kecy vo problemech deti ve skole...verejna cinnost neni legrace a jiz vubec neni zdarma, treba jen z pohledu casu..., jo, jo, je to moje psani povzdech...jedu na hrbitov vzpomenout tech vsech, co vodesli ze sveta ve vysokejch botach...

Crawly> ahoj diky za prijeti,bohuzel nemam moc co psat pač baworak jezdi a cim dal vic si veřime.Po několika cestach do Norska a po evropě si nemužu stežovat a jsem rad že jsem se pro nej rozhodl jako pro svoji prvni motorku.Jen premejslim kde ho nechat prohlidnout pred cestou v cervnu do albanie,abych nemusel do Prahy k panu Žlabkovi,držte se kluci at to jezdi

Ahoj, doporučili byste mi někoho v Libereckém kraji na servis? Mam nově R80 a potřeboval bych zkontrolovat motor a případně vyměnit, seřídit, co je třeba. Díky za odpověď

Tomáš

foxracingt>
Ahoj
Gratuluji k výborné volbě,,,
Doporučuji ti si koupit příručku a vše se naučit. Motorka je to jednoduchá a při troše šikovnosti na ní uděláš všechno.

Koukám, že mezi milovníky dvouventilů není nikdo A.Jirásek.... Takhle bychom psali Psohlavce asi 1000 let...

Jak poslední dobou koukám na inzerci, tak se už starý boxer v čechách začíná chytat a majitelů přibývá...

Zdarec chlapi, vlastním R45N a již podruhé jsem měl problém s membránou karburátoru. Vizte na fotce.
Nevím proč se to děje, či se to dá zrepasovat, nebo to mám koupit nové? Já to nastrkám zpět a od posledně jsem s tím ujel cca 1000 km. Díky za každý tip či radu.

Gugun>
Membrány se dají koupit za pár kaček. Za hodinu to vyměníš.
Pohoda

Ty Crawly, ja si to nemyslim. Jsou dva druhy karbecu a ja mam zrovna tu verzi, ze musim objednat cele soupatku s membranou za 75 Euro. Su zvedavej co mi prijde. Jinak je tu opravdu zivo

Gugun>
To co ti na šoupátku drží membránu je pouze plastový kroužek - to červený. Malinko ho nahřej a půjde stáhnout. Dáš novou membránu a kroužkem zase zajistis. To je tutovka. Těch karburátoru je mraky druhů, ale membrány jsou snad jen 2 druhy. Menší a větší. Doporučuji abys našel obrázkový katalog BMW a zadej svůj typ motorky. Tam zjistíš přímo typ dílů a pak v Čechách objednáš na voton.cz. Můžu ti poslat na katalog odkaz. Nebo mi pošli typ motorky a rok a já ti to vyguglim.

Crawly> ...já už jsem si objednal celej komplet, tak uvidím co přijde a s tím starým si pohraju. Jen by mne zajímalo proč se to děje.Jestli to je způsobené únavou? V každým případě se podělím o zkušenost a kdybych něco potřeboval tak taky

Gugun> je to jen tenký kousek gumy, na který působí 30 let benzínové výpary.
Výměna samotných membrán je okolo 1000 korun. Jednou za 30 let se to dá snést. Uvidíš jak po výměně pojede! Bude to uragán.

Crawly> ...tak vyměněno. A i to šoupátko tam sedí přesněji. Pošteloval jsem směs, volnoběh a je to parádička? Prostě jak nový. A jakou tu membránu mám teda objednat? Je to bmw R45 N r.v. 1978.

Gugun> Chvíli vydrž. Honím teď baworaka po Chorvatsku. Doma ti to pošlu.

Tady máš kód té tvojí membrány 13111254774 - když to zadáš googlu, hned na tebe vyskočí.

http://www.realoem.c...48-BMW-R45&mg=13

Tady najdeš všechny kódy dílů na tvůj stroj.

Součástky pak objednávám podle čísel na Voton.cz

Crawly: jiz je to 4 roky co jsi nas dal dohromady a stale to funguje. Sice nekdy jak s trakarem prez koreny, ale tak to jiz je s Baworacniky roky a roky. Diky ti za neutuchajici elan a mavani modrobilou fangli ve vetru. 73 rok...

Ahoj
Vše je i po letech při starém a modrobílému šílenství propadám na plné pecky. Aktuálně hýčkám 5 baworáků a z toho jsou dva dvouventily. K 100RS přibylo ještě 100 GS PD.

Crawly> Jee, PD, to mam radost. Moje osobni srdcova zalezitost hned po R75. Byl to take prvni zbrusu novy motocykl privezeny do CZ. Jel jsem ji koupit do Berlina v 93., prodali mi ji za hotove v bedne...kdyz shaneli drobne na vraceni, povidali:" .. ja,ja, ale vy nebyt prvni Boehme co tu kupovat novy motorka, pred vami tady nejaky Havel kupovat jich vice dohromady...". ( pan president podepisoval osobne nakup masin pro hradni straz .
Nejdriv jsen "ten kram" vojezdil po Evrope, pak tahnul sem do Tramtarie a ted zas se mnou zpet do naseho "rybnicku".
Rad bych te v behem roku nekde potkal a stiskem ruky utvrdil pribuznost krevni skupiny.
Pokrocil jsem v technologiich, muzes bud WhatsApp nebo Viber pro osobni kontakt +1 661 390 8349.
Letos jsme jeli s kamosem cely Staty (Pacific to Atlantic ) na Daytonu.
Ted jsem debil rozebral pulku PD abych zjistil, ze tyden stara baterka ( yuasa ) mi podala ruku... Jdu to zas sparaskat dohromady, vecer ma prijit nova...
Toz zatim, kolama dolu, WH.

Wehrmacht> Když jsem si přečetl tvůj poslední příspěvek, musel jsem to v sobě nechat 14 dnů uležet. Zažít v 93 pocit, kdy si jedeš pro nové GS, musí být neuvěřitelný. A ten zákazník před tebou tomu dal korunu . Většina Čechů v té době brázdila silnice jen s dvoutaktem. Podobnou vyjímkou je kamarád Pavel z Prahy, který si už někdy v 85 dopravil domů Hondu Goldwing a přešlo ho až teprve loni, kdy prohlásil, že se na českých silnicích na motorce začíná bát.
Mé nejranější vzpomínky na BMW jsou okolo roku 90, kdy jsem jako mnozí kluci z Mostu, chodil okukovat motorky k hotelu Murom. Zvuk boxera byl úžasný, a když tam přijel oplácaný němec obepnutý koženou kombinézou na litrové cihle, myslel jsem, že je to raketoplán.

https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=121556

Tady je můj mazel. Vždy když vyjedu, nějak tu motorku zapomínám fotit. Asi mě ta jízda bere víc.

Budu rád, když se někde potkáme. Nějak cítím že to nebude rozhovor na pět minut... Číslo mám uložený a kdyby jsi měl cestu kolem, sedávám přes den v tomto podniku. http://www.vetesnictvicr.cz/

Ať ti to brzo jede!
L

Crawly , svet je malej. S Pavlikem F se znam od doby co mel jeste Mecouna . Mame hodne spolecnych zazitku. Treba jak na my prvni svatbe zasek dvourucni mec nad hlavami tanecniku do podpernyho sloupu salu....jj, kde jsou ty casy, jezdil jsem v ty dobe na R90/S, taky v prachu...
Jsem ted jeste stale v LA. Do CZ tak okolo sv.Mikulase. Muzes se prosim ozvat i na mail

ursus.ursus.actos@gmail.com

Abych ucinil zadost i verejnosti, ano stale mam par dvouventilu, ano mam par ctyrventilu, ano zapletl jsem se kvuli treti zene a obcanstvi s nekolika HD... mohu take pouzit slogan Pepy F z Usti” at jezdis na cem jezdis pravdepodobne skoncis stejne na Harleji” . Jsem pro tebe rad, ze tva garaz neni prez zimu prazdna. Letos jsem s kamosem prejel cely staty az na Daytonu. Mozna bychom si vsichni meli dat jednou fysickyho spicha nekde na obede, at tyhle radky oziji...taky nejni nad rceni “ Show me first” ( neco jako: rikej co chces, ale nejdriv vokaz ) .
Tak dost computerovani a vzhuru na sinici. Krasnej podzim tam u vas, WH.

Boha co se tam vse nacetlo...huh, jesteze jen toto..sorry..